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T7.315
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T7.315
Des avis sur le t7.315
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mike55- + Membre +
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Les Hauts-de-Chée
Re: T7.315
ben ...il est gros !
il y en a un venu chercher de la fiente chez moi ,piou !!!
tarer avec épandeur :27t
il chargeait environ 10t .
il y en a un venu chercher de la fiente chez moi ,piou !!!
tarer avec épandeur :27t
il chargeait environ 10t .
herve56- + membre techno +
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56 sud
Re: T7.315
en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: T7.315
Suivant la vitesse, plus on va vite plus le couple baisse aux rouesnonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: T7.315
Un voisin en a un il en est content sa a l'air de bien tourner
CRICRI80- + membre techno +
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80290 plateau picard sud
Re: T7.315
Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
RC81- + membre techno +
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81
Re: T7.315
exactementnonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
sevi- + membre techno +
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basse normandie
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: T7.315
RC81 a écrit:Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
6.8 L
ford county- + membre techno +
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près du Chateau Gaillard, EURE
Re: T7.315
ford county a écrit:RC81 a écrit:Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
6.8 L
Fendt 800,c'est 6,01 litres
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: T7.315
oui,mais tu comprends,c'est un vertsevi a écrit:ford county a écrit:RC81 a écrit:Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
6.8 L
Fendt 800,c'est 6,01 litres
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: T7.315
C'est le même problème chez fendt, john deere ou nh:manque de cylindrée dans ce segment de puissance pour des raisons de dépollutionsevi a écrit:ford county a écrit:RC81 a écrit:Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
6.8 L
Fendt 800,c'est 6,01 litres
RC81- + membre techno +
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Age : 49
81
Re: T7.315
Le FPT du NH ,lui il ne casse pasRC81 a écrit:C'est le même problème chez fendt, john deere ou nh:manque de cylindrée dans ce segment de puissance pour des raisons de dépollutionsevi a écrit:ford county a écrit:RC81 a écrit:Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
6.8 L
Fendt 800,c'est 6,01 litres
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: T7.315
Le FPT 6,7 a très bonne réputation.sevi a écrit:Le FPT du NH ,lui il ne casse pasRC81 a écrit:C'est le même problème chez fendt, john deere ou nh:manque de cylindrée dans ce segment de puissance pour des raisons de dépollutionsevi a écrit:ford county a écrit:RC81 a écrit:Oui mais par contre, une cylindré de bétonnière: 6 litres à peine!nonord a écrit:en même temps pour passer de la puissance:pas de secret faut un minimum de poids aussi
6.8 L
Fendt 800,c'est 6,01 litres
C'est vrai que l'avoir poussé si loin en puissance, ça interroge.
Mais ça fait une alternative aux modèles superieurs qui sont en FPT 8,7L.
On retrouve ces moteurs FPT 6,7L et 8,7L chez case ih, new holland et claas.
J'ai essayé ce T7.315 hd il y a 3 ans.
Le moteur m'a fait une bonne impression, étant habitué au 8,7L sur mon claas 900
forbo17- + membre techno +
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17
Re: T7.315
A voir comment il vieillit.
Je voudrais pouvoir pousser les taxis à 9-10000 heures.
Je voudrais pouvoir pousser les taxis à 9-10000 heures.
RC81- + membre techno +
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81
Re: T7.315
je comprends pas on nous met des moteurs de solex alors que les camions ont toujours des 13 l de cylindrée
bill45- + membre techno +
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Date d'inscription : 06/01/2016
Age : 50
gatinais
Re: T7.315
il y a TRAKKER a 8 litresbill45 a écrit:je comprends pas on nous met des moteurs de solex alors que les camions ont toujours des 13 l de cylindrée
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: T7.315
+1, je pleurerais mon 6.7l pour 130cx et le 7.6l pour le 150 quand ils seront plus làbill45 a écrit:je comprends pas on nous met des moteurs de solex alors que les camions ont toujours des 13 l de cylindrée
dgé- schtroumpf grognon du forum
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000
Re: T7.315
l'injection n'est pas la même , le rendement est meilleur
ford county- + membre techno +
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Age : 48
près du Chateau Gaillard, EURE
Re: T7.315
Pour info , Iveco fabrique un moteur Nef 6.8 L , qui développe 570 ch à 3000 tr pour la marine
ford county- + membre techno +
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Age : 48
près du Chateau Gaillard, EURE
Re: T7.315
mais rendement sans coffre, sans couple
dgé- schtroumpf grognon du forum
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000
Re: T7.315
non , le 6.8 L de mes T6000 ou T7000 , ont plus de couple que le 7.5 L du TM
la Cylindrée c'est une chose , mais il faut regarder la course aussi , et le 6.8 L à plus de course que le 7.5 L
la Cylindrée c'est une chose , mais il faut regarder la course aussi , et le 6.8 L à plus de course que le 7.5 L
ford county- + membre techno +
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Age : 48
près du Chateau Gaillard, EURE
Re: T7.315
+1 Dans mon cas c est 6.6l pour 125ch et 7.4l pour 160ch avec un couple maxi à 1200tr sur les 2...dgé a écrit:+1, je pleurerais mon 6.7l pour 130cx et le 7.6l pour le 150 quand ils seront plus làbill45 a écrit:je comprends pas on nous met des moteurs de solex alors que les camions ont toujours des 13 l de cylindrée
gan 29- + membre techno +
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Age : 47
finistère
Re: T7.315
Les idées reçuesford county a écrit:non , le 6.8 L de mes T6000 ou T7000 , ont plus de couple que le 7.5 L du TM
la Cylindrée c'est une chose , mais il faut regarder la course aussi , et le 6.8 L à plus de course que le 7.5 L
Difficile d'aller contre...... C'était mieux avant.. Ben non, pas forcément
VERT 42- + membre techno +
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42
Re: T7.315
J'aurais tendance à dire le contraire: le TM avec son 7.5L a plus de couple mais moins nerveux. Plus tu as de la cylindrée plus tu as de couple. Le 6.7L des T6000 est nerveux mais moins coupleux
Bastien NH- + membre techno +
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Bugey
Re: T7.315
je cherche le post d un nh qui devais être ouvert en janvier . le moteur consommait 6 l entre la vidange.il est réparé ou pas.
MA 31- + membre techno +
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midi pyrenees
Re: T7.315
c est bis18 mais a mon avis sevi lui a envoyé un mp pour pas qu il parleMA 31 a écrit:je cherche le post d un nh qui devais être ouvert en janvier . le moteur consommait 6 l entre la vidange.il est réparé ou pas.
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: T7.315
il faut pas dire du mal sur les nouilles un john deere OUI drôle de mentalité
MA 31- + membre techno +
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midi pyrenees
Re: T7.315
Si vous connaissez la marque qui n'a pas de soucis, dîtes le, je suis preneur....fergie62 a écrit:c est bis18 mais a mon avis sevi lui a envoyé un mp pour pas qu il parleMA 31 a écrit:je cherche le post d un nh qui devais être ouvert en janvier . le moteur consommait 6 l entre la vidange.il est réparé ou pas.
VERT 42- + membre techno +
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Re: T7.315
Je sais ce qui vous rend stresser..... difficile de rire en ce momentVERT 42 a écrit:Si vous connaissez la marque qui n'a pas de soucis, dîtes le, je suis preneur....fergie62 a écrit:c est bis18 mais a mon avis sevi lui a envoyé un mp pour pas qu il parleMA 31 a écrit:je cherche le post d un nh qui devais être ouvert en janvier . le moteur consommait 6 l entre la vidange.il est réparé ou pas.
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: T7.315
un société française ou som 40
MA 31- + membre techno +
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midi pyrenees
Re: T7.315
ya le vendeuvre aussi
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51 coteaux vitryat
Re: T7.315
Ah ! Tu savais que j'ai 2 pneus de commandés, cause eclatage, il qu'ils n'arrivent pas.... Ça me stresse oui.....fergie62 a écrit:Je sais ce qui vous rend stresser..... difficile de rire en ce momentVERT 42 a écrit:Si vous connaissez la marque qui n'a pas de soucis, dîtes le, je suis preneur....fergie62 a écrit:c est bis18 mais a mon avis sevi lui a envoyé un mp pour pas qu il parleMA 31 a écrit:je cherche le post d un nh qui devais être ouvert en janvier . le moteur consommait 6 l entre la vidange.il est réparé ou pas.
VERT 42- + membre techno +
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Re: T7.315
et maintenant c'est la transmission vario qui cale avant le moteur donc bon le couple .....
Max 76- + membre techno +
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CooooX
Re: T7.315
oui, mais avec une cylindrée de mobylette, le turbo ne pourra pas mettre plus d'air que dans un veautemeos a écrit:le couple se fait aussi via le turbo... pas que la cylindrée
dgé- schtroumpf grognon du forum
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000
Re: T7.315
de toute façon toute marques confondues,aujourd'hui c'est la même chose partout
donc soit vous gardez ou achetez de vieux taxis,soit vous achetez du neuf version bodybuildé....
c'était peut-être mieux avant,mais c'était...............................avant..
donc soit vous gardez ou achetez de vieux taxis,soit vous achetez du neuf version bodybuildé....
c'était peut-être mieux avant,mais c'était...............................avant..
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: T7.315
Non, non,nonord a écrit:de toute façon toute marques confondues,aujourd'hui c'est la même chose partout
donc soit vous gardez ou achetez de vieux taxis,soit vous achetez du neuf version bodybuildé....
c'était peut-être mieux avant,mais c'était...............................avant..
Tu vas dire que c'est abusé, mais les 900 sont passés de 7.7 à 9 litres. Il faut dire aussi que les Deutz n'ont pas laissé que des bons souvenirs
RC81- + membre techno +
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Re: T7.315
et pourtant deutz a fait un gros chèque a fendt pour des garantiesRC81 a écrit:Non, non,nonord a écrit:de toute façon toute marques confondues,aujourd'hui c'est la même chose partout
donc soit vous gardez ou achetez de vieux taxis,soit vous achetez du neuf version bodybuildé....
c'était peut-être mieux avant,mais c'était...............................avant..
Tu vas dire que c'est abusé, mais les 900 sont passés de 7.7 à 9 litres. Il faut dire aussi que les Deutz n'ont pas laissé que des bons souvenirs
les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
bzh centre- + Admin Crevette du forum +
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Re: T7.315
Je peux te garantir que le Man ne m'a laissé que des bons souvenirs
RC81- + membre techno +
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Age : 49
81
Re: T7.315
fendt aurait dû garder les man ,nous n'en serions pas là aujourdhui
les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
bzh centre- + Admin Crevette du forum +
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56
Re: T7.315
C'est une histoire d'€bzh centre a écrit:fendt aurait dû garder les man ,nous n'en serions pas là aujourdhui
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: T7.315
un copain regrette aussi son 916 vario par rapport à son 824 actuel !
claas fait la meme chose en remplaçant les cater par du mercedes !
claas fait la meme chose en remplaçant les cater par du mercedes !
pathfinder- courageux du forum
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somme
Re: T7.315
Mon voisin à son 826 chez le docteur depuis au moins 2 mois... moteur hs après remise en état du moteur l'été dernier. 3000h
Olivier62- + membre techno +
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Haut Pays, Pas de Calais
Re: T7.315
comparé un tracteur normal de 350 cv avec un articulé de 350 cv . l articulé est il plus solide ?
MA 31- + membre techno +
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midi pyrenees
Re: T7.315
je comprend mieuxfergie62 a écrit:c est bis18 mais a mon avis sevi lui a envoyé un mp pour pas qu il parleMA 31 a écrit:je cherche le post d un nh qui devais être ouvert en janvier . le moteur consommait 6 l entre la vidange.il est réparé ou pas.
bis 18- + membre techno +
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pil poil au centre de la france
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