GNR

Figé ce matin tracteurs et télesco,le fournisseur fait remonter l info.....du grand art,il m a demandé si le matériel était au chaud la nuit.On doit me retel cet aprem , déjà 2 fois ce matin , donc je ne dois pas etre seul à être emmerdé.
J oubliais c est du total soit disant grand froid -21

l huile de palme ?

un grand classique ,vendre du grand froid et te remplir la cuve avec du normal !! c'est comme ça qu'ils finissent les poche pleine et les tiennent vide !!

moi j'avais rajouté de l'anti figeant dans le gnr d'hiver
mon fournisseur a été franc, il dit que ça commence à merder dans les filtres en deçà de -5°C
et comme les filtres sont très fins maintenant......

bientôt 10 %d'EMAG dans le gnr!!!!ça va brouter grave

basto a écrit:un grand classique ,vendre du grand froid et te remplir la cuve avec du normal !! c'est comme ça qu'ils finissent les poche pleine et les tiennent vide !!

Pas chez nous heureusement.

fait comme moi ....ne démarre rien...hein françois..

beau papounet, fallait prendre du suisse 0 d'EMAG,

quand il fait froid ça colmate aussi le FAP https://www.youtube.com/watch?v=MSBh-sQ5DUM

connerie de GNR, moi aussi j'ai fait l'erreur de démarrer le tracteur ce matin et j'ai failli de pas pouvoir le rentrer ... allé, 2 filtres à acheter!

etaisere a écrit:beau papounet, fallait prendre du suisse 0 d'EMAG,

T en penses quoi didier de papounet?

dans le village, ce matin,les voitures, ça faisait
tttrrrrrrrrre................................ttrrreeeeeeeeeeeeeeeee....................................treeeeeee.........
T..T.TTTTTTTT.............................

fernand a écrit:connerie de GNR, moi aussi j'ai fait l'erreur de démarrer le tracteur ce matin et j'ai failli de pas pouvoir le rentrer ... allé, 2 filtres à acheter!

Tel à ton fournisseur,faut pas déconner
Elle vient de chez qui ta merde de GNR?

fernand a écrit:connerie de GNR, moi aussi j'ai fait l'erreur de démarrer le tracteur ce matin et j'ai failli de pas pouvoir le rentrer ... allé, 2 filtres à acheter!

Pourquoi changé les filtres tu prendre une source de chaleur et tu les montes en température
Perso je couvre mes filtres par ce temps froid
Rien que le souffle du ventilateur moteur fait baisser la température au niveau des filtres

Les vieux engins tournent sans problèmes,filtres GO moins fins.
J'en ai fait l'expérience ce matin avec deux tracteurs côte à côte, un Claas et un Renault de 30 ans.

les petits joueurs lol

le belge a écrit:Figé ce matin tracteurs et télesco,le fournisseur fait remonter l info.....du grand art,il m a demandé si le matériel était au chaud la nuit.On doit me retel cet aprem , déjà 2 fois ce matin , donc je ne dois pas etre seul à être emmerdé.
J oubliais c est du total soit disant grand froid -21

tu t'es fait avoir ,ce sera de ta faute

ici mon fournisseur va le chercher en alsace provenance et est a zero de diester

deja posé la question du prix ça change rien
le go bouge pas de prix quand il change de saison

grabouille a écrit:ici mon fournisseur va le chercher en alsace provenance et est a zero de diester

Faut pas croire que le disester est en cause avant c était la parafine il y a toujours un point faible
Avant le gnr on a jamais acheté de fuel super et on arrivé a tourné par moins 10 le tout est de maintenir les filtres chaud

Le pb c'est la finesse de filtration. ,-21 oui mais pour des filtres d'il y a 20 ans. Ce matin, pas de soucis avec le t7.

fergie62 a écrit:

grabouille a écrit:ici mon fournisseur va le chercher en alsace provenance et est a zero de diester

Faut pas croire que le disester est en cause avant c était la parafine il y a toujours un point faible
Avant le gnr on a jamais acheté de fuel super et on arrivé a tourné par moins 10 le tout est de maintenir les filtres chaud

t'es pas embêté avec le MF 140

le belge a écrit:

etaisere a écrit:beau papounet, fallait prendre du suisse 0 d'EMAG,

T en penses quoi didier de papounet?

hou hou la il connait pas la fille le gars ...

- 9° ce matin
J'ai encore tourné avec mon GNR été !
Filtres neufs et cachés du froid

tof a écrit:- 9° ce matin
J'ai encore tourné avec mon GNR été !
Filtres neufs et cachés du froid

il faut protéger sa nouille par grand froid

J'avais été très embêter en 2012 ou 13 cette année aucun pb

Moi aussi, j'ai du gnr été et pas eu de problème

sevi a écrit:Moi aussi, j'ai du gnr été et pas eu de problème

moi c'est du hiver

le belge ,fais reprendre ton gnr

Je mets une vingtaine de litre au chaud,( près de ma chaudière )que je verse dans le réservoir avant de démarrer, et place un carton qui  permet de transferer la chaleur du moteur vers les filtres

pareil sur le jcb je mets une bache sur l'entrée d'air du capot afin que l'air chaud du moteur réchauffe les filtres pendant 15/20 minutes sinon ya des alarmes de partout sur le tableau de bord et le moteur se met en sécurité a 1200 tours maxi

Jcb toute la nuit impec, ce matin 1455 1056 au cars.
Son rester à l'atelier , comme DAB, les 8r....
Filtration trop fine ....

mes 8100 et 7530 au quart de tour avec -11 ce matin...a fond dans les epandages de fumier/compost

mon matrot a toussé ce matin pour démarrer: -6 à -7°c au max, pourtant il démarre au quart de tour d'habitude

je m'emmerdes plus avec le gnr ete comme hiver!!!

grabouille a écrit:ici mon fournisseur va le chercher en alsace provenance et est a zero de diester

Donc vers chez moi au port de Mulhouse.
On peut choisir du 0 EMAG.

-12 °C ce matin sous abri , Ford 5000 de 1975 sur la pailleuse, 7740 de 1996 sur la mélangeuse, Merlo et 2 Finlandais , tout tourne avec du GNR hiver et ça a démarré .

Gtama a écrit:-12 °C ce matin sous abri , Ford 5000 de 1975 sur la pailleuse, 7740 de 1996 sur la mélangeuse, Merlo et 2 Finlandais , tout tourne avec du GNR hiver et ça a démarré .

ça va faire 3 mois que j'ai pas démarré un tracteur
on va attendre le redoux

ADBLUE a écrit:

Gtama a écrit:-12 °C ce matin sous abri , Ford 5000 de 1975 sur la pailleuse, 7740 de 1996 sur la mélangeuse, Merlo et 2 Finlandais , tout tourne avec du GNR hiver et ça a démarré .

ça va faire 3 mois que j'ai pas démarré un tracteur
on va attendre le redoux

Tu me rassures tu ne fais donc pas partie des excités qui sèment leur OP sur le gel , la nuit et qui ensuite s'étonnent d'avoir des pertes à la levée , des parcelles qui passent par toutes les couleurs et au final un résultat pas toujours à la hauteur de leurs espérances

Gtama a écrit:

ADBLUE a écrit:

Gtama a écrit:-12 °C ce matin sous abri , Ford 5000 de 1975 sur la pailleuse, 7740 de 1996 sur la mélangeuse, Merlo et 2 Finlandais , tout tourne avec du GNR hiver et ça a démarré .

ça va faire 3 mois que j'ai pas démarré un tracteur
on va attendre le redoux

Tu me rassures tu ne fais donc pas partie des excités qui sèment leur OP sur le gel , la nuit et qui ensuite s'étonnent d'avoir des pertes à la levée , des parcelles qui passent par toutes les couleurs et au final un résultat pas toujours à la hauteur de leurs espérances

non des fois mes voisins s'inquiètent pour nous
ça me revient aux oreilles !!!

-10°c chez nous ce matin, le 6206 à tourné comme il faut sur la pailleuse mais mon valet de ferme à moteur kubota a pas aimé la blague, gnr colmaté dans le filtre, pourtant c'est du gnr d'hiver qui viens de chez DMS
c'est la première fois que je vois çà.

nous on tourne avec de l'écopolaire (suisse) toute l'année, il est plus cher mais ça fait longtemps qu'on a pas changé de filtres, et l'hiver on est pas emmerdé...
ça fait deux jours que je sème de l'engrais avec -10 (avec un vent glacial...) le matin, sans soucis

john38 a écrit:nous on tourne avec de l'écopolaire (suisse) toute l'année, il est plus cher mais ça fait longtemps qu'on a pas changé de filtres, et l'hiver on est pas emmerdé...
ça fait deux jours que je sème de l'engrais avec -10 (avec un vent glacial...) le matin, sans soucis

Pareil et je ne changerai pas, il peut aller jusqu'a -28.
C'est avec çà que les dameuses tournent dans les stations de ski.

tof a écrit:- 9° ce matin
J'ai encore tourné avec mon GNR été !
Filtres neufs et cachés du froid

+1, j'ai fait tourné un TM140 avec les filtres d'origine juste entourés par les tuyaux de chauffage de cabine et avec de l'huile de colza pure.

Il y a de la paraffine dans le gnr ?

wild a écrit:Il y a de la paraffine dans le gnr ?

http://wikiagri.fr/topics/gel-du-gnr-!!/13
https://mag.additifcarburant.fr/petit-lexique-petrolier-ordre-alphabetique/

J'achète du GNR chez dyneff :
http://www.dyneff.fr/Professionnels/Offre-carburants/Nos-produits/Gazole-Non-Routier
Je suis en train de passer la fin de la livraison de fin 2016, possible qu"il soit trop vieux

Les jours ou il y a eut -10: Le 103/14


Je met un projecteur 500 w devant le filtre 10mn et hop. ensuite le rayonnement du moteur suffit pour teniir au chaud. Carton devant les 3/4 du radiateur pour pas brasser d'air froid dessus.


Le 551 était un peu moins pris :

john38 a écrit:nous on tourne avec de l'écopolaire (suisse) toute l'année, il est plus cher mais ça fait longtemps qu'on a pas changé de filtres, et l'hiver on est pas emmerdé...
ça fait deux jours que je sème de l'engrais avec -10 (avec un vent glacial...) le matin, sans soucis

et un + en consommation

CPE m a retel hier pour savoir si j étais tj embêté avec le gnr.......lui ai répondu qd il fait -10 en plein vent,et que vs dans vos bureaux surchauffés et qu il faut se démerder à faire tourner un moteur avec du fuel de merde cpe ferait mieux de venir avec du vrai f grand froid
Elle fait remonter l info...

Joubliais , lui ai demandé combien de million d euros qu il gagnait à nous vendre de la merde au prix du gnr grand froid?