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    Message par Invité Lun 28 Avr 2014, 14:02

    Rappel du premier message :

    voila mon probleme
    sur une charrue varimaster 120
    un jeu tres important au niveau de la roue de jauge (entre la poutre de roue et le macanisme de jauge)
    je l'ai démonté, je ne vois rien d'anormal.
    pas moyen de trouver de vue eclater pour voir si il y a des bagues d'usure.

    merci

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    Message par case ih 81 Jeu 06 Oct 2022, 22:15

    nico106306 a écrit:
    porsche 133 a écrit:on a changé la varimaster 120 5 socs pour une varimaster 153 neuve 5 socs , la roue de jauge dépasse énormément du 5e socs ( ça m'a toujours énervé , comme les roues de kverneland Laughing )  , pour finir le long d'une cloture , d' un bois ,du dernier rang du voisin .... , je ne peux pas l'avancer + au milieu , le caisson triangulaire qui renforce la poutre va jusqu'au 4e socs (pourquoi si long alors que la poutre est grosse ), fais chier la 120 en 16'' la roue dépassait pas .   comment faire ? :réfléchi , à part découper un bout du caisson .   fais chier ces ingénieurs  rame

    Fallait prendre une 4+1 (je sais pas si ça existe en 153)
    Moi en 5+1 c'est nickel

    si j'ai le vm 152 en 4+1
    dans cette configuration tu vien chatouiller les piquets de cloture avec le sep de la charrue,la roue gene pas

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    Message par porsche 133 Jeu 06 Oct 2022, 22:33

    la vm 153 existe en 4+1 ,  4+1+1 c'est possible ?
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    Message par case ih 81 Jeu 06 Oct 2022, 22:35

    j'en ai deja vu,un revendeur en avait montee une comme ca,apres est ce que c'est valide par la technique chez kuhn ,je sais pas,en tout cas c'est pas propose sur le catalogue kuhn en neuf

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    Message par porsche 133 Jeu 06 Oct 2022, 22:39

    je vais découper le bout du caisson au plasma , ça va pas trainer , on le ressoudra quand y'aura un 6e soc  : rr
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    Message par case ih 81 Jeu 06 Oct 2022, 22:49

    tu est fou massacrer une charrue a 30 boules

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    Message par bingo Jeu 06 Oct 2022, 23:47

    On m'a proposé une 6corps neuve à 26 500 la semaine dernière
    Entre corps 100
    Tête 200cv
    Roue 320 avancée
    Varilarge
    Ns mécanique
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    Dans une autre grande marque ...
    Alors 30 000 la 5corps ....

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    Message par ND90 Jeu 06 Oct 2022, 23:58

    bingo a écrit:On m'a proposé une 6corps neuve à 26 500 la semaine dernière
    Entre corps 100
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    Dans une autre grande marque ...
    Alors 30 000 la 5corps ....
    Une Kverneland ?
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    Message par bingo Ven 07 Oct 2022, 00:09

    Oui livrable sous 8jours

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    Message par Olivier62 Ven 07 Oct 2022, 00:48

    bingo a écrit:On m'a proposé une 6corps neuve à 26 500 la semaine dernière
    Entre corps 100
    Tête 200cv
    Roue 320 avancée
    Varilarge
    Ns mécanique
    Grosses rasettes
    Dans une autre grande marque ...
    Alors 30 000 la 5corps ....
    C'est bien placé en tarif pour une 5 corps NS. Par contre tête 200cv c'est la petite tête. 1er corps varilarge ?


    Dernière édition par Olivier62 le Ven 07 Oct 2022, 12:27, édité 2 fois
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    Message par TRD Ven 07 Oct 2022, 01:21

    Olivier62 a écrit:
    bingo a écrit:On m'a proposé une 6corps neuve à 26 500 la semaine dernière
    Entre corps 100
    Tête 200cv
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    Alors 30 000 la 5corps ....
    C'est bien placé en tarif pour une 5 corps NS. Par contre tête 200cv c'est la petite tête. 1er corps varilarge ?
    c est une 6 corps

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    Message par case ih 81 Ven 07 Oct 2022, 13:36

    30000 c'etait le prix de l'an dernier,m'etonnerait que ca ai baisse depuis
    kverneland une grande marque...
    ils sont places en effet un voisin regarde pour une 5 corps,bien moins cher que les autres
    une pottinger 4+1,petite poutre de demo 24000

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    Message par porsche 133 Ven 07 Oct 2022, 20:42

    case ih 81 a écrit:tu est fou massacrer une charrue a 30 boules
    non , peut pas le faire , ya trop long à couper (50 cm ) , 20cm c'était faisable , on fermait le bout , un coup de peinture , j'appelle pas ça un massacre mais une amélioration  Laughing
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    Message par nono1501 Dim 09 Oct 2022, 22:09

    porsche 133 a écrit:
    case ih 81 a écrit:tu est fou massacrer une charrue a 30 boules
    non , peut pas le faire , ya trop long à couper (50 cm ) , 20cm c'était faisable , on fermait le bout , un coup de peinture , j'appelle pas ça un massacre mais une amélioration  Laughing

    Tu peux retourner le bras sur lui même si il n'est pas au plus avancé, Jai fait pareil, une varimaster L extensible en 6, jai la roue qui dépasse mais ça me déplait pas, en mauvaises conditions elles roules plus loin, mais c'est vrai que meme pour finir le long d'un voisin il faut la roue chez lui.
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    Message par case ih 81 Dim 09 Oct 2022, 22:38

    belle charrue la vm l
    t-u la met sur quel type de tracteur en 6 corps car ca commence a plomber
    deja que la vm 150 est lourde

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    Message par porsche 133 Lun 10 Oct 2022, 19:03

    nono1501 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    case ih 81 a écrit:tu est fou massacrer une charrue a 30 boules
    non , peut pas le faire , ya trop long à couper (50 cm ) , 20cm c'était faisable , on fermait le bout , un coup de peinture , j'appelle pas ça un massacre mais une amélioration  Laughing

    Tu peux retourner le bras sur lui même si il n'est pas au plus avancé, Jai fait pareil, une varimaster L extensible en 6, jai la roue qui dépasse mais ça me déplait pas, en mauvaises conditions elles roules plus loin, mais c'est vrai que meme pour finir le long d'un voisin il faut la roue chez lui.
    j'ai avancé le bras de la roue à ras du bout du caisson , cet hiver je raccourci le bras , trop long , la roue est loin d'aller frotter la poutre quand on baisse au max la roue , mais elle dépassera toujours un peu , ptet mettre un 6e soc , le tracteur peine vraiment pas à la soulever en 5 socs
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    Message par nono1501 Lun 10 Oct 2022, 20:52

    porsche 133 a écrit:
    nono1501 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    case ih 81 a écrit:tu est fou massacrer une charrue a 30 boules
    non , peut pas le faire , ya trop long à couper (50 cm ) , 20cm c'était faisable , on fermait le bout , un coup de peinture , j'appelle pas ça un massacre mais une amélioration  Laughing

    Tu peux retourner le bras sur lui même si il n'est pas au plus avancé, Jai fait pareil, une varimaster L extensible en 6, jai la roue qui dépasse mais ça me déplait pas, en mauvaises conditions elles roules plus loin, mais c'est vrai que meme pour finir le long d'un voisin il faut la roue chez lui.
    j'ai avancé le bras de la roue à ras du bout du caisson , cet hiver je raccourci le bras , trop long , la roue est loin d'aller frotter la poutre quand on baisse au max la roue , mais elle dépassera toujours un peu , ptet mettre un 6e soc , le tracteur peine vraiment pas à la soulever en 5 socs

    Je te parle de le retourner sur lui meme, quand il va vers l'avant il est au plus court, quand il est perpendiculaire a la raie de charrue la roue va au plus loin, j'avais posté 2 photos expliquant cela dans un autre topic charrue.

    Edit: tiens c'est là 
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    Message par porsche 133 Lun 10 Oct 2022, 21:07

    nono1501 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    nono1501 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    case ih 81 a écrit:tu est fou massacrer une charrue a 30 boules
    non , peut pas le faire , ya trop long à couper (50 cm ) , 20cm c'était faisable , on fermait le bout , un coup de peinture , j'appelle pas ça un massacre mais une amélioration  Laughing

    Tu peux retourner le bras sur lui même si il n'est pas au plus avancé, Jai fait pareil, une varimaster L extensible en 6, jai la roue qui dépasse mais ça me déplait pas, en mauvaises conditions elles roules plus loin, mais c'est vrai que meme pour finir le long d'un voisin il faut la roue chez lui.
    j'ai avancé le bras de la roue à ras du bout du caisson , cet hiver je raccourci le bras , trop long , la roue est loin d'aller frotter la poutre quand on baisse au max la roue , mais elle dépassera toujours un peu , ptet mettre un 6e soc , le tracteur peine vraiment pas à la soulever en 5 socs

    Je te parle de le retourner sur lui meme, quand il va vers l'avant il est au plus court, quand il est perpendiculaire a la raie de charrue la roue va au plus loin, j'avais posté 2 photos expliquant cela dans un autre topic charrue.

    Edit: tiens c'est là 
    bien évidemment ,le bras va vers l'avant .  sur ma 120 ,j'avais mis une roue hydro d'occaz avec un bras long , ça me plaisait pas , j'avais remis le bras court de ma roue méca .  Ma 153 neuve est livrée sans notice , sans roue de transport et le levier de blocage ,sans la tôle de protection pour la roue hydro , ils ne savent pas lire un bon de commande chez kuhn ....
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    Message par nono1501 Lun 10 Oct 2022, 21:40

    porsche 133 a écrit:
    nono1501 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    nono1501 a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    case ih 81 a écrit:tu est fou massacrer une charrue a 30 boules
    non , peut pas le faire , ya trop long à couper (50 cm ) , 20cm c'était faisable , on fermait le bout , un coup de peinture , j'appelle pas ça un massacre mais une amélioration  Laughing

    Tu peux retourner le bras sur lui même si il n'est pas au plus avancé, Jai fait pareil, une varimaster L extensible en 6, jai la roue qui dépasse mais ça me déplait pas, en mauvaises conditions elles roules plus loin, mais c'est vrai que meme pour finir le long d'un voisin il faut la roue chez lui.
    j'ai avancé le bras de la roue à ras du bout du caisson , cet hiver je raccourci le bras , trop long , la roue est loin d'aller frotter la poutre quand on baisse au max la roue , mais elle dépassera toujours un peu , ptet mettre un 6e soc , le tracteur peine vraiment pas à la soulever en 5 socs

    Je te parle de le retourner sur lui meme, quand il va vers l'avant il est au plus court, quand il est perpendiculaire a la raie de charrue la roue va au plus loin, j'avais posté 2 photos expliquant cela dans un autre topic charrue.

    Edit: tiens c'est là 
    bien évidemment ,le bras va vers l'avant .  sur ma 120 ,j'avais mis une roue hydro d'occaz avec un bras long , ça me plaisait pas , j'avais remis le bras court de ma roue méca .  Ma 153 neuve est livrée sans notice , sans roue de transport et le levier de blocage ,sans la tôle de protection pour la roue hydro , ils ne savent pas lire un bon de commande chez kuhn ....
    Ma L idem j'ai pas pris de roue de transport et j'étais étonné qu'ils n'aient même pas mits le levier de vérouillage !

    La tole de protection elle est dans le colis avec la notice.
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    Message par porsche 133 Lun 10 Oct 2022, 21:55

    ça pèse combien un soc de + , pour la mettre en 6 ?
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    Message par bingo Lun 10 Oct 2022, 22:05

    presque 300kg un corps varimaster nsh 96

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    Message par bingo Lun 10 Oct 2022, 22:17

    il te faut grosso modo 7000kg de capacité de relevage mini

    donc un relevage annoncé a 9000kg pour pouvoir lever en terre et toutes conditions

    bingo
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    Message par porsche 133 Lun 10 Oct 2022, 22:28

    j'ai 8,5 t de capacité , mais bon , être toujours à la limite ,ça cassera un jour
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    Message par Biketman du 47 Lun 10 Oct 2022, 22:29

    porsche 133 a écrit:j'ai 8,5 t de capacité , mais bon , être toujours à la limite ,ça cassera un jour
    Ce genre de réflexion s'appelle du bon sens  impec

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    Message par bingo Lun 10 Oct 2022, 22:31

    ca depend du type de relevage
    y'a des gros relevage monté costaud avec different diametre de verins

    par exemple un NH t7000 ou t7 le meme relevage va de 8500kg a plus de 10 000kg juste suivant l'option de verin

    bingo
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    Message par porsche 133 Lun 10 Oct 2022, 22:38

    j'en connais qui ont arraché le relevage du tracteur , chez jd , rino , massey c'est bien boulonné , pas comme sur case cs et cvx , ça tient avec 4 boulons  Laughing
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    Message par bingo Lun 10 Oct 2022, 22:40

    les cvx d'origine case comme les tvt c'est réputé fragile oui

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    Message par gan 29 Lun 10 Oct 2022, 22:49

    Les grosses charrues portées c est bon à casser les relevages où l user prématurément, en contrainte, rien de pire qu une charrue porté.
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    Message par TRD Lun 10 Oct 2022, 23:04

    bingo a écrit:les cvx d'origine case comme les tvt c'est réputé fragile oui
    et  l optum de chez case  qui je pense est aussi en vario?

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    Message par case ih 81 Lun 10 Oct 2022, 23:10

    oui mais en coteaux t'as que ca de valable,les outils traines inutilisables en coteaux,ripage,renversement ect

    sur la mienne vm 152 nsh 5 corps ,apres 15 jours de labour,la rotule du 3 point prete a exploser
    heureusement je m'en suis appercu a temps,en attelant le pulve,elle voulait plus passer dans la chappe du pulve :réfléchi
    etonne je regarde ca de plus pres,completement bouffee et ovalisee,et toute fissuree de partout
    les relevages forcent dur,faut de sacres tracteurs et relevages
    j'ose pas penser a ce qu'il faut pour remuer la 6 corps en securite
    optum au mini chez case je pense

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    Message par bingo Lun 10 Oct 2022, 23:13

    les rotules y'a des lots de merde en adaptable qui fissures dans tous les sens
    c'est courant !!

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    Message par gan 29 Lun 10 Oct 2022, 23:27

    Personnellement j ai viré toutes les mâchoires rapide de 3ème point, j en ai ouvert 2. Une fois dans le champs et une fois sur la route... Maintenant, rotule fixe, au moins ça ne pète pas.
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    Message par François02 Lun 10 Oct 2022, 23:38

    TRD a écrit:
    bingo a écrit:les cvx d'origine case comme les tvt c'est réputé fragile oui
    et  l optum de chez case  qui je pense est aussi en vario?

    l'optum c'est un puma
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    Message par case ih 81 Mar 11 Oct 2022, 00:10

    François02 a écrit:
    TRD a écrit:
    bingo a écrit:les cvx d'origine case comme les tvt c'est réputé fragile oui
    et  l optum de chez case  qui je pense est aussi en vario?

    l'optum c'est un puma
    oui optum c'est de la base cnh
    il y a belle lurette que les fabrications steyr des cv,cvx ont ete abandonnees

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    Message par nico106306 Mar 11 Oct 2022, 05:02

    gan 29 a écrit:Personnellement j ai viré toutes les mâchoires rapide de 3ème point, j en ai ouvert 2. Une fois dans le champs et une fois sur la route... Maintenant, rotule fixe, au moins ça ne pète pas.

    Jamais rien cassé mais j'ai fais parei


    Dernière édition par nico106306 le Mar 11 Oct 2022, 05:24, édité 2 fois
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    Message par Léparbal Gilles Mar 11 Oct 2022, 05:10

    nico106306 a écrit:
    gan 29 a écrit:Personnellement j ai viré toutes les mâchoires rapide de 3ème point, j en ai ouvert 2. Une fois dans le champs et une fois sur la route... Maintenant, rotule fixe, au moins ça ne pète pas.

    Jamais rien cassé mais j'ai fais parei
    de plus je crois bien que c'est interdit  d'avoir une charrue attelée avec un 3 ème point à attache rapide
    (ça doit être écrit dans la notice d'utilisation)

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    Message par nico106306 Mar 11 Oct 2022, 05:25

    Puis je met le débit hydraulique de retournement vraiment faible, quelle fasse son cycle avec le moins d'à coup possible
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    Message par fergie62 Mar 11 Oct 2022, 06:49

    nico106306 a écrit:Puis je met le débit hydraulique de retournement vraiment faible, quelle fasse son cycle avec le moins d'à coup possible
    Pas oublié de bien dégonflé les pneus ça fait aussi amortisseur, pour éviter que les axes se bouffent depuis quelques années je met de l huile a intervalle régulier sur les axes qui n ont pas de graisseur, c est surtout pour le combiné de semis et la charrue, on va bientôt fêter les 30ans de charrue 6socs sur la ferme on a jamais rien cassé...... Laughing
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    Message par tof Mar 11 Oct 2022, 07:48

    L'autre jour il m'a semblé voir une 7 portée + 4 devant
    C'est possible ?
    (Sur une nouille type T8 400 je crois)

    tof
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    Message par sevi Mar 11 Oct 2022, 08:18


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    Message par Momo Mar 11 Oct 2022, 09:11

    Passé 5 corps il faut passé a la monoroue, déjà 5 corps à 25kmh sur route c'est déjà bien surtout avec la mode des dos d'ânes partout...

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    Message par fergie62 Mar 11 Oct 2022, 09:56

    Momo a écrit:Passé 5 corps il faut passé a la monoroue, déjà 5 corps à 25kmh sur route c'est déjà bien surtout avec la mode des dos d'ânes partout...
    : ha : ha 77
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    Message par François02 Mar 11 Oct 2022, 11:18

    Momo a écrit:Passé 5 corps il faut passé a la monoroue, déjà 5 corps à 25kmh sur route c'est déjà bien surtout avec la mode des dos d'ânes partout...

    le gars de chez vogel et noot qui venait de l'usine disait pareil
    le soucis n'est pas la route, mais les torsions dans le relevage qui se répercutent dans les ponts. Il m'avait parlé de nombreuses casses avec de grosses 6corps portées sur de gros tracteurs: magnum, JD8000, fendt900,...
    bien sûr, les soucis sont dans les pentes, et dans les terres très dures. Dans les bacs à sables plus plats que la table bien entendu ce discours n'est pas justifié.
    Dans mon cas il m'avait dit que le choix de la 7 monoroue était bien plus judicieux dans nos terres, qu'une 6 portée.
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    Message par TRD Mar 11 Oct 2022, 12:10

    tof a écrit:L'autre jour il m'a semblé voir une 7 portée + 4 devant
    C'est possible ?
    (Sur une nouille type T8 400 je crois)
    un agriculteur avec un fendt peu etre son 942 et 7 corps portèe

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    Message par gan 29 Mar 11 Oct 2022, 12:42

    François02 a écrit:
    Momo a écrit:Passé 5 corps il faut passé a la monoroue, déjà 5 corps à 25kmh sur route c'est déjà bien surtout avec la mode des dos d'ânes partout...

    le gars de chez vogel et noot qui venait de l'usine disait pareil
    le soucis n'est pas la route, mais les torsions dans le relevage qui se répercutent dans les ponts. Il m'avait parlé de nombreuses casses avec de grosses 6corps portées sur de gros tracteurs: magnum, JD8000, fendt900,...
    bien sûr, les soucis sont dans les pentes, et dans les terres très dures. Dans les bacs à sables plus plats que la table bien entendu ce discours n'est pas justifié.
    Dans mon cas il m'avait dit que le choix de la 7 monoroue était bien plus judicieux dans nos terres, qu'une 6 portée.

    La monoroue manque de stabilité et c est très problématique dans les pentes. En plus le relevage a aussi des grosses contraintes lors des retournements, un bras en poussé et l autre en traction.
    Des collègues qui ont des pentes ont un chariot, là c est beaucoup plus stable. Par contre l attelage est long et dans certaines pentes il peut y avoir un manque d adhérence.
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    Message par porsche 133 Mar 11 Oct 2022, 12:46

    tof a écrit:L'autre jour il m'a semblé voir une 7 portée + 4 devant
    C'est possible ?
    (Sur une nouille type T8 400 je crois)
    il vient pas sur arrancourt dans le 91 ? ya aussi un t8 400 et 7 socs kuhn 182 , client chez lecoq, je sais pas d'ou' il vient ? :réfléchi
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    Message par porsche 133 Mar 11 Oct 2022, 12:48

    case ih 81 a écrit:oui mais en coteaux t'as que ca de valable,les outils traines inutilisables en coteaux,ripage,renversement ect

    sur la mienne vm 152 nsh 5 corps ,apres 15 jours de labour,la rotule du 3 point prete a exploser
    heureusement je m'en suis appercu a temps,en attelant le pulve,elle voulait plus passer dans la chappe du pulve :réfléchi
    etonne je regarde ca de plus pres,completement bouffee et ovalisee,et toute fissuree de partout
    les relevages forcent dur,faut de sacres tracteurs et relevages
    j'ose pas penser a ce qu'il faut pour remuer la 6 corps en securite
    optum au mini chez case je pense
    on avait le pb avec la 6 kver d'un gars , rotule explosé , faut prendre du walterscheid  : victoire
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    Message par sevi Mar 11 Oct 2022, 13:01

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    Message par pathfinder Mar 11 Oct 2022, 13:09

    c'est du charlier on dirais ! :réfléchi
    viens mettre ça ici au lieu de la marne,ca va lui faire tout drole au tracteur ou à la charrue ! : rr
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    Message par François02 Mar 11 Oct 2022, 13:15

    chez charlier il font 5 devant + 12 derrière, au moins ça occupe (un peu) le 400cv qui est entre les deux
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    Message par tof Mar 11 Oct 2022, 13:55

    porsche 133 a écrit:
    tof a écrit:L'autre jour il m'a semblé voir une 7 portée + 4 devant
    C'est possible ?
    (Sur une nouille type T8 400 je crois)
    il vient pas sur arrancourt dans le 91 ? ya aussi un t8 400 et 7 socs kuhn 182 , client chez lecoq, je sais pas d'ou' il vient ? :réfléchi
    Sais pas
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