Le tombeau de l'automobile Française s'appelle Macron

Les allemands ont été vite à sortir du piège ecolo électrique  mais le poudré fonce à tombeau ouvert dans la nasse!!
Alourdis par les investissements relatifs à la mise en place de la voiture electrique et des infrastructures qui s'y rapportent , on enterrera PSA et Renault comme on a enterré  les tracteurs renault , les moissonneuses Braud et tout ce qui marchait bien et ne coûtait pas cher laissant un boulevard aux allemands

On ne parlait pas des incendies mais du marché qui ne décolle pas , induisant des problèmes de rentabilité des investissements

Fallait faire une étude de marché

les allemands ne sont pas à la fête non plus...

vw va fermer 3 usine en  allemagne

et audi brussels

les allemands construisent encore beaucoup en europe; les groupes français ne peuvent pas en dire autant
quand ces groupes ont du pognon public dans leurs capitaux ça m'emmerde quand même... c'est comme si on délivrait des dpb à aller cultiver au maroc...

Qui peut aujourd'hui s'acheter une voiture neuve, avec toutes les taxes, la monté en gamme même des voitures low cost  (Dacia) ?

Pas les jeunes qui doivent se loger et payer des études aux enfants .

D'où le développement du crédit bail, ce qui encombre les concessions de véhicules d'occasions de retour de locations .

et ça leur fait des occasions récentes à prix plus attractif que le neuf, sur lesquelles ils peuvent faire une garantie (vu que les entretiens sont compris dans la LOA, les gens les font)
et maintenant ils font même des occasions en LOA

ce système est plébiscité par les marques et concessions qui vont avoir une visibilité sur plusieurs années sur leurs ventes/reprises. Du pain béni pour faire tourner une boutique!!!

par contre, certains se font pigeonner, enfin ne réfléchissent pas assez. La première auto en LOA passe généralement bien car l'apport est équivalent à l'auto que tu revends. Ce qu'ils ne te disent pas c'est qu'au bout de la LOA il faut remettre un apport, sans doute équivalent pour un véhicule équivalent en gardant des locations stables

spontus a écrit:Qui peut aujourd'hui s'acheter une voiture neuve, avec toutes les taxes, la monté en gamme même des voitures low cost  (Dacia) ?

Pas les jeunes qui doivent se loger et payer des études aux enfants .

D'où le développement du crédit bail, ce qui encombre les concessions de véhicules d'occasions de retour de locations .

avec du neuf , tu te fais enflé , comme chez stellantis ... , je garde ma golf 4 , pas d'emmerdes là dessus

Les voitures françaises c’est pas une grosse perte

Heureusement, les japonais sont là

François02 a écrit:et audi brussels

les allemands construisent encore beaucoup en europe; les groupes français ne peuvent pas en dire autant
quand ces groupes ont du pognon public dans leurs capitaux ça m'emmerde quand même... c'est comme si on délivrait des dpb à aller cultiver au maroc...

et ADP qui en a (dpb) c mieux tu crois

noibe88 a écrit:Les voitures françaises c’est pas une grosse perte

Heureusement, les japonais sont là

Faut laisser les voitures françaises au mercosur 

François02 a écrit:et ça leur fait des occasions récentes à prix plus attractif que le neuf, sur lesquelles ils peuvent faire une garantie (vu que les entretiens sont compris dans la LOA, les gens les font)
et maintenant ils font même des occasions en LOA

ce système est plébiscité par les marques et concessions qui vont avoir une visibilité sur plusieurs années sur leurs ventes/reprises. Du pain béni pour faire tourner une boutique!!!

par contre, certains se font pigeonner, enfin ne réfléchissent pas assez. La première auto en LOA passe généralement bien car l'apport est équivalent à l'auto que tu revends. Ce qu'ils ne te disent pas c'est qu'au bout de la LOA il faut remettre un apport, sans doute équivalent pour un véhicule équivalent en gardant des locations stables

ça, on peut aussi le dire dans l'agricole. combien se font avoir en signant un leasing avec un vr de 30, 40 voire 50 % ? j'en connais pas mal qui, lorsqu'ils ont voulu changer leur tracteur au bout de 5 ou 6 ans, se sont aperçu qu'il leur resté encore 50% du tracteur a financer.

https://www.autoplus.fr/actualite/ce-carburant-innovant-plus-efficace-moins-cher-pourrait-revolutionner-le-marche-1290879.html?utm_source=Facebook_Nonli&utm_medium=Social&utm_campaign=Nonli

je me demande parfois si le but de ces politiques mafieux n'est pas de rendre l’automobile un luxe inatteignable pour le "petit peuple" de manière à réduire les émissions polluantes et ainsi permettre aux "nantis de la république" de continuer à polluer sans scrupules à bord de leur jet privé

exactement pig 

https://www.lemonde.fr/planete/article/2024/11/14/les-jets-prives-utilises-comme-des-taxis-ont-quasi-double-leurs-emissions-carbone-en-cinq-ans_6392797_3244.html?fbclid=IwY2xjawGjRiVleHRuA2FlbQIxMAABHYbtwYMo2x0LRAezk0RzRdKNS6y2msQ1iXOhyQUtGVBvs8dHfQbTJ8lXsw_aem_6YeyGkjxV5u4WawYH14DOQ

nos têtes pensantes parcourent le monde pour nous dire de ne pas polluer, par contre, nous si nous n'avons pas la vignette crit'air qui va bien on ne peut plus rentrer dans certaines villes

pig a écrit:je me demande parfois si le but de ces politiques mafieux n'est pas de rendre l’automobile un luxe inatteignable pour le "petit peuple" de manière à réduire les émissions polluantes et ainsi permettre aux "nantis de la république" de continuer à polluer sans scrupules à bord de leur jet privé

Je ne pense pas surtout que l'automobile rentré dans les négociations avec le Mercosur

ADBLUE a écrit:

pig a écrit:je me demande parfois si le but de ces politiques mafieux n'est pas de rendre l’automobile un luxe inatteignable pour le "petit peuple" de manière à réduire les émissions polluantes et ainsi permettre aux "nantis de la république" de continuer à polluer sans scrupules à bord de leur jet privé

Je ne pense pas surtout que l'automobile rentré dans les négociations avec le Mercosur

Si,justement!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/automobile-laccord-ue-mercosur-ravit-les-constructeurs-europeens-1034642

Medard86 a écrit:

ADBLUE a écrit:

pig a écrit:je me demande parfois si le but de ces politiques mafieux n'est pas de rendre l’automobile un luxe inatteignable pour le "petit peuple" de manière à réduire les émissions polluantes et ainsi permettre aux "nantis de la république" de continuer à polluer sans scrupules à bord de leur jet privé

Je ne pense pas surtout que l'automobile rentré dans les négociations avec le Mercosur

Si,justement!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/automobile-laccord-ue-mercosur-ravit-les-constructeurs-europeens-1034642

Et pour payer 1 paquebot de voitures , ils nous ramèneront 3 paquebots de céréales , viandes et autres produits agricoles .
Ce serait bagnoles contre pétrole , à la rigueur (on a peu de pétrole en Europe) mais payer avec des produits que tu cultivés sur place , comprends pas !

Medard86 a écrit:

ADBLUE a écrit:

pig a écrit:je me demande parfois si le but de ces politiques mafieux n'est pas de rendre l’automobile un luxe inatteignable pour le "petit peuple" de manière à réduire les émissions polluantes et ainsi permettre aux "nantis de la république" de continuer à polluer sans scrupules à bord de leur jet privé

Je ne pense pas surtout que l'automobile rentré dans les négociations avec le Mercosur

Si,justement!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/automobile-laccord-ue-mercosur-ravit-les-constructeurs-europeens-1034642

surtout les teutons ! comme d habitude on se couche et Barnier qui fait son cinéma

rve a écrit:

Medard86 a écrit:

ADBLUE a écrit:

pig a écrit:je me demande parfois si le but de ces politiques mafieux n'est pas de rendre l’automobile un luxe inatteignable pour le "petit peuple" de manière à réduire les émissions polluantes et ainsi permettre aux "nantis de la république" de continuer à polluer sans scrupules à bord de leur jet privé

Je ne pense pas surtout que l'automobile rentré dans les négociations avec le Mercosur

Si,justement!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/automobile-laccord-ue-mercosur-ravit-les-constructeurs-europeens-1034642

Et pour payer 1 paquebot de voitures , ils nous ramèneront 3 paquebots de céréales , viandes et autres produits agricoles .
Ce serait bagnoles contre pétrole , à la rigueur (on a peu de pétrole en Europe) mais payer avec des produits que tu cultivés sur place , comprends pas !

puisqu'on te dit que c'est bon pour la planète...