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7724 dyna vt
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7724 dyna vt
le grand frère de notre 7616 est arrivé jeudi.
BCdu17- + Membre +
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Aunis
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Aunis
Re: 7724 dyna vt
Belle bète ! Il est bien équipé en feux de travail , c'est d'origine ou c'est l'option chasseur de nuit ?
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
origine
BCdu17- + Membre +
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Aunis
Re: 7724 dyna vt
quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
erwin- + membre techno +
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south Belgium
Re: 7724 dyna vt
pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord
Dernière édition par BCdu17 le Dim 07 Juin 2015, 07:30, édité 2 fois
BCdu17- + Membre +
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Aunis
Re: 7724 dyna vt
Y a pas mieux !
spontus- + membre techno +
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nord- est du finistère
Re: 7724 dyna vt
spontus a écrit:Y a pas mieux !
aussi bien
mais pas mieux
très bon choix
hermine 22- + membre techno +
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bretagne
Re: 7724 dyna vt
joli, par contre ça gene pas le bidon lave main pour ouvrir la porte?
petit jean- + membre techno +
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pas loin de l'espagne dans le bearn 64400 oloron
Re: 7724 dyna vt
On monte rarement de ce coté, tu as tous les écrans de contrôle. Belle bête. Destiné à quels travaux ?
johndeere8520- + membre techno +
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80
Re: 7724 dyna vt
pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
plus une horloge dans la cabinenick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
Pylone- + membre techno +
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Age : 55
Sarthe
Re: 7724 dyna vt
une horloge, il y en a une sur les 7600!Pylone a écrit:plus une horloge dans la cabinenick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: 7724 dyna vt
non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont unejohn38 a écrit:une horloge, il y en a une sur les 7600!Pylone a écrit:plus une horloge dans la cabinenick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
ah bon...nick 80 a écrit:non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont unejohn38 a écrit:une horloge, il y en a une sur les 7600!Pylone a écrit:plus une horloge dans la cabinenick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
je l'ai sur le 7616 (j'ai pas le data), au même endroit que sur les 6400, c'est à dire en haut sur le montant droit, vers les boutons des feux de travail
je ne savais pas qu'ils y avaient supprimé sur les derniers...
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: 7724 dyna vt
john38 a écrit:ah bon...nick 80 a écrit:non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont unejohn38 a écrit:une horloge, il y en a une sur les 7600!Pylone a écrit:plus une horloge dans la cabinenick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
je l'ai sur le 7616 (j'ai pas le data), au même endroit que sur les 6400, c'est à dire en haut sur le montant droit, vers les boutons des feux de travail
je ne savais pas qu'ils y avaient supprimé sur les derniers...
oui au depart il avait reppris la console des 6400, mais apres ils les ont modifié
la preuve avec notre 7624
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
quelle bande de cons...nick 80 a écrit:john38 a écrit:ah bon...nick 80 a écrit:non pas sur les derniers sortie sauf si tu as le data, tandis que les 7700 en ont unejohn38 a écrit:une horloge, il y en a une sur les 7600!Pylone a écrit:plus une horloge dans la cabinenick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
je l'ai sur le 7616 (j'ai pas le data), au même endroit que sur les 6400, c'est à dire en haut sur le montant droit, vers les boutons des feux de travail
je ne savais pas qu'ils y avaient supprimé sur les derniers...
oui au depart il avait reppris la console des 6400, mais apres ils les ont modifié
la preuve avec notre 7624
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: 7724 dyna vt
et ils ont modifié les commandes de relevage?
en tout cas, bien content depuis qu'ils nous ont monté le multipad sur le 7616
en tout cas, bien content depuis qu'ils nous ont monté le multipad sur le 7616
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: 7724 dyna vt
pas que je sache, c'est toujours les meme 3 petit bouton avec une petite bosse en plus sur le neutre.
nous, on va essayer de s'habitué au commande, mon chef ne veux plus en parler alors point final pour le multipad
nous, on va essayer de s'habitué au commande, mon chef ne veux plus en parler alors point final pour le multipad
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs...
c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs...
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: 7724 dyna vt
mon 19 doit arriver debut juillet, apparement ils ont du retard
fergie62- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
john38 a écrit:en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs...
ça fait vendre des multipad, c'est fait exprès.
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
nick 80 a écrit:john38 a écrit:en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs...
ça fait vendre des multipad, c'est fait exprès.
je trouve dommage d'acheter ce type de tracteur sans prendre le multipad et le data.
Pour l'horloge, bof on a l'heure sur le téléphone
erwin- + membre techno +
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south Belgium
Re: 7724 dyna vt
Massey devrai penser à faire des supports de boitier quand même, rien ai prévu, les constructeurs de tracteur devraient savoir qu'il y a de plus en plus d'outils sophistiqués, et qu'un tracteur ne sert pas juste à déchaumer ou labourer
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
Re: 7724 dyna vt
erwin a écrit:nick 80 a écrit:john38 a écrit:en tout cas, j'arrive pas à comprendre qu'ils ne modifient pas çà car apparemment la plupart des utilisateurs s'en plaignent...
c'est pourtant si simple pou eux de remettre un boutons à bascule comme il y avait sur les séries d'avant et dont tout le monde est content
alors quand ils nous racontent qu'ils sont à l'écoute des utilisateurs...
ça fait vendre des multipad, c'est fait exprès.
je trouve dommage d'acheter ce type de tracteur sans prendre le multipad et le data.
Pour l'horloge, bof on a l'heure sur le téléphone
comme mon chef, il voulait un tracteur pas chere donc pas de multi ni de data
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
ced62 a écrit:Massey devrai penser à faire des supports de boitier quand même, rien ai prévu, les constructeurs de tracteur devraient savoir qu'il y a de plus en plus d'outils sophistiqués, et qu'un tracteur ne sert pas juste à déchaumer ou labourer
ils en font, quand tu l'achete avec le data tu as un support
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
Faudrait aussi que l isobus se développe....
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: 7724 dyna vt
c'est comme les autres quoi:
t'as le moteur la boite et l'hydro.... et ensuite tu alignes les roros pour avoir le reste, à grand coup de 2 ou 3 m€ à chaque fois.
du coup si tu veux un taxi correct, ça te coute quelques centaines de tonnes de céréales.
tiens, combien pour ce tracteur?
t'as le moteur la boite et l'hydro.... et ensuite tu alignes les roros pour avoir le reste, à grand coup de 2 ou 3 m€ à chaque fois.
du coup si tu veux un taxi correct, ça te coute quelques centaines de tonnes de céréales.
tiens, combien pour ce tracteur?
thierry01052- + membre techno +
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ain, dans le futur PNR des lyonnais
Re: 7724 dyna vt
Perso' j ai pris des bons pneus a la place de la cabine suspendu hydro
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: 7724 dyna vt
fergie62 a écrit:Perso' j ai pris des bons pneus a la place de la cabine suspendu hydro
fallait prendre les deux !
erwin- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
nick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
Les pneus en 85 ne sont pas dispo sur la dyna VT.
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
on peux les mettent que sur dyna 6 alorssylvestre a écrit:nick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
Les pneus en 85 ne sont pas dispo sur la dyna VT.
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
nick 80 a écrit:ced62 a écrit:Massey devrai penser à faire des supports de boitier quand même, rien ai prévu, les constructeurs de tracteur devraient savoir qu'il y a de plus en plus d'outils sophistiqués, et qu'un tracteur ne sert pas juste à déchaumer ou labourer
ils en font, quand tu l'achete avec le data tu as un support
Chez Case dès le petit farmall tu as un bon support, c'est dommage que se soit une option pour un malheureux tube à rajouter
ced62- + membre techno +
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Cap Gris Nez
Re: 7724 dyna vt
nick 80 a écrit:on peux les mettent que sur dyna 6 alorssylvestre a écrit:nick 80 a écrit:pont avant suspendu sans entretiens, moteur tier4 final et le pont arrière plus gros (on peux monter des pneus en 85 maintenant).erwin a écrit:quelles sont les principales différences avec le 7600 ?
Les pneus en 85 ne sont pas dispo sur la dyna VT.
Yessss
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Re: 7724 dyna vt
tres beau taxi
morlanne- + Membre Accro +
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Re: 7724 dyna vt
BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord
y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class
tiltou12- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
tiltou12 a écrit:BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord
y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class
il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
Pour les utilisateurs de ce modèles quelle sont les points forts et points faibles?
astragtc- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
joli piège !!! ça a de la mine !!!
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
Le gros mastin toute nuict hurlera,
Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
PatogaZ- + Admin +
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Re: 7724 dyna vt
le point faible c'est quand t'a pas de Massey
bic86- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
Ça serai pour remplacer un melon
astragtc- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
nick 80 a écrit:tiltou12 a écrit:BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord
y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class
il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté
c' était super , j' ai eu deux zincs avec ça , c' était un jeu de dételer avec ce dispositif
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
Le gros mastin toute nuict hurlera,
Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
PatogaZ- + Admin +
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Re: 7724 dyna vt
PatogaZ a écrit:nick 80 a écrit:tiltou12 a écrit:BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord
y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class
il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté
c' était super , j' ai eu deux zincs avec ça , c' était un jeu de dételer avec ce dispositif
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
astragtc a écrit:Ça serai pour remplacer un melon
ça va te faire tous drole si tu choisi un 7724
moua j'arrive meme plus a monter dans nos melons, dès que je l'ai approche ça me donne de l’urticaire
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
Je préfère un vert foncé à pattes rouges mais il y a une belle différence
astragtc- + membre techno +
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Re: 7724 dyna vt
surtout que c'est le meme pont arriere mais avec un vrai moteur sur le massey
Invité- Invité
Re: 7724 dyna vt
je verrai ça cet été
on vient de recevoir un 7622 dyna VT en remplacement d'un fendt 818
on vient de recevoir un 7622 dyna VT en remplacement d'un fendt 818
ari21- + membre techno +
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côte d'or
Re: 7724 dyna vt
bof...nick 80 a écrit:PatogaZ a écrit:nick 80 a écrit:tiltou12 a écrit:BCdu17 a écrit:pas grand chose a part le pont avant suspendu le moteur en tiers4 final et le tableau de bord
y aussi le desamorcage des prise hydraulique comme les class
il le faisait deja sur la serie 8200, je ne sais pas pourquoi ils ont arreté
c' était super , j' ai eu deux zincs avec ça , c' était un jeu de dételer avec ce dispositif
je ne vois pas tellement l'intérêt, en mettant le distributeur en position flottante, çà décompresse
john38- + membre techno +
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de l'autre côté du guiers...
Re: 7724 dyna vt
ari21 a écrit:je verrai ça cet été
on vient de recevoir un 7622 dyna VT en remplacement d'un fendt 818
c'est un 6.6l pas le 7.4l
Invité- Invité
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