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    default c'est quoi cette affaire ...

    Message par camito Dim 1 Déc 2019 - 15:23

    c'est quoi cette affaire ... Agrisa12
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par dgé Dim 1 Déc 2019 - 15:26

    c'est la merde en effet, pour certaines ferme, ça va faire des milliers d'€ en carte grise :tb

    quelqu'un aurait le chiffrage de Cg pour remorque 21T et de semoir trainé de plus de 1.5T    :réfléchi
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par nonord Dim 1 Déc 2019 - 15:32

    en janvier 64€ de CG pour un plateau neuf 12 m 21t
    pour mes dernières bennes , pulvé,remorque de voiture(750kg) ça doit être du même tonneau
    on fait collec de CG..
    et les mb sans CG ??
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par horsch62 Dim 1 Déc 2019 - 16:07

    Une MB neuve plus son charriot 240 €
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par EtienneCH4 Dim 1 Déc 2019 - 16:30

    et en 71, tous ceux qui ont pas la CG sur le tombereau du gd pere seront tirés a vu par les gendarmes !!
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par pig Dim 1 Déc 2019 - 16:43

    on trouve rien de récent sur les sites en .gouv
    si il y avait quelque obligation à ce sujet on devrait trouver
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par PatogaZ Dim 1 Déc 2019 - 17:00

    pig a écrit:on trouve rien de récent sur les sites en .gouv
    si il y avait quelque obligation à ce sujet on devrait trouver

    il n' y a pas de rétroactivité , restez avec vos vieux zincs qui tombent pas en panne : victoire : victoire : victoire


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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par TRD Dim 1 Déc 2019 - 17:59

    c'est quoi cette affaire ... Scan_p18

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par Sweepy Dim 1 Déc 2019 - 18:30

    Oui mais pour du matériel trainé ou semi porté  acheté d'occasion bien avant 2013, on fait comment?
    Et si le constructeur n'existe plus?

    Ce n'est pas clair  et mes recherches sur le net sont restées sans réponses :réfléchi

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par PatogaZ Dim 1 Déc 2019 - 18:34

    TRD a écrit:c'est quoi cette affaire ... Scan_p18

    ben il va y en avoir du monde dans l' illégalité en janvier 2020 77 77 77 77 77


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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par dgé Dim 1 Déc 2019 - 18:35

    ça va être une grande merde tout ça, car on ne peut plus avoir de service téléphonique ou un interlocuteur, à cause de l'ANTS, nous reste plus qu'à passer par concession :tb

    oui pato et encore plus tous les ans depuis un moment je sais que je suis un marginal
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par PatogaZ Dim 1 Déc 2019 - 18:37

    camito a écrit:c'est quoi cette affaire ... Agrisa12

    et tu crois qu' agri santerre va immatriculer tout ce qui roule entre Noël et nouvel an ???? :réfléchi :réfléchi :réfléchi

    connaissant la promptitude des concess en matière d' administratif , j' ai un doute , je vais commander une caisse d' huitres en plus 77 77


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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par M 201 Dim 1 Déc 2019 - 18:41

    celles de Grandcamp-maisy sont excellentes ........... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par spontus Dim 1 Déc 2019 - 18:46

    EtienneCH4 a écrit:et en 71, tous ceux qui ont pas la CG sur le tombereau du gd pere seront tirés a vu par les gendarmes !!


    Mais non , c'est pour les automoteurs en service depuis 2010, et les trainés de plus 1t500 en service depuis 2013.

    Arrêtons de se faire peur !
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par bzh centre Dim 1 Déc 2019 - 18:49

    les cancalaises ou les sud bretagne  db db db
    quand a refaire des cartes grises ,je m'en contrefous ,macron a besoin de sous c'est simple ;réduire le train de vie de l'état  : grr : grr : grr : grr : grr : grr : grr


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par nonord Dim 1 Déc 2019 - 19:06

    mb et automoteur en service depuis 2010
    ma 36 est de 93:pas concernée  : bis
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par anpist Dim 1 Déc 2019 - 19:14

    Je n'ai même pas de plaque constructeur sur tout mes attelages traînés....
    (Chariot coupe, chariot crosquillette, ...)

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par dgé Dim 1 Déc 2019 - 19:15

    tu t'en fout, ton matos date d'avant 2010 :réfléchi
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par porsche 133 Dim 1 Déc 2019 - 19:17

    ça va ,tout est vieux chez nous : ha
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par Medard86 Dim 1 Déc 2019 - 19:17

    dgé a écrit:tu t'en fout, ton matos date d'avant 2010 :réfléchi

    L'avantage de faire la poule crevée depuis des années! : victoire : rr
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par kerfanch Dim 1 Déc 2019 - 19:20

    pareil pour moi , je n'ai que du vieux matos

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par anpist Dim 1 Déc 2019 - 20:23

    dgé a écrit:tu t'en fout, ton matos date d'avant 2010 :réfléchi
    et je le montre comment ? puisque pas de plaque avec l'année :réfléchi

    enfin, vu la gueule du chariot crosquillette, y'a pas trop de doute : ha

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par seguim Dim 1 Déc 2019 - 21:40

    invendable ... en france , excellent pour l'export, ca fera plus d'images Rolling Eyes
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par case ih 81 Dim 1 Déc 2019 - 22:14

    invendable,ca c'est les gars dans les bureaux qui le disent
    sur le terrain un outil en bon etat bien entretenu et qui correspond a la demande du marche se vendra toujours carte grise ou pas
    perso ca me genera en rien d'acheter un outil sans carte grise,et si en plus il est vendu un peu moins cher,c'est tout benef pour moi
    de toute facon comme dit dge on est dans l'illegalite tous les jours des qu'on se leve,alors un peu plus ou un peu moins

    mon mx par exemple homologue 30 km et qui roule a 40 parce que modifie en cours de vie ne vaut plus rien si on va par la 
    pourtant quand je l'ai achete a l'epoque,il avait deja ete modifie,et pourtant le concess le vendait aussi cher qu'un autre

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par ritchi59 Lun 2 Déc 2019 - 5:51

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par Chaource Lun 2 Déc 2019 - 6:51

    case ih 81 a écrit:invendable,ca c'est les gars dans les bureaux qui le disent
    sur le terrain un outil en bon etat bien entretenu et qui correspond a la demande du marche se vendra toujours carte grise ou pas
    perso ca me genera en rien d'acheter un outil sans carte grise,et si en plus il est vendu un peu moins cher,c'est tout benef pour moi
    de toute facon comme dit dge on est dans l'illegalite tous les jours des qu'on se leve,alors un peu plus ou un peu moins

    mon mx par exemple homologue 30 km et qui roule a 40 parce que modifie en cours de vie ne vaut plus rien si on va par la 
    pourtant quand je l'ai achete a l'epoque,il avait deja ete modifie,et pourtant le concess le vendait aussi cher qu'un autre
    Ah cette fichue valeur de revente numéro 1 dans la décision d'achat de certains!

    Comme si l'achat d'un matériel était un placement financier dans l'objectif de faire une plus value ! 
    Même pour les marques les plus renommées, je n'ai vu aucun matériel pour lequel le prix se bonifie avec l'âge (+ 10 % par rapport au neuf au bout de 5 ans, + 25 % au bout de 10 ans...)

    Quand ma père avait acheté son FIAT 100-90, tout le monde lui disait : "A revente, tu ne seras pas emmerdé par la plus values, ou tu revendras ça comme un cerceuil à deux place..." Mais quand on regarde le marché de l'occasion, un beau 100-90 ou 110-90, c'est introuvable et cher ! Même FIAT a une valeur de revente..

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par MF_5455 Lun 2 Déc 2019 - 7:32

    Chaource a écrit:
    case ih 81 a écrit:invendable,ca c'est les gars dans les bureaux qui le disent
    sur le terrain un outil en bon etat bien entretenu et qui correspond a la demande du marche se vendra toujours carte grise ou pas
    perso ca me genera en rien d'acheter un outil sans carte grise,et si en plus il est vendu un peu moins cher,c'est tout benef pour moi
    de toute facon comme dit dge on est dans l'illegalite tous les jours des qu'on se leve,alors un peu plus ou un peu moins

    mon mx par exemple homologue 30 km et qui roule a 40 parce que modifie en cours de vie ne vaut plus rien si on va par la 
    pourtant quand je l'ai achete a l'epoque,il avait deja ete modifie,et pourtant le concess le vendait aussi cher qu'un autre
    Ah cette fichue valeur de revente numéro 1 dans la décision d'achat de certains!

    Comme si l'achat d'un matériel était un placement financier dans l'objectif de faire une plus value ! 
    Même pour les marques les plus renommées, je n'ai vu aucun matériel pour lequel le prix se bonifie avec l'âge (+ 10 % par rapport au neuf au bout de 5 ans, + 25 % au bout de 10 ans...)

    Quand ma père avait acheté son FIAT 100-90, tout le monde lui disait : "A revente, tu ne seras pas emmerdé par la plus values, ou tu revendras ça comme un cerceuil à deux place..." Mais quand on regarde le marché de l'occasion, un beau 100-90 ou 110-90, c'est introuvable et cher ! Même FIAT a une valeur de revente..

    oh méfie toi ! ceux qui ont acheté dans les années 2000 ou avant une belle monocoque style 12 T ou.. ben si en état, ils doivent la revendre aujourd'hui au prix payé neuf !! si c'est pas plus cher !!
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par dgé Lun 2 Déc 2019 - 7:37

    mauvais exemple
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par MF_5455 Lun 2 Déc 2019 - 7:43

    y a bien d'autre outils si acheté neuf, très bien entretenu et pas trop usés , ils perdent à peine 5 % en 10 ans..
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par dgé Lun 2 Déc 2019 - 7:46

    et tu veux que je t'en cites 50 autre outils qui perdent de l'argent, arrêtes de prendre les autres pour des ... surtout si tu parles d'outils à petite diffusion
    dgé
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par alex36 Lun 2 Déc 2019 - 7:50

    Et oui, on est en train de faire immatriculer tous nos outils Ilgi traînés. Ils sont même en train de parler de double systèmes de freinage.
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par MF_5455 Lun 2 Déc 2019 - 8:05

    dgé a écrit:et tu veux que je t'en cites 50 autre outils qui perdent de l'argent, arrêtes de prendre les autres pour des ... surtout si tu parles d'outils à petite diffusion

    je suis d'accord ! certains on perdu nettement et en peu de temps .. rame 

    je prends pas les autres pour des cons hein.. : victoire
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par Fabocacid Lun 2 Déc 2019 - 12:08

    MF_5455 a écrit:
    dgé a écrit:et tu veux que je t'en cites 50 autre outils qui perdent de l'argent, arrêtes de prendre les autres pour des ... surtout si tu parles d'outils à petite diffusion

    je suis d'accord ! certains on perdu nettement et en peu de temps .. rame 

    je prends pas les autres pour des cons hein.. : victoire



    Tu as tout à fait raison. 

    Des outils style bennes et rouleaux , l'inflation est supérieure à  l'obsolescence du matériel

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par le belge Lun 2 Déc 2019 - 12:25

    New CR a écrit:chez nous les flics nous arrêtent pour un rien

    pneus lisse sur une benne pneus avions

    et un cette année a eu un pv car le gamin avait pas sa ceinture de sécurité attachée...
    Tu dois être vachement pistonné ! 77 77

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par williams 475 Lun 2 Déc 2019 - 13:10

    dgé a écrit:ça va être une grande merde tout ça, car on ne peut plus avoir de service téléphonique ou un interlocuteur, à cause de l'ANTS, nous reste plus qu'à passer par concession :tb

    oui pato et encore plus tous les ans depuis un moment je sais que je suis un marginal

    : rr non tu a raison ! rien a branler de toutes ses conneries ! moi je suis pas au courant et ne cherche meme pas a l etre !!!!!
    : rr : rr : rr
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par sibalo Lun 2 Déc 2019 - 16:41

    williams 475 a écrit:
    dgé a écrit:ça va être une grande merde tout ça, car on ne peut plus avoir de service téléphonique ou un interlocuteur, à cause de l'ANTS, nous reste plus qu'à passer par concession :tb

    oui pato et encore plus tous les ans depuis un moment je sais que je suis un marginal

    : rr non tu a raison ! rien a branler de toutes ses conneries ! moi je suis pas au courant et ne cherche meme pas a l etre !!!!!
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par magnum Lun 2 Déc 2019 - 20:38

    Pas la peine de s emballer, ça ne concerne que les véhicules pas immatriculés il me semble
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par bidou02 Lun 2 Déc 2019 - 21:00

    Tout ca c'est des conneries...........
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par moulinos Mar 3 Déc 2019 - 7:18

    il y a certain automoteur qu on ne sait pas immatriculé (matériel a lin )
    il faut repasser au mine  :tb
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par dgé Mar 3 Déc 2019 - 7:23

    magnum a écrit:Pas la peine de s emballer, ça ne concerne que les véhicules pas immatriculés il me semble
    pourtant je lis le français, et je lis tous les matériels trainés de plus de 1.5T, il n'est rien mentionné d'autre
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par axial Mar 3 Déc 2019 - 18:38

    bidou02 a écrit:Tout ca c'est des conneries...........
    Pas sur que se soit des conneries
    ça fait un moment que c est dans les tuyaux et les concess au moment de la reprise ne vont pas se gener pour en devaluer ta reprise violon   :tb si tu n as pas de CG
    Moi perso tout le matos dont j ai le barré rouge , va avoir la CG 
    une 100ene de roros par matos

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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par bzh centre Mar 3 Déc 2019 - 18:42

    axial a écrit:
    bidou02 a écrit:Tout ca c'est des conneries...........
    Pas sur que se soit des conneries
    ça fait un moment que c est dans les tuyaux et les concess au moment de la reprise ne vont pas se gener pour en devaluer ta reprise violon   :tb si tu n as pas de CG
    Moi perso tout le matos dont j ai le barré rouge , va avoir la CG 
    une 100ene de roros par matos
    a te lire ,je pense que les normes te mangerons aussi un jour 
    pour les cartes grises c'est une histoire de gros sous


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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par axial Mar 3 Déc 2019 - 18:48

    bzh centre a écrit:
    axial a écrit:
    bidou02 a écrit:Tout ca c'est des conneries...........
    Pas sur que se soit des conneries
    ça fait un moment que c est dans les tuyaux et les concess au moment de la reprise ne vont pas se gener pour en devaluer ta reprise violon   :tb si tu n as pas de CG
    Moi perso tout le matos dont j ai le barré rouge , va avoir la CG 
    une 100ene de roros par matos
    a te lire ,je pense que les normes te mangerons aussi un jour 
    pour les cartes grises c'est une histoire de gros sous
    Pourtant je ne suis pas du genre a écouter et croire tout ce qu on raconte comme un lapin de 6 semaines
    Mais pour le cout je me dit que le jeu n en vaut pas la chandelle
    rappelle toi les barrés rouge il y a une 20ene d années, on en parlait tout juste. Seulement aujourd hui , le meme matériel avec et sans le "precieux" papier n a pas la meme valeur commerciale

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    Message par fergie62 Mar 3 Déc 2019 - 18:54

    Et pendant ce temps les petits camions polonais a suspensions renforcé roule a 110kmh 
    La France est un pays formidables
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    Message par pathfinder Mar 3 Déc 2019 - 18:58

    et qui dit une carte grise dit une assurance spécifique pour chaque matériel alors qu'actuellement,c'est l'assurance du véhicule tracteur ! 63
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    Message par dgé Mar 3 Déc 2019 - 19:03

    et si on fait sauter les plaques sur le matériel acheté occasion, qui va savoir de quelle année il est Rolling Eyes
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    default Re: c'est quoi cette affaire ...

    Message par axial Mar 3 Déc 2019 - 19:08

    pathfinder a écrit:et qui dit une carte grise dit une assurance spécifique pour chaque matériel alors qu'actuellement,c'est l'assurance du véhicule tracteur ! 63
    Libre a chacun d assurer ou pas le matériel attelé mais tu n y es pas obligé meme si tu as une CG
    Tu peux rester dans le principe que c est ton tracteur qui assure

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