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    Message par nico106306 Mer 14 Juin - 13:06

    Rappel du premier message :

    Ca avait intéressé qq uns en fin d'année dernière

    Le dimanche 4 juin dernier, à coté de Poitiers (Lusignan) c’était reprise de la saison pour moi. Reprise tardive pour cause de révision boite et moteur, mais bonne reprise, 12eme au classement général sur 72 partants et victoire de ma catégorie

    2 caméras embarquées et passages extérieur :







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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 21:13

    Tu as  quoi comme mécanique ? tu as une courbe de puissance ?
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 21:32

    Moteur 189 ch à 7560 tr
    Couple max 19.6 à 4790 tour
    Boîte 6 à crabots, vitesse max 172 km/h à 7800tr en 6eme
    Triangle rotulés
    Après ce sont des suspensions non réglable
    Frein avant 270 mm et arrière origine
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 21:35

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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 21:43

    Tu as un problème de résonance d'admission je pense , le trou énorme sur la courbe de puissance et de couple sont au même régime !! il faudrait calculé les résonances a ce régime afin de corrigé tes longueurs de tubulure, ensuite la température d'air admission est bien trop haute , tous les 2° tu gagne pratiquement 1 cheval !! travaille la dessus , il faut absolument rentré de l'air frais !
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 21:46

    je sais pas si c'est Leny qui ta fais le moteur mais pour moi il y a un gros soucis ! ce trou a mis régime en pleine plage d'utilisation c'est pas très bon d'ailleurs tu dois le sentir dans les reprises !
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 21:46

    En groupe A on est bridé en admission et échappement, on ne peut pas mettre les pièces qu'on veux

    Mon pote qui a une 106 f2000 avec injection 4 papillons et collecteur d'échappement de kit car à plus de 215 ch et une coupe bien régulière
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 21:47

    Oui c'est leny

    On est jamais en dessous 5000 tr donc ça ne se sent pas vraiment
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 21:54

    nico106306 a écrit:En groupe A on est bridé en admission et échappement, on ne peut pas mettre les pièces qu'on veux

    Mon pote qui a une 106 f2000 avec injection 4 papillons et collecteur d'échappement de kit car à plus de 215 ch et une coupe bien régulière


    Bridé c'est une chose mais il y a clairement un problème, il faudrait recalé tes arbres a ce moment là pour gommé le trou , tu perdras en puissance 2 ou 3 cv par contre tu gagneras en couple et lissera la courbe , perso si tu veux avoir un résultat a hauteur de tes ambitions il te faut aller voir Biotteau , même si tu as de la route c'est pour moi un des meilleurs a ce jeu là : victoire
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 21:57

    nico106306 a écrit:Oui c'est leny

    On est jamais en dessous 5000 tr donc ça ne se sent pas vraiment

    le trou pareil, même si tu est au dessus du régime, le moteur ne respirera pas comme si il n'y était pas ,un trou pareil tu le retrouve sur presque toute la courbe , tu sais c mon boulot  : victoire
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 22:00

    tu me fera une photo de ton conduit , regarde si tu peux pas mettre une gaine pour envoyé de l'air frais sur l'ADM
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 22:04

    Bah on verra ça qd celui là sera usé
    La courbe n'a beau pas être parfaite, il marche pas mal du tout et je me bat contre les meilleurs de la catégorie sans trop de pb, donc pour l'instant ça me va

    Même avec un maxi bioteau ou petolat les clio r3, grosses f2014, f2013, r5 etc bien conduites resterons devant sur le sec
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 22:06

    basto a écrit:tu me fera une photo de ton conduit , regarde si tu peux pas mettre une gaine pour envoyé de l'air frais sur l'ADM

    J'ai l'admission groupe A qui vient chercher l'air devant le capot
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 22:14

    nico106306 a écrit:Bah on verra ça qd celui là sera usé
    La courbe n'a beau pas être parfaite, il marche pas mal du tout et je me bat contre les meilleurs de la catégorie sans trop de pb, donc pour l'instant ça me va

    Même avec un maxi bioteau ou petolat les clio r3, grosses f2014, f2013, r5 etc bien conduites resterons devant sur le sennais c'est un peut le problème là dedans ont vend des moteurs !!


    Ton préparateur ne fait plus beaucoup de moteur en circuit terre a cause de çà , il cherche systématiquement la puissance sans ce préoccupé de la courbe sauf qu'ont est plus longtemps dans la courbe que a haut régime , les chevaux ça fait pas tous !! un moteur qui va bien c'est un ensemble de facteurs qui le rend facile dans la discipline et pars forcement une puissance maxi ! : victoire
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 22:17

    Mes rallyes - Page 8 Receiv29


    La courbe de mon pote en f2000
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 22:26

    Elle est belle
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mar 1 Juin - 22:29

    Mais ça coûte 2x plus cher et ce n'est plus la même catégorie
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    default Re: Mes rallyes

    Message par basto Mar 1 Juin - 22:41

    Je savais pas que un petit moteur devait avoir une courbe dégueulasse juste pour annoncé des cv !! : ha : rr    question , les poulies réglable sont autorisé ? les calages figé par le règlement ou libre ?
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mer 2 Juin - 6:25

    Tu peux caler les arbres comme tu veux
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Mer 2 Juin - 6:28

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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Sam 19 Juin - 6:54

    Nous voilà en Normandie

    Les pluies ont rendu routes sont assez sales, comme en témoigne l'état de l'Octavia après les reconnaissances
    Mes rallyes - Page 8 20210617

    La voiture est en parc fermé
    Mes rallyes - Page 8 20210618

    Départ cette après midi avec temps orageux en vu
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Lun 27 Sep - 14:29

    Ça fait qq semaines que je n'ai pas mis de publication ici

    La période de qualification (sur 2ans et demi cette fois cause covid) est terminée, grâce à de nombreux bons résultats je suis qualifié pour la finale de la coupe de France qui aura lieu à châteauroux les 15 et 16 octobre prochain
    Je croise les doigts pour que la météo me laisse bosser un max pour pouvoir y aller.

    Qq passages extérieurs lors d'un des rallyes fait ces dernières semaines

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    nono49 aime ce message

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    default Re: Mes rallyes

    Message par iris Lun 27 Sep - 15:31

    cheers cheers cheers cheers
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    default Re: Mes rallyes

    Message par sevi Lun 27 Sep - 16:17

    C'est Génial,  un régal 
    bravo Nico  : victoire
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Dim 17 Oct - 13:31

    Rentré de la finale
    On était 197 équipages au départ et 15 dans ma catégorie

    Après une entame de rallye difficile, avec de sérieux concurrents, et mon moteur bien moins performant que mes adversaires, on termine la première étape en 100 position et 6eme de classe A6

    La 2eme étape s'est mieux déroulée, on a réussi à attaquer, bien gérer les difficultés et compenser le manque de puissance, on termine à la 52eme place finale, et 2eme de classe A6 à seulement 12sec du premier après 120 km chronométré.

    Je suis satisfait car vu la concurrence et la différence de matériel je visai un top 5

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    default Re: Mes rallyes

    Message par francois80 Dim 17 Oct - 14:27

    impec
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    Message par tof Dim 17 Oct - 20:14

    impec
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    default Re: Mes rallyes

    Message par PatogaZ Dim 17 Oct - 20:32

    nico106306 a écrit:Rentré de la finale
    On était 197 équipages au départ et 15 dans ma catégorie

    Après une entame de rallye difficile, avec de sérieux concurrents, et mon moteur bien moins performant que mes adversaires, on termine la première étape en 100 position et 6eme de classe A6

    La 2eme étape s'est mieux déroulée, on a réussi à attaquer, bien gérer les difficultés et compenser le manque de puissance, on termine à la 52eme place finale, et 2eme de classe A6 à seulement 12sec du premier après 120 km chronométré.

    Je suis satisfait car vu la concurrence et la différence de matériel je visai un top 5

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    on peut essayer avec mon V12 , tu gagneras si il y a des virages , mais si c' est droit , si j' enlève le fusible du limiteur tu gagneras pas (320 km/h) 77 77 77


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    default Re: Mes rallyes

    Message par sevi Dim 17 Oct - 21:41

    Une 106 avec un V12,c'est pour monter dans les arbres   triste
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Lun 18 Oct - 20:26

    meilleur temps de catégorie dans cette spéciale

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    dgé et bingo aiment ce message

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    default Re: Mes rallyes

    Message par sevi Lun 18 Oct - 21:26

    : victoire ,tu vas devenir le S. Loeb n° 2
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    default Re: Mes rallyes

    Message par BJ51 Sam 30 Oct - 19:55

    Nico tu n es pas présent au rallye de Champagne ?
    Un ami commun etait 23 eme aujourd'hui  : victoire
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    default Re: Mes rallyes

    Message par nico106306 Sam 30 Oct - 19:59

    BJ51 a écrit:Nico tu n es pas présent au rallye de Champagne ?
    Un ami commun etait 23 eme aujourd'hui  : victoire

    Non, peux pas tout faire, après la finale il y a moins de 15j je me voyais pas enchaîner avec un si gros rallye direct derrière, ca aurait fait bcp pour un mois d'octobre, je pensais bosser ...
    J'y vais en spectateur demain 😉


    Dernière édition par nico106306 le Sam 30 Oct - 20:27, édité 1 fois
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    Message par alceste Sam 30 Oct - 20:08

    ça ne doit pas etre facile de faire un parcours sans  dos d'ane, cassis et autres...,,??
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    Message par nico106306 Sam 30 Oct - 20:26

    alceste a écrit:ça ne doit pas etre facile de faire un parcours sans  dos d'ane, cassis et autres...,,??

    Ce qui peut faire mal aux voitures, ce sont les "cassis" en fait c'est les grilles qui recuperent l'eau dans les chemins de vignes, mais les voitures digerent assez bien, mais il faut soulager par endroit pour préserver la mecanique

    Voila ce que ca peut donner, lorsque je l'ai fait il y a 2ans
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    Message par porsche 133 Sam 30 Oct - 20:43

    elle est bien ta passion , un bon défouloir pour notre métier de con  : victoire
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    nico106306 aime ce message

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    Message par porsche 133 Sam 30 Oct - 20:48

    après 200 km de ptite route à la con , t'as envie de hurler  https://www.youtube.com/watch?v=06Q1visVB94      77
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    Message par nico106306 Sam 7 Mai - 14:35

    Après une fin de saison 2021 et début 2022 avec qq soucis mécanique, le we dernier on a enfin retrouvé une arrivée et une victoire de catégorie après une grosse bataille avec celui qui termine second.


    Balade sur les routes rapides de Charente. Avec 1,2 sec d’écart avant ces derniers 10km, il a fallu tout donner pour finir devant, il y a eu qq passages chauds, mais on a gagné pour 6 sec au final


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    dgé, noibe88, Tractonic 007 et Atchoum aiment ce message

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    Message par sevi Sam 7 Mai - 18:57

    cheers nico  : victoire
    Au fait,connais tu Lilou Wadoux ?
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    Message par nico106306 Sam 7 Mai - 19:29

    Non, uniquement de nom
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    Message par noibe88 Sam 7 Mai - 19:43

    Et Teddy Stique ?

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    Message par nico106306 Sam 7 Mai - 19:54

    Oui je le connais
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