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case
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case
par MA 31 Dim 9 Oct 2011 - 15:36
les maxxums sont des frères des nouilles tellement de séries chez une truie ne retrouve pas ses cochons .les nouilles sur agriaffaire de 2008 a 2010 a vendre a la pelle.
les cs sont des steyrs.
observatoire des cumas toutes les grandes marques ont des gros problèmes et consommation la même
les cs sont des steyrs.
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Re: case
par PatogaZ Dim 9 Oct 2011 - 15:38
perso je préfère acheter des "grandes gueules" d' occase des années 2000 , on a moins de pb qu' avec les derniers fleurons de la techno
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
Le gros mastin toute nuict hurlera,
Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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Re: case
par nonord Dim 9 Oct 2011 - 17:01
case = nh
mxm=tm
maxxum=tsa=t6000 dual ou électroshift(16x16)
petit puma=t6000 range ou power
puma=t7000
différences:lieu de fabrication,options et aménagement intérieur cabine
mécaniquement la même chose
mxm=tm
maxxum=tsa=t6000 dual ou électroshift(16x16)
petit puma=t6000 range ou power
puma=t7000
différences:lieu de fabrication,options et aménagement intérieur cabine
mécaniquement la même chose
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Re: case
par PatogaZ Dim 9 Oct 2011 - 17:22
m a 31 a écrit:les cs ils sortent d ou. transmission et moteur .
moteur SISU , arrière de chez ZF relevage bosch , pont avant carraro je crois
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
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Re: case
par MA 31 Dim 9 Oct 2011 - 17:30
question solidité d un C S avec un chargeur un doubleur pour moi me convient très bien.
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Re: case
par nonord Dim 9 Oct 2011 - 17:36
en case ou nh=> boîte dual(hilo) ça suffit largement avec l'inverseur au volant avec un chargeur 
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Re: case
par PatogaZ Dim 9 Oct 2011 - 17:39
m a 31 a écrit: question solidité d un C S avec un chargeur un doubleur pour moi me convient très bien.
le CS a un quadrupleur (au moins sur les CS 130 et 150)
le défaut du CS c' est la pompe d' injection et le système électrique qui est un peu "racagnac"
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
Le gros mastin toute nuict hurlera,
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Re: case
par Invité Dim 9 Oct 2011 - 17:45
Case et nouilles, même combat. Des véritable avions avec le nouveau mono-levier, il y a tellement de boutons là dessus que tu t'y perdrais... un véritable nid à m**** ! A choisir vaut mieux prendre un CS ou un MX
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Re: case
par Papy 26 Dim 9 Oct 2011 - 18:19
je crois bien que les cs 150 ont de sérieux problème de pont !!!!
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Re: case
par Invité Dim 9 Oct 2011 - 18:51
non c'est tres simple d'utilisation hormis la gestion de fourriereABeauc a écrit:Case et nouilles, même combat. Des véritable avions avec le nouveau mono-levier, il y a tellement de boutons là dessus que tu t'y perdrais... un véritable nid à m**** ! A choisir vaut mieux prendre un CS ou un MX
le souci de ces avions est la fiabilité de l'electronique dans le temps
c'est bourré de capteur en tout genre
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Re: case
par MA 31 Dim 9 Oct 2011 - 19:37
le tracteur pour moi simple un chargeur un inverseur hydro mais comme sur le tm 190 un vrai et un doubleur ou tripleur , clim un toit ouvrant. pour faire un choix difficile . donc le valtra pas de toit ouvrant dommage .j aurais tendance a préférer un six cylindres qu un 4 .
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Re: case
par alextvt190 Dim 9 Oct 2011 - 20:14
Je suis daccord avec grabouille, très simple d'utlisation et c'est encore moins compliquer qu'un fendt...
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