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    Message par le chouan Jeu 31 Oct 2013, 19:47

    Rappel du premier message :

    J'envisage d'acquérir un quad d'occas.Ya t'il des choses à savoir?
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    Message par ced51 Ven 14 Nov 2014, 13:28

    Pour la carte grise, je ne peux pas dire mais le problème de l'importation c'est qu'il n'est pas homologué quand il arrive en France.
    Et faire homologuer un quad, ça coute des sous... Il faut faire le calcul mais pas sûr que ça soit si avantageux que ça :réfléchi
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    Message par Deutzman Ven 14 Nov 2014, 13:29

    neckel a écrit:Je suis passé chez can am par hasard tout a l'heure et j'ai demandé un devis : 
    pour un outlander 450 court sans direction assisté 6990 euros ttc garantie 5 ans 
    Je touve l'offre pas trop mal

    Pour un peu moins chère ( 200 ou 400€) j'ai un kymco 500 cm3 homologué route. Ca a pas la même réputation que can am mais bon après 6 mois d'utilisation ca pas mal.
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    Message par JRR28 Ven 14 Nov 2014, 20:56

    Deutzman a écrit:
    neckel a écrit:Je suis passé chez can am par hasard tout a l'heure et j'ai demandé un devis : 
    pour un outlander 450 court sans direction assisté 6990 euros ttc garantie 5 ans 
    Je touve l'offre pas trop mal

    Pour un peu moins chère ( 200 ou 400€) j'ai un kymco 500 cm3 homologué route. Ca a pas la même réputation que can am mais bon après 6 mois d'utilisation ca pas mal.
    Je ne voudrais pas critiquer Kymco car je connais peu mais rien que pour la valeur de revente, je prendrai le can am.

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    Message par huron28 Ven 14 Nov 2014, 21:03

    j ai eu un kymco 300 pendant 7 ans,aucun frais, acheté neuf 4000 € revendu 2000€
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    Message par neckel Ven 14 Nov 2014, 23:29

    Pour l'importation jai pas trop envie de m'aventurer la dedans pour pas être sur de l homologation ? 
    Je suis passer chez yam récupérer des pièces pour le kodiak jai demander pour un grizzly 
    8600 euros pour le 450 sans direction assistée 
    11500 pour le 550 avec direction assistée 

    Kymco non merci jai un copain qui a un 500 et pour le peu de km qu il fait il est bcp trop souvent en panne
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    Message par Invité Sam 21 Nov 2015, 16:38

    je remonte ce sujet, pas encore tout lu donc à votre avis c'est valable ou pas ces marques là :
    chez campa : http://www.campa.net/Famille/Quads.htm
    marque : HYTRACK

    chez cma : http://www.c-m-a.fr/cma_activite.awp?P1=5&P2=11
    marque : artic cat

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    Message par Invité Sam 21 Nov 2015, 16:41

    J'ai eu conduit un HYTRACK 310 cm3, ça marche!

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    Message par bic86 Sam 21 Nov 2015, 17:28

    mandie a écrit:je remonte ce sujet, pas encore tout lu donc à votre avis c'est valable ou pas ces marques là :
    chez campa : http://www.campa.net/Famille/Quads.htm
    marque : HYTRACK = zéro
    chez cma : http://www.c-m-a.fr/cma_activite.awp?P1=5&P2=11
    marque : artic cat
    ok : victoire

    si tu ne veux pas étre enmerdé c'est Can Am;Yamaha ; Polaris; Arctic Cat
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    Message par PatogaZ Sam 21 Nov 2015, 17:34

    bic86 a écrit:
    mandie a écrit:je remonte ce sujet, pas encore tout lu donc à votre avis c'est valable ou pas ces marques là :
    chez campa : http://www.campa.net/Famille/Quads.htm
    marque : HYTRACK = zéro
    chez cma : http://www.c-m-a.fr/cma_activite.awp?P1=5&P2=11
    marque : artic cat
     ok : victoire

    si tu ne veux pas étre enmerdé  c'est Can Am;Yamaha ; Polaris; Arctic Cat

    j' ai eu un yam qui m' a bien ennuyé

    depuis je suis en Kawa bi-cylindres et bien moins d' ennuis (j' en ai deux)


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par bic86 Sam 21 Nov 2015, 17:39

    PatogaZ a écrit:
    bic86 a écrit:
    mandie a écrit:je remonte ce sujet, pas encore tout lu donc à votre avis c'est valable ou pas ces marques là :
    chez campa : http://www.campa.net/Famille/Quads.htm
    marque : HYTRACK = zéro
    chez cma : http://www.c-m-a.fr/cma_activite.awp?P1=5&P2=11
    marque : artic cat
     ok : victoire

    si tu ne veux pas étre enmerdé  c'est Can Am;Yamaha ; Polaris; Arctic Cat

    j' ai eu un yam qui m' a bien ennuyé

    depuis je suis en Kawa bi-cylindres et bien moins d' ennuis (j' en ai deux)


    c'est comme pour les tracteurs ya de bonne et de mauvaise séries :réfléchi
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    Message par bic86 Sam 21 Nov 2015, 17:40

    bic86 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    bic86 a écrit:
    mandie a écrit:je remonte ce sujet, pas encore tout lu donc à votre avis c'est valable ou pas ces marques là :
    chez campa : http://www.campa.net/Famille/Quads.htm
    marque : HYTRACK = zéro
    chez cma : http://www.c-m-a.fr/cma_activite.awp?P1=5&P2=11
    marque : artic cat
     ok : victoire

    si tu ne veux pas étre enmerdé  c'est Can Am;Yamaha ; Polaris; Arctic Cat

    pour info j'ai un Yamaha 450 qui à 22000 km " increvable"

    j' ai eu un yam qui m' a bien ennuyé

    depuis je suis en Kawa bi-cylindres et bien moins d' ennuis (j' en ai deux)


    c'est comme pour les tracteurs ya de bonne et de mauvaise séries :réfléchi
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    Message par le belge Sam 21 Nov 2015, 17:42

    Et un bon vélo..........................;

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    Message par bic86 Sam 21 Nov 2015, 17:43

    pour info j'ai un Yamaha qui à 22000 km "increvable"
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    Message par -Ch- Sam 21 Nov 2015, 18:47

    Mon Bombardier (can am maintenant) vient de passer les 20'000 km et pas de souci majeur non plus : victoire
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    Message par thierry01052 Sam 21 Nov 2015, 19:01

    j'ai un MF (artic cat) je n'ai jamais rien fait dessus à part la batterie qui crame trop vite ( trop faiblarde pour l'épandeur anti limaces). Par contre les nouveaux artic cat me plaisent pas trop...
    je repartirai surement sur un can am
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    Message par Camille Sam 21 Nov 2015, 19:22

    mandie a écrit:je remonte ce sujet, pas encore tout lu donc à votre avis c'est valable ou pas ces marques là :
    chez campa : http://www.campa.net/Famille/Quads.htm
    marque : HYTRACK

    chez cma : http://www.c-m-a.fr/cma_activite.awp?P1=5&P2=11
    marque : artic cat
    Touche pas c'est d'la daube

    J'avais parlé de mon suzuki eigger 400, il est à 30000 bornes maintenant, centre de gravité bas et... toujours le gosier en pente! : chut
    Mais les bourrins cités plus haut doivent pas être non plus très économes....
    Depuis suzuki a sorti son équivalent à injection électronique, pour la conso ça doit s'y connaitre
    http://www.quad-passion.fr/essai-quad-75-suzuki-kingquad-400asi-400fs-4x4.html
    Préférer la boite semi-auto (400 FS)
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    Message par ddrs Sam 21 Nov 2015, 20:13

    artic-cat selon un vendeur c'est la même chose que polaris
    une marque encore au dessus selon un autre vendeur can-am bombardier

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    Message par valtra 14 Sam 21 Nov 2015, 20:43

    Oui pas mal can-am,mais le plus cher des Quads mais quand j'ai acheté le mien toutes les options sont dessus, un peu a la manière de chez fendt en tracteur malgré cela j'ai vu une pub l'autre jour beaucoup plus dépouillé sans direction assistée,sans protège mains et avec des pars chocs moins développé,certainement pour faire face a la concurrence.
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    Message par Invité Sam 21 Nov 2015, 21:31

    merci Very Happy ça me permet de me faire une idée, donc je vais oublier   hytrack , voir un peu dans le même modèle que tu m'indiques Camille, et essayer de comparer avec un artic cat  chez cma vu que c'est ma concession, et puis j'ai fait un peu ma liste de deux ou trois sur Rodez un qui fait  can am, et un autre qui fait les deux : yamaha et suzuki

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    Message par logo55 Sam 21 Nov 2015, 21:47

    https://www.deere.fr/fr_FR/products/equipment/gator_utility_vehicles/gator_utility_vehicles.page?
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    Message par PatogaZ Sam 21 Nov 2015, 21:47

    ddrs a écrit:artic-cat selon un vendeur c'est la même chose que polaris
    une marque encore au dessus selon un autre vendeur  can-am bombardier

    je suis d' accord , polaris et bombardier sont au top

    je mettrais honda bien placé aussi , kawa dans les grosses cylindrées
    yam un peu basique , réseau de pièces à la con verrouillé par quelques pontifes de l' agro-business
    à fuir tous les hytrac goes et autres chinoiseries

    essayez de viser de la pièce détachée à pas cher


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    Message par light83 Sam 21 Nov 2015, 21:56

    mandie a écrit:merci Very Happy ça me permet de me faire une idée, donc je vais oublier   hytrack , voir un peu dans le même modèle que tu m'indiques Camille, et essayer de comparer avec un artic cat  chez cma vu que c'est ma concession, et puis j'ai fait un peu ma liste de deux ou trois sur Rodez un qui fait  can am, et un autre qui fait les deux : yamaha et suzuki

    Regarde quand même chez Kymco par exemple le 465MXU c'est un rapport qualité/prix de premier ordre.

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    Message par thierry01052 Sam 21 Nov 2015, 22:05

    PatogaZ a écrit:
    ddrs a écrit:artic-cat selon un vendeur c'est la même chose que polaris
    une marque encore au dessus selon un autre vendeur  can-am bombardier

    je suis d' accord , polaris et bombardier sont au top

    je mettrais honda bien placé aussi , kawa dans les grosses cylindrées
    yam un peu basique , réseau de pièces à la con verrouillé par quelques pontifes de l' agro-business
    à fuir tous les hytrac goes et autres chinoiseries

    essayez de viser de la pièce détachée à pas cher

    Polaris au top? Bof bof
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    Message par Agri67 Sam 21 Nov 2015, 23:13

    ras avec mon sportsmann 800 à part 2 courroies...bon je l'utilise pas souvent non plus...Par contre il boit beaucoup plus que moi !!
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    Message par pig Dim 22 Nov 2015, 05:48

    thierry01052 a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    ddrs a écrit:artic-cat selon un vendeur c'est la même chose que polaris
    une marque encore au dessus selon un autre vendeur  can-am bombardier

    je suis d' accord , polaris et bombardier sont au top

    je mettrais honda bien placé aussi , kawa dans les grosses cylindrées
    yam un peu basique , réseau de pièces à la con verrouillé par quelques pontifes de l' agro-business
    à fuir tous les hytrac goes et autres chinoiseries

    essayez de viser de la pièce détachée à pas cher

    Polaris au top?  Bof bof
    le notre plus de compteur kilométrique
    plus de phares
    je suis pas qui c'est l'abruti qui a conçu cet allumage des phares avec la clé de contact
    des tas de sécurité en tout genre comme celle sur la MA qu'il a fallu que je désactive sinon
    impossible de reculer sans que le moteur cale : grr
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    Message par la cigogne Dim 22 Nov 2015, 09:34

    Bon ,un bon  quad diesel ça existe ou pas ?
    Parce que l'essence boire et plus chiant et plus cher que prendre du GNR dans la cuve .

    Le must du must serait pour l'anti-limace ,un SSV DIESEL ,direction commandé par gps avec un épandeur spando .
    Mais là ,c'est pour nos trés "cher " limaces Very Happy
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    Message par thierry01052 Dim 22 Nov 2015, 09:49

    le prix que tu vas mettre dans un quad diesel, tu peux déja faire quelques pleins d'essence avant de le retrouver je pense.
    et en terme de nervosité je suis pas du tout convaincu (je n'ai pas essayé)  :réfléchi
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    Message par Le corrézien Dim 22 Nov 2015, 13:34

    J'ai 2 polaris , un vraiment pour l'exploit et l'autre pour les rando. J'en suis ravi.
    J'ai eut du Yamaha et du kymco , mais je reviendrais pas en arrière ...
    Ma fille de 6 ans à le sien aussi polaris.
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    Message par erwin Dim 22 Nov 2015, 14:18

    Agri67 a écrit:ras avec mon sportsmann 800 à part 2 courroies/an si utilisation quotidienne ...bon je l'utilise pas souvent non plus...Par contre il boit beaucoup plus que moi !!

    +1

    :réfléchi  ... donc globalement , comme dit plus haut: bof bof :réfléchi
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    Message par Agri67 Dim 22 Nov 2015, 15:39

    2 courroies en....je sais plus...pas loin de 10ans
    En plus chez polaris la 1ere est gratuite
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    Message par Deutzman Lun 23 Nov 2015, 08:05

    J'ai un kymco 500mxu qui a un an et demi pour 3000km et rien de parculier pour l'instant.
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    Message par horsch62 Lun 23 Nov 2015, 08:40

    la cigogne a écrit:Bon ,un bon  quad diesel ça existe ou pas ?
    Parce que l'essence boire et plus chiant et plus cher que prendre du GNR dans la cuve .

    Le must du must serait pour l'anti-limace  ,un SSV DIESEL ,direction commandé par gps avec un épandeur  spando .
    Mais là ,c'est pour nos trés "cher " limaces Very Happy

    Oui l'Artic Cat 700 D, selon les témoignages beaucoup de couple mais au détriment de la nervosité évidemment Laughing
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    Message par lechabl Lun 23 Nov 2015, 17:54

    idem, Polaris depuis moins d'un an, pour l'instant RAS. On m'avait plutôt orienté sur Polaris ou Can-Am (anciennement Bombardier). Can-Am, à ce qui parait c'est le top, mais le prix aussi il est top : ha .
    Polaris, j'en suis plutôt content (570cc)

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    Message par basto Lun 23 Nov 2015, 18:34

    Agri67 a écrit:ras avec mon sportsmann 800 à part 2 courroies...bon je l'utilise pas souvent non plus...Par contre il boit beaucoup plus que moi !!

    tu cramer 2 courroies sur un sportmann :réfléchi bindiou tu en fait quoi du bouzin :réfléchi
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    Message par -Ch- Lun 23 Nov 2015, 20:47

    Commandé des manchettes de cardan pour le bombardier ce matin (20'000 km)
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    Message par Invité Mar 24 Nov 2015, 12:41

    est-ce que vous pouvez donner votre avis sur le CF-moto ?
    apparemment c'est chinois mais ça serait aussi bien que artic cat qui serait une sous-traitance chinoise alors que en consultant la fiche c'est USA donc je sais pas quoi penser, si je privilégie artic cat ou si je regarde CF-moto qui est 1000 euro en-dessous

    j'ai aussi regardé can am et suzuki, mais là on change totalement de registre, haut de gamme et le prix aussi  Embarassed

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    Message par Ti Teuf Mar 24 Nov 2015, 12:59

    il me semble que jusqu au 450 cm3, les artic cat sont des kymco.

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    Message par arn82 Mar 24 Nov 2015, 13:22

    mandie a écrit:est-ce que vous pouvez donner votre avis sur le CF-moto ?
    apparemment c'est chinois mais ça serait aussi bien que artic cat qui serait une sous-traitance chinoise alors que en consultant la fiche c'est USA donc je sais pas quoi penser, si je privilégie artic cat ou si je regarde CF-moto qui est 1000 euro en-dessous

    j'ai aussi regardé can am et suzuki, mais là on change totalement de registre, haut de gamme et le prix aussi  Embarassed


    J'ai un CF moto (600 cm3). Je roule pas bcp avec mais je ne le ménage pas par contre... Plutôt costaud, je l'ai depuis 4 ans et j'ai juste un cardan à changer (mais bon c'est ma faute, si j'avais changer le soufflet avant Embarassed ). C'est assez lourd et donc pas très vif au démarrage mais le couple est bon et il descend pas bcp en régime même chargé!
    J'en suis très content pour l'instant, c'est pas fignolé comme un can am mais ça fait son boulot. Le gérant d'une concession multimarque (surtout can am) à Montauban m'a dit qu'il y a avait un excellent rapport qualité prix et que franchement ça valait le coup même si on était pas au niveau d'un can am (surtout les finitions). Pour les pièces pas de problème le dépot pour toute l'europe est en france les pièce sont là en 48h (c'est pas tjrs le cas pour des marques bien plus connu)
    Par contre sans vouloir faire du sexisme, il est qd même assez dur de direction (pas assisté et 350kg sur la balance) ce qui peut être un handicap pour une femme. Essaye le avant!
    Voila si tu as d'autres des questions, pas de problème. : victoire

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    Message par pig Mar 24 Nov 2015, 22:14

    Ti Teuf a écrit:il me semble que jusqu au 450 cm3, les artic cat sont des kymco.
    perso j'ai un petit kymco 300mxu
    il a presque 10 ans je l'ai acheté d'occase en 2013 avec 2000km
    j'ai du faire 800 km avec depuis
    ça peut aller !!!
    pas le pire des quad asiatiques parait il
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    Message par pathfinder Mer 25 Nov 2015, 08:03

    pig a écrit:
    Ti Teuf a écrit:il me semble que jusqu au 450 cm3, les artic cat sont des kymco.
    perso j'ai un petit kymco 300mxu
    il a presque 10 ans je l'ai acheté d'occase en 2013 avec 2000km
    j'ai du faire 800 km avec depuis
    ça peut aller !!!
    pas le pire des quad asiatiques parait il

    +1 ,je suis a mon 2 e kymco ,un mxu 300 et un 500mxu actuellement et le prochain sera surement le 700 !
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    Message par Ti Teuf Mer 25 Nov 2015, 09:32

    je suis d accord, et ce n était pas une critique juste une remarque, de plus les pieces kymco sont bien moins chere que les yam par exemple.

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    Message par Le corrézien Mer 25 Nov 2015, 09:45

    Perso pour avoir goûter au kymco et maintenant je suis en polaris je ne reviendrai pas en arrière. Après si c'est juste pour un usage faible ok. Mais ce sont quand même des chèvres et sur longue distance ça tient pas le rythme.
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    Message par thierry01052 Mer 25 Nov 2015, 09:57

    Ti Teuf a écrit:il me semble que jusqu au 450 cm3, les artic cat sont des kymco.
    ça me parait tres bizarre.
    maintenant je sais pas, mais il y a peu de temps c'est sûr que non! : victoire
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    Message par pathfinder Mer 25 Nov 2015, 10:17

    Le corrézien a écrit:Perso pour avoir goûter au kymco et maintenant je suis en polaris je ne reviendrai pas en arrière. Après si c'est juste pour un usage faible ok. Mais ce sont quand même des chèvres et sur longue distance ça tient pas le rythme.

    le mien ne sert qu' avec le delimbe T24 ,pulvé ,bois avec une 2 essieux derrière ,lame a neige (rarement) , la chasse et tiens la route sans panne pour l instant a 6000km contrairement au yamaha ,honda et suzuki que j ai eu auparavant !(machine de cross)
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    Message par Le corrézien Mer 25 Nov 2015, 11:00

    Compare ce qui est comparable. On ne tracte pas avec un sportif. J'ai un outlaw 800 mais celui la va pas sur la ferme. Ils sont plus fragile.
    Dans la gamme kymco c'est pareil ne compare pas le kxr et le mxu , pathfinder
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    Message par bobby Mer 25 Nov 2015, 12:19

    light83 a écrit:
    mandie a écrit:merci Very Happy ça me permet de me faire une idée, donc je vais oublier   hytrack , voir un peu dans le même modèle que tu m'indiques Camille, et essayer de comparer avec un artic cat  chez cma vu que c'est ma concession, et puis j'ai fait un peu ma liste de deux ou trois sur Rodez un qui fait  can am, et un autre qui fait les deux : yamaha et suzuki

    Regarde quand même chez Kymco par exemple le 465MXU c'est un rapport qualité/prix de premier ordre.
    moi j'ai ça et aucun souci(sauf la batterie changée au bout de 3 ans )
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    Message par Invité Mer 25 Nov 2015, 12:23

    bobby a écrit:
    moi j'ai ça et aucun souci(sauf la batterie changée au bout de 3 ans )
    Tu vieillis bobby, tu es passé au 4 roues ... : rr

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    Message par Invité Mer 25 Nov 2015, 12:39

    bon ben suis paumée avec tous vos conseils, merci arn82, bobby et tous, j'irais voir sur place pour me rendre compte et comparer de visu parce que là pour l'instant sur fiche je vois pas tout
    et effectivement chez actic cat y a du kymco c'est sous le nom artic cat  mais pas les mêmes quads
    verrais ça la semaine prochaine

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    Message par Camille Mer 25 Nov 2015, 12:59

    arn82 a écrit:
    Spoiler:
    Par contre sans vouloir faire du sexisme, il est qd même assez dur de direction (pas assisté et 350kg sur la balance) ce qui peut être un handicap pour une femme. Essaye le avant!
    Voila si tu as d'autres des questions, pas de problème. : victoire

    mandie a écrit:bon ben suis paumée avec tous vos conseils, merci arn82, bobby et tous, j'irais voir sur place pour me rendre compte et comparer de visu parce que là pour l'instant sur fiche je vois pas tout
    et effectivement chez actic cat y a du kymco c'est sous le nom artic cat  mais pas les mêmes quads
    verrais ça la semaine prochaine
    arn a raison quand tu n'a jamais conduis de quad (mais je ne sais pas si c'est ton cas) les "grosses cylindrées" sont à bannir. Et tout dépend l'usage que tu veux en faire, avec 400 cm3 tu as déjà de quoi faire.
    Comme je pense que tu as comme ici du "relief", regarde la hauteur (basse pour les dévers), la maniabilité (pour tourner avec un quad faut se pencher du côté où tu veux tourner pour l'accompagner sinon ça a tendance à aller tout droit! Very Happy ), la conso... en usage intensif ça commence à chiffrer : victoire
    Autre intérêt viser une boite séquentielle (+ cher Honda  Crying or Very sad ) ou semi-auto, en montagne (frein moteur) c'est recommandé, plutôt qu'à variateur le truc avec courroies...
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    Message par Camille Mer 25 Nov 2015, 13:11

    Pense aussi qu'il ne soit en position 4x4 continue : victoire
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