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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 11:30

    y'en a t'il certains d'entre vous qui ont eu des devis de ces modèles bien équipés en options et en commande pro ?
    Merci d'avance
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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par minou85 Sam 05 Déc 2020, 11:47

    j'ai acheter un 6145r en début d'année avec command pro, les modele que tu presente doit etre en 4 cylindre?

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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 11:53

    oui
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    Message par minou85 Sam 05 Déc 2020, 13:25

    tu recherche quoi comme info sur ces models?

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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 17:24

    un ordre d'idée de tarif
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    Message par lesagri67 Sam 05 Déc 2020, 17:36

    En command pro il doit être entre 100 et 110 000€ 
    Après ça peut beaucoup varier suivant les options

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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 17:41

    ils vont m'en proposer 2
    un 6110r ou 6120R plus un 6135R

    renouvellement d'un 6115R et d'un 6140R

    fendt va proposer 512 et 514
    claas arion 510 et 530 ou 550


    Dernière édition par lafouine le Sam 05 Déc 2020, 17:44, édité 2 fois
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    Message par alceste Sam 05 Déc 2020, 17:43

    lesagri67 a écrit:En command pro il doit être entre 100 et 110 000€ 
    Après ça peut beaucoup varier suivant les options
    autant pour si peu de chevaux ???
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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par TRD Sam 05 Déc 2020, 17:51

    serie r par rapport à la  serie m il y a quel diffèrence de prix   ?

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    Message par case ih 81 Sam 05 Déc 2020, 18:20

    autant les anciens m c'etait veillot et depouille,autant les derniers sortis en cours d'annee sont chouette,bien meilleure cabine et interieur de cabine des series 30 contre les series 10 auparavent,et bien meilleurs choix de boites avec la vario dispo
    serie a regarder maintenant

    sinon la fouine pourquoi reprendre plus petit?
    le 6140 etait un 6 cyl

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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 18:33

    pas l'utilité d'un 6 cylindre pour faire ce qui lui est demandé (on l'avait acheté d'occase et j'etais tombé sur ce 6140R pas trop mal placé dans les moments)
    pour lui :
    -travaux d'elagage avec une epareuse de 7.5 m
    -semoir monograine 8rgs avec tremie frontale
    -broyeur jachère
    -broyeur accotement
    -round baller
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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 18:36

    pour le remplaçant du 6115R
    -travaux elegage avec epareuse 6.30
    -bineuse 8rgs guidée par camera avec section controle des elements + tremie frontale engrais 
    -enrubanneuse mono balle
    -broyeur jachère et accotement
    -andaineur de 9m
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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par 7356 Sam 05 Déc 2020, 18:45

    6130r command pro , frein air, roue en 20.8/38, autotrack ready, sf 6000, 3 distri +1 av, rel av Premium, écran 4640, logiciel 2.5, boîte 50, elargisseur de voie pour être à 2 m,
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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par céréale81 Sam 05 Déc 2020, 18:48

    Le problème sur ces modèles là c’est la limite des débits hydraulique. Il me semble que tu as que 114l/min alors que le fendt tu peux avoir davantage il me semble, ça ne va pas te pénaliser avec une trémie frontale? Après tout dépend si tu as besoin de beaucoup de débit à l’arriere quand tu fais tourner ta trémie.

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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 18:54

    sur le 6140R ça le fait donc  :réfléchi
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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 18:55

    7356 a écrit:6130r command pro , frein air, roue en 20.8/38, autotrack ready, sf 6000, 3 distri +1 av, rel av Premium, écran 4640, logiciel 2.5, boîte 50, elargisseur de voie pour être à 2 m,
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    du coup bien equipé
    mais quand même ça pique un peu
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    Message par céréale81 Sam 05 Déc 2020, 18:57

    lafouine a écrit:sur le 6140R ça le fait donc  :réfléchi
    Alors pas de soucis 
    Je te dis ça parce qu’on a un 6145 en 114l et on a pas assez de débit pour faire tourner la trémie frontale et le tempo.

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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 18:58

    pas assez de débit ?
    du coup ça fait quoi conne symptomes ?
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    Message par céréale81 Sam 05 Déc 2020, 19:01

    lafouine a écrit:pas assez de débit ?
    du coup ça fait quoi conne symptomes ?
    Pour lever le semoir en fourrière, ou plier les traceurs c’est le bordel, c’est lent, très lent On va monté une centrale hydraulique sur le semoir du coup.

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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 19:05

    tu as besoin d'hydraulique pour le semoir ? 
    hors mis pour les traceurs et le dépliage ?
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    Message par céréale81 Sam 05 Déc 2020, 19:12

    lafouine a écrit:tu as besoin d'hydraulique pour le semoir ? 
    hors mis pour les traceurs et le dépliage ?
    Oui le tempo est a entraînement hydraulique

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    Message par Greg Sam 05 Déc 2020, 19:13

    J'ai un devis pour un 6110m avec chargeur autopwr et autotrac ça pique un peu   triste

    Ton 115r a combien d'heures et équipé comment ?
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    default Re: JD 6120, 6130 et 6135R

    Message par minou85 Sam 05 Déc 2020, 20:43

    7356 a écrit:6130r command pro , frein air, roue en 20.8/38, autotrack ready, sf 6000, 3 distri +1 av, rel av Premium, écran 4640, logiciel 2.5, boîte 50, elargisseur de voie pour être à 2 m,
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    combien de temps pour la livraison, il ont prit du retard avec le confinement?

    pour le débit hydraulique il y a l'option 140l/min

    pour le command pro possible que sur les serieR, après si tu n'as pas d'autoguidage jd rien ne te freine dans les marque.

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    Message par bruno du 89 Sam 05 Déc 2020, 20:50

    les prix c'est avant reprise ou pas car parfois cela fausse le tarif du neuf

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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 20:54

    céréale81 a écrit:
    lafouine a écrit:tu as besoin d'hydraulique pour le semoir ? 
    hors mis pour les traceurs et le dépliage ?
    Oui le tempo est a entraînement hydraulique
    ah ok, moi je suis en PDF
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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 20:56

    Greg a écrit:J'ai un devis pour un 6110m avec chargeur autopwr et autotrac ça pique un peu   triste

    Ton 115r a combien d'heures et équipé comment ?
    il aura autour de 8500 h
    assez equipé
    relevage avant, autotrack ready sans antenne
    autopower sur console (sans commande arm)
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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 20:57

    minou85 a écrit:
    7356 a écrit:6130r command pro , frein air, roue en 20.8/38, autotrack ready, sf 6000, 3 distri +1 av, rel av Premium, écran 4640, logiciel 2.5, boîte 50, elargisseur de voie pour être à 2 m,
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    combien de temps pour la livraison, il ont prit du retard avec le confinement?

    pour le débit hydraulique il y a l'option 140l/min

    pour le command pro possible que sur les serieR, après si tu n'as pas d'autoguidage jd rien ne te freine dans les marque.
    pas de 140l sur les 4 cylindres
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    Message par lafouine Sam 05 Déc 2020, 20:58

    bruno du 89 a écrit:les prix c'est avant reprise ou pas car parfois cela fausse le tarif du neuf
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    Message par 7356 Sam 05 Déc 2020, 21:18

    7356 a écrit:6130r command pro , frein air, roue en 20.8/38, autotrack ready, sf 6000, 3 distri +1 av, rel av Premium, écran 4640, logiciel 2.5, boîte 50, elargisseur de voie pour être à 2 m,
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    Message par lafouine Dim 06 Déc 2020, 17:27

    correction SF1 ou 3 ?
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    Message par Sweepy Dim 06 Déc 2020, 17:37

    TRD a écrit:serie r par rapport à la  serie m il y a quel diffèrence de prix   ?
    Entre 8 et 9000€

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    Message par TRD Dim 06 Déc 2020, 18:01

    Sweepy a écrit:
    TRD a écrit:serie r par rapport à la  serie m il y a quel diffèrence de prix   ?
    Entre 8 et 9000€
    merci.

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    Message par lafouine Mar 29 Déc 2020, 21:00

    pour moi ça sera un 6120R en remplacement du 6115R
    et un 6135R a la place du 6140R
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    Greg et céréale81 aiment ce message

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    Message par céréale81 Mer 30 Déc 2020, 09:29

    lafouine a écrit:pour moi ça sera un 6120R en remplacement du 6115R
    et un 6135R a la place du 6140R
    Pour quelles raisons un 4 cylindres à la place du 6 cylindres?

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    Message par Florian72 Mer 30 Déc 2020, 11:43

    Si cela ne t'embête pas pourras tu me dire le prix du 135 en command pro. Tu avait fait marcher fendt pour un 300 ou tu est resté sur jd d'office ?
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    Message par bzh centre Mer 30 Déc 2020, 12:21

    tu auras 5 acheteurs différend et 5 prix aussi


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par Florian72 Mer 30 Déc 2020, 12:30

    C'est histoire d'avoir un ordre d'idée vis-à-vis des concurrents de toute façon on auras jamais tous le même prix,  rien qu'en agri dans le secteur quand on regarde les devis de chacun en regardant bien avec options égal y a de tous en prix
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    Message par moulinos Mer 30 Déc 2020, 12:39

    Florian72 a écrit:C'est histoire d'avoir un ordre d'idée vis-à-vis des concurrents de toute façon on auras jamais tous le même prix,  rien qu'en agri dans le secteur quand on regarde les devis de chacun en regardant bien avec options égal y a de tous en prix
    il faut regarder
    le prix de la reprise (s il y en a )
    c est souvent celà qui fausse le tarif
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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 16:15

    céréale81 a écrit:
    lafouine a écrit:pour moi ça sera un 6120R en remplacement du 6115R
    et un 6135R a la place du 6140R
    Pour quelles raisons un 4 cylindres à la place du 6 cylindres?
    Conso sur elagueuse et pas besoin non plus d’un 6 cylindres pour du semis en 8 rgs mono graine
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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 16:16

    Florian72 a écrit:Si cela ne t'embête pas pourras tu me dire le prix du 135 en command pro. Tu avait fait marcher fendt pour un 300 ou tu est resté sur jd d'office ?
    Face à un 500 chez fendt
    Moins de 110 pour le 6135R
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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 16:18

    moulinos a écrit:
    Florian72 a écrit:C'est histoire d'avoir un ordre d'idée vis-à-vis des concurrents de toute façon on auras jamais tous le même prix,  rien qu'en agri dans le secteur quand on regarde les devis de chacun en regardant bien avec options égal y a de tous en prix
    il faut regarder
    le prix de la reprise (s il y en a )
    c est souvent celà qui fausse le tarif
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    Message par céréale81 Mer 30 Déc 2020, 16:19

    lafouine a écrit:
    céréale81 a écrit:
    lafouine a écrit:pour moi ça sera un 6120R en remplacement du 6115R
    et un 6135R a la place du 6140R
    Pour quelles raisons un 4 cylindres à la place du 6 cylindres?
    Conso sur elagueuse et pas besoin non plus d’un 6 cylindres pour du semis en 8 rgs mono graine
    Ok je comprend

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    Message par moulinos Mer 30 Déc 2020, 16:26

    lafouine a écrit:
    moulinos a écrit:
    Florian72 a écrit:C'est histoire d'avoir un ordre d'idée vis-à-vis des concurrents de toute façon on auras jamais tous le même prix,  rien qu'en agri dans le secteur quand on regarde les devis de chacun en regardant bien avec options égal y a de tous en prix
    il faut regarder
    le prix de la reprise (s il y en a )
    c est souvent celà qui fausse le tarif
    plus value ou non soumis
    95% du temps je revend mes reprises tout seul
    ben voilà  : victoire
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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 16:40

    Et la c’est le cas
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    Message par Florian72 Mer 30 Déc 2020, 16:45

    Merci 

    Tu avais beaucoup d'écart avec un 500 ? Je regarde + au 314 qui pour notre utilisation suffirait en second tracteur
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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 16:45

    Oui quand même
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    Message par nicov Mer 30 Déc 2020, 16:57

    lafouine a écrit:
    moulinos a écrit:
    Florian72 a écrit:C'est histoire d'avoir un ordre d'idée vis-à-vis des concurrents de toute façon on auras jamais tous le même prix,  rien qu'en agri dans le secteur quand on regarde les devis de chacun en regardant bien avec options égal y a de tous en prix
    il faut regarder
    le prix de la reprise (s il y en a )
    c est souvent celà qui fausse le tarif
    plus value ou non soumis
    95% du temps je revend mes reprises tout seul
    Parce que tu es soumis aux plus-values j'imagine ?

    Car si on est exonéré de plus-values, il vaut mieux se faire reprendre l'ancien matériel, en gonflant le prix de l'ancien et du nouveau...

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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 17:34

    nicov a écrit:
    lafouine a écrit:
    moulinos a écrit:
    Florian72 a écrit:C'est histoire d'avoir un ordre d'idée vis-à-vis des concurrents de toute façon on auras jamais tous le même prix,  rien qu'en agri dans le secteur quand on regarde les devis de chacun en regardant bien avec options égal y a de tous en prix
    il faut regarder
    le prix de la reprise (s il y en a )
    c est souvent celà qui fausse le tarif
    plus value ou non soumis
    95% du temps je revend mes reprises tout seul
    Parce que tu es soumis aux plus-values j'imagine ?

    Car si on est exonéré de plus-values, il vaut mieux se faire reprendre l'ancien matériel, en gonflant le prix de l'ancien et du nouveau...
    plutot l'inverse tu veux dire
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    Message par lafouine Mer 30 Déc 2020, 17:39

    Florian72 a écrit:Merci 

    Tu avais beaucoup d'écart avec un 500 ? Je regarde + au 314 qui pour notre utilisation suffirait en second tracteur
    le probleme etait encore "plus profond" que ça

    deja le chassis 6 en 4 cylindres turbo nous plaisait bien pour ce dont on a à faire
    JD a la possibilité de piloter 2 eqipements en isobus AV et ARR sur le meme terminal, chez fendt il fallait avoir une 2eme console pour piloter l'isobus AV
    JD nous fond une modif de cabine pour l'elagage (comme on a déja sur un 6130R) fendt etait pas chaud du tout
    voila les raisons en plus du prix qui ont donné le résultat final


    Dernière édition par lafouine le Mer 30 Déc 2020, 17:42, édité 1 fois
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    Florian72 aime ce message

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    Message par bzh centre Mer 30 Déc 2020, 17:42

    le fameux trou de la cabine ,grosse polémique en effet


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