tracteur de 895 ch 100 % électrique

par **sevi** Ven 28 Jan 2022, 18:57

Des ingénieurs britanniques planchent sur un prototype de tracteur porte-outils alimenté par batteries et disponible pour de nombreuses applications, dont l’agriculture.

La course à l’électrification ne concerne pas que les tractoristes ayant pignon sur rue. La start-up anglaise EMotive, basée dans le très rural Devon, vient de récolter plus de 200 000 euros en financement participatif pour aider à la mise au point de son tracteur porte-outils 100 % électrique Scarab.

Inspiré de l’Unimog

L’engin est inspiré de l’Unimog de Mercedes-Benz et, comme son modèle, il embarque une plateforme qui peut accueillir différentes solutions. Le Scarab peut donc être utilisé pour la sécurité incendie d’un aéroport comme pour l’agriculture. Il est équipé de relevages et prises de force avant et arrière et propose une charge utile de 4 à 6 tonnes selon les configurations.

Deux à six roues motrices

Cet engin à trois essieux se décline dans les versions à 2, 4 ou 6 roues motrices. Chaque roue motrice dispose de son moteur électrique. La puissance électrique maximale du Scarab atteint 895 ch. L’électricité est fournie par un pack de batteries. Un modèle de préproduction va être testé en conditions réelles au printemps.

tracteur de 895 ch 100 % électrique Emotive-khIC-U20817979847RvE-860x420%40lafranceagricole.fr

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par **fergie62** Ven 28 Jan 2022, 19:11

vu la monte de pneu il risque de faire du surplace : ha

par **eta un autre** Ven 28 Jan 2022, 19:13

et vu le pare brise, il va prendre 30 cv pour la clim : ha

par **fergie62** Ven 28 Jan 2022, 19:17

c est toujours pas mal ce que sortent nos ingenieur de bureau :réfléchi

par **sevi** Ven 28 Jan 2022, 19:28

eta un autre a écrit:et vu le pare brise, il va prendre 30 cv pour la clim

y a pas de soleil chez les britanniques

par **Mr Vienne** Ven 28 Jan 2022, 21:05

Autonomie 4h ?

par **alain** Sam 29 Jan 2022, 06:52

vu le poids des batteries, il n'y aura pas besoin de le lester. Very Happy

par **forbo17** Sam 29 Jan 2022, 09:46

Mr Vienne a écrit:Autonomie 4h ?

A 50% de puissance...

A pleine puissance, 1h30...

Mais on pourra sûrement monter un groupe électrogène diesel de 250 cv sur la plate forme pour recharger un peu en roulant ...

Un tracteur de 900 cv diesel, ça consomme entre 150 et 180 L de GNR par heure....

Donc déjà il faut de sacrées batteries électriques pour fournir cette puissance.
D'autte part, j'attends de voir la tronche de la prise de raccordement pour recharger en 8h, le poids du câble électrique entre le véhicule et le transfo, et le volume et le prix du transfo !

Et puis il y aura peut-être des subventions pour investir dans des micro centrales nucléaires à la ferme, à 50 millions d'€ !

Ah ces génies !

par **erwin** Sam 29 Jan 2022, 11:28

Pourquoi pas ? Il existe des chargeuses agricoles électriques ( 2 to à 5m ) il parait que c'est pas mal pour un élevage car l'engin de manutention n'y fait pas de longues journées et la prise pour recharger est sur place.

https://www.kramer-online.com/fr/produits/model/kl255e/type/Description/

par **seb057** Sam 29 Jan 2022, 11:44

J'ose pas imaginer l'impact sur la structure du sol vu le poids et les pneus, a moins qu'ils fassent du CTF :réfléchi

maintenant doit falloir une sacrée réserve d'energie dans les batteries, j'ai connu des chariots élévateurs de 10T de capacité a batterie, 3T la batterie mais c'était encore la technologie plomb acide(comme une batterie de démarrage), 96 volts, 3000 A/h

par **forbo17** Sam 29 Jan 2022, 14:03

erwin a écrit: Pourquoi pas ? Il existe des chargeuses agricoles électriques ( 2 to à 5m ) il parait que c'est pas mal pour un élevage car l'engin de manutention n'y fait pas de longues journées et la prise pour recharger est sur place.

https://www.kramer-online.com/fr/produits/model/kl255e/type/Description/

En terme de puissance équivalent thermique, on est dans le monde des playmobil par rapport à 900 cv de traction pure.

900 cv de traction pure, c'est 30% de plus que le plus gros chenillard agricole caterpillar actuellement disponible.
Le plus gros caterpillar aujourd'hui c'est 1000 à 1500L de fioul par poste de 10h...

Pour ce "prototype" on parle de 30% de plus...

Je rappelle que n'importe qu'elle batteuse de 500 cv frôle les 1000 L de fioul par jour.

L'équivalent en temps de recharge électrique avec ton transfo 36 kVa, c'est quelques jours...

par **forbo17** Sam 29 Jan 2022, 14:05

Après, c'est peut-être un nouveau concept : 3 jours de charge pour 8 hrs de travail.
Et tant pis si il pleut dans 3 jours... : rr

par **rve** Sam 29 Jan 2022, 22:38

Comme la semaine de travail de 32 heures se profile , ça laisse le temps de recharger !!!

par **eta un autre** Sam 29 Jan 2022, 22:43

erwin a écrit: Pourquoi pas ? Il existe des chargeuses agricoles électriques ( 2 to à 5m ) il parait que c'est pas mal pour un élevage car l'engin de manutention n'y fait pas de longues journées et la prise pour recharger est sur place.

https://www.kramer-online.com/fr/produits/model/kl255e/type/Description/

1250 kg de batterie et 5 à 8 h de temps de recharge, je ne trouve pas l'autonomie. c'est comme le poids à vide des bennes, c'est tabou ...

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