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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par escrito17 Mer 06 Jan 2016, 19:40

    http://www.portail-humanitaire.org/news/trafficaerien.php
    quand on voit ça,on est en droit de se poser la question...c'est pourtant l'une des pollutions d'origine non-agricole : rr  qu'on sous entend comme négligeable par les merdias... :réfléchi
    afin de connaître l'avion qui passe audessus de votre tête en ce moment,cliquez dessus...
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par GL Mer 06 Jan 2016, 19:48

    Les pollutions aériennes et maritimes ont été retirer des discussions de la COP21.
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par hermine 22 Mer 06 Jan 2016, 19:50

    GL a écrit:Les pollutions aériennes et maritimes ont été retirer des discussions de la COP21.
    les énergies fossiles aussi
    ca va ensemble
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par john38 Mer 06 Jan 2016, 19:57

    j'arrive pas à trouver les rafales qui bombardent l'état islamique :réfléchi : rr : rr
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par Invité Mer 06 Jan 2016, 20:06

    on consomme autant d energie a fabriquer du ciment , que l on utilise de carburant pour les avions . :réfléchi
    au niveau du batiment , les architectes reflechissent a en limiter l usage quel est l'impact de la pollution aérienne? 1303016265

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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par bis 18 Mer 06 Jan 2016, 20:09

    c'est vrai que nos vaches à côté :réfléchi :réfléchi : rr
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par Peccadille Mer 06 Jan 2016, 20:24

    GL a écrit:Les pollutions aériennes et maritimes ont été retirer des discussions de la COP21.

    Oui, mais les déplacements en jets sont très importants pour aller aux colloques, soit palabres Very Happy des socialos : ha : ha
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par Sylv57 Mer 06 Jan 2016, 20:25

    A quand les avions avec adblue et vanne egr ?????

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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par ddrs Mer 06 Jan 2016, 21:00

    quand c'est pour les loisirs il n' y a pas de pollutions

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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par Vernier Mer 06 Jan 2016, 21:08

    ddrs a écrit:quand c'est pour les loisirs il n' y a pas de pollutions
    Chaque avion équivaut à combien de pulvé automoteur , quand on voit les trainées dans le ciel , c'est vrai ils ont une bonne ZNT par rapport au ruisseaux , aux mares , aux écoles .............

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    Message par pig Mer 06 Jan 2016, 21:40

    j'ai cru comprendre une fois que seule la pollution au décollage et à l’atterrissage à partir d'un certain palier était prise en compte
    je suppose que certains ici pourront confirmer ...ou pas
    pig
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par Vernier Mer 06 Jan 2016, 21:44

    pig a écrit:j'ai cru comprendre une fois que seule la pollution au décollage et à l’atterrissage à partir d'un certain palier était prise en compte
    je suppose que certains ici pourront confirmer ...ou pas
    Si c'est vrai on va demander que l'orsqu'on épend du lisier , on prenne en compte seulement la première tonne de la journée et la dernière !

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    Message par GL Jeu 07 Jan 2016, 07:51

    Vernier a écrit:
    ddrs a écrit:quand c'est pour les loisirs il n' y a pas de pollutions
                    Chaque avion équivaut à combien de pulvé automoteur , quand on voit les trainées dans le ciel , c'est vrai ils ont une bonne ZNT par rapport au ruisseaux , aux mares , aux écoles .............

    Il ne faut pas non plus dire n'importe quoi. Les trainées des avions, la plupart du temps c'est les cristaux de glaces qui se forment autour de l'avion.
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par escrito17 Jeu 07 Jan 2016, 08:22

    il fait env -50° à 9-10000m d'altitude...
    escrito17
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par tof Jeu 07 Jan 2016, 09:38

    GL a écrit:
    Vernier a écrit:
    ddrs a écrit:quand c'est pour les loisirs il n' y a pas de pollutions
                    Chaque avion équivaut à combien de pulvé automoteur , quand on voit les trainées dans le ciel , c'est vrai ils ont une bonne ZNT par rapport au ruisseaux , aux mares , aux écoles .............

    Il ne faut pas non plus dire n'importe quoi. Les trainées des avions, la plupart du temps c'est les cristaux de glaces qui se forment autour de l'avion.
    Ah ben no
    D'après mon fils ce sont des déversements "organisés" pour modifier le climat (chemtrails) chut

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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par Sylv57 Jeu 07 Jan 2016, 10:39

    Je veux bien que les trainées soient des cristaux de glace mais les tonnes de kérozène consommées par avion, ça va où ? Il faut arrêter de nous prendre pour des idiots de base sinon on peut aussi répondre que les pots d'échappement des tracteurs sont ouverts vers le haut donc la fumée part dans l'atmosphère et la terre reste propre !!!!!!!!!

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    Message par GL Jeu 07 Jan 2016, 11:05

    Les consommations des avions ont beaucoup baissées ces dernières années. On est autour de 3.5 L/100 Km/passagers.
    Le type de combustion utilisé permet des post combustion à très haute température, secret d'une faible pollution.
    On a infiniment plus de soucis derrière une petite voiture mais surtout derrière un scooter. La combustion du benzène qui a remplacer le plomb me pose des soucis.
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par palmito Jeu 07 Jan 2016, 11:58

    Sylv57 a écrit:Je veux bien que les trainées soient des cristaux de glace mais les tonnes de kérozène consommées par avion, ça va où ? Il faut arrêter de nous prendre pour des idiots de base sinon on peut aussi répondre que les pots d'échappement des tracteurs sont ouverts vers le haut donc la fumée part dans l'atmosphère et la terre reste propre !!!!!!!!!

    c'est simple le kérosène se transforme en eau et en co², exemple pour un a320 en vitesse de croisière a 10.000 m :

    consommation et rejet par heure de vol:

    1,88 tonne de kérosène = en rejets:

    2,78 tonnes CO²
    2,35 tonnes d'eau en vapeur

    pour rappel a la combustion: 1 molécule de kérosène dégage 9,635 molécules d'eau
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    Message par yaya Jeu 07 Jan 2016, 12:27

    tu oublies les oxydes d'azote Palmit. Very Happy


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    Message par yaya Jeu 07 Jan 2016, 12:29

    GL a écrit:Les consommations des avions ont beaucoup baissées ces dernières années. On est autour de 3.5 L/100 Km/passagers.
    Le type de combustion utilisé permet des post combustion à très haute température, secret d'une faible pollution.
    On a infiniment plus de soucis derrière une petite voiture mais surtout derrière un scooter. La combustion du benzène qui a remplacer le plomb me pose des soucis.

    La post combustion ne concerne pas les réacteurs civils .

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    Message par palmito Jeu 07 Jan 2016, 12:36

    yaya a écrit:
    GL a écrit:Les consommations des avions ont beaucoup baissées ces dernières années. On est autour de 3.5 L/100 Km/passagers.
    Le type de combustion utilisé permet des post combustion à très haute température, secret d'une faible pollution.
    On a infiniment plus de soucis derrière une petite voiture mais surtout derrière un scooter. La combustion du benzène qui a remplacer le plomb me pose des soucis.

    La post combustion ne concerne pas les réacteurs civils .


    et engendre une surconsommation non négligeable ...

    heu yaya en post combustion il y avait le concorde il me semble...


    Dernière édition par palmito le Jeu 07 Jan 2016, 12:41, édité 2 fois
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    Message par Peccadille Jeu 07 Jan 2016, 12:40

    palmito a écrit:
    Sylv57 a écrit:Je veux bien que les trainées soient des cristaux de glace mais les tonnes de kérozène consommées par avion, ça va où ? Il faut arrêter de nous prendre pour des idiots de base sinon on peut aussi répondre que les pots d'échappement des tracteurs sont ouverts vers le haut donc la fumée part dans l'atmosphère et la terre reste propre !!!!!!!!!

    c'est simple le kérosène se transforme en eau et en co², exemple pour un a320 en vitesse de croisière a 10.000 m :

    consommation et rejet par heure de vol:

    1,88 tonne de kérosène = en rejets:

    2,78 tonnes CO²
    2,35 tonnes d'eau en vapeur

    pour rappel a la combustion: 1 molécule de kérosène dégage 9,635 molécules d'eau

    Trop beau pour être juste.

    la totalité de cet hydrocarbure n'est pas brûlée. Soufre, suies, oxide N, etc.

    Si le kérosène était si magique, sans laisser de résidus néfastes,  hop dans tous les moteurs.
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    Message par palmito Jeu 07 Jan 2016, 12:43

    je le redit : la question était : "ou passe le kérosène" pas le niveau de pollution !!

    j'ai juste répondu a Sylv57 ...
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    Message par Peccadille Jeu 07 Jan 2016, 12:47

    palmito a écrit:je le redit : la question était : "ou passe le kérosène" pas le niveau de pollution !!

    j'ai juste  répondu a Sylv57 ...

    ok, çà roule ! ou plutôt çà vole Very Happy
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    Message par yaya Jeu 07 Jan 2016, 12:51

    palmito a écrit:
    yaya a écrit:
    GL a écrit:Les consommations des avions ont beaucoup baissées ces dernières années. On est autour de 3.5 L/100 Km/passagers.
    Le type de combustion utilisé permet des post combustion à très haute température, secret d'une faible pollution.
    On a infiniment plus de soucis derrière une petite voiture mais surtout derrière un scooter. La combustion du benzène qui a remplacer le plomb me pose des soucis.

    La post combustion ne concerne pas les réacteurs civils .


    et engendre une surconsommation non négligeable ...

    heu yaya en post combustion il y avait le concorde il me semble...

    Ah le vieux branleur de manche que voila ! ..... : ha : ha : ha

    Donc , la poste combustion est absente des reacteurs civil subsoniques .

    ca va comme ça ? 77
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    Message par palmito Jeu 07 Jan 2016, 12:53

    ça me va très bien , d'un autre coté avec ton pédalier pour faire avancer ta trapanelle tu n'a pas ces soucis toi

    77

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    Message par yaya Jeu 07 Jan 2016, 12:55

    T'as raison , ricane beau merle

    ma trapanelle a des pedales , mais elle ne s'est jamais vachée dans un marigot Elle !.... : ha
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    Message par yaya Jeu 07 Jan 2016, 12:56

    et puis , si mes souvenirs sont bons , l'Olympus est un reacteur d'origine militaire qui équipait le Vulcan Very Happy
    yaya
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    Message par Invité Jeu 07 Jan 2016, 13:29

    Vernier a écrit:
    ddrs a écrit:quand c'est pour les loisirs il n' y a pas de pollutions
                    Chaque avion équivaut à combien de pulvé automoteur , quand on voit les trainées dans le ciel , c'est vrai ils ont une bonne ZNT par rapport au ruisseaux , aux mares , aux écoles .............
    La bonne vieille théorie des "chemtrails" .... 77

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    Message par escrito17 Jeu 07 Jan 2016, 14:17

    aux infos sur la 2 tout à l'heure...le bilan carbone négatif de l'élevage et de l'alimentation en général...encore de l'autoflagélation :fouet ....manger ou planer,il va falloir choisir...: rr
    escrito17
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    Message par Sylv57 Jeu 07 Jan 2016, 14:25

    ok palmito, tous les moteurs ont fait des progrès et sont soit-disant plus propres mais je rejoins une grosse majorité qui fait ressortir que tout ce qui touche aux loisirs ou au tourisme est toujours plus propre que ce qui touche aux activités professionnelles. Pour moi un avion qui transporte des passagers pollue autant qu'un bus voir plus même si vous le ramenez au nombre de personnes transportées. Aujourd'hui c'est plus facile de taxer l'automobiliste que l'usager de l'avion car tout de suite on agite le drapeau rouge de l'emploi et tout le tralala.

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    Message par GL Jeu 07 Jan 2016, 14:58

    Peccadille a écrit:
    palmito a écrit:
    Sylv57 a écrit:Je veux bien que les trainées soient des cristaux de glace mais les tonnes de kérozène consommées par avion, ça va où ? Il faut arrêter de nous prendre pour des idiots de base sinon on peut aussi répondre que les pots d'échappement des tracteurs sont ouverts vers le haut donc la fumée part dans l'atmosphère et la terre reste propre !!!!!!!!!

    c'est simple le kérosène se transforme en eau et en co², exemple pour un a320 en vitesse de croisière a 10.000 m :

    consommation et rejet par heure de vol:

    1,88 tonne de kérosène = en rejets:

    2,78 tonnes CO²
    2,35 tonnes d'eau en vapeur

    pour rappel a la combustion: 1 molécule de kérosène dégage 9,635 molécules d'eau

    Trop beau pour être juste.

    la totalité de cet hydrocarbure n'est pas brûlée. Soufre, suies, oxide N, etc.

    Si le kérosène était si magique, sans laisser de résidus néfastes,  hop dans tous les moteurs.

    En matière de combustion, on a un bel exemple, c'est le chauffage au pétrole.
    Tant que la grille n'est pas rouge, la combustion n'est pas bonne et donne des imbrulés et des odeurs.
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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par palmito Jeu 07 Jan 2016, 15:36

    il va falloir vous y faire:
    actuellement : 80 000 vols par jour, 3,4 milliards de passagers par an

    prévision : doublement des vol et passagers dans 20 ans ....

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    quel est l'impact de la pollution aérienne? Empty Re: quel est l'impact de la pollution aérienne?

    Message par GL Jeu 07 Jan 2016, 18:25

    palmito a écrit:
    80 000 vols par jour

    Mais que fait la police...
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