décote d'un tracteur après la première année d’utilisation

A combien décote un tracteur après la première année d’utilisation ?
On essaie de savoir le prix d’un tracteur neuf d’environ 130 ch. Donc je regarde sur Agriaffaires. Suivant les modèles, après environ 500 h d’utilisation la première année, on est à environ 60 000 €. Combien faut-il ajouter pour avoir le prix du neuf ?
Est-ce que ça décote fort dès la première année, comme une voiture qui, dès qu’elle sort du concessionnaire, perd beaucoup de valeur à la revente ?

a mon avis avec la suppression des dfi , il va y avoir du matos sur les parcs donc des affaires pour le printemps

pour avoir une vrai idée du prix neuf du tracteur qui t'interesse fais un devis chez le concess...

le jeu d'agriaffaire, tu n'auras rien de clair...
entre les prix gonflé et les equipements differents d'un tracteur à l'autre, les prix ne refleteront que loin le prix neuf...

et pour etre precis, sur les decotes, c'est comme en voiture.
selon le tracteur, la marque, la puissance, sa diffusion, sa facilité à etre revendu, etc etc, ça doit pouvoir aller de moins de 10 à 20/25 %...

Oui, je suis bien d'accord que pour avoir une vrai idée du prix du neuf, il faut faire un devis.
Mais avant d'aller voir des concessionnaires on voulait avoir une vague idée du prix du neuf, en regardant le prix des occasion très récente.

centkght a écrit:a mon avis avec la suppression des dfi , il va y avoir du matos sur les parcs donc des affaires pour le printemps

Pourquoi ?
Avec la suppression des dfi, il y aura potentiellement moins d'investissement. Donc si moins d'achat de matos neuf, il y a moins de renouvellement, et donc moins de matos à vendre d'occas ?

les derniers investissements dfi viennent d'etre fait donc , certains concess savaient ou placer le zinc pour une nouvelle dfi (je connais meme un concess qui ne livrait pas les tracteurs )

décote 10€/h=> 500h=5000€

Je constate quand même que sur AA on voit des tracteur d'occase bien trop cher.
J'ai acheté un ares 630 d'occas a 4000H il y a 4ans 24000€ aujourd'hui un ares 630 de 6000H vaut le même prix  
On peut pas dire que les prix baisses

Tu aura la surprise de constater qu'un neuf coute parfois moins cher qu'une occase. car entre le prix tarif et les remises concessionnaires, les opération destockage, les remises constructeurs et les marges arrières on arrive en neuf a des remises tres importantes, donc le prix tarif n'a plus de sens.
Les cotes occasion prenant en compte le prix tarif une occasion recente est souvent sans intérêt.

de + un neuf peut s"amortir en degressif

bastien a écrit:de   + un neuf peut s"amortir en degressif

oui et ça pourrait bien être un outil qui va remplacer les DFI (si on est pas aux plus values).
ex: j'achète un tracteur 100K€ ; j'amortis 40 K€ en 1 an en dégressif et le revend ou le fais reprendre 90K€...

Enfin je crois que agriaffaire fait rever pas mal de monde. Quand tu vois un 7710 de 2001 de 4800H a 44000€ le gars est fou

nicov va voir sur terrenet machinisme il y a leps rix catalogue et tu comparas avec le s annonces.

ou regarde le prix des demo

je peux te dire que les tsa ne sont pas surestimé !

pilou il faudra trouver un acheteur toi meme ou le concess pour un tracteur de 10 000 de moins du neuf a amortir en lineaire.......:-)

les gars qui achetent de l'occas calcul aussi.........:-)

nonord a écrit:décote 10€/h=> 500h=5000€

a mon avis ca décote + que ca la premiere année

Le Mecreant a écrit:Tu aura la surprise de constater qu'un neuf coute parfois moins cher qu'une occase. car entre le prix tarif et les remises concessionnaires, les opération destockage, les remises constructeurs et les marges arrières on arrive en neuf a des remises tres importantes,  donc le prix tarif n'a plus de sens.
Les cotes occasion prenant en compte le prix tarif une occasion recente est souvent sans intérêt.  

+1 parce qu'aucun bon de commande neuf n'a le même tarif selon les conditions de ventes

massey8210 a écrit:pilou il faudra trouver un acheteur toi meme ou le concess pour un tracteur de 10 000 de moins du neuf a amortir en lineaire.......:-)

les gars qui achetent de l'occas calcul aussi.........:-)

Certes c'est l'inconvénient (!)...ça peut être long à trouver...
Quand je vois les annonces de matos sur AA avec "vente pour raison fiscale" (au prix du neuf voir + cher) qui trainent pendant des mois....faudrait être sûr de son coup avant d'investir ainsi...mais quels autres outils de défiscalisation?

attention aux occasions récentes actuellement à vendre, comme déjà dit du neuf n'est parfois pas plus cher, et même moins cher!
seul inconvénient: le neuf a un délai de livraison plus ou moins important (à voir le modèle et si le concessionnaire a du stock ou de la précommande)

c'est comme les bennes, des bennes qui n'ont servi qu'à la moisson 2013 se revendent actuellement le prix du neuf, mais vu les délais en benne il y en a qui sont tentés "pour l'avoir tout de suite"

Pilou71 a écrit:

massey8210 a écrit:pilou il faudra trouver un acheteur toi meme ou le concess pour un tracteur de 10 000 de moins du neuf a amortir en lineaire.......:-)

les gars qui achetent de l'occas calcul aussi.........:-)

Certes c'est l'inconvénient (!)...ça peut être long à trouver...
Quand je vois les annonces de matos sur AA avec "vente pour raison fiscale" (au prix du neuf voir + cher) qui trainent pendant des mois....faudrait être sûr de son coup avant d'investir ainsi...mais quels autres outils de défiscalisation?

Oh oui, quand tu connais certains loustics qui achètent du matos neuf (a très bon prix) et le revende Sur AA le prix qu'ils l'ont acheter voir plus...

Azertyx a écrit:

Pilou71 a écrit:

massey8210 a écrit:pilou il faudra trouver un acheteur toi meme ou le concess pour un tracteur de 10 000 de moins du neuf a amortir en lineaire.......:-)

les gars qui achetent de l'occas calcul aussi.........:-)

Certes c'est l'inconvénient (!)...ça peut être long à trouver...
Quand je vois les annonces de matos sur AA avec "vente pour raison fiscale" (au prix du neuf voir + cher) qui trainent pendant des mois....faudrait être sûr de son coup avant d'investir ainsi...mais quels autres outils de défiscalisation?

Oh oui, quand tu connais certains loustics qui achètent du matos neuf (a très bon prix)  et le revende Sur AA le prix qu'ils l'ont acheter voir plus...

Ils doivent pas etre gagnant car pas amorti  

grabouille a écrit:

nonord a écrit:décote 10€/h=> 500h=5000€

a mon avis ca décote + que ca la premiere année

c'est la propo que j'ai pour un tracteur d'un an et demi et 600h  (nouille)

massey8210 a écrit:nicov va voir sur terrenet machinisme il y a leps rix catalogue et tu comparas avec le s annonces.

ou regarde le prix des demo

Merci.
Par contre, je suis étonné de voir que selon Terre Net machinisme, ce sont les JD les moins chers pour un 130 ch (70 K€ pour le 6630 : http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-john-deere-6630-2013/f5759t0 ) alors qu’on est plutôt à 75-80 k€ pour Case, Claas, Deutz, NH et MF pour 130 ch (et Fendt encore plus cher).  
Je pensais que JD était un peu plus chers, alors qu'ils sont moins chers que la plupart des autres marques.

sibalo a écrit:

Azertyx a écrit:

Pilou71 a écrit:

massey8210 a écrit:pilou il faudra trouver un acheteur toi meme ou le concess pour un tracteur de 10 000 de moins du neuf a amortir en lineaire.......:-)

les gars qui achetent de l'occas calcul aussi.........:-)

Certes c'est l'inconvénient (!)...ça peut être long à trouver...
Quand je vois les annonces de matos sur AA avec "vente pour raison fiscale" (au prix du neuf voir + cher) qui trainent pendant des mois....faudrait être sûr de son coup avant d'investir ainsi...mais quels autres outils de défiscalisation?

Oh oui, quand tu connais certains loustics qui achètent du matos neuf (a très bon prix)  et le revende Sur AA le prix qu'ils l'ont acheter voir plus...

Ils doivent pas etre gagnant car pas amorti  

Je suis pas dans les papiers, mais quand tu voit l'exploitation et la gestion sa doit quand même être valable sinon il ne le ferait pas  

nicov a écrit:

massey8210 a écrit:nicov va voir sur terrenet machinisme il y a leps rix catalogue et tu comparas avec le s annonces.

ou regarde le prix des demo

Merci.
Par contre, je suis étonné de voir que selon Terre Net machinisme, ce sont les JD les moins chers pour un 130 ch (70 K€ pour le 6630 : http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteur-john-deere-6630-2013/f5759t0 ) alors qu’on est plutôt à 75-80 k€ pour Case, Claas, Deutz, NH et MF pour 130 ch (et Fendt encore plus cher).
Je pensais que JD était un peu plus chers, alors qu'ils sont moins chers que la plupart des autres marques.

fais tout de meme attention
un prix tarif, ça ne veut rien dire.
john deere a de base des tracteurs sans rien, auquel, le vendeur doit tout ajouter.
un fendt, c'est le contraire, et les autres font de sintermediaires souvent.
et puis un prix tarif, ne reflete pas reelement le prix de vente, puisque ça dependra de la politique du constructeur via le jeu des reductions...
un 1er devis aupres d'un vendeur que tu connais ou qu'un de tes copains connait te fera gagner du temps et des grattages de tete.

je regarde pour vendre le m 610 actuellement 1800h .le plus dur est le choix du nouveau.

marindodouce29 a écrit:
un prix tarif, ça ne veut rien dire.
john deere a de base des tracteurs sans rien, auquel, le vendeur doit tout ajouter.
un fendt, c'est le contraire, et les autres font de sintermediaires souvent.

Le tracteur de base avec peu d'options peut nous suffire.
Est-ce que la boite semi powershift est compris dans le prix de base par exemple du 6930 ?

Quelles sont les options présentes dans le prix de base des autres constructeurs et non présentes dans le prix de base chez JD ?

ben un tarif ça evolue parfois plusieurs fiois dans l'année...
chez JD, tu prends le modele de base, tu choisit la boite, le systeme hydro et les distributeurs. etc etc.
chez les autres, la clim, le relevage avant, les systemes hydro et distrib haut de gamme de base chez certains, ou bas de gamme chez d'autres.
et puis chez jd, ils doiventa voir les rc en lancement en ce moment donc peut etre que les 6030 qui vivent leurs dernieres heures sont mieux placé.
je mùe repete, fais toi faire un devis deja pour voir. les vendeurs t'en diront plus sur les politiques des marques qui peuvent evoluer rapidement que nous ici.

centkght a écrit:les derniers investissements dfi viennent d'etre fait donc , certains concess savaient ou placer le zinc pour une nouvelle dfi (je connais meme un concess qui ne livrait pas les tracteurs )

ca c est interdit, il faut livrer le tracteur, il peut faire juste une heure, j en connais qu ils l ont fait, mais tu te devais de livrer la machine, sinon c est pas vraiment légal