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    Message par merinos Dim 6 Juin 2010 - 8:32

    J'ai repéré un 826 chez DEBOFFLE. Qui connait ce conces, est il sérieux? merci pour vos témoignages.
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    Message par Fred 80 Dim 6 Juin 2010 - 12:18

    On a Deboffe à coté,il fait Class,c'est lui peut être?
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    Message par merinos Dim 6 Juin 2010 - 15:44

    oui' j'ai oublié de préciser le département(80)
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    Message par Invité Dim 6 Juin 2010 - 15:48

    fred va te dire, il les voit de chez lui !

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    Message par Fred 80 Dim 6 Juin 2010 - 15:56

    david24 a écrit:fred va te dire, il les voit de chez lui !
    Il faudrait une paire de jumelle quand même CLAAS 826 279975maintenant qu'il ne font plus que du vert,il se fonde dans la nature CLAAS 826 279975
    Sinon Deboffe est une maison sérieuse,Mérinos si le tracteur est à Saleux je peux me rendre sur les lieux,il y a bien 3 kms CLAAS 826 279975
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    Message par merinos Dim 6 Juin 2010 - 19:24

    Je crois qu'il est parti sur une autre base, mais je ne sais pas quand.A priori, ils en ont 2 à vendre, Si tu pouvais te renseigner;ce serait sympa
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    Message par merinos Mar 8 Juin 2010 - 11:28

    je pars faire un tour là haut à coté du ch'nord pour un 826 cette après midi
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    Message par merinos Mer 9 Juin 2010 - 19:05

    J'aimerais avoir votre avis: J'ai vu ce matin un 826 avec un pont suspendu. la mécanique du pont me parait assez pour ne pas dire très complexe. Est ce que dans le temps il n'y a pas d'usure prématuré et est ce qu' a l'entretien le cout n'est pas important? CLAAS 826 660508 CLAAS 826 660508 CLAAS 826 660508
    Y a t-il des utilisateurs de ce type de pont en renault ou en claas, vos avis m'interessent.
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    Message par Invité Mer 9 Juin 2010 - 19:14

    trés fragile et peu fiable comme système de pont av

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    Message par nénel Mer 9 Juin 2010 - 19:16

    pont avant très confortable, mais +1 avec david c est assez fragile, notre garagiste nous a dit qu il faut graisser tous les jours les bagues pour éviter que ca s use trop vite
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    Message par Invité Mer 9 Juin 2010 - 19:23

    nénel a écrit:pont avant très confortable, mais +1 avec david c est assez fragile, notre garagiste nous a dit qu il faut graisser tous les jours les bagues pour éviter que ca s use trop vite
    Bof!!! un graissage toutes les 50/60 heures, j'ai eu le même pont sur mes cvx, jamais eu de soucis.

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    Message par merinos Mer 9 Juin 2010 - 19:24

    Alors peut être à éviter?
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    Message par merinos Mer 9 Juin 2010 - 19:25

    pinocio a écrit:
    nénel a écrit:pont avant très confortable, mais +1 avec david c est assez fragile, notre garagiste nous a dit qu il faut graisser tous les jours les bagues pour éviter que ca s use trop vite
    Bof!!! un graissage toutes les 50/60 heures, j'ai eu le même pont sur mes cvx, jamais eu de soucis.

    C'est le même pont que sur les melons?
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    Message par PatogaZ Mer 9 Juin 2010 - 19:26

    il faudrait mettre un graissage centralisé

    si pas copain avec la pompe à graisse , éviter absolument


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité Mer 9 Juin 2010 - 19:27

    merinos a écrit:
    pinocio a écrit:
    nénel a écrit:pont avant très confortable, mais +1 avec david c est assez fragile, notre garagiste nous a dit qu il faut graisser tous les jours les bagues pour éviter que ca s use trop vite
    Bof!!! un graissage toutes les 50/60 heures, j'ai eu le même pont sur mes cvx, jamais eu de soucis.

    C'est le même pont que sur les melons?
    c'est un pont carraro, avec les doubles triangles.

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    Message par nénel Mer 9 Juin 2010 - 19:28

    oui c est le meme que sur les melons
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    Message par merinos Jeu 10 Juin 2010 - 6:24

    PatogaZ a écrit:il faudrait mettre un graissage centralisé

    si pas copain avec la pompe à graisse , éviter absolument
    C'est surtout le vieillissement qui me fait peur, la pompe à graisse:c'est plutôt trop que pas assez.
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    Message par Fred 80 Sam 12 Juin 2010 - 19:54

    merinos a écrit:
    PatogaZ a écrit:il faudrait mettre un graissage centralisé

    si pas copain avec la pompe à graisse , éviter absolument
    C'est surtout le vieillissement qui me fait peur, la pompe à graisse:c'est plutôt trop que pas assez.
    Me revoilà en coup de vent,oui c'est un pont à bien graisser,quoi que...chez Case ils m'ont dit que je graissais de trop,d'ou les problèmes CLAAS 826 660508 mais sinon c'est super confortable.
    Alors Mérinos ta visite dans la Somme ?
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    Message par PatogaZ Sam 12 Juin 2010 - 19:57

    merinos a écrit:
    PatogaZ a écrit:il faudrait mettre un graissage centralisé

    si pas copain avec la pompe à graisse , éviter absolument
    C'est surtout le vieillissement qui me fait peur, la pompe à graisse:c'est plutôt trop que pas assez.

    trop c' est pas bon non plus (c' est souvent trop de coups de pompes , trop souvent c' est pô grave )


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    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par merinos Dim 13 Juin 2010 - 9:11

    Fred 80 a écrit:
    merinos a écrit:
    PatogaZ a écrit:il faudrait mettre un graissage centralisé

    si pas copain avec la pompe à graisse , éviter absolument
    C'est surtout le vieillissement qui me fait peur, la pompe à graisse:c'est plutôt trop que pas assez.
    Me revoilà en coup de vent,oui c'est un pont à bien graisser,quoi que...chez Case ils m'ont dit que je graissais de trop,d'ou les problèmes CLAAS 826 660508 mais sinon c'est super confortable.
    Alors Mérinos ta visite dans la Somme ?
    La visite s'est bien passée, le tracteur est propre, des pneus moins usés que prévu, pas de fuite,mais il manque les masses dans les roues arrières et surtout le relevage avant n'a pas de barre de poussée et ne fait que 2,8 T. Pour pousser un relevage avant, ce sera difficile! Par contre avec 1500 € de moins ( prix de la barre et des masses de roues) j'airais signé tout de suite!! CLAAS 826 672216 CLAAS 826 672216
    J'ai réservé le même avec un relevage de 3,8 une barre de poussée,les masses, et le pont suspendu et 1 an plus jeune pour 4000€ de plus que prévu CLAAS 826 97158
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    Message par merinos Mar 6 Juil 2010 - 19:40

    Demain, petit tour dans le 72 à Arnage pour aller voir un autre 826.
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    Message par merinos Sam 10 Juil 2010 - 16:16

    quelqu'un connait il le CRA d'ARNAGE? Est ce qu'ils sont sérieux? J'ai acheté un 826 chez eux.Je suis allé le voir chez un entrepreneur qui l'avait en location,il habite à Villaines sous mallicorne. Quelqu'un connait il cette personne?
    Merci pour vos renseignements. CLAAS 826 378803 CLAAS 826 378803
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    Message par Ratus Sam 10 Juil 2010 - 16:29

    merinos a écrit:quelqu'un connait il le CRA d'ARNAGE? Est ce qu'ils sont sérieux? J'ai acheté un 826 chez eux.Je suis allé le voir chez un entrepreneur qui l'avait en location,il habite à Villaines sous mallicorne. Quelqu'un connait il cette personne?
    Merci pour vos renseignements. CLAAS 826 378803 CLAAS 826 378803

    J'espère pour toi que le responsable occasion est plus professionnel que celui de CRA à Cheminot 54
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    Message par merinos Sam 10 Juil 2010 - 17:45

    Ratus a écrit:
    merinos a écrit:quelqu'un connait il le CRA d'ARNAGE? Est ce qu'ils sont sérieux? J'ai acheté un 826 chez eux.Je suis allé le voir chez un entrepreneur qui l'avait en location,il habite à Villaines sous mallicorne. Quelqu'un connait il cette personne?
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    Message par mickmick Sam 10 Juil 2010 - 19:50

    mon pére leur avait acheté un tracteur d'occasion en 2002 (un FIAT WINNER) pas de souci avec eux et quand on est aller le voir invité au restau a midi ramenée au train

    a vrai dire l'affaire était bien engagé
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    Message par merinos Sam 10 Juil 2010 - 20:07

    mickmick a écrit:mon pére leur avait acheté un tracteur d'occasion en 2002 (un FIAT WINNER) pas de souci avec eux et quand on est aller le voir invité au restau a midi ramenée au train

    a vrai dire l'affaire était bien engagé
    Moi, la même chose, nous avons été invités au resto le midi, avant même de signer le bon de commande.
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    Message par mickmick Dim 11 Juil 2010 - 5:24

    exactement en plus moi c'était un samedi alors qu'il était fermé,

    vraiment un trés bon souvenir
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    Message par Ratus Dim 11 Juil 2010 - 21:22

    merinos a écrit:
    Ratus a écrit:
    merinos a écrit:quelqu'un connait il le CRA d'ARNAGE? Est ce qu'ils sont sérieux? J'ai acheté un 826 chez eux.Je suis allé le voir chez un entrepreneur qui l'avait en location,il habite à Villaines sous mallicorne. Quelqu'un connait il cette personne?
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    J'espère pour toi que le responsable occasion est plus professionnel que celui de CRA à Cheminot 54
    Le directeur de Cheminot est un bon copain, Quel est le soucis?

    litige en cours depuis plusieurs mois sur l'achat d'un DDI en occasion
    Le bâti est dessoudé en dessous de partout. (on l'avait pas vue au départ et on a fait confiance à un professionnel de la vente )

    Le DDI est repartis chez eux, mais ils veulent rien entendre malgrès avoir reconnus verbalement le problème.
    Il préfère les proccédures que de pouvoir rentrer de nouveaux clients apparement.
    Même avec une action de régler cette affaire suite à une proposition sur du neuf, leur proposition est de plus de 12 % comparer à un autre revendeur à plus de 400 bornes sur le même matériel.
    Va comprendre Charles .... CLAAS 826 214905
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    Message par lagaff3 Dim 11 Juil 2010 - 21:34

    CRA Cheminot 54 est pas gérer par CRA Dombasle par hasard ?
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    Message par Ratus Dim 11 Juil 2010 - 21:39

    Je sais pas mais on a appris plus tard que le DDI vient d'une sucursale en Meuse,qui nous informer sur l'état de la machine après coup avant qu'elle arrive à cheminot...
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    Message par catar Lun 12 Juil 2010 - 17:53

    cheminot et dombasle sont totalement independant
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    Message par merinos Ven 16 Juil 2010 - 19:33

    On est 2004 sur le forum,et personne de la SARTHE? CLAAS 826 660508 CLAAS 826 660508
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