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    Message par f8bha Ven 30 Aoû 2019, 15:53

    Rappel du premier message :

    bonjour a tous ,


     
    http://www.lafranceagricole.fr/actualites/tracteurs-immatriculez-les-tous-1,9,1291237485.html?fbclid=IwAR3gyKrCUzzrCoiURzPsgIm2GBQ8MbZfSOur69aStneLSW5y0BOFv197hIM
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    Immatriculez-les tous ! - Page 2 Empty Re: Immatriculez-les tous !

    Message par Olivdu45 Sam 31 Aoû 2019, 06:49

    Le hic c'est qu'en cas d'accident, tout est épluché, et comme les assureurs cherchent toujours la petite bête pour ne pas débourser un centime...
    C'est arrivé il y a quelques années par ici à un papy qui allait au bois avec son tracteur des années 60 et une bénette 3 points: il était arrêté à un carrefour, bien à sa place, et un con venant derrière lui ne l'a pas vu et lui est rentré dedans, la voiture en épave...

    Le conducteur de la voiture étant blessé, pompiers et gendarmerie sont venus, verdict: ok il y avait bien le gyro, mais pas d'arceau sur le tracteur, gasoil rouge dans le réservoir, pneus usés et pas de plaque visible... L'assurance ne voulait pas prendre en charge car selon elle, le conducteur du tracteur n'était pas en règle :90:Même s'il avait eu tous ses équipements, cela n'aurait pourtant rien changer à l'accident...
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    Immatriculez-les tous ! - Page 2 Empty Re: Immatriculez-les tous !

    Message par sibalo Sam 31 Aoû 2019, 08:55

    evergreen a écrit:
    case ih 81 a écrit:
    porsche 133 a écrit:je ne change rien , rebellion forever
    +1 je fesait rien de tout ce bordel avant,alors ca changera plus grans chose
    on marche avec de l'occas,alors on refait pas faire les cartes grises au changement de proprio,marre de payer 80e chaque fois pour que dalle,on change pas les plaques non plus lors du changement d'immatriculation,marre de jeter l'argent par les fenetres

    vous allez me dire que je risque la prune,et je vous repondrai que je m'en tape,je suis plus a une infraction pres,surtout dans mon metier d'agri avec toutes les regles debiles qu'on nous pond tout les jours
    le matin a peine leve on a commis une bonne dizaine d'infraction sans le savoir sur l'exploitation,alors les plaques ....
    Je partage ton point de vue...
    les prunes c'est une chose mais, la question est : comment ça se passe en cas d'accident? :réfléchi
    Pas grand chose... Si tu as ta veille carte grise, tu as le titre de propriété donc l'assurance assure ton bordel.

    Par contre il se peut que les assureurs réclament les nouvelles carte grise avec le nouveau numero pour continuer de t'assurer donc la  rame

    Chez y a qu'un tracteur qui a une plaque, les autres on rien, les flics ne m'ont jamais fait chié
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    Message par Jardinier du 70 Sam 31 Aoû 2019, 09:07

    Et y a pas que les tracteurs:
    De même, toutes les remorques d’un PTAC supérieur à 1,5 t mises en circulation après le 1er janvier 2013 et toutes les Maga (automoteurs de récolte, de pulvérisation…) mises en circulation après le 1er janvier 2010 devront être renseignées dans le SIV.
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    Message par bzh centre Sam 31 Aoû 2019, 09:10

    tout cela est passé comme une lettre a la poste  63 63 63 63 63


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    Message par sibalo Sam 31 Aoû 2019, 09:18

    Je me souviens que pato à gueulé en conseil d'administration CR il y a des mois... Mais ca n'a pas réagi à l'époque
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    Message par François02 Sam 31 Aoû 2019, 09:18

    case ih 81 a écrit:
    porsche 133 a écrit:je ne change rien , rebellion forever
    +1 je fesait rien de tout ce bordel avant,alors ca changera plus grans chose
    on marche avec de l'occas,alors on refait pas faire les cartes grises au changement de proprio,marre de payer 80e chaque fois pour que dalle,on change pas les plaques non plus lors du changement d'immatriculation,marre de jeter l'argent par les fenetres

    vous allez me dire que je risque la prune,et je vous repondrai que je m'en tape,je suis plus a une infraction pres,surtout dans mon metier d'agri avec toutes les regles debiles qu'on nous pond tout les jours
    le matin a peine leve on a commis une bonne dizaine d'infraction sans le savoir sur l'exploitation,alors les plaques ....

    Pareil quand tu changes de voiture j imagine.
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    Message par BE68 Sam 31 Aoû 2019, 10:17

    Jardinier du 70 a écrit:Et y a pas que les tracteurs:
    De même, toutes les remorques d’un PTAC supérieur à 1,5 t mises en circulation après le 1er janvier 2013 et toutes les Maga (automoteurs de récolte, de pulvérisation…) mises en circulation après le 1er janvier 2010 devront être renseignées dans le SIV.
    Regardez les dates de mise en circulation.
    Les vieilles carrioles et trapanelles ne sont pas concernées.
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    Message par lafouine Sam 31 Aoû 2019, 10:44

    fergie62 a écrit:
    New CR a écrit:je sais pas pourquoi mais ca sent le contrôle technique un jour
    Depuis le temps que je le dis 
    Et tout le monde applaudit le 50kmh
    Pas moi 
    Je suis totalement contre
    Trop dangereux trop d’usure (pneus boites freins ....)
    J’ai échangé sur le 50km/h des tracteurs avec un ancien de chez fendt, français,qui travaillait à l’usine au support technique; il m’as décrit tout les essais comparatifs qu’ils ont fait en interne entre le 40 et le 50 et bien je peux vous confirmer qu’il vaut mieux rester à 40 !!!
    Je refait passer systématiquement les tracteurs à 40km/h que j’achete et qui sont a 50
    Alors que je suis pour les batteuses et ensileuses a 30-33 km/h


    Dernière édition par lafouine le Sam 31 Aoû 2019, 10:46, édité 1 fois
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    Message par bzh centre Sam 31 Aoû 2019, 10:46

    mr weber


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    Message par lafouine Sam 31 Aoû 2019, 10:48

    Non un gars qui habite a côte de chez moi qui a travaillé une 10aine d’annee Chez fendt au technique
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    Message par fergie62 Sam 31 Aoû 2019, 12:49

    lafouine a écrit:
    fergie62 a écrit:
    New CR a écrit:je sais pas pourquoi mais ca sent le contrôle technique un jour
    Depuis le temps que je le dis 
    Et tout le monde applaudit le 50kmh
    Pas moi 
    Je suis totalement contre
    Trop dangereux trop d’usure (pneus boites freins ....)
    J’ai échangé sur le 50km/h des tracteurs avec un ancien de chez fendt, français,qui travaillait à l’usine au support technique; il m’as décrit tout les essais comparatifs qu’ils ont fait en interne entre le 40 et le 50 et bien je peux vous confirmer qu’il vaut mieux rester à 40 !!!
    Je refait passer systématiquement les tracteurs à 40km/h que j’achete et qui sont a 50
    Alors que je suis pour les batteuses et ensileuses a 30-33 km/h
    : victoire au moins quelqu un de réfléchit
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    Message par Jardinier du 70 Sam 31 Aoû 2019, 13:32

    Tout se discute mais c' est vrai qu' augmenter la vitesse amènera à un CT des engins agricoles … et peut être un permis.

    Après quand t' as des champs éloignés, un retour à vide avec une benne ou un semoir à engrais peut se faire à 50 km/h, mais faut juste pas le faire à charge.
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    Message par Invité Sam 31 Aoû 2019, 13:40

    New CR a écrit:
    Jardinier du 70 a écrit:Tout se discute mais c' est vrai qu' augmenter la vitesse amènera à un CT des engins agricoles … et peut être un permis.

    Après quand t' as des champs éloignés, un retour à vide avec une benne ou un semoir à engrais peut se faire à 50 km/h, mais faut juste pas le faire à charge.
    50 km ca va nous changer la vie...

    c'est comme le portable...

    avant on pouvais pas s'éloigner trop de la ferme pour trouver des terres.;

    aujourd'hui , on repousse les limites 

    les gars qui cultivaient au nord se retrouvent au sud et ceux du sud remontent au nord.

    on fait que de se croiser du coup
    aucun intérêt. les camions sont fait pour cela.

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    Message par Jardinier du 70 Sam 31 Aoû 2019, 13:41

    Y en a qui disent toujours "c' était mieux avant" mais si il fallait revenir en arrière ce serait dur: 25 km/h, pas de pont avant, pas de suspension, pas de clim ...

    Mais c' est aussi vrai que le progrès n' a pas que du bon non plus.
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    Message par sibalo Sam 31 Aoû 2019, 13:58

    Jardinier du 70 a écrit:Tout se discute mais c' est vrai qu' augmenter la vitesse amènera à un CT des engins agricoles … et peut être un permis.

    Après quand t' as des champs éloignés, un retour à vide avec une benne ou un semoir à engrais peut se faire à 50 km/h, mais faut juste pas le faire à charge.
    Je ne suis pas d'accord, car les gamins un pois chiche dans la cervelle ils roulent a fond sans réfléchir... Ca va nous conduire a des CT....

    Restons à 40 afin de ne pas etre emmerdé
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    Message par kerfanch Sam 31 Aoû 2019, 14:07

    les eta et certains agri dans mon coin achètent des jcb , le chef d'atelier de la concess fendt voisine m'a dit qu' il devait livré 5 fastracs pour septembre sur le 29 sud

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    Message par sibalo Sam 31 Aoû 2019, 21:29

    Oui enfin gagner 10km/h et des CT en échange c'est pas la peine
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    Message par lafouine Sam 31 Aoû 2019, 22:44

    +1
    Et pour gagner quoi à part de la casse et un accident !!!
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    Message par bruno du 89 Dim 01 Sep 2019, 09:05

    + un

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    Message par kerfanch Dim 01 Sep 2019, 09:32

    à l'atelier chez fendt , il y'avait un fastrac en réparation la cabine coté droit partie arrachée ! le chauffeur(abruti fini ) de l'engin roulait a 65 dans une petite communale , a serré le long du talus et touché un morceau de branche

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    Message par alceste Dim 01 Sep 2019, 10:10

    je propose aussi la ceinture obligatoire et le casque pendant que l'on y est
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    Message par Invité Dim 01 Sep 2019, 10:12

    fendt répare JCB?
    pourtant il sont pas distributeur

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    Message par bzh centre Dim 01 Sep 2019, 10:22

    c'est le même groupe  : victoire


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    Message par mugeaud Dim 01 Sep 2019, 10:38

    Et celui la il faut aussi l'immatriculez ?Immatriculez-les tous ! - Page 2 Machin10
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    Message par Invité Dim 01 Sep 2019, 10:38

    bzh centre a écrit:c'est le même groupe  : victoire
    JCB fait pas partit de AGCO

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    Message par bzh centre Dim 01 Sep 2019, 10:40

    c'est le groupe "bernard" fendt case et jcb pour une partie de la bretagne


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