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    qualité du carbure

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    default qualité du carbure

    Message par troll le Sam 24 Oct - 18:22

    Rappel du premier message :

    j'ai un doute sur la qualité du carbure qu'il y avait sur les dernières pointes :je m'explique:
    d'habitude il faut recharger dérriere le carbure ,les pointes de charrue ,car ça se creuse.
    cette année les pointes n'ont meme pas fait la campagne .
    le carbure s'est usé à la meme vitesse que le restant de la pièce ! c'est vrai qu'il y avait de la recharge dérrière le carbure ,mais quand meme!
    etait ce du carbure dilué? chinois? bref y a t'ils plusieurs qualité de carbure?
    faut il eviter certaine marque?
    derriere les pointes il y a le sigle :AC.
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    Message par fusa 32 le Mar 27 Juin - 21:31

    baguette de rechargement de préférence
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    Message par MF_5455 le Mar 27 Juin - 21:35

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    Message par fusa 32 le Mar 27 Juin - 21:49

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    Message par alex36 le Mer 28 Juin - 9:02

    MF_5455 a écrit:
    fusa 32 a écrit:normalement chez eux
    ce n est pas brasé mais soudé

    justement il m’ont dit qu'ils en fournissé pas et que s'était braser .. :réfléchi

    ça se soude normal comme une plaquette de fer?

    Bizarre le soudage ? Je dirais plutôt brasage pour les pastilles. Tous nos fournisseurs de carbure c'est ça et surtout, je ne vois pas comment souder une plaquette sans support acier.
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    Message par GC17 le Mer 28 Juin - 10:11

    MF_5455 a écrit:
    fusa 32 a écrit:normalement chez eux
    ce n est pas brasé mais soudé

    justement il m’ont dit qu'ils en fournissé pas et que s'était braser .. :réfléchi

    ça se soude normal comme une plaquette de fer?

    Absolument, au MIG comme à l'arc : le composite est en fait une combinaison sous haute pression et haute température de noyaux de carbure et de noyaux d'acier. Grazce à l'acier, on soude le Ferobide très facilement.
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    default Re: qualité du carbure

    Message par alex36 le Mer 28 Juin - 10:27

    Sur la photo, ca fait un travail plutôt grossier mais surtout, l'angle d'attaque est beaucoup plus épais car le support n'est pas fraisé avant pour justement éviter cet épaisseur. Tu as des photos de ce soc après travail ?
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    default Re: qualité du carbure

    Message par GC17 le Mer 28 Juin - 10:47

    alex36 a écrit:Sur la photo, ca fait un travail plutôt grossier mais surtout, l'angle d'attaque est beaucoup plus épais car le support n'est pas fraisé avant pour justement éviter cet épaisseur. Tu as des photos de ce soc après travail ?

    Après 200 ha à 15  cm de profondeur et 12 km/h, pile dans la trace d'un chenillard Case (on voit les barrettes au sol).
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    Message par GC17 le Mer 28 Juin - 10:54

    GC17 a écrit:
    alex36 a écrit:Sur la photo, ca fait un travail plutôt grossier mais surtout, l'angle d'attaque est beaucoup plus épais car le support n'est pas fraisé avant pour justement éviter cet épaisseur. Tu as des photos de ce soc après travail ?

    Après 200 ha à 15  cm de profondeur et 12 km/h, pile dans la trace d'un chenillard Case (on voit les barrettes au sol).

    Ici un soc standard après les mêmes 200 ha.
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    Message par sibalo le Mer 8 Nov - 22:01

    Je suis tombé par hasard sur ce sujet. Ca me fait peur, car on modifie l'angle d'attaque. Dans des fourrières de PDT ou betteraves, ca doit avoir du mal a rentrer
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    Message par valtra 14 le Mer 8 Nov - 22:38

    Pourquoi ne pas les souder en extrémité pour éviter la sur épaisseur?
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    Message par sibalo le Mer 8 Nov - 22:47

    Je pense que la plaquette casserai
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