En ce moment dans l'atelier

Rappel du premier message :

Tu arrives à bien le régler ce semoir?
Perso, l'air de la soufflerie rentre dans la cuve et fait voler les graines quand il est presque vide et impossible à vider correctement ... Je le trouve pas génial... Mais je suis juste un amateur.

porsche 133 a écrit:au pinceau , j'aime pas , je fais tout au  pistolet pour un meilleur rendu et surtout la rapidité

Rapidité? tu nettoies pas le pistolet? Le plus simple un petit rouleau pour éviter les traces et un pinceau pour les endroit compliqué, au prix où tu touches ça pas besoin de nettoyer

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:au pinceau , j'aime pas , je fais tout au  pistolet pour un meilleur rendu et surtout la rapidité

Rapidité? tu nettoies pas le pistolet? Le plus simple un petit rouleau pour éviter les traces et un pinceau pour les endroit compliqué, au prix où tu touches ça pas besoin de nettoyer

pfff, même pas 10 min pour nettoyer le pisto , au moins j'ai une peinture bien lisse et régulière , tu ferais pas un bon carrossier 

porsche 133 a écrit:

fergie62 a écrit:

porsche 133 a écrit:au pinceau , j'aime pas , je fais tout au  pistolet pour un meilleur rendu et surtout la rapidité

Rapidité? tu nettoies pas le pistolet? Le plus simple un petit rouleau pour éviter les traces et un pinceau pour les endroit compliqué, au prix où tu touches ça pas besoin de nettoyer

pfff, même pas 10 min pour nettoyer le pisto , au moins j'ai une peinture bien lisse et régulière , tu ferais pas un bon carrossier 

:77:je dors pas dans ma ferme

maintenant au tour du balai ,modif d'attelage pour le faire travailler plus droit et éviter un gros andainage d'un coté !

Le problème quant s'est droit tu pousse et sa deborde de chaque côté

Demontage d'un mx 110
Power de 3 hs

pathfinder a écrit:maintenant au tour du balai ,modif d'attelage pour le faire travailler plus droit et éviter un gros andainage d'un coté !

Tu pousse un mur ou un arbre et ça devrait le faire

nico58 a écrit:



Demontage d'un mx 110
Power de 3 hs

Des disques et des joints

CRICRI80 a écrit:Le problème quant s'est droit tu pousse et sa deborde de chaque côté

Ou ça tourne autour de la brosse

CRICRI80 a écrit:Le problème quant s'est droit tu pousse et sa deborde de chaque côté

je ne vais pas le mettre droit non plus mais moins de déport quand meme car la,c'est beaucoup !

Tu fais un parallélogramme avec un vérin de réglage

Tractonic 007 a écrit:

nico58 a écrit:



Demontage d'un mx 110
Power de 3 hs

Des disques et des joints

Oui disque, plateau et joints piston neuf et joint tournant neuf
Damper neuf

La 3 est monter avec des disques renforcés 
La 1 en disque normal 

Tracteur de 9500h

nico58 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:

nico58 a écrit:



Demontage d'un mx 110
Power de 3 hs

Des disques et des joints

Oui disque, plateau et joints piston neuf et joint tournant neuf
Damper neuf

La 3 est monter avec des disques renforcés 
La 1 en disque normal 

Tracteur de 9500h

J'imagine que tu a la doc
Sur mon 103 il fallait comprimer l'empilement de disques/contreplaque a une certaine pression ,mesurer une cote pour choisir une plaque de fermeture avec l'epaisseur la plus proche possible de la cote mesurée
De tte façon l'argument commercial de l'epoque comme quoi un multidisque a bain d'huile etait casi inusable

abel des flandres a écrit:
pièce changer, ya plus qu'à remonter,  et elle reparti pour 20 ans .
Réactif brimont  

Retour. 
à Abel...C'est quel modèle ta benne brimont ??

Tractonic 007 a écrit:

nico58 a écrit:

Tractonic 007 a écrit:

nico58 a écrit:



Demontage d'un mx 110
Power de 3 hs

Des disques et des joints

Oui disque, plateau et joints piston neuf et joint tournant neuf
Damper neuf

La 3 est monter avec des disques renforcés 
La 1 en disque normal 

Tracteur de 9500h

J'imagine que tu a la doc
Sur mon 103 il fallait comprimer l'empilement de disques/contreplaque a une certaine pression ,mesurer une cote pour choisir une plaque de fermeture avec l'epaisseur la plus proche possible de la cote mesurée
De tte façon l'argument commercial de l'epoque comme quoi un multidisque a bain d'huile etait casi inusable

Les mécanos de la marques m’ont rien dit sur ça 
Sauf que je devais tout changer(plateaux et disques)
Non j’ai pas la doc

Chaque montage a ses spécificités, il n'empêche tu devrais qd même demander un vendredi soir qu'ils te laisse la doc ,a moins d'etre du bureau d'etude de la marque,rien que les couples de serrage et autres procedure ,tu peut pas les inventer ..
Surtout dans un chantier comme ça le truc le plus sur et de pas reouvrir pour x raisons ou que ça merde au bout de 200h..a

pour Nico: tu as vérifié la soudure de la cloche sur l arbre?

les mains noires a écrit:pour Nico: tu as vérifié la soudure de la cloche sur l arbre?

 C'est la première chose que j'ai vérifié justement 
Non pas de soucis de ce côté là 
C'est nickel 

Mr John 6930 a écrit:

abel des flandres a écrit:
pièce changer, ya plus qu'à remonter,  et elle reparti pour 20 ans .
Réactif brimont  

Retour. 
à Abel...C'est quel modèle ta benne brimont ??

BB 18b de 2002

nous en ce moment on change l' axe et les bagues du pont avant du DX 6.16 , par précaution , un peu de jeu mais rien de méchant mais vu qu' il fait de la pulvé avec un porté il est toujours un peu avec le nez qui se lève donc pas de risques

PatogaZ a écrit:nous en ce moment on change l' axe et les bagues du pont avant du DX 6.16 , par précaution , un peu de jeu mais rien de méchant mais vu qu' il fait de la pulvé avec un porté il est toujours un peu avec le nez qui se lève donc pas de risques

rien de mieux que le nez peu chargé pour flinguer les bagues de ponts

fergie62 a écrit:

PatogaZ a écrit:nous en ce moment on change l' axe et les bagues du pont avant du DX 6.16 , par précaution , un peu de jeu mais rien de méchant mais vu qu' il fait de la pulvé avec un porté il est toujours un peu avec le nez qui se lève donc pas de risques

rien de mieux que le nez peu chargé pour flinguer les bagues de ponts

Exactement 
Micro choc et usure prématurée assurée 
Mon f 100 avec 14000h dont 10000 avec un chargeur en permanence 
Pas de jeu….

Aprés il y a aussi des tracteurs qui cassent avec un très grosse masse et un grosse charrue derrière

sibalo a écrit:Aprés il y a aussi des tracteurs qui cassent avec un très grosse masse et un grosse charrue derrière

en traction il faut etre prudent et eviter que ce soit l avant qui tire tout

fergie62 a écrit:

sibalo a écrit:Aprés il y a aussi des tracteurs qui cassent avec un très grosse masse et un grosse charrue derrière

en traction il faut etre prudent et eviter que ce soit l avant qui tire tout

+1,j'ai retiré 300kg des masses avant,le tracteur se démerde beaucoup mieux !

Mx fini
Je passe sur un dx
Embrayage et moteur

joli travail

Ça a l'air pas trop mal foutu pour ouvrir un dx ??? 
Tu refais quoi sur le moteur ?

Momo a écrit:Ça a l'air pas trop mal foutu pour ouvrir un dx ??? 
Tu refais quoi sur le moteur ?

je pense que c'est le klaxon qu'il refait,il faut au moins l'ouvrir en 2 !

Momo a écrit:Ça a l'air pas trop mal foutu pour ouvrir un dx ??? 
Tu refais quoi sur le moteur ?

Ça se fait bien, t’es pas emmerder avec le radiateur d’eau en tout cas




Chemise piston segment neuf
Rodage soupape ou changer suivant état 
Contrôle injecteurs 

Je touche pas au bas moteur