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      default JD 2250

      Message par herve56 Jeu 30 Juil 2020 - 11:59

      JD 2250 Captur18

      ça vaut combien ?
       

      "problème hi lo " .... ça veut dire quoi ? c'est grave docteur ?
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      default Re: JD 2250

      Message par wild Jeu 30 Juil 2020 - 12:21

      Le hi lo c'est un doubleur hydro des vitesses
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      default Re: JD 2250

      Message par sevi Jeu 30 Juil 2020 - 12:27

      C'est toi qui le vends ?
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      default Re: JD 2250

      Message par herve56 Jeu 30 Juil 2020 - 13:40

      non
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      default Re: JD 2250

      Message par kerfanch Jeu 30 Juil 2020 - 14:15

      3500 maxi !

      kerfanch
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      default Re: JD 2250

      Message par dgé Jeu 30 Juil 2020 - 17:26

      si le HI lo ne marche pas, il faut couper le tracteur en 3, moteur et pont AV, puis boite, reste le pont arrière

      et je crois qu'apres l'hilo, c'est l'embrayage de PDF qui merde

      lefou me corrigera : victoire
      dgé
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      default Re: JD 2250

      Message par lefou Jeu 30 Juil 2020 - 17:52

      : victoire : victoire  dgé 

      un problème de HI-LO sur 2250 est en général une fuite sur le piston d'embrayage , du à la rupture du joint extérieur 
      du piston de pression de celui-ci 
      - conduire le tracteur en vitesse HI ( avec une température d'huile hydraulique chaude ) 
      - si la fuite est minime , le témoin d'alarme pression de BV s'allume 
      - si la fuite est importante , le témoin s'allume et le levier repasse en LO
      - normalement si la fuite est importante , le levier ne doit pas rester en position HI tout seul , il repasse automatiquement en position LO ( cela protège le pack embrayage ) car seul la position HI à besoin de pression hydraulique ( le LO est en embrayage rondelle Belleville ) 

      Pour la réparation , il faut déposer la cabine ( la cc2 ou mc1 sont beaucoup plus longue à déposer qu'une SG2 ) et 
      couper le tracteur en 2 seulement   , ( juste devant la boite à peu prêt au niveau de la prise de mouvement du pont avant ) , dépose du module HI-LO et remplacement des joints et éventuellement des disques .
      En profiter pour refaire l'embrayage de PDF ( disque + joint ) .

      Beaucoup de main d'oeuvre ( relativement peu de pièce ) surtout pour la dépose repose cabine . 

      A+
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      default Re: JD 2250

      Message par thierry 1968 Jeu 30 Juil 2020 - 20:37

      BONSOIR 

       voici les contrôles a faire :

      JD 2250 Jd310

      A + Thierry
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      default Re: JD 2250

      Message par dgé Jeu 30 Juil 2020 - 20:39

      faut couper en deux aussi pour changer la pompe à huile?
      dgé
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      default Re: JD 2250

      Message par thierry 1968 Jeu 30 Juil 2020 - 20:43

      dgé a écrit:faut couper en deux aussi pour changer la pompe à huile?

      oui 

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      default Re: JD 2250

      Message par dgé Jeu 30 Juil 2020 - 22:42

      triste
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      default Re: JD 2250

      Message par éric 27 Ven 31 Juil 2020 - 7:37

      en plus il a les longerons du relevage avant .

      tracteur d’ostréiculteur :réfléchi
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      default Re: JD 2250

      Message par kerfanch Sam 1 Aoû 2020 - 0:17

      pluvigner est assez loin du littoral

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