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New Holland t7 165 s
Apparemment pas mal de vendus
Bon tracteur ou pas ?
Bon tracteur ou pas ?
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sud 28
Re: New Holland t7 165 s
Houla tu veux changer le TM
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Bugey
Re: New Holland t7 165 s
Oui bien
Un collègue en a un il est content
Par contre que la rangcommand en boîte de vitesse
Un collègue en a un il est content
Par contre que la rangcommand en boîte de vitesse
nico58- + membre techno +
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nievre
Re: New Holland t7 165 s
J'ai un voisin qui vient d'en acheter.
il a l'air un peu déçu de la puissance
C'est simple, gros ponts comme un TM
par contre gros capot
il a l'air un peu déçu de la puissance
C'est simple, gros ponts comme un TM
par contre gros capot
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Re: New Holland t7 165 s
2-3 bricoles à vérifier(exiger) et tu as un nh "classique"(automatisme pdf,automatisme régime moteur,essuie glace ar(tous les cablages y sont))
le 165 S est le mieux placé en tarif de tous les S
perso j'ai un 215 S(600h) :satisfait
le 165 S est le mieux placé en tarif de tous les S
perso j'ai un 215 S(600h) :satisfait
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Re: New Holland t7 165 s
il avait quoi avant ?RP61 a écrit:J'ai un voisin qui vient d'en acheter.
il a l'air un peu déçu de la puissance
C'est simple, gros ponts comme un TM
par contre gros capot
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normandie
Re: New Holland t7 165 s
Rien, c'est en plus, je crois.
il a longtemps eu TSA125 et T6080 remplacés par un T6 et un T7.
il a longtemps eu TSA125 et T6080 remplacés par un T6 et un T7.
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Re: New Holland t7 165 s
pas aussi le piton d attelage à changer?nonord a écrit:2-3 bricoles à vérifier(exiger) et tu as un nh "classique"(automatisme pdf,automatisme régime moteur,essuie glace ar(tous les cablages y sont))
le 165 S est le mieux placé en tarif de tous les S
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Re: New Holland t7 165 s
pas sur le 165TRD a écrit:pas aussi le piton d attelage à changer?nonord a écrit:2-3 bricoles à vérifier(exiger) et tu as un nh "classique"(automatisme pdf,automatisme régime moteur,essuie glace ar(tous les cablages y sont))
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nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: New Holland t7 165 s
normal qu'il manque de puissance par rapport a un t6080RP61 a écrit:Rien, c'est en plus, je crois.
il a longtemps eu TSA125 et T6080 remplacés par un T6 et un T7.
ils avaient la santé !!!
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Re: New Holland t7 165 s
Même les TSA ont la santé
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Bugey
Re: New Holland t7 165 s
J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regretteBastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
mat61- + membre techno +
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Re: New Holland t7 165 s
mat61 a écrit:J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regretteBastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
J'ai oublié de préciser : ceux en common rail ont la santé, ceux en injection mécanique comme le 100 et 115 c'est mou, ça reste assez fiable comme série
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Bugey
Re: New Holland t7 165 s
M100 en origine c'est un veau, j'en ai conduit un en Range Command c'était mollasson
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Bugey
Re: New Holland t7 165 s
140 ch au bancBastien NH a écrit:M100 en origine c'est un veau, j'en ai conduit un en Range Command c'était mollasson
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Re: New Holland t7 165 s
Ouais c'est pas mal, Range Command ?
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Re: New Holland t7 165 s
mat61 a écrit:J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regretteBastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
m100 turbo ? rajouté maison ?
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Re: New Holland t7 165 s
un tsa 115 ca tourne a rien ca et c'est meme pas agréable a conduire !!mat61 a écrit:J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regretteBastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
viens essayer mon Tsa 125 c'est autre chose surtout celui qui a la cartographie refaite
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Re: New Holland t7 165 s
le M 100 n'a pas de turbo d'originemat61 a écrit:140 ch au bancBastien NH a écrit:M100 en origine c'est un veau, j'en ai conduit un en Range Command c'était mollasson
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Re: New Holland t7 165 s
Fait chez le concessionnaireporsche 133 a écrit:mat61 a écrit:J'ai un TSA 115,c'est sacrément léger,comparé au m 100 turbotisé...celui là je le regretteBastien NH a écrit:Même les TSA ont la santé
m100 turbo ? rajouté maison ?
mat61- + membre techno +
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Re: New Holland t7 165 s
Ouah ça dérive !
@ nonord : le but du S est justement d'être simple !
Encore un pied de nez à ceux qui disent qu'un tracteur coute une blinde,prennent toues les options et ne s'en servent pas
@ nonord : le but du S est justement d'être simple !
Encore un pied de nez à ceux qui disent qu'un tracteur coute une blinde,prennent toues les options et ne s'en servent pas
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Re: New Holland t7 165 s
as tu demandé a l'essayer ?
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Re: New Holland t7 165 s
Pour faire quoi ?sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
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Re: New Holland t7 165 s
pour semer du colzatof a écrit:Pour faire quoi ?sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
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basse normandie
Re: New Holland t7 165 s
on en a un
je ne sait plus depuis quand
3 chauffeurs ,4 avec moi
et personne ne s'en plaint
quelque ennuis de jeunesse coté démarrage
le concess a régler le problème avec un peu de misère quand m^me
coté puissance ,il a remplacé un 7714 mf encore plus basique que le nh
et sur la 5 cps ,c'est du même tabac
donc c'est bien un 140 cv
il va repartir en échange du même canasson
je ne sait plus depuis quand
3 chauffeurs ,4 avec moi
et personne ne s'en plaint
quelque ennuis de jeunesse coté démarrage
le concess a régler le problème avec un peu de misère quand m^me
coté puissance ,il a remplacé un 7714 mf encore plus basique que le nh
et sur la 5 cps ,c'est du même tabac
donc c'est bien un 140 cv
il va repartir en échange du même canasson
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Re: New Holland t7 165 s
Il sera suffisant pour ma petite boutique et mes petites terres non tirantessevi a écrit:pour semer du colzatof a écrit:Pour faire quoi ?sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
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Re: New Holland t7 165 s
tof a écrit:Il sera suffisant pour ma petite boutique et mes petites terres non tirantessevi a écrit:pour semer du colzatof a écrit:Pour faire quoi ?sevi a écrit:as tu demandé a l'essayer ?
Tu lui mettras une couche dès qu'il arrivera
Bastien NH- + membre techno +
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Bugey
Re: New Holland t7 165 s
ben pourquoi crois-tu que j'en ai untof a écrit:Ouah ça dérive !
@ nonord : le but du S est justement d'être simple !
Encore un pied de nez à ceux qui disent qu'un tracteur coute une blinde,prennent toues les options et ne s'en servent pas
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Re: New Holland t7 165 s
Le 215 est en Range aussi?
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Re: New Holland t7 165 s
PowerBastien NH a écrit:Le 215 est en Range aussi?
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Re: New Holland t7 165 s
oui,pas de range en chassis longnico58 a écrit:PowerBastien NH a écrit:Le 215 est en Range aussi?
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Re: New Holland t7 165 s
et ça vaut combien c'est bestiole là ?
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Re: New Holland t7 165 s
75a85 suivant options
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Re: New Holland t7 165 s
il est vendu en roues de 38 ou 42 derrière ?
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Re: New Holland t7 165 s
480/70r28
580/70r38
autres tailles en option
je crois qu'il peut prendre du 600/65r28 et 650/75r38 ou 710/70r38
580/70r38
autres tailles en option
je crois qu'il peut prendre du 600/65r28 et 650/75r38 ou 710/70r38
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Re: New Holland t7 165 s
il faut du 42 sur un tracteur comme ça
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Re: New Holland t7 165 s
il prends le standard en 42ford county a écrit:il faut du 42 sur un tracteur comme ça
20.8 r42
620/70r42
650/65r42
580/70r42
et l'équivalent en 30 devant
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normandie
Re: New Holland t7 165 s
Avec des 650 on peut traiter ?
Jusqu'à quand ?
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sud 28
Re: New Holland t7 165 s
tout est possible à condition de ne pas regarder derrière
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Re: New Holland t7 165 s
Des 650 sur cette puissance ca va lui couper les pattes.
Prend des 620 70 42
Prend des 620 70 42
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Re: New Holland t7 165 s
suivant les marques , c'est pareil en largeur , tu prends un 620 Kléber , ça fait la largeur d'un 650 Michelin
pour traiter je suis en 520/85R42
pour traiter je suis en 520/85R42
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près du Chateau Gaillard, EURE
Re: New Holland t7 165 s
En mai, j' ai reçu un mail de nh. Le T7 165s était à 78000€ avec pont et cabine suspendus, relevage avant, 4 distri mécaniques et pneus 520 85 38.
Valtra des Mauges- + membre techno +
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Les Mauges (49)
Re: New Holland t7 165 s
En monte d'usine ,il aura pas la possibilité de l'avoir en 1,96 (42 pouces ou équivalent),faut s'arranger avec le concessionnaireford county a écrit:suivant les marques , c'est pareil en largeur , tu prends un 620 Kléber , ça fait la largeur d'un 650 Michelin
pour traiter je suis en 520/85R42
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Re: New Holland t7 165 s
vous parlez tous de la meme chose?
car si c'est pour le 165s je voit pas trop l'interet de le monter en 42 sur ce petit chassis faut rester en 38
par contre sur le chassis long comme le 215 s,42 obligatoire
sinon le 620/70 42 va tres bien pour traiter,je pietine moin e culture que quand je traitait en 40/85 r38 car je suis passe de 15 en 24m au changement de tracteur
beaucoup de mes voisins traitent en 650/65 38,ca pose pas de probleme
car si c'est pour le 165s je voit pas trop l'interet de le monter en 42 sur ce petit chassis faut rester en 38
par contre sur le chassis long comme le 215 s,42 obligatoire
sinon le 620/70 42 va tres bien pour traiter,je pietine moin e culture que quand je traitait en 40/85 r38 car je suis passe de 15 en 24m au changement de tracteur
beaucoup de mes voisins traitent en 650/65 38,ca pose pas de probleme
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Re: New Holland t7 165 s
chez moi , les chassis court sont en 42 et les chassis long équivalent au 46 , l'adhérence n'est pas la même qu'avec des petites roues
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Re: New Holland t7 165 s
165 S tracteur "léger" pour valoriser des 42
mon 215 S est en équivalent 20.8.46(pneus de 2.05m,des 710/70/42) ça va très bien ,mais chaud dans les ailes (avec les réservoirs à la con et le tralala adblue)
mon 215 S est en équivalent 20.8.46(pneus de 2.05m,des 710/70/42) ça va très bien ,mais chaud dans les ailes (avec les réservoirs à la con et le tralala adblue)
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dunkerque est
Re: New Holland t7 165 s
Oui moi aussi en 710/70R42 , c’est chaud au réservoir c’est vrai
Et les 6080 et 6090 en 42 , c’est le top
Et les 6080 et 6090 en 42 , c’est le top
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Re: New Holland t7 165 s
je vais peut-être changé mon 7040 (en 20.8.42) j'hésite à passer en 46 sur un 215 S(ou équivalent 230 ou 245)
bonne idée pour traction(labour,déchaumage)?? traitement en benne ok
bonne idée pour traction(labour,déchaumage)?? traitement en benne ok
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Re: New Holland t7 165 s
Pour semer des 650 tasseront plus que des 480 + jumelage étroit de 300 ?
Logiquement vous me direz oui,mais ce n'est peut-être pas mathématique ?
A combien on peut descendre en pression avec des 650 en combiné 3 m ?
Logiquement vous me direz oui,mais ce n'est peut-être pas mathématique ?
A combien on peut descendre en pression avec des 650 en combiné 3 m ?
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sud 28
Re: New Holland t7 165 s
C'est en fonction de la charge et la vitesse sur route
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