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Nouveaux MF 7700
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Nouveaux MF 7700
Rappel du premier message :
http://www.masseyferguson.us/products/tractors/7700-series-row-crop-tractors/
-apparition du boost de 25cv supplémentaire dès 15km/h
-nouveaux ponts Av/ARR
-mêmes motorisations sans EGr, pas de FAP.
http://www.masseyferguson.us/products/tractors/7700-series-row-crop-tractors/
-apparition du boost de 25cv supplémentaire dès 15km/h
-nouveaux ponts Av/ARR
-mêmes motorisations sans EGr, pas de FAP.
johndeere8520- + membre techno +
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80
Re: Nouveaux MF 7700
Un simple appui sur la pédale de freins enclenche le pont avant, alors en roue libre si la vitesse est elevée, ça ne doit pas arranger l'embrayage
ND90- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
même sans être en roue libre, en roulant à 43, quand on freine, çà fait du bruit...
perso, sur le 7616, je met toujours le pont avant en auto (c'est le même fonctionnement que les autres => se désenclenche à 15km/h)
pour ce qui est des freins, je connait un 7624 qui a eu des soucis, mais le gars est un pro de la roue libre, donc...
perso, sur le 7616, je met toujours le pont avant en auto (c'est le même fonctionnement que les autres => se désenclenche à 15km/h)
pour ce qui est des freins, je connait un 7624 qui a eu des soucis, mais le gars est un pro de la roue libre, donc...
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: Nouveaux MF 7700
ça c est le module autotronic issu des 3000 3100 et 3600, 14km/h le pont s enleve mais on peut le forcer a rester en appuyant sur le bouton 4rmjohn38 a écrit:même sans être en roue libre, en roulant à 43, quand on freine, çà fait du bruit...
perso, sur le 7616, je met toujours le pont avant en auto (c'est le même fonctionnement que les autres => se désenclenche à 15km/h)
pour ce qui est des freins, je connait un 7624 qui a eu des soucis, mais le gars est un pro de la roue libre, donc...
dans le cas des 7700, il y a ce principe de fonctionnement + le mode auto en fonction de l angle de braquage defini par la valise du concess
perso, le concess m avait dit si l angle me convenait, j ai dit que je ne voulait pas utilisé ce mode
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
Un petit coup de gueule au ingénieur qui font des belles tôles de protection
Au niveau du cardan de pont avant il y a un graisseur au niveau du manchon, sauf que les têtes chercheuses ont mis une petite meurtrière pour graisser.....en gros un coup sur 50 le graisseur sera au bon endroit
Un coup de disqueuse par ci par là et la probalite sera de 1 fois sur 2 voir moins
Messieurs les ingénieurs descendaient de vos bureaux et mettez les mains dans la graisse....
Au niveau du cardan de pont avant il y a un graisseur au niveau du manchon, sauf que les têtes chercheuses ont mis une petite meurtrière pour graisser.....en gros un coup sur 50 le graisseur sera au bon endroit
Un coup de disqueuse par ci par là et la probalite sera de 1 fois sur 2 voir moins
Messieurs les ingénieurs descendaient de vos bureaux et mettez les mains dans la graisse....
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
fergie62 a écrit:Un petit coup de gueule au ingénieur qui font des belles tôles de protection
Au niveau du cardan de pont avant il y a un graisseur au niveau du manchon, sauf que les têtes chercheuses ont mis une petite meurtrière pour graisser.....en gros un coup sur 50 le graisseur sera au bon endroit
Un coup de disqueuse par ci par là et la probalite sera de 1 fois sur 2 voir moins
Messieurs les ingénieurs descendaient de vos bureaux et mettez les mains dans la graisse....
Je ne sais pas si c'est toujours vrai aujourd'hui, mais ils pourraient mettre également les mêmes bras de relevage de la même longueur entre un massey vario et un dyna6, pour régler une prise de force c'est parfois chiant.
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
Re: Nouveaux MF 7700
et oui en vario c est arriere du fendt ...nick 80 a écrit:c'est parce qu'ils n'ont pas le meme popotin
tu devrais savoir ça ced
carlo s- + membre techno +
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sud de l'ile
Re: Nouveaux MF 7700
carlo s a écrit:et oui en vario c est arriere du fendt ...nick 80 a écrit:c'est parce qu'ils n'ont pas le meme popotin
tu devrais savoir ça ced
Oui je le sais, mais ils pourraient trouver le moyen de mettre tout à la même longueur, cela ne doit pas être trop compliqué
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
Re: Nouveaux MF 7700
ced62 a écrit:fergie62 a écrit:Un petit coup de gueule au ingénieur qui font des belles tôles de protection
Au niveau du cardan de pont avant il y a un graisseur au niveau du manchon, sauf que les têtes chercheuses ont mis une petite meurtrière pour graisser.....en gros un coup sur 50 le graisseur sera au bon endroit
Un coup de disqueuse par ci par là et la probalite sera de 1 fois sur 2 voir moins
Messieurs les ingénieurs descendaient de vos bureaux et mettez les mains dans la graisse....
Je ne sais pas si c'est toujours vrai aujourd'hui, mais ils pourraient mettre également les mêmes bras de relevage de la même longueur entre un massey vario et un dyna6, pour régler une prise de force c'est parfois chiant.
idem pour les attaches ! C'est quand même un comble , tu as deux tracteurs quasi identiques ( même série ) et les attaches ne vont pas d'un sur l'autre uniquement parce qu'il y en a un en dyna-6 et l'autre en dyna-vt
erwin- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
Erwin c est quoi les attaches
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
fergie62 a écrit:Erwin c est quoi les attaches
la chape, la barre oscillante, piton, etc ... ( moi j’appelle ça "les attaches" ... pas vous ? c'est peut être un belgicisme )
erwin- + membre techno +
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south Belgium
Re: Nouveaux MF 7700
Okerwin a écrit:fergie62 a écrit:Erwin c est quoi les attaches
la chape, la barre oscillante, piton, etc ... ( moi j’appelle ça "les attaches" ... pas vous ? c'est peut être un belgicisme )
Au fait est ce qu' un 6r ou 7r ou 8r ont les même cote au niveau attache et bras de relevage
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
des conneries du quotidien y en a chez toutes les marques
j'etait heureux en ayant le t6 d'en finir avec les echanges de rotules d'attelage,le t6 etant en categorie 3 comme le mx
eh la surprise,je m'appercoit que ces abrutis ont mis des crochets cat 2 sur le rel avt
vu que les masses vont d'un tracteur a l'autre....
si j'avait su ca avant j'aurai fait remplacer ces crochets par le concess
j'etait heureux en ayant le t6 d'en finir avec les echanges de rotules d'attelage,le t6 etant en categorie 3 comme le mx
eh la surprise,je m'appercoit que ces abrutis ont mis des crochets cat 2 sur le rel avt
vu que les masses vont d'un tracteur a l'autre....
si j'avait su ca avant j'aurai fait remplacer ces crochets par le concess
case ih 81- + membre techno +
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tarn
Re: Nouveaux MF 7700
et ça aurait duré 2 mois de +case ih 81 a écrit:des conneries du quotidien y en a chez toutes les marques
j'etait heureux en ayant le t6 d'en finir avec les echanges de rotules d'attelage,le t6 etant en categorie 3 comme le mx
eh la surprise,je m'appercoit que ces abrutis ont mis des crochets cat 2 sur le rel avt
vu que les masses vont d'un tracteur a l'autre....
si j'avait su ca avant j'aurai fait remplacer ces crochets par le concess
je n'ai pas pensé à le dire,mais je savais que les t6 étaient montés ainsi (je m'en suis aperçu lorsque j'en ai eu 1 en démo)
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: Nouveaux MF 7700
Moi j ai l inverse 6455 cat3 avant cat2arrièrenonord a écrit:et ça aurait duré 2 mois de +case ih 81 a écrit:des conneries du quotidien y en a chez toutes les marques
j'etait heureux en ayant le t6 d'en finir avec les echanges de rotules d'attelage,le t6 etant en categorie 3 comme le mx
eh la surprise,je m'appercoit que ces abrutis ont mis des crochets cat 2 sur le rel avt
vu que les masses vont d'un tracteur a l'autre....
si j'avait su ca avant j'aurai fait remplacer ces crochets par le concess
je n'ai pas pensé à le dire,mais je savais que les t6 étaient montés ainsi (je m'en suis aperçu lorsque j'en ai eu 1 en démo)
J ai encore fait mieux en graisseur j en ai découvert un sur la transmission pont avant mf8220 a 4000h je ne l ai jamais graisser mais heureusement pas de dégât
Perso j essaye de modifier certaines choses pour passer moins de temps a graisser ou pour éviter les emmerdes a venir
Genre un marché pied qui frotte sur le réservoir gnr je démonte et je le redresse
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
J ai un triangle Orange qui clignote sur le tableau de bord
A première vue ça apparaît quand la conso dépasse les 30l /h
Je me demande si c est pas les filtres a gnr qui commencent à se colmater
A première vue ça apparaît quand la conso dépasse les 30l /h
Je me demande si c est pas les filtres a gnr qui commencent à se colmater
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
pas mal les warning quand ça consomme trop
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: Nouveaux MF 7700
Sur le notre c'était la pompe de gavage HSfergie62 a écrit:J ai un triangle Orange qui clignote sur le tableau de bord
A première vue ça apparaît quand la conso dépasse les 30l /h
Je me demande si c est pas les filtres a gnr qui commencent à se colmater
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Re: Nouveaux MF 7700
Ok on va voir ça la semaine prochaineND90 a écrit:Sur le notre c'était la pompe de gavage HSfergie62 a écrit:J ai un triangle Orange qui clignote sur le tableau de bord
A première vue ça apparaît quand la conso dépasse les 30l /h
Je me demande si c est pas les filtres a gnr qui commencent à se colmater
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Re: Nouveaux MF 7700
Toi t as rien à faire sur ce postnonord a écrit:pas mal les warning quand ça consomme trop
Tu veux que je dénonce ton problème nouille
fergie62- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
J ai regardé le code erreurs au tableau de bord
Il y a le symbole moteur et le code 1381-18
Je suspecte toujours les filtres gnr car c est quand on atteint les 30l h qu' on sent que le gnr manque
Il y a le symbole moteur et le code 1381-18
Je suspecte toujours les filtres gnr car c est quand on atteint les 30l h qu' on sent que le gnr manque
fergie62- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
je propose la calle de bois ,l'accélérateur ira moins loin donc moins de consononord a écrit:pas mal les warning quand ça consomme trop
les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
bzh centre- + Admin Crevette du forum +
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Re: Nouveaux MF 7700
Trop tard nonord a mis la cale de bois au pont avant de sa nouillebzh centre a écrit:je propose la calle de bois ,l'accélérateur ira moins loin donc moins de consononord a écrit:pas mal les warning quand ça consomme trop
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Re: Nouveaux MF 7700
t'as pas les codes erreurs dans le manuel du tracteur?fergie62 a écrit:J ai regardé le code erreurs au tableau de bord
Il y a le symbole moteur et le code 1381-18
Je suspecte toujours les filtres gnr car c est quand on atteint les 30l h qu' on sent que le gnr manque
nous sur le 7616 on a deux manuel dont un ("manuel de l'opérateur" me semble t'il) dans lequel il y a les codes erreurs avec leur signification
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: Nouveaux MF 7700
C'est pour te faire faire des économies de gnr.fergie62 a écrit:J ai regardé le code erreurs au tableau de bord
Il y a le symbole moteur et le code 1381-18
Je suspecte toujours les filtres gnr car c est quand on atteint les 30l h qu' on sent que le gnr manque
C'est sobre un MF, il ne faut pas lui donner trop à boire
ND90- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
J ai pas eu le temps de regarder les bouquins
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Re: Nouveaux MF 7700
je peux t'en donner d'autres exemples de conneries comme çà...case ih 81 a écrit:des conneries du quotidien y en a chez toutes les marques
j'etait heureux en ayant le t6 d'en finir avec les echanges de rotules d'attelage,le t6 etant en categorie 3 comme le mx
eh la surprise,je m'appercoit que ces abrutis ont mis des crochets cat 2 sur le rel avt
vu que les masses vont d'un tracteur a l'autre....
si j'avait su ca avant j'aurai fait remplacer ces crochets par le concess
7616 et 6465 cat3 derrière et cat2 devant
5480 cat3 partout
5460 cat2 derrière cat3 devant
case ih 81, à la limite pour des masses c'est pas bien gênant d'accrocher sur le cat3 avec les boules cat2...
john38- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
Bon j ai trouvé
Alors ils notent "capteur de pression de la pompe d aspiration du carburant
Causes: pression en dessous de la normale
Alors ils notent "capteur de pression de la pompe d aspiration du carburant
Causes: pression en dessous de la normale
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Re: Nouveaux MF 7700
Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
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Re: Nouveaux MF 7700
Ca va s'y bien sur un casefergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
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Re: Nouveaux MF 7700
moqueux de ginBV-Fan a écrit:Ca va s'y bien sur un casefergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
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Re: Nouveaux MF 7700
pas emmerdé comme ça avec un 375fergie62 a écrit:moqueux de ginBV-Fan a écrit:Ca va s'y bien sur un casefergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
Va faire voir te boules a ton bof
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Re: Nouveaux MF 7700
si un coup il m a laissé en plein milieu des champs sauf que le fergie dans sa boite a outil, une pince multiprise et des clés.... le filtre etait plein d eaunonord a écrit:pas emmerdé comme ça avec un 375fergie62 a écrit:moqueux de ginBV-Fan a écrit:Ca va s'y bien sur un casefergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
Va faire voir te boules a ton bof
bizarre apres avoir fait les filtres, mon regime moteur est instable il y a surement des bulles d air dans la rampe commune mais ça s atténue a force
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Re: Nouveaux MF 7700
Rampe commune sur un trois cents septante cinq
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Re: Nouveaux MF 7700
N'ai crainte, mes boules sont toujours à bonne pression, mine de rien c'est un tracteur qui tourne comme il fautfergie62 a écrit:moqueux de ginBV-Fan a écrit:Ca va s'y bien sur un casefergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
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Re: Nouveaux MF 7700
c est nonord qui fout le brunPoluxomatose a écrit:Rampe commune sur un trois cents septante cinq
rampe commune MF 7719
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Re: Nouveaux MF 7700
fergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
Ce n'est pas bon du tout de remplir les filtres sur un rampe commune, tu envoies du gasoil non filtré dans le circuit
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Re: Nouveaux MF 7700
C est pour ça que la première fois j ai pas remplie les filtres je me suis dit comme toi j ai jamais vu ça mais sur les filtres il y a un p'tit picoto qui te montre de remplir la chambre externe du filtre, le gnr passe vers le centre en passant par les filtresced62 a écrit:fergie62 a écrit:Filtres changé bah c est de la chirurgie ce
Déjà qu' il faut être très propre mais alord pour reamorcer faut mettre du gnr dans les filtre sinon la pompette ne fonctionne pas....
Ensuite je remet en route, réservoir en sous pression filtre vidé j ai du remettre du gnr dans les filtres
2heures pour changer des filtres
Ce n'est pas bon du tout de remplir les filtres sur un rampe commune, tu envoies du gasoil non filtré dans le circuit
Si tu ne fais pas cette manip la pompette ne fonctionne pas, pire tu rentre de l air dans la rampe
Ce soir j ai redémarré l air est parti de la rampe, bon démarrage et régime stable
Je vais faire une salle chirurgicale
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
Demande de devis d'un 7719 ce matin, bah il ne le font plus il n'y a plus que le 20 sur ce gabarit
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Quelque part ou pousse les céréales
Re: Nouveaux MF 7700
C'est une pompe électrique ou une pompe à main sur un sisu?
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Cap Gris Nez
Re: Nouveaux MF 7700
Présentation des 7700s a agritecnicacéréale81 a écrit:Demande de devis d'un 7719 ce matin, bah il ne le font plus il n'y a plus que le 20 sur ce gabarit
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Re: Nouveaux MF 7700
[qu ote="ced62"]C'est une pompe électrique ou une pompe à main sur un sisu?[/quote]
Pousse mousse à main J ai plus de poignet
Pousse mousse à main J ai plus de poignet
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Re: Nouveaux MF 7700
Et quelle différence y a t'il entre les actuels 7700 et ces fameux série s? Je suis pas bien caler chez mf...fergie62 a écrit:Présentation des 7700s a agritecnicacéréale81 a écrit:Demande de devis d'un 7719 ce matin, bah il ne le font plus il n'y a plus que le 20 sur ce gabarit
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Quelque part ou pousse les céréales
Re: Nouveaux MF 7700
pour les 7700s ,nouveaux autocollants ,2 phares a leds( +2 normaux) sur le capot,accoudoir droit noir, nouveaux pictogrames europeens sur tableau de bord, la clef du capot differentes du contact ,rien d'important ,et disparition du 7719. Info d'un commercial jeudi matin.
remy32- + Restez sympa, je suis un nouveau membre +
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Re: Nouveaux MF 7700
J'ai oublié un truc : le prix grimpe
remy32- + Restez sympa, je suis un nouveau membre +
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Re: Nouveaux MF 7700
C est à cause de la mother fucker régulation
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: Nouveaux MF 7700
+ 5% au tarif
(je note ça , je ne sais pas mais connaissant nos"partenaires" commerciaux )
(je note ça , je ne sais pas mais connaissant nos"partenaires" commerciaux )
rve- + membre techno +
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Re: Nouveaux MF 7700
Devis 7700S efficient cette semaine , tarif plutôt violent , due «à la « mother régulation » ...
en plus des pictogrammes et de l’interieur Noir , il y a aussi les freins pneumatiques et du coup la vitesse maxi a 55klm/h
En bref un un p’tit lifting ! Mais soit disant sans augmentation de tarif ...
en plus des pictogrammes et de l’interieur Noir , il y a aussi les freins pneumatiques et du coup la vitesse maxi a 55klm/h
En bref un un p’tit lifting ! Mais soit disant sans augmentation de tarif ...
kev6300- + membre techno +
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