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    Message par lolo13430 Mar 30 Nov 2010, 20:25

    le nissan baroud 2.8 l atmosphérique est il en 6 cylindres ????
    je suis sur cet engin 2000€ de 90 280000 km 4 pneu neuf frein et embraye neuf crochet d'attelage neuf il et nikel jamais fait de tt vous en pensez quoi ?????
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    Message par alex6 Mar 30 Nov 2010, 21:13

    ça ressemble a quoi?
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    Message par lolo13430 Mar 30 Nov 2010, 21:20

    il ressemble a ça
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    Message par lolo13430 Mar 30 Nov 2010, 21:21

    il faut que le gars lui monte les pneus neuf
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    Message par PatogaZ Mar 30 Nov 2010, 21:23

    lolo13430 a écrit:le nissan baroud 2.8 l atmosphérique est il en 6 cylindres ????
    je suis sur cet engin 2000€ de 90 280000 km 4 pneu neuf frein et embraye neuf crochet d'attelage neuf il et nikel jamais fait de tt vous en pensez quoi ?????

    c' est un patrol baroud nissan baroud  Nissan-patrol-baroud-3-3dc' est costaud et un peu mou sans le turbo , il vaut mieux le 3l3 mais à ce prix , c' est un cadeau


    La grand estoille par sept jours bruslera,
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    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par alex6 Mar 30 Nov 2010, 21:26

    a ouai,par chez moi beaucoup de chasseurs ont ça.C'est costaud mais ça picole un peu.
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    Message par lolo13430 Mar 30 Nov 2010, 21:28

    c'est un 6 cylindre ou un 4 ?????
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    Message par PatogaZ Mar 30 Nov 2010, 21:29

    lolo13430 a écrit:c'est un 6 cylindre ou un 4 ?????
    c' est un 4 de 2.7 litres

    http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php


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    Message par Invité Mar 30 Nov 2010, 21:37

    ces bestiaux fumes comme des dragons a la moindre accélération, tu veux faire du mouton fumé avec ça lolo? : ha

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    Message par lolo13430 Mar 30 Nov 2010, 21:45

    merde moi je veux un 6 cilyndre
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    Message par Invité Mer 01 Déc 2010, 10:06

    c'est pas le meme budget mais c'est un 6 cylindre : rr

    http://www.leboncoin.fr/voitures/156280487.htm?ca=17_s


    Dernière édition par kikilala le Mer 01 Déc 2010, 12:09, édité 1 fois

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    Message par jeff 0000 Mer 01 Déc 2010, 11:18

    lolo13430 a écrit:merde moi je veux un 6 cilyndre

    le 2.7 tu peux le turboter facilement
    j'ai un pickup d21 2.7 turbo , c'est une bete cet engin , le probleme c'est que c'est biodegradable , bouffé par les mites donc il ne passe plus au controle tecnique SadSad donc il roule plus
    remplassé par un terranno 2 , 2.7TDI .
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    Message par laurent Mer 01 Déc 2010, 13:51

    PatogaZ a écrit:
    lolo13430 a écrit:c'est un 6 cylindre ou un 4 ?????
    c' est un 4 de 2.7 litres

    http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php

    Les culasses lachaient pas là dessus? :réfléchi
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    Message par jeff 0000 Mer 01 Déc 2010, 14:17

    laurent a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    lolo13430 a écrit:c'est un 6 cylindre ou un 4 ?????
    c' est un 4 de 2.7 litres

    http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php

    Les culasses lachaient pas là dessus? :réfléchi

    le problème de culasse , je pense que c'est sur les 6 cylindres sans radiateur d'huile. Le dernier cylindre avait tendance à surchauffer
    jeff 0000
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    Message par eta charente Mer 01 Déc 2010, 14:19

    jeff 0000 a écrit:
    laurent a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    lolo13430 a écrit:c'est un 6 cylindre ou un 4 ?????
    c' est un 4 de 2.7 litres

    http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php

    Les culasses lachaient pas là dessus? :réfléchi

    le problème de culasse , je pense que c'est sur les 6 cylindres sans radiateur d'huile. Le dernier cylindre avait tendance à surchauffer

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