Axe relevage ares

Sur mon ares 630 je dois changer mes chandelles.
Les axes en haut ne veulent pas sortir, ils sont grippés.
Pas moyen de taper dessus à la masses, vu le peu de place.

Alors soit on chauffe la fonte pour la dilater et espérer que les axes sortent, ca me fait toujours peur de chauffer ce genre de pièce
Ou alors je coupe les axes, puis je perce les bouts qui sont restés et ensuite on les fait fondre au chalumeau, en espérant pas déformer les trous.

Vous feriez quoi ?

meme en enlevant la roue ça passe pas pour taper ?

Balancer du dégrippant pendant deux ou trois jours dessus devrait finir par dégrippé les pièces.
Il me semble que les supports sont boulonner sur les trompettes, donc une foi démonté, cela devrait être plus facile à extraire.

En général quand c'est trop graissé ça fait ca

Je pense que t es bon à démonté les bras supérieur et a percé jusqu au plus prêt de la fonte pour affaiblir l axe

J'y balance du dégrippant tout les jours en faisant une prière
Pour la roue je vais pas gagner grand chose. Je risque même de péter un bout de l'aile plastique si je loupe mon coup à la masse.
C'est les axes en haut des chandelles pas ceux des bras

Oui démonter le bras supérieur j'y ai pensé, pas contre faut démonter les axes des vérins, vont-ils sortir ou sont-ils dans le même état

C'est risqué de chauffer la fonte pour la dilater ?

c'est la chandelle ou le bras qui est grippé
si chandelle vire le graisseur et colle du degrip

un petit trou centré au milieu de l'axe
un burineur avec une pointe dans le trou

et tu chauffes en meme temps

Avec du haut qui tient la chandelle sur le bras de relevage

si tu chauffes..laisse bien refroidir avant de taper

à l endroit ou l axe doit sortir ,souder un fer plat tu le perce à un bout ou tu va le souder diametre a peine de l axe .
une fois souder et mit du dègrip tu va pouvoir forcer avec une rallonge que tu met au bout de ce fer plat pour le faire bouger à tourner dans son logement.

Ne prend pas de risque va voir ton mécano si tu as entière confiance en lui , tu va payer 1 heure de boulot et basta , le jeu n'en vaut pas la chandelle c'est le moment de le dire !!!!!!

sur mon 616 démonté le bras supérieur et sorti l axe à la presse

Vernier a écrit:Ne prend pas  de risque va voir ton mécano si tu as entière confiance en lui , tu va payer 1 heure de boulot et basta , le jeu n'en vaut pas la chandelle c'est le moment de le dire !!!!!!

le mécano va batailler aussi

il n'y a pas de technique à proprement parler, mais plutôt en essayant dégrippant, chauffé ou presse..

Pas con pour la presse
Pour le soudage j'y ai aussi pensé, par contre pas sur que j'arrive à le faire tourner.
Ou alors en plus faut que mon père tape dessus en même temps au cul de l'axe pour dire qu'il se décolle.

Le mecano va y aller au chalumeau

Pour l instant rien ne presse ????
Tu démontés les bras et tu laisse tremper les axes dans du gasoil

Non vu le temps, puis les chandelles sont encore bonnes. C'est le tracteur qui a le semoir a engrais c'était un entretien préventif

les coups de marteaux et la presse sur de la fonte ça risque de faire des morceaux

sibalo a écrit:Non vu le temps, puis les chandelles sont encore bonnes. C'est le tracteur qui a le semoir a engrais c'était un entretien préventif

Tu vas changer quoi? Tu dis les chandelles sont encore bonnes

tu parle de la tige fileté qui tient la chandelle?

a chaque fois, on a utiliser le chalumeau pour les devisser!

Non pas la tige fileté, les axes qui tiennent la chandelle sur le bras de relevage.

@fergie encore bonnes mais commencent a vieillir, surtout qu'il fait pas mal de semoir a engrais. Quand ca tombe un semoir a engrais c'est ferraille. Donc je préfère les changer complétement.

tu parle du numero 15
https://nsa39.casimages.com/img/2018/03/09/180309071206379861.jpg

Je ne vois pas le 15. Mais c'est l'axe qui va dans la rotule en haut de la chandelle (numero 1 sur la photo)

sibalo a écrit:Je ne vois pas le 15. Mais c'est l'axe qui va dans la rotule en haut de la chandelle (numero 1 sur la photo)

regarde sur ce lien
https://nsa39.casimages.com/img/2018/03/09/180309071206379861.jpg

oui 15 je viens de cliquer sur ton lien

Si c'est monté comme sur les series 54 tu as une bague entre l'axe et le bras donc tu chauffe ton axe au chalumeau et tu refroidis brusquement normalement ça vient comme tu as ta bague ça chauffe pas trop la fonte

jamais vu un axe supérieur cassé , des chandelles oui
Comment sais tu que les axes sont mort?

et avec un arrache a 2 bras ?

un cric?

le belge a écrit:jamais vu un axe supérieur cassé , des chandelles oui
Comment sais tu que les axes sont mort?

Les axes commencent à se marquer. Mais c'est surtout les chandelles qu'ils faut que je change je vois qu'elle commence à vieillir.

Faut que je vire ces axes pour les enlever, surtout que mes nouvelles chandelles on un diamètre de tiges filetés plus important

mets de la pate hampton en chauffe avec un chalumeau à souder l étain,refais le plusieurs fois

Ok, j'ai de la pâte décapante étain qui traine je vais essayer 

Bon j'ai essayé avec du décapant, ca ne bouge pas. On voit que le premier millimètre est bien propre grace au décapant mais ca ne va pas au fond. Je laisse comme ca jusque lundi et on verra si il a encore joué mais je n'y crois pas. Je l'ai fait une 10éne de fois.

Moi je sacrifie les axe tu coupe au entre la chandelle et le bras dans la rotule direct et après il te restera les deux bout dans les bras et la tu peux percer pour affaiblir l'axe tu n'as qu'à percer sur 2-3 cm. Plutôt que sur la longueur de l'axe

tu tends avec un arrache a mort et du tape de l'autre coté avec un gros axe et un constat amiable,l'effet de résonance devrait le faire bouger !

+1 avec Abel. Verhaeghe a fait comme ça sur le tracteur d'occase que j'ai acheté chez eux

Oui je pense les couper et espérer qu'ils sortent aprés en les perçant pour à l'arrache 

J'ai tenté à l'arrache pour le contraindre à bouger, mais il refuse de bouger d'un millimètre.

Je n'ai pas osé le percer, le plus gros forets que je peux mettre dans le mandrin est un 16. Ca ne va pas l'affaiblir assez. C'est un axe de 22.5 donc faudrait percer avec du 22 pour etre sur de le sortir.

J'ai l'impression qu'il est franchement bien rouillé et collé dans la fonte

Y a aussi l option plusieurs petits trou tout autour mais pas facile

J'y ai pensé mais j'ai peur de casser les forets dedans.
Chauffer la fonte pour la dilater et sortir l'axe c'est bien, mais l'acier va prendre la chaleur également. L'acier se dilate plus que la fonte, donc c'est pisser dans un violon

Bon avec ce que tu me racontes j ai une idée qui me vient
Tu perces en 16mm Tu prends une scie a métaux et tu passes la lame dans le trou et en avant Guingamp tu fais deux coupes en opposition ça va le faire

Ha oui pas con c'est simple en plus

sibalo a écrit:Ha oui pas con c'est simple en plus

tout comme moi je connais ton gout pour la poule crevée donc j ai repensé a mes exploits de peau d herisson

aprés si tu changes les chandelles

attaque a la meuleuse direct sur la chandelle et coupe l'axe pour sortir la chandelle

sinon si tu as du jeux une lame de scie sabre entre la chandelle et la partie fonte ....
ou avec un disque a la meuleuse ca existe en 1mm d'épaisseur

+1 avec Fergie ,mode poule crevée

Ca cout encore cher des scies à métaux

@bingo ca va aller pour couper l'axe. J'avais juste peur qu'une fois coupé je n'arrive pas a le sortir, l'a j'aurais eu l'air fin

Une fois que tu as coupé a la disqueuse en baissant le bras de relevage tu peux mettre une gamelle de façon a immergé dans du dégrippant. WD40 en bidon
https://www.bricolemar.com/fr/lubrifiants/93-wd-40-5-liter.html?gclid=CjwKCAjwypjVBRANEiwAJAxlIjNkJ9OcIcuHCYTcp8KeFTKw6fmRgowAbt06LwxglQvoSfQQO3vzWxoC0eEQAvD_BwE
J'aime bien se dégrippant que je trouve super efficace:  
http://www.promeca.com/degrippant-super-puissant-reduce-lot-12-aerosols-405-ml-orapi-800-p18623-fr.html?utm_source=google&utm_medium=google_shopping&gclid=CjwKCAjwypjVBRANEiwAJAxlIuNbu67mOlNw4-a7QXIy0ckJ5jwS3WYZ4ajd9AGGBk0x8QZxh_EdsRoCj6MQAvD_BwE

J'ai demandé en concession. Si à l'arrache ca ne bouge pas d'un poil c'est que ca va être compliqué. Pour eux c'est chalumeau pour faire fondre l'axe en faisant très attention d'attaquer la fonte le moins possible. Percer et s'amuser a finir a la scie, au burin bien coupant... C'est pas garantie que ca vienne, car il est totalement pris dans la rouille.

sibalo a écrit:J'ai demandé en concession. Si à l'arrache ca ne bouge pas d'un poil c'est que ca va être compliqué. Pour eux c'est chalumeau pour faire fondre l'axe en faisant très attention d'attaquer la fonte le moins possible. Percer et s'amuser a finir a la scie, au burin bien coupant... C'est pas garantie que ca vienne, car il est totalement pris dans la rouille.

J ai jamais appelé mon concess pour degripper un axe
Coupe, perce et scie l axe en deux ça va annuler la pression fait gaffe de ne pas coincer la scie a métaux, tu élargis la coupe au début
Je l ai fait l hiver dernier sur un écrou pris dans la rouille
Arrêté de taper sur l axe tu es en train de le riveter a force

C'est la première fois que ce genre de connerie m'arrive. Sur les deutz et JD on est jamais emmerdé, mais la c'est vraiment un montage à la con.
Ca permet juste de connaitre comment ils font dans des cas comme ca. Combien de fois ca m'est arrivé d'en chier à démonter un truc... Et quand tu vois faire le mecano tu te dis ha oui comme ca, ca va tout seul