Rouler à 60 km/h en tracteur est désormais autorisé… sous conditions

par **sevi** Ven 25 Sep 2020, 20:42

Rappel du premier message :

Les tracteurs homologués à 50 et 60 km/h pourront rouler à ces vitesses en France, mais uniquement à vide. Cette interprétation de la loi va relancer le débat sur le permis tracteur et pose des questions sur la sécurité.

Ce n’est pas vraiment le dossier prioritaire du moment pour les agriculteurs et d’ailleurs, cela ne fait pas partie de leurs revendications, mais la vitesse maximale autorisée en tracteur sur la voie publique passe de 40 à 60 km/h, à condition que l’engin soit homologué pour cette vitesse. Cet assouplissement inédit est le fruit de la rencontre entre la nouvelle règle européenne d’homologation des tracteurs (Mother Regulation) et une interprétation de la réglementation par le ministère de l’Intérieur.

Des tracteurs 50 ou 60 km/h vendus légalement

En France, la réglementation impose une vitesse limite de 40 km/h pour les tracteurs agricoles. Jusqu’en 2017, les tracteurs capables de rouler plus vite, par exemple ceux vendus en Allemagne, devaient obligatoirement être bridés pour être commercialisés en France, conformément à la réglementation nationale.
Mais depuis le 1er janvier 2017 et l’entrée en vigueur de l’homologation européenne Mother Regulation, les tracteurs sont divisés en différentes catégories, de T1 à T5. Pour chacune d’elles, une sous-catégorie sépare les engins limités par construction à 40 km/h (Ta) de ceux roulant au-delà (Tb).
Comme la réglementation nationale n’a plus cours, ces tracteurs homologués à 50 ou 60 km/h sont vendus en l’état et en toute légalité sur le marché français. Il appartient à l’agriculteur ou à l’entrepreneur de travaux agricoles (ETA) de respecter le code de la route et de ne pas dépasser 40 km/h.

par **jojogo** Ven 02 Oct 2020, 14:30

New CR a écrit:
alain a écrit:Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60.
debile comme reflexion..

Pas le moins du monde, +1 avec Alain et aussi pour son message suivant.

par **Tractonic 007** Ven 02 Oct 2020, 14:42

C'est peut être ce genre de performance qu'il voudrait plus voir, c'est réservé à l'est. Dans l'optique du toujours plus vite, c'est rarement pour te faire plaisir, même si légalement c'est pas pour tout de suite, comme dit plus haut,si ça arrive demain le cortège de surcout (assurances, carburants taxé, usure pneu, conflits voisinage (vu en Allemagne méthaniseurs), prix du matos, ct....) pourrais te faire déchanter rapidement, pour l'instant tu vois que le bon côté, sans les contraintes....

par **New CR** Ven 02 Oct 2020, 14:58

pathfinder a écrit:
New CR a écrit:
nick 80 a écrit:comment t'explique qu'il y a de plus en plus de tracteur dans le fossé alors
quand on roulé a 30 il n'y en avait pas
qd on roulais a 25 on avait pas des fermes a 40 bornes

fo vivre avec son temps
on a une grosse ferme qui cultive sur quasi 50 km autour avec un parcs impréssionnant de vieux zincs qui ne roulent pas tous à 40 et ca ne les empechent pas de charrier pdt avec !

moi je suis aux horaires de bureau...

mais c'est bien continuer, continuer a vous faire chier, continuer a faire chier tout le monde sur la route... continuez a bosser comme des ploucs

Le monde paysan est debile profond et ringard et surtout arriéré , vous crever sous les horaires de travail ... et vous etes contents..

pas étonnant qu'on se fou de notre profession ...

par **New CR** Ven 02 Oct 2020, 14:58

jojogo a écrit:
New CR a écrit:
alain a écrit:Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60.
debile comme reflexion..

Pas le moins du monde, +1 avec Alain et aussi pour son message suivant.

SUCE BOULE

par **pathfinder** Ven 02 Oct 2020, 15:02

New CR a écrit:
pathfinder a écrit:
New CR a écrit:
nick 80 a écrit:comment t'explique qu'il y a de plus en plus de tracteur dans le fossé alors
quand on roulé a 30 il n'y en avait pas
qd on roulais a 25 on avait pas des fermes a 40 bornes

fo vivre avec son temps
on a une grosse ferme qui cultive sur quasi 50 km autour avec un parcs impréssionnant de vieux zincs qui ne roulent pas tous à 40 et ca ne les empechent pas de charrier pdt avec !
moi je suis aux horaires de bureau...

mais c'est bien continuer, continuer a vous faire chier, continuer a faire chier tout le monde sur la route... continuez a bosser comme des ploucs

Le monde paysan est debile profond et ringard et surtout arriéré , vous crever sous les horaires de travail ... et vous etes contents..

pas étonnant qu'on se fou de notre profession ...

mais moi aussi je suis aux horaires de bureau mais les 40 sont suffisants ! : rr

par **eramond** Ven 02 Oct 2020, 15:53

moi déjà (puisqu'il y a bcp de moi moi moi) j'aime pas travailler pour les autres

alors un taxi à 60 que je peux pas me payer... non merci
Un permis bientôt obligatoire à mes frais .... non merci
des futurs matériels à immatriculer ou plus cher car "tu comprends il faut qu'il puisse aller à 60kmh donc c'est plus cher...".....non merci

Perso s'ils s'ennuient là haut et qu'ils savent pas comment nous aider... c'est pas en nous faisant rouler à 60... mais à justement nous evitant d'être moins au bureau
et de payer moins de gens au bureau...

par **nonord** Ven 02 Oct 2020, 16:42

eramond a écrit:moi déjà (puisqu'il y a bcp de moi moi moi) j'aime pas travailler pour les autres

alors un taxi à 60 que je peux pas me payer... non merci
Un permis bientôt obligatoire à mes frais .... non merci
des futurs matériels à immatriculer ou plus cher car "tu comprends il faut qu'il puisse aller à 60kmh donc c'est plus cher...".....non merci

Perso s'ils s'ennuient là haut et qu'ils savent pas comment nous aider... c'est pas en nous faisant rouler à 60... mais à justement nous evitant d'être moins au bureau
et de payer moins de gens au bureau...

ça tu y as déjà droit,même à 25km/h
on fait déjà collec de carte grise rame

enfin surtout €€€ : chut

par **eramond** Ven 02 Oct 2020, 16:52

nonord a écrit:
eramond a écrit:moi déjà (puisqu'il y a bcp de moi moi moi) j'aime pas travailler pour les autres

alors un taxi à 60 que je peux pas me payer... non merci
Un permis bientôt obligatoire à mes frais .... non merci
des futurs matériels à immatriculer ou plus cher car "tu comprends il faut qu'il puisse aller à 60kmh donc c'est plus cher...".....non merci

Perso s'ils s'ennuient là haut et qu'ils savent pas comment nous aider... c'est pas en nous faisant rouler à 60... mais à justement nous evitant d'être moins au bureau
et de payer moins de gens au bureau...
ça tu y as déjà droit,même à 25km/h
on fait déjà collec de carte grise enfin surtout €€€

c'est vrai... mais ce que je voulais dire c'est que cet enchainement de loi et autorisation annonce un permis obligatoire

par **nonord** Ven 02 Oct 2020, 16:54

eramond a écrit:
nonord a écrit:
eramond a écrit:moi déjà (puisqu'il y a bcp de moi moi moi) j'aime pas travailler pour les autres

alors un taxi à 60 que je peux pas me payer... non merci
Un permis bientôt obligatoire à mes frais .... non merci
des futurs matériels à immatriculer ou plus cher car "tu comprends il faut qu'il puisse aller à 60kmh donc c'est plus cher...".....non merci

Perso s'ils s'ennuient là haut et qu'ils savent pas comment nous aider... c'est pas en nous faisant rouler à 60... mais à justement nous evitant d'être moins au bureau
et de payer moins de gens au bureau...
ça tu y as déjà droit,même à 25km/h
on fait déjà collec de carte grise enfin surtout €€€

c'est vrai... mais ce que je voulais dire c'est que cet enchainement de loi et autorisation annonce un permis obligatoire

c'est clair, et engraisser des nuisibles

par **eramond** Ven 02 Oct 2020, 17:11

nonord a écrit:
eramond a écrit:
nonord a écrit:
eramond a écrit:moi déjà (puisqu'il y a bcp de moi moi moi) j'aime pas travailler pour les autres

alors un taxi à 60 que je peux pas me payer... non merci
Un permis bientôt obligatoire à mes frais .... non merci
des futurs matériels à immatriculer ou plus cher car "tu comprends il faut qu'il puisse aller à 60kmh donc c'est plus cher...".....non merci

Perso s'ils s'ennuient là haut et qu'ils savent pas comment nous aider... c'est pas en nous faisant rouler à 60... mais à justement nous evitant d'être moins au bureau
et de payer moins de gens au bureau...
ça tu y as déjà droit,même à 25km/h
on fait déjà collec de carte grise enfin surtout €€€

c'est vrai... mais ce que je voulais dire c'est que cet enchainement de loi et autorisation annonce un permis obligatoire
c'est clair, et engraisser des nuisibles

mais apparemment c'est le progrès comme ce que je peux lire : ha

par **Tractonic 007** Ven 02 Oct 2020, 17:29

Pour le permis déjà 5,6ans en arrière un élu nous avait posé la question... Sinon des fois la visière longue de certaines casquette US empêche peut-être certains de voir trop loin ??...

par **New CR** Ven 02 Oct 2020, 17:31

c'est qd meme dingue la censure sur ce forum...

si on ne pense pas comme l'élite ...

par **Sylv57** Ven 02 Oct 2020, 19:06

New cr je ne comprends pas ton acharnement à vouloir imposer ta pensée. Si ton parc matériel est parfait et que tu sois content de rouler à 60 alors fait mais sache quand même que tu roules à 25, 30 ou 50 avec un tracteur tu es toujours considéré comme une gêne pour les automobilistes et tu seras toujours un plouc qui fait chier les gens.
Non, plus sérieusement, augmenter la vitesse des tracteurs est sans doute une bonne chose mais c'est à nous conducteur de montrer qu'on est responsable et là, j'ai de gros doute pour certains et je ne pense pas qu'à force de faire la une des journaux pour divers accidents que cela va "moderniser" notre profession.
Ceux qui exploitent très loin, pensez à investir dans le pl, ce sera moins cher et plus rapide.

par **evergreen** Ven 02 Oct 2020, 20:25

New CR a écrit:c'est qd meme dingue la censure sur ce forum...

si on ne pense pas comme l'élite ...

Penses quand même à tirer un coup de temps en temps,

c'est bon contre les aigreurs et ça détend...

par **bruno du 89** Sam 03 Oct 2020, 08:09

tiens new cr ,toi qui est tout le temps malin va regarder l'émission power boost pour voir ce qui risque d'arriver avec le passage a 60 .

par **abel des flandres** Sam 03 Oct 2020, 08:25

bruno du 89 a écrit:tiens new cr ,toi qui est tout le temps malin va regarder l'émission power boost pour voir ce qui risque d'arriver avec le passage a 60 .

par **VERT 42** Sam 03 Oct 2020, 08:52

New CR a écrit:c'est qd meme dingue la censure sur ce forum...

si on ne pense pas comme l'élite ...

La censure ? On t'as effacé des messages ?

par **alain** Sam 03 Oct 2020, 10:02

VERT 42 a écrit:
New CR a écrit:c'est qd meme dingue la censure sur ce forum...

si on ne pense pas comme l'élite ...
La censure ? On t'as effacé des messages ?

J'ai été voir dans le panneau d'admin, rien à été effacer.
Donc, soit tu es trop pressé d'écrire soit tu n'as pas appuyé sur le bon bitoniau. Very Happy

par **nick 80** Sam 03 Oct 2020, 13:02

VERT 42 a écrit:
New CR a écrit:c'est qd meme dingue la censure sur ce forum...

si on ne pense pas comme l'élite ...
La censure ? On t'as effacé des messages ?

il fait son calimero Rouler à 60 km/h en tracteur est désormais autorisé… sous conditions - Page 3 2104602017

par **New CR** Sam 03 Oct 2020, 16:26

bruno du 89 a écrit:tiens new cr ,toi qui est tout le temps malin va regarder l'émission power boost pour voir ce qui risque d'arriver avec le passage a 60 .

qu'est ce que c'est que cette histoire je suis pas plus malin qu'un autre arrêter donc avec ca...

mais jsuis pas plus con non plus

un semis qd il roule à 80 avec 30T de charge utile, personne ne trouve a redire...

les tracteurs d'aujourd'hui ont tout ce qu'il faut pour faire

apres un permis me fais pas peur et fo arrêter de pscyctoter avec un pauvre permis ....que tout le monde aura, meme les plus nuls d'entre vous

a coté de ca, vous courrer a faire de la certif HVE qui rapporte quedale...

apres si vous voulez rester à 25 a l'heure libre a vous, mais ne cassez pas les couilles a ceux qui veulent aller de l'avant

par **New CR** Sam 03 Oct 2020, 16:27

alain a écrit:
VERT 42 a écrit:
New CR a écrit:c'est qd meme dingue la censure sur ce forum...

si on ne pense pas comme l'élite ...
La censure ? On t'as effacé des messages ?
J'ai été voir dans le panneau d'admin, rien à été effacer.
Donc, soit tu es trop pressé d'écrire soit tu n'as pas appuyé sur le bon bitoniau.

des preuves...!!!!

par **VERT 42** Sam 03 Oct 2020, 17:13

New CR a écrit:
bruno du 89 a écrit:tiens new cr ,toi qui est tout le temps malin va regarder l'émission power boost pour voir ce qui risque d'arriver avec le passage a 60 .

qu'est ce que c'est que cette histoire je suis pas plus malin qu'un autre arrêter donc avec ca...

mais jsuis pas plus con non plus

un semis qd il roule à 80 avec 30T de charge utile, personne ne trouve a redire...

les tracteurs d'aujourd'hui ont tout ce qu'il faut pour faire

apres un permis me fais pas peur et fo arrêter de pscyctoter avec un pauvre permis ....que tout le monde aura, meme les plus nuls d'entre vous

a coté de ca, vous courrer a faire de la certif HVE qui rapporte quedale...

apres si vous voulez rester à 25 a l'heure libre a vous, mais ne cassez pas les couilles a ceux qui veulent aller de l'avant

Le permis n'est pas le problème. C'est tout le reste. Prix du matos déjà, passage aux mines, temps de conduite, passage au blanc sur la route, etc......

par **escrito17** Sam 03 Oct 2020, 17:25

avec des prix moins élevés qu'il ya 30ans et du matos dont les tarifs sont exhorbitants... :réfléchi

devis à plus de 100000e pour un maxxum cvx 120 à la cuma voisine...en 1989, un 1056xl valait 30000e....

par Invité Sam 03 Oct 2020, 17:29

C'est juste intéressant pour ceux qui font beaucoup de déplacements et qui ont un réseau routier adapté.. mes parcelles les plus éloignées sont à 6 kms et les routes sont pourries ,donc...

par **nonord** Sam 03 Oct 2020, 18:19

escrito17 a écrit:avec des prix moins élevés qu'il ya 30ans et du matos dont les tarifs sont exhorbitants... devis à plus de 100000e pour un maxxum cvx 120 à la cuma voisine...en 1989, un 1056xl valait 30000e....

faut le laisser où il est à ce tarif....quand je compare avec ce que j'ai donné pour mon t7/215 S il y a 2 ans.....

par **escrito17** Sam 03 Oct 2020, 18:30

nonord a écrit:
escrito17 a écrit:avec des prix moins élevés qu'il ya 30ans et du matos dont les tarifs sont exhorbitants... devis à plus de 100000e pour un maxxum cvx 120 à la cuma voisine...en 1989, un 1056xl valait 30000e....
faut le laisser où il est à ce tarif....quand je compare avec ce que j'ai donné pour mon t7/215 S il y a 2 ans.....

j'ai oublié de préciser que l'ancien maxxum cvx 120 est à reprendre mais je ne connais pas la soulte...sinon mis à part l'adblue qui a déconné, le tracteur a donné entière satisfaction...

par **nonord** Sam 03 Oct 2020, 18:36

escrito17 a écrit:
nonord a écrit:
escrito17 a écrit:avec des prix moins élevés qu'il ya 30ans et du matos dont les tarifs sont exhorbitants... devis à plus de 100000e pour un maxxum cvx 120 à la cuma voisine...en 1989, un 1056xl valait 30000e....
faut le laisser où il est à ce tarif....quand je compare avec ce que j'ai donné pour mon t7/215 S il y a 2 ans.....
j'ai oublié de préciser qu'il ya l'ancien maxxum cvx 120 à reprendre mais je ne connais pas la soulte...sinon mis à part l'adblue qui a déconné, le tracteur a donné entière satisfaction...

moi aussi,reprise d'un t7/200 de 1100h
certes je ne suis pas en vario mais mettre une somme pareille pour un 4 cyl poids plume.... : cinglés

par **escrito17** Sam 03 Oct 2020, 18:41

nonord a écrit:
escrito17 a écrit:
nonord a écrit:
escrito17 a écrit:avec des prix moins élevés qu'il ya 30ans et du matos dont les tarifs sont exhorbitants... devis à plus de 100000e pour un maxxum cvx 120 à la cuma voisine...en 1989, un 1056xl valait 30000e....
faut le laisser où il est à ce tarif....quand je compare avec ce que j'ai donné pour mon t7/215 S il y a 2 ans.....
j'ai oublié de préciser qu'il ya l'ancien maxxum cvx 120 à reprendre mais je ne connais pas la soulte...sinon mis à part l'adblue qui a déconné, le tracteur a donné entière satisfaction...
moi aussi,reprise d'un t7/200 de 1100h
certes je ne suis pas en vario mais mettre une somme pareille pour un 4 cyl poids plume....

plus c'est petit plus c'est cher : rr

...j'ai dit à mon collègue de comparer avec un devis d'un fendt 312, si ça se trouve il est pas plus cher...

par **nonord** Sam 03 Oct 2020, 18:46

escrito17 a écrit:
nonord a écrit:
escrito17 a écrit:
nonord a écrit:
escrito17 a écrit:avec des prix moins élevés qu'il ya 30ans et du matos dont les tarifs sont exhorbitants... devis à plus de 100000e pour un maxxum cvx 120 à la cuma voisine...en 1989, un 1056xl valait 30000e....
faut le laisser où il est à ce tarif....quand je compare avec ce que j'ai donné pour mon t7/215 S il y a 2 ans.....
j'ai oublié de préciser qu'il ya l'ancien maxxum cvx 120 à reprendre mais je ne connais pas la soulte...sinon mis à part l'adblue qui a déconné, le tracteur a donné entière satisfaction...
moi aussi,reprise d'un t7/200 de 1100h
certes je ne suis pas en vario mais mettre une somme pareille pour un 4 cyl poids plume....
plus c'est petit plus c'est cher ...j'ai dit à mon collègue de comparer avec un devis d'un fendt 312, si ça se trouve il est pas plus cher...

312 +léger,à comparer avec un 400 ,enfin maintenant un 500

par **case ih 81** Sam 03 Oct 2020, 19:01

je peut vous parler de mes devis y a 3 ans si vous voulez,le maxxum 110 cvx,62000e,et full options,clim auto distri lateraux ect
le fendt 312 de tete autour de 80000e

alors a 100000e soit ca a secrement augmente soit le concess se fout largement de vous,ou alors a gonfle la reprise,mais a ce point je trouve ca impossible

par **escrito17** Sam 03 Oct 2020, 19:05

tu avais une reprise sur le maxxum?

par **case ih 81** Sam 03 Oct 2020, 19:13

non je m'etait vendu la reprise

par **thierry01052** Sam 03 Oct 2020, 19:24

un maxxum 110 toutes options à 62000.... c'était en 2013 : rr

aujourd'hui il 'existe plus et le 115 est à 80000.

par **New CR** Sam 03 Oct 2020, 19:32

l augmentation du matos n'a rien a voir avec les 60

et on se fait enculer qd meme

par **fergie62** Sam 03 Oct 2020, 20:07

New CR a écrit:
bruno du 89 a écrit:tiens new cr ,toi qui est tout le temps malin va regarder l'émission power boost pour voir ce qui risque d'arriver avec le passage a 60 .

qu'est ce que c'est que cette histoire je suis pas plus malin qu'un autre arrêter donc avec ca...

mais jsuis pas plus con non plus

un semis qd il roule à 80 avec 30T de charge utile, personne ne trouve a redire...

les tracteurs d'aujourd'hui ont tout ce qu'il faut pour faire

apres un permis me fais pas peur et fo arrêter de pscyctoter avec un pauvre permis ....que tout le monde aura, meme les plus nuls d'entre vous

a coté de ca, vous courrer a faire de la certif HVE qui rapporte quedale...

apres si vous voulez rester à 25 a l'heure libre a vous, mais ne cassez pas les couilles a ceux qui veulent aller de l'avant

un camion n a rien a voir avec un ensemble routier, en terme de suspension de repartition des masses et de souplesse du chassis....deja qu en poids lourd il faut voir comment ça souffre alors en tracteur, apres rouler a 60 tracteur seul je vois pas le but :réfléchi

par **fergie62** Sam 03 Oct 2020, 20:15

roule pas a 60 mais le boulot se fait : ha

par Invité Sam 03 Oct 2020, 20:32

fergie62 a écrit:
roule pas a 60 mais le boulot se fait

on n'est des rigolos avec nos 24 tonnes de charge!!! on peut rouler à 60 et on n'est pas près de faire aussi bien! moins de fuel, moins de pneus! un peu plus de 47 tonnes rien que les remorques
à 60 le marchant de pneus va aussi bien rigoler!

par **fergie62** Sam 03 Oct 2020, 20:38

LE CAM a écrit:
fergie62 a écrit:
roule pas a 60 mais le boulot se fait
on n'est des rigolos avec nos 24 tonnes de charge!!! on peut rouler à 60 et on n'est pas près de faire aussi bien! moins de fuel, moins de pneus!
à 60 le marchant de pneus va aussi bien rigoler!

eux sont dans l efficience nous dans l effet science.....

par **escrito17** Sam 03 Oct 2020, 21:38

case ih 81 a écrit:non je m'etait vendu la reprise

ok...je pense qu'ils gonflent le prix du neuf parce qu'ils reprennent l'ancien assez cher qui reste un tracteur récent...

par **case ih 81** Sam 03 Oct 2020, 21:58

thierry01052 a écrit:un maxxum 110 toutes options à 62000.... c'était en 2013
aujourd'hui il 'existe plus et le 115 est à 80000.

non non c'etait en 2017,le concess avait rachete tout le stock restant de case ih france,ils sont vites partis,car beaucoup ne voulaient pas du chassis long du nouveau

et pour info le bleu chiffre a 65000,mais avec le nouveau modele avec le chassis rallonge

par **rve** Sam 03 Oct 2020, 22:10

fergie62 a écrit:
New CR a écrit:
bruno du 89 a écrit:tiens new cr ,toi qui est tout le temps malin va regarder l'émission power boost pour voir ce qui risque d'arriver avec le passage a 60 .

qu'est ce que c'est que cette histoire je suis pas plus malin qu'un autre arrêter donc avec ca...

mais jsuis pas plus con non plus

un semis qd il roule à 80 avec 30T de charge utile, personne ne trouve a redire...

les tracteurs d'aujourd'hui ont tout ce qu'il faut pour faire

apres un permis me fais pas peur et fo arrêter de pscyctoter avec un pauvre permis ....que tout le monde aura, meme les plus nuls d'entre vous

a coté de ca, vous courrer a faire de la certif HVE qui rapporte quedale...

apres si vous voulez rester à 25 a l'heure libre a vous, mais ne cassez pas les couilles a ceux qui veulent aller de l'avant
un camion n a rien a voir avec un ensemble routier, en terme de suspension de repartition des masses et de souplesse du chassis....deja qu en poids lourd il faut voir comment ça souffre alors en tracteur, apres rouler a 60 tracteur seul je vois pas le but

Vitesse moyenne d un poids lourd = 60 km/h maxi, et encore, à condition de faire 1/3 à moitié du kilométrage sur autoroute.

par **thierry01052** Dim 04 Oct 2020, 09:59

case ih 81 a écrit:
thierry01052 a écrit:un maxxum 110 toutes options à 62000.... c'était en 2013
aujourd'hui il 'existe plus et le 115 est à 80000.
non non c'etait en 2017,le concess avait rachete tout le stock restant de case ih france,ils sont vites partis,car beaucoup ne voulaient pas du chassis long du nouveau

et pour info le bleu chiffre a 65000,mais avec le nouveau modele avec le chassis rallonge

HS on
arrête de dire n'importe quoi: j'ai acheté un T6 auto il y a 1 an et tu peux rajouter 20000.

HS off,

sinon pour en revenir au sujet, si c'est pour payer un passage au mines, un permis poids lourd et des assurances à mort... autant rouler avec un poids lourd.

par **varadero** Dim 04 Oct 2020, 10:11

Tout ça pour rouler a vide sans outil? fou2

Visiblement le paysan n'a pas grand chose à foutre!
Quel intérêt mis à part les emmerdes supplémentaires!

par **fergie62** Dim 04 Oct 2020, 11:02

varadero a écrit:Tout ça pour rouler a vide sans outil?
Visiblement le paysan n'a pas grand chose à foutre!
Quel intérêt mis à part les emmerdes supplémentaires!

Faire ses courses

par **pathfinder** Dim 04 Oct 2020, 11:03

ca en jette d'avoir un 60 au cul ! : rr

par **varadero** Dim 04 Oct 2020, 11:05

Et encore! Voir si tu aurais le droit d'avoir bonbonne dans la cabine! : ha

par **fergie62** Dim 04 Oct 2020, 11:12

varadero a écrit:Et encore! Voir si tu aurais le droit d'avoir bonbonne dans la cabine!

La momonne tu l as mets dans le bac 3pts ah nan merde c est considéré comme un outil attelé

par **pathfinder** Dim 04 Oct 2020, 11:15

à 60 et dans le bac 3 points,je crois que tu vas avoir du mal à conclure avec elle ! : rr

par **eramond** Dim 04 Oct 2020, 11:23

pathfinder a écrit:à 60 et dans le bac 3 points,je crois que tu vas avoir du mal à conclure avec elle !

Tu vas surtout avoir du mal à arriver en même temps qu'elle

Les momones c'est pas les fendt et autres qui les font rêver

par **bzh centre** Dim 04 Oct 2020, 11:58

eramond a écrit:
pathfinder a écrit:à 60 et dans le bac 3 points,je crois que tu vas avoir du mal à conclure avec elle !
Tu vas surtout avoir du mal à arriver en même temps qu'elle

Les momones c'est pas les fendt et autres qui les font rêver

une voiture a 60 000 euros fait réver
un tracteur a 150 000 fait fuir
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