Problème direction JCB Telescopique

Bonjour,

Je m'adresse a vous car je n'arrive pas a trouver de solution à mon problème.

J'ai un JCB 530 95 de 1995. Sur ce telescopique je peux etre soit en 4roues directrices soit 4 roues en crabe (dans la meme directions)

Depuis peu je roulais en 4 roues directrices et je suis passé en 2 roues (pour bien réaligner mes roues arrières), puis lorsque j'ai voulu me remettre en 4 roues... Plus moyen. Il ne se passe bien rien. Comme si on avait coupé le fil. Je mettais dis que c'étais un faux contact donc j'ai attendu et continué à travailler avec, sauf que au fur et a mesure que je m'en sert les roues arrières se sont déréglées et et ne sont plus droites. Du coup j'avance en crabe, et j'ai beaucoup de mal à bien manoeuvrer)

On m'a dit que ca pourrait etre le commodo mais il avait été changé par l'ancien propriétaire (je sais pas comment le tester). Sinon on m'a parlé des relais dans le tableau ( mais comment savoir lequel??), Dernièrement on m'a dit que ca pouvais venir de l'electrovanne... (je ne sais ou elle est ?)

De mon point de vue ca semble etre electrique puisque ca fonctionnait juste avant que je ne tourne le commodo...

Avez vous une idée ?

Merci d'avance pour vos réponses

sur mon tracto pelle fermec electro hydraulique chaque fonction est commandé par un boitier electronique il y en à 4 devant chargeur et direction et 4 pour la pelle arrière chaque boitier est facile à remplacer et coute environ 800 euros,
Pour ma direction, j'ai eu le même problème que toi, mais par dessous mon tracto, vers la commande, il est prévu a cet effet une commande manuelle pour réaligné les roues avec une clé de 13 dès que j'ai changé le boitier, je n'ai plus eu de soucis; j'en ai changé un autre sur le bras arrière, quand il déconnait, le bras tombait par terre brutalement sans que je ne lui demande rien, j'en ai donc changé 2, j'en ai un troisième à changer;
ta des cription me fait penser à un boitier electronique à changer, mais je peux me tromper
quand mes boitiers sont fatigué il marche à froid, mais déconne à chaud

oui j'ai une idée, elle passe par là : https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres

Bonjour,

Je me suis penché dessus longuement ce week end et j'ai réussi (avec un peu d'aide) à trouver la solution.

En faite sous le telescopique il y a un capteur de présence qui sert à envoyer le signal lorsque les roues sont alignées. En fait il y a une vis sur la barre qui roue les 2 roues avants. Cette vis dépasse de 2 cm la barre et c'est elle qui passe devant le capteur et créer le déclenchement pour dire que les roues sont alignées (obligatoire pour changer de positions).
Et cette maudite vis devait etre oxydée et a cassée. Donc elle ne passait plus devant le capteur et du coup il ne se passait plus rien. J'ai donc descendu le capteur de position pour qu'il détecte de moignon de la vis (ce qu'il restait de la vis encore sur la barre) et ca fonctionne impeccable.

Merci Gilles pour ton avis

Bonjour sumbau 
Je possède un tractopelle jcb 3cx et j'ai un peu le même problème que toi j'ai regarder dessous et j'ai le capteur mais la vis est pas la alors je voulais savoir a quoi ressembler cette vis et la distance approximative qu'il faut entre la vis et le capteur 
si tu a des photo je suis preneur
Merci beaucoup