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    Message par herve56 Ven 16 Avr 2021 - 12:56

    le jd veut pas demarrer ce matin !

    problème go

    une question :si je débranche l'arrivée avant le filtre que je mets le contact ,normalement le fuel doit sortir avec la pompe dans le réservoir ?
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    Message par herve56 Ven 16 Avr 2021 - 13:31

    est-ce qu'il y a une crépine ou un filtre dans le réservoir ?
    un coup de soufflette peut être ?

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    Message par la truite Ven 16 Avr 2021 - 13:35

    herve56 a écrit:est-ce qu'il y a une crépine ou un filtre dans le réservoir ?
    un coup de soufflette peut être ?

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    Un coup de souflette et plus de crépine  :réfléchi

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    Message par 22bretagne Ven 16 Avr 2021 - 14:04

    herve56 a écrit:est-ce qu'il y a une crépine ou un filtre dans le réservoir ?
    un coup de soufflette peut être ?

    JD 6120 ( 80 cv )
    Pompe électrique dans le réservoir avec un filtre( sur série 10)
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    Message par arrigan Ven 16 Avr 2021 - 14:12

    la pompe est exterieure sur les serie 20, à gauche contre le chassis avant les filtres

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    Message par alain Ven 16 Avr 2021 - 14:16

    Désamorçage, une durite a carburant qui fissure.
    Il existe des clapets anti-retour.


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    Message par herve56 Ven 16 Avr 2021 - 15:17

    arrigan a écrit:la pompe est exterieure sur les serie 20, à gauche contre le chassis avant les filtres
    ben pas le mien !

    désamorcé c'est sur ,clapet hs !
    maintenant quand je mets le contact ,la pompe devrait faire sortir le go ?

    est-ce qu'un niveau bas réservoir peut empêcher le réamorçage ?
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    Message par morbihannais Ven 16 Avr 2021 - 17:37

    remplit le réservoir,se sera une réponse à tes questions. j'ai le meme tracteur, pour l'avoir désamorcé 1 fois ,j'ai ramé pour le relancer. dévisser les 4 arrivées au injecteurs ,si la pompe est bonne ,ça doit couler.

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    Message par herve56 Ven 16 Avr 2021 - 18:15

    pompe dans réservoir hs .
    apparemment une modif à faire sur le circuit !

    c'est peut être ce dont parlait arrigan avec la pompe mise hors du réservoir !
    on verra semaine prochaine .
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    Message par lefou Ven 16 Avr 2021 - 18:21

    3 montages de pompes à carburant différent suivant les générations de série 20 John deere 

    - pompe immergé 
    - pompe extérieur petit débit 
    - pompe extérieur gros débit 

    La pompe extérieur petit débit n'existe plus , c'est la gros débit qui la remplace avec une modif sur le circuit 

    Les pompes changent en fonction de la génération du moteur et des normes euros
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