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    Message par La Relève Ven 03 Aoû 2018, 19:15

    Rappel du premier message :

    Bonjour,

    J'aimerais avoir votre avis sur le NH T7.210 ou T7.190 ?

    Connaissez vous aussi les pales réversible, avez vous des retours la dessus ?

    Merci.

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    Message par éric 27 Sam 27 Oct 2018, 18:43

    nonord a écrit:
    éric 27 a écrit:
    sevi a écrit:des photos nonord : victoire

    bah oui, on veut voir ! : victoire
    chui une bille pour les tofs  Embarassed


    rassure-toi , moi aussi ! Embarassed
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    Message par sevi Sam 27 Oct 2018, 18:51

    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:
    éric 27 a écrit:
    sevi a écrit:des photos nonord : victoire

    bah oui, on veut voir ! : victoire
    chui une bille pour les tofs  Embarassed


    rassure-toi , moi aussi ! Embarassed
    J'ai eu sur mon smartphone : victoire
    Alors no Nord,
    il a pas encore cassé les 2 rotatives,avant et arrière Laughing
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par ADBLUE Sam 27 Oct 2018, 18:53

    nonord a écrit:si tu le dis,pourquoi tu demandes alors  Laughing
    y'a eu des pub,avec le prix(enfin après faut voir ce que tu rajoutes comme options(ou pas))
    reprise ou pas,durée garantie,monte de pneus.............

    j'avais un T7 235 vario full options pour un peu plus de 100 000 euros sans reprise
    je pense que ça vaut pas 90 000 euros

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    Message par nonord Sam 27 Oct 2018, 19:00

    sevi a écrit:
    éric 27 a écrit:
    nonord a écrit:
    éric 27 a écrit:
    sevi a écrit:des photos nonord : victoire

    bah oui, on veut voir ! : victoire
    chui une bille pour les tofs  Embarassed


    rassure-toi , moi aussi ! Embarassed
    J'ai eu sur mon smartphone : victoire
    Alors no Nord,
    il a pas encore cassé les 2 rotatives,avant et arrière Laughing
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par MA 31 Sam 27 Oct 2018, 19:13

    le t 7 200 mon avis il y a mieux ailleurs.
    MA 31
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par nonord Sam 27 Oct 2018, 19:15

    mon 215 remplace un 200
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    Message par sevi Sam 27 Oct 2018, 19:26

    nonord a écrit:mon 215 remplace un 200
    Tu trouves une réelle différence de puissance avec le T7 200 ?
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    Message par nonord Sam 27 Oct 2018, 19:51

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:mon 215 remplace un 200
    Tu trouves une réelle différence de puissance avec le T7 200 ?
    un peu  à la pdf,nettement en traction
    j'aime bien un chassis long,à peine moins maniable mais + stable
    bon,il a 87 heures  Laughing
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    Message par thierry01052 Sam 27 Oct 2018, 20:02

    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:si tu le dis,pourquoi tu demandes alors  Laughing
    y'a eu des pub,avec le prix(enfin après faut voir ce que tu rajoutes comme options(ou pas))
    reprise ou pas,durée garantie,monte de pneus.............

    j'avais un T7 235 vario full options pour un peu plus de 100 000 euros sans reprise
    je pense que ça vaut pas 90 000 euros
    il y a 2 ans....
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par ADBLUE Sam 27 Oct 2018, 20:07

    thierry01052 a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:si tu le dis,pourquoi tu demandes alors  Laughing
    y'a eu des pub,avec le prix(enfin après faut voir ce que tu rajoutes comme options(ou pas))
    reprise ou pas,durée garantie,monte de pneus.............

    j'avais un T7 235 vario full options pour un peu plus de 100 000 euros sans reprise
    je pense que ça vaut pas 90 000 euros
    il y a 2 ans....

    oui

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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par nonord Sam 27 Oct 2018, 21:37

    et ça n'a pas augmenté depuis  :réfléchi  63
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    Message par fergie62 Sam 27 Oct 2018, 21:49

    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:mon 215 remplace un 200
    Tu trouves une réelle différence de puissance avec le T7 200 ?
    un peu  à la pdf,nettement en traction
    j'aime bien un chassis long,à peine moins maniable mais + stable
    bon,il a 87 heures  Laughing
    77 en fait tu copies tout ce que je fais, littorale.....empattement long
    Rassure moi tu vas pas bientôt acheté un chantier décomposé :réfléchi 77
    Moi j ai eu mieux en photo!!!parle nous du verrouillage auto du piton d attelage chut chut chut
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par ADBLUE Sam 27 Oct 2018, 22:02

    nonord a écrit:et ça n'a pas augmenté depuis  :réfléchi  63

    pas les moyens d'acheter une nouille à l'époque
    beaucoup trop d'écart avec le valtra

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    Message par nonord Dim 28 Oct 2018, 06:53

    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:et ça n'a pas augmenté depuis  :réfléchi  63

    pas les moyens d'acheter une nouille à l'époque
    beaucoup trop d'écart avec le valtra
    les politiques commerciales par régions ou concess......
    je peux te garantir ,qu'ICI,tu serais resté en nouille(valtra,massey ,jd,fendt bien au dessus du lot)
    après,il en faut pour tous les goûts
    au fait:le t7/235 n'est plus à la gamme depuis 2 ans
    nonord
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    default Re: Avis T7.210 année 2018

    Message par ADBLUE Dim 28 Oct 2018, 08:56

    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:et ça n'a pas augmenté depuis  :réfléchi  63

    pas les moyens d'acheter une nouille à l'époque
    beaucoup trop d'écart avec le valtra
    les politiques commerciales par régions ou concess......
    je peux te garantir ,qu'ICI,tu serais resté en nouille(valtra,massey ,jd,fendt bien au dessus du lot)
    après,il en faut pour tous les goûts
    au fait:le t7/235 n'est plus à la gamme depuis 2 ans

    j'avais appelé Messeant ( plus gros concess de France valtra) pour un tracteur qu'ils avaient en stock j'ai coupé court
    c'est pas pour ça qu'il le donnait le T7 235 : rr

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    Message par nonord Dim 28 Oct 2018, 09:17

    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:
    ADBLUE a écrit:
    nonord a écrit:et ça n'a pas augmenté depuis  :réfléchi  63

    pas les moyens d'acheter une nouille à l'époque
    beaucoup trop d'écart avec le valtra
    les politiques commerciales par régions ou concess......
    je peux te garantir ,qu'ICI,tu serais resté en nouille(valtra,massey ,jd,fendt bien au dessus du lot)
    après,il en faut pour tous les goûts
    au fait:le t7/235 n'est plus à la gamme depuis 2 ans

    j'avais appelé Messeant ( plus gros concess de France valtra) pour un tracteur qu'ils avaient en stock j'ai coupé court
    c'est pas pour ça qu'il le donnait le T7 235 : rr
    un copain travaille avec Messeant:les donne pas ses tracteurs  Embarassed
    beaucoup de critiques sur la SICA ici(sur ace),perso pas à me plaindre et si je fais affaire c'est que ça passe en tarif
    biquette a fait une tentative de devis: au secours......
    nonord
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    Message par TRD Mar 24 Nov 2020, 12:41

    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:mon 215 remplace un 200
    Tu trouves une réelle différence de puissance avec le T7 200 ?
    un peu  à la pdf,nettement en traction
    j'aime bien un chassis long,à peine moins maniable mais + stable
    bon,il a 87 heures  Laughing
    tu a quel monte en pneu nonord sur ton t7.215s?

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    Message par nonord Mar 24 Nov 2020, 12:43

    TRD a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:mon 215 remplace un 200
    Tu trouves une réelle différence de puissance avec le T7 200 ?
    un peu  à la pdf,nettement en traction
    j'aime bien un chassis long,à peine moins maniable mais + stable
    bon,il a 87 heures  Laughing
    tu a quel monte en pneu nonord sur ton t7.215s?
    710 / 70 / 42 et 600 / 70 / 28 en mitas sft
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    Message par TRD Mar 24 Nov 2020, 12:47

    j ai demandè chez michelin sur ce modèle  t7.215s en michelin de pneus 650/85R38 si il ètait possible ou entendu que c est possible de mettre cette dimension.

    la personne reprèsentant la marque me dit  etre surpris qu un t7.215s  NH puisse etre homologuè d origine en 650/85R38.

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    Message par nonord Mar 24 Nov 2020, 13:02

    j'ai surmonté mon tracteur pour ne pas être en 800(gabarit routier à la benne,c'est Mme qui roule) l'équivalent 20.8.42  = 800/70/32

    tracteur faisant semis,prépa sol,engrais au printemps,mais aussi benne à la moisson  et déchaumage
    il les emmène très bien
    nonord
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    Message par TRD Mar 24 Nov 2020, 13:20

    nonord a écrit:
    TRD a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:mon 215 remplace un 200
    Tu trouves une réelle différence de puissance avec le T7 200 ?
    un peu  à la pdf,nettement en traction
    j'aime bien un chassis long,à peine moins maniable mais + stable
    bon,il a 87 heures  Laughing
    tu a quel monte en pneu nonord sur ton t7.215s?
    710 / 70 / 42 et 600 / 70 / 28 en mitas sft
    en dimensions large il me dit 710/70R38 machxbib= 20.8r42 agribib et toi c est  en 42 d une autre marque
    je ne cherche pas  trop  large en dimensions plutot en 650.

    il dit qu il faut choisir  une monte du plus grand diamètre homologuè par le constructeur
    par exemple un t7.195s diametre AR  maxi homologuè de 1.95m soit SRI925.

    en 2 eme  temps plus la capacitè de charge est èlevè mieux c est.

    enfin le choix de section/largeur

    comme c est un pro du pneumatique c est très intèressant qu il me mette toutes les dimensions et èquivalence et serie dans la marque michelin que je n ai pas mit sur le post ce serait trop long.
    je saurai quoi choisir si c est possible suivant le prix dans leur marque

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    Message par nonord Mar 24 Nov 2020, 13:28

    la marque importe peu,ça varie d'accord mais pas du simple au double
    ton gars ne m'apprend rien,20.8.42 =520.85.42= 480.80.46=650.65.42=710.60.42(plus petit)=710.70.38=650.75.38=800/70/32....
    tu prends les références  hauteur de pneu et circonférence de roulement par pneu par marque et tu compares
    nonord
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    Message par TRD Mar 24 Nov 2020, 13:32

    nonord a écrit:la marque importe peu,ça varie d'accord mais pas du simple au double
    ton gars ne m'apprend rien,20.8.42 =520.85.42= 480.80.46=650.65.42=710.60.42(plus petit)=710.70.38=650.75.38=800/70/32....
    tu prends les références  hauteur de pneu et circonférence de roulement par pneu par marque et tu compares
    il ne parle pas que des dimensions mais aussi de leur gamme par rapport au travail a faire, soliditè, pression de gonflage etc.
    je sais que tu connais bien les pneus  et les tracteurs NH tout le monde n est pas comme toi, moi le premier.

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    Message par nonord Mar 24 Nov 2020, 18:25

    perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus
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    Message par porsche 133 Mar 24 Nov 2020, 18:29

    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus

    je trouve que ça s'use vite
    porsche 133
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    Message par nonord Mar 24 Nov 2020, 19:01

    porsche 133 a écrit:
    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus

    je trouve que ça s'use vite
    très  déçu de mes derniers agribib,terminé
    nonord
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    Message par sevi Mar 24 Nov 2020, 19:08

    nonord a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus

    je trouve que ça s'use vite
    très  déçu de mes derniers agribib,terminé
    chez moi ,ça va : victoire
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    Message par escrito17 Mar 24 Nov 2020, 19:12

    porsche 133 a écrit:
    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus

    je trouve que ça s'use vite
    +1....
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    Message par yoda Mar 24 Nov 2020, 19:24

    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus
    +1 à 1500 euros l option michelin, ça commence à faire beaucoup


    Dernière édition par yoda le Mar 24 Nov 2020, 20:22, édité 1 fois
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    Message par nonord Mar 24 Nov 2020, 19:50

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    porsche 133 a écrit:
    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus

    je trouve que ça s'use vite
    très  déçu de mes derniers agribib,terminé
    chez moi ,ça va : victoire
    sur mon 7040,2800h,pneus av 16.9.30 rinçés malgré une permutation
    pneus ar 20.8.42 à 70% et mauvaise usure
    j'ajoute: en seconde monte inachetable!!!!!
    quand je lis que désormais l'option est à 1500 boules sur un taxi neuf........
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    Message par nico106306 Mar 24 Nov 2020, 20:18

    porsche 133 a écrit:
    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus

    je trouve que ça s'use vite

    Je trouve aussi
    il faut prendre quoi ?
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    Message par TRD Mar 24 Nov 2020, 20:43

    yoda a écrit:
    nonord a écrit:perso je trouve que michelin ça commence à être cher pour ce que c'est
    idem en pneus voiture ou je n'en monte plus
    +1 à 1500 euros l option michelin, ça commence à faire beaucoup
    chez massey c est bien moins cher l option michelin en serie 7700

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    Message par Popeye 62 Mer 25 Nov 2020, 07:03

    Nonord n'arrive pas à mettre de tof mais une vidéo traîne sur le net  moque 77
    https://www.facebook.com/groups/cabourreaubatteur/permalink/776435333215682/
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    Message par Magick Mer 25 Nov 2020, 07:29

    Il y a deux ans c t 1000€  chez N.H... aujourd’hui 1500? Elles se mouchent  pas du pied toutes c concessions

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    Message par emile45 Mar 01 Déc 2020, 09:31

    nonord , ca donne quoi tes mitas ? bon je sais c'est pas la rubrique mais nh en mette pas mal , avant michelin sur les cr et maintenant du mitas derrière : pas de soucis pour l'instant mais sur tracteur ca vaut quoi pour route et adherence ? merci

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    Message par nonord Mar 01 Déc 2020, 12:29

    je n'ai que 650 h à mon actif  Very Happy
    usage:semis,engrais,prépa sol,benne,déchaumage
    satisfait,ce sont des 710/70/42 et 600/70/28 SFT(tracteur surmonté pour avoir  de la portance)
    à 0.9 bar les pneus s'écrasent bien mais ras(un peu comme des xéo)
    très confortable à la benne (1.4 bar de mémoire) et bonne stabilité avec une tridem
    en déchaumage très confortable,bonne traction,le 215 S les emmène sans soucis 
    franchement quand je lis 1500 boules l'option michelin.......
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    Message par case ih 81 Mar 01 Déc 2020, 12:56

    je trouve aussi que les omnibib du nh t6 fondent a vue d'oeil,pourtant juste 2000h
    ils ne feront pas les 6000h qu'avaient fait les agribib du mx a l'epoque,ca c'etait de bons pneus

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    Message par ford county Mar 01 Déc 2020, 15:37

    TRD a écrit:j ai demandè chez michelin sur ce modèle  t7.215s en michelin de pneus 650/85R38 si il ètait possible ou entendu que c est possible de mettre cette dimension.

    la personne reprèsentant la marque me dit  etre surpris qu un t7.215s  NH puisse etre homologuè d origine en 650/85R38.

    moi aussi mes 2 T7 chassis long sont en 2.05m , mais c'est pas homologué par NH

    le 650/85R38 , ça passe et devant tu montes du 600/70R28
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    Message par TRD Mar 01 Déc 2020, 16:30

    ford county a écrit:
    TRD a écrit:j ai demandè chez michelin sur ce modèle  t7.215s en michelin de pneus 650/85R38 si il ètait possible ou entendu que c est possible de mettre cette dimension.

    la personne reprèsentant la marque me dit  etre surpris qu un t7.215s  NH puisse etre homologuè d origine en 650/85R38.

    moi aussi mes 2 T7 chassis long sont en 2.05m , mais c'est pas homologué par NH

    le 650/85R38 , ça passe et devant tu montes du 600/70R28
    merci ford county.
    je vais lui dire que ça passe malgrè que ce n est pas homologuè par NH.

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    Message par emile45 Mer 02 Déc 2020, 11:10

    jd mettent du 650-85r38 (2m05) sur un 6175r et chez nh jusqu'au t7.270 c'est 650-75r38 (1m93) et en passant au hd on peut du 2m15 ...

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    Message par ford county Mer 02 Déc 2020, 11:35

    oui c'est bête leur truc
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    Message par nonord Mer 02 Déc 2020, 12:48

    ford county a écrit:oui c'est bête leur truc
    eh oui,pourrait revoir leur copie chez nouille.......
    nonord
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    Message par Rom89 Mer 02 Déc 2020, 13:54

    Les boite de power command sont déjà assez fragile comme ca, pas besoin de leur mettre des contraintes en plus....

    Même s'il est vrai que pouvoir les monter en 2m05 ne serait pas du luxe....
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    Message par Bastien NH Mer 02 Déc 2020, 14:53

    Rom89 a écrit:Les boite de power command sont déjà assez fragile comme ca, pas besoin de leur mettre des contraintes en plus....

    Même s'il est vrai que pouvoir les monter en 2m05 ne serait pas du luxe....

    C'est pas plus fragile que les autres

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    Message par RP61 Mer 02 Déc 2020, 15:48

    Mouais
    C'est peut etre la plus fiable des Newholland mais je commence a douter

    mon electrocommand est ouverte a l'atelier 5000h
    les range ont ruiné la réputation des TM et les changements de syncros même sur les T7 ne sont pas une légende
    L'autocommand patine dans la semoule
    la dynamic on a pas de recul

    j'ai un T6000 RC en vue pour un tracteur en plus, 5500h jsuis pas serein
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    Message par nonord Mer 02 Déc 2020, 16:09

    envie de changer mon 8360 dual(pour moins bruyant et + de confort) mais toujours peur de le regretter  :réfléchi :réfléchi
    quasi 8000h ras sur la boîte(bon,il ne force plus trop,il est n° 3,fourche,fenaison,divers,mais toujours présent pour remplacer un gros si besoin,de temps en temps rotative ou déchaumeur pour le décrasser un peu))
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    Message par Rom89 Mer 02 Déc 2020, 17:30

    Bastien NH a écrit:
    Rom89 a écrit:Les boite de power command sont déjà assez fragile comme ca, pas besoin de leur mettre des contraintes en plus....

    Même s'il est vrai que pouvoir les monter en 2m05 ne serait pas du luxe....

    C'est pas plus fragile que les autres

    Aurant les moteurs sont bon autant les boites sont régulièrement ouvertes bastien!
    Parle en a tout les possesseurs de nouilles, tout le monde en connait d'ouverte dans son entourage!

    Negocie le prix Remi, apres si c'est que les bagues de synchro a refaire tu ne t'en sort pas pour une sonette!
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    Message par emile45 Mer 02 Déc 2020, 17:40

    Rom89 a écrit:Les boite de power command sont déjà assez fragile comme ca, pas besoin de leur mettre des contraintes en plus....

    Même s'il est vrai que pouvoir les monter en 2m05 ne serait pas du luxe....
    c'est surtout Romain que j'ai un julelage pour du 650-85r38 il pourrait servir sur 2 tracteurs ... mais pareil pas envie de faire trop forcer les boites et m'entendre dire que c'est a cause des roues trop grandes ! c'est vrai que les jd meme avec leur vieille 4 sous charge et des 650-85r38 on n'entend pas trop de soucis ! bon par contre les powershift des 7000 et 8000 j'en connais qui ont eu de belles factures vers les 5000 h aussi ...

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    Message par MA 31 Mer 02 Déc 2020, 17:54

    RP61 a écrit:Mouais
    C'est peut etre la plus fiable des Newholland mais je commence a douter

    mon electrocommand est ouverte a l'atelier 5000h
    les range ont ruiné la réputation des TM et les changements de syncros même sur les T7 ne sont pas une légende
    L'autocommand patine dans la semoule
    la dynamic on a pas de recul

    j'ai un T6000 RC en vue pour un tracteur en plus, 5500h jsuis pas serein
    mon avis quitte le nh t 6 chez le marchand . le nh t 7 est plus fiable  qu un nh  t 6 est léger en tout .
    toutes les marques de  tracteurs cassent  un john deere un 220 cv de 3 ans casse du couple conique  28000e de réparation impensable .
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    Message par RP61 Mer 02 Déc 2020, 18:18

    Rom89 a écrit:

    Negocie le prix Remi, apres si c'est que les bagues de synchro a refaire tu ne t'en sort pas pour une sonette!

    C'est sur une electo 16X16

    Embrayage C3 (vitesses impaires) HS
    Vu qu'il est ouvert on change le pack embrayage + Flector puisqu'il a 5000h et chargeur

    yen a pas pour si cher que ça, ce qui coute c'est la MO

    Pas envie de le lourder, 12ans 5000h il vaut deja plus grand chose, il est nickel, il tourne comme une horloge
    T7 gros capot au chargeur non merci
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