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    case mx90: temoin de colmatage filtre transmission==>ma solution

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    Message par massey8210 Sam 22 Fév 2014, 12:30

    voila le temoin de colmatage du filtre transmission s'allume !

    dans un 1er temps j'ai remplacé le filtre transmission il avait 800 hr; çà n'a rien changer donc vidange et remplacement de l'huile et un nouveau filtre MAIS  le temoin se rallume.

    avis au connaisseur case


    Dernière édition par massey8210 le Mer 19 Mar 2014, 19:49, édité 1 fois
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    case mx90: temoin de colmatage filtre transmission==>ma solution Empty Re: case mx90: temoin de colmatage filtre transmission==>ma solution

    Message par Invité Sam 22 Fév 2014, 13:03

    je dirai que c'est le capteur qui merde

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    case mx90: temoin de colmatage filtre transmission==>ma solution Empty Re: case mx90: temoin de colmatage filtre transmission==>ma solution

    Message par eramond Sam 22 Fév 2014, 14:53

    Tu peux mettre un photo?

    à 7000h le mien ne me l'a jamais fait  :réfléchi 
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    Message par ced62 Sam 22 Fév 2014, 15:51

    Ca peut être plusieurs choses, frein à main qui part en fumée, un ou plusieurs embrayages de powershift (ou inverseur), dumper sur le volant moteur qui limaille.
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    Message par case ih 81 Sam 22 Fév 2014, 16:13

    moi la premiere fois inverseur hydro,la seconde,entrainement de la pompe qui a lache
    quand tu commence a avoir de la merde dans la boite bon courage,ca n'abime pas la pignonerie mais les electrovannes se bloquent de temps en tems,c'est penible

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    Message par Anthony37140 Sam 22 Fév 2014, 17:37

    bill 80 a écrit:je dirai que c'est le capteur qui merde

    Je pense au capteur aussi.

    J'avais la même chose sur ma machine à vendanger, témoin colmatage filtre huile hydraulique et le filtre était tout neuf.

    Commence au plus simple, trouve et test en débranchant le capteur ou branche un fil qui relira les deux bornes de la prise qui vient se brancher au capteur, c'est simple à tester et tu aura vite une réponse.

    C'était mon capteur qui été mort.
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    Message par valtra 14 Sam 22 Fév 2014, 20:13

    A voir si le temoin s'allume aussitot aprés etre changer ou apres quelques heures le temps qu'il se colmate.
    J'ai eu autrefois le probléme sur un MF 698:Boite laminée vite revendu pour un neuf dans une autre marque.
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    Message par massey8210 Sam 22 Fév 2014, 20:53

    il le fait assez vite apres changer mais de la a salir de l'huile neuf en une 10 aine d'heures???

    le taxi a 9000 hr mais on a un bleme on est taxable au pv jusqu'en decembre 2014
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    Message par valtra 14 Sam 22 Fév 2014, 20:57

    Moi, c'etait le cas en peu d'heures meme aprés avoir changer l'huile.Est ce un filtre papier ou metallique :faire une analyse huile aprés colmatage.
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    Message par Invité Sam 22 Fév 2014, 21:11

    t'a ouvert le vieux filtre pour voir???

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    Message par massey8210 Sam 22 Fév 2014, 21:16

    pas bete je vais regarder...........:-)

    gros filtre en fer

    c'est le tracteur de l'elevage laitier donc je monte pas trop dessus, mais j'ai tourner avec cette aprem; il s'allume que par moment je vais regarder du coté du contacteur lundi
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    Message par Invité Sam 22 Fév 2014, 21:31

    commence par le capteur puis apres, je pense aussi a
    une pollution de la boite...

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    Message par case ih 81 Sam 22 Fév 2014, 22:09

    le mien aussi le fesait par intermitence,surtout quand je montait en regime
    dommage qu'il ait 9000h sinon je te l'aurai achete,c'est pas un voyant de filtre qui me fait peur

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    Message par Invité Sam 22 Fév 2014, 22:33

    case ih 81 a écrit:le mien aussi le fesait par intermitence,surtout quand je montait en regime
    dommage qu'il ait 9000h sinon je te l'aurai achete,c'est pas un voyant de filtre qui me fait peur


    ouaih tu case la diode qui correspond et c'est reparti  77   77   77 

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    Message par case ih 81 Sam 22 Fév 2014, 23:00

    je le voyait pas comme ca
    avec les soucis que j'ai eu sur le mien,je peut a peu pres savoir d'ou vien le probleme et je connait le cout des reparation pour chaqun d'entre eux,a partir de ca je sait a quel prix acheter le tracteur

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    Message par Invité Dim 23 Fév 2014, 01:01

    Ca peut aussi être un peu de limaille sur le capteur . A démonter et nettoyer.

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    Message par Anthony37140 Ven 28 Fév 2014, 20:59

    Alors ce problème ! Il a été résolu ?
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    Message par Invité Ven 28 Fév 2014, 21:05

    Anthony37140 a écrit:Alors ce problème ! Il a été résolu ?


    bah oui t'a pas vu que j'lui ai donné la solution le 22 à 22 H 33  : ha   : ha   : ha 

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    Message par Anthony37140 Ven 28 Fév 2014, 22:15

    Il est vrai que c'est une solution simple et efficace.  : cinglés 
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    Message par case ih 81 Ven 28 Fév 2014, 22:49

    s'agit qu'il ait la solution aussi simple le jour ou les pignos sortiront de la boite : ha 

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    Message par massey8210 Ven 28 Fév 2014, 22:53

    dans l'immediat p'etre un faux contact dù a l'humidité au niveau du capteur....................:-(
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    Message par lambin Sam 01 Mar 2014, 06:27

    ou simplement le fil qui a frotté quelque part pour se mettre à la masse . j'ai eu cela sur un manitou
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    Message par Invité Sam 01 Mar 2014, 09:06

    Oui, ça peut simplement être cela aussi.
    Classique sur du matériel qui a déjà quelques années.

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    Message par massey8210 Mer 19 Mar 2014, 19:57

    petit compte rendu...............:-)

    ce temoin ne s'allumait que quand la temperature de l'huile montait c'est a dire apres1/2 heure de travail.
    le filtre a été changé une 1ere fois, puis vidange et huile neuf ( elle avait 800 hr) et nouveau filtre.

    mais que nenni çà continuait

    apres recherche et nettoyage infructueux j'ai du faire venir le mecano, un deplacement et du temps pour pas grand chose............. en faite je prefere çà le faire venir pour une panne snoc................:-)

    alors suspence, ce n'est pas la boite ni de la limaille ni de l'usure.................:-)

    VOILA:

    le capteur de colmatage est un contact a la masse qui se déclanche a partir d'une temperature de 38° ET une saloperie de p....n de fil de masse s'est collé sur l'ecrou de fixation du fil de ce capteur le mettant a la masse............... MAIS ne se declenchait apres 38°.

    cela fait 1 semaine que la reparation est faite

    voili voila...................:=)
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    Message par lambin Jeu 20 Mar 2014, 06:43

    ben voila , faut souvent commencer par vérifier la masse avant d'envisager le pire . : victoire 
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