moteur om sur une m152

bonjour
j'ai un petit souci avec ma machine
j'ai une sorte de prise d'air sur l'alimentation en GO
j'ai changé la durite , changé les joints , remplacé le pompe d'amorçage, changé le préfiltre.
et j'ai toujours le meme problème moins marquant qu'avant.
j'en déduis que c'est la pompe de gavage.
c'est le meme moteur que 1300 .
sur les docs que j'ai il faut que la pression moteur (huile) doit etre entre 3.5 et 5 kg
mon mano m'indique 3 kg quand le moteur est bien chaud et le problème de raté arrive quand le moteur est chaud environ 80 degré.
est ce quelqu'un pourrais me renseigner.
merci

verifie si tu n'as pas un tuyau metal de fendue.

J'ai eu une m152 qui faisait des ratés quand le niveau d'huile de la pompe à injection était trop bas, il y a deux jauges sur la pompe à injection faire le niveau. Elle ne faisait pas de râter en pleine charge seulement sur la route!

bzh centre a écrit:verifie si tu n'as pas un tuyau metal de fendue.

bonsoir , tu veux dire celui entre lea pompe de gavage et les deux filtres

verifie l'ensemble du circuit

Regardes quand même les niveaux d'huile de la pompe, J'AI EU LE CAS

marco a écrit:Regardes quand même les niveaux d'huile de la pompe, J'AI EU LE CAS

et il y a quoi a faire a part de remettre de l'huile " en permanence"

bzh centre a écrit:verifie l'ensemble du circuit

j'ai tous changé sauf le tuyau métalique qui d'ailleur a été brassé

brasure poreuse?ou sinon tu mets une pompe electrique en sortie de reservoir

bzh centre a écrit:brasure poreuse?ou sinon tu mets une pompe electrique en sortie de reservoir

du type facet

pompe electric 12 volt

bzh centre a écrit:pompe electric 12 volt

as tu une ordre d'idée de cout car il ya tout les prix

plus d'idée mais vois avec ton dieseliste