Agrotron 108

Salut tout le monde , on a remarqué que les agrotrons en occas étaient a des prix assez correct , on regarde plus precisemment le modél 108 , il a le moteur 6L qui d'aprés les gens est un super moteur (plus nerveux ,plus économe que le 7L) . Chez mi il ferait 500h ,ce serait le tracteur de téte ,travaux a effectuer:3/4 de taction benne 12t, verticaux 10t, plateau 10.5, presse a boulle , un peut de fenaison occasionnellement .Alors qualitées et défaux de ce tracteur et consomation ,si quel qu'un en a un (ou 118,ou 128 sont identiques juste réglage pompe) ca serait super . Merci d'avance .

Vous n'aimez pas les grenouilles

attention a l'encrassement des radiateurs .

sevi a écrit: attention a l'encrassement des radiateurs .

Il n'ont pas d'autre defaux

personne a un deutz agroton 108 pour donner des renseignements a Tophe bizarre.

j'ai un agrotron 150 moteur de 6 litres on en est satisfait il sème en 4 metres herse rotative barre de semis et tremie frontale quelques fois labour en 7 socs et benne de 15 tonnes . mon voisin a un 108 poussé depuis 6 ans et il en content aussi .

c'est le remplacent du 106 avec le nouveau capot "style DX" et le moteur deutz 2012 (6.0 L) à injecteurs pompes
à la place de l'ancien 1012 (4.7 L), donc meilleur couple du à la cylindrée.
le 120 remplacera le 108 avec la nouvelle norme de pollution, donc en "command rail"
sinon la transmission ZF reste la meme

j ai un 106 et pas content , consomme , pas de couple , saute comme une grenouille sur la route et eu plein de petites pannes

gan 29 a écrit:j ai un 106 et pas content , consomme , pas de couple , saute comme une grenouille sur la route et eu plein de petites pannes

Il est de quelle année

barju a écrit:j'ai un agrotron 150 moteur de 6 litres on en est satisfait il sème en 4 metres herse rotative barre de semis et tremie frontale quelques fois labour en 7 socs et benne de 15 tonnes . mon voisin a un 108 poussé depuis 6 ans et il en content aussi .

Ton 150 correspond a l'iron de chez same , car il y a peut j'ai essaier un iron 130 avec moteur 6L d'un voisin a la benne 18T (j'avais jamais conduit d'agrotron auparavant)j'ai été bleufer ,trés confortable et trés puissant et en plus économe et fiable (juste 3500h).C'est pour cela que je veut un 6L avec la boite éco a 1800t .Ton 150 a combien d'h , celui de ton voisin a combien d'h et il est pousser a combien

mon 150 a 2500 h le 108 de mon voisin fait 150 cv il a 3500 h

tophe a écrit:

gan 29 a écrit:j ai un 106 et pas content , consomme , pas de couple , saute comme une grenouille sur la route et eu plein de petites pannes

Il est de quelle année

3800 h de 2001

barju a écrit:mon 150 a 2500 h le 108 de mon voisin fait 150 cv il a 3500 h

150 cv ,ca c'est du gonflage ,la mécanique doit étre quasiment identique a ton 150 (pas sur )il a vraiment pas de soussis car sa fait quand meme beaucoup; donc il doit ressembler au tien niveau puissance

gan 29 a écrit:

tophe a écrit:

gan 29 a écrit:j ai un 106 et pas content , consomme , pas de couple , saute comme une grenouille sur la route et eu plein de petites pannes

Il est de quelle année

3800 h de 2001

C'est un mk combien et "consomme" c'est a dire

tophe a écrit:

gan 29 a écrit:

tophe a écrit:

gan 29 a écrit:j ai un 106 et pas content , consomme , pas de couple , saute comme une grenouille sur la route et eu plein de petites pannes

Il est de quelle année

3800 h de 2001

C'est un mk combien et "consomme" c'est a dire

mk2 consommation jamais mesuré précisément ni passé au banc mais il consomme beaucoup par rapport aux autres qui ont pourtant plus de cylindrée , heureusement qu il a un grand réservoir
j ai également une chargeuse avec un moteur 1011 industriel a refroidissement à huile et il est gourmand aussi
les anciens deutz à air étaient économe ( j en ai 3 encore)

gan 29 a écrit:

tophe a écrit:

gan 29 a écrit:

tophe a écrit:

gan 29 a écrit:j ai un 106 et pas content , consomme , pas de couple , saute comme une grenouille sur la route et eu plein de petites pannes

Il est de quelle année

3800 h de 2001

C'est un mk combien et "consomme" c'est a dire

mk2 consommation jamais mesuré précisément ni passé au banc mais il consomme beaucoup par rapport aux autres qui ont pourtant plus de cylindrée , heureusement qu il a un grand réservoir
j ai également une chargeuse avec un moteur 1011 industriel a refroidissement à huile et il est gourmand aussi
les anciens deutz à air étaient économe ( j en ai 3 encore)

A ,un mk2 , seulement fiable a partir du mk3 (parait il) ,c'est sur que les deutz a air étaient un modél de sobriétés , domage qu'ils ne se fabrique plus actuellement car au prix du gazoil

Nous on a un agrotron 85 MKII et c'est un moineau pour la consommation, je trouve m^me que c'est leur gros point fort, 4 l à 5L à l'heure mesuré pour pt travaux, la consommation maxi toujours mesuré sa été 10 L/H avec une benne de 26 m3 à l'ensilage de maïs.

Et pour avoir essayé un M 410 recement je le trouvais très sobre également, 9 L /H au transport ensilage de Maïs (benne 26 M3). Et 10 L/H au cultivateur 3 m dans des terres argileuses en utilisant les régimes économique.

Je trouve les moteurs deutz très sobre par rapport au Dps, avec un ares de 110 cv pour les m^me travaux réalisé avec le M410 ont est en moyenne à 3 L de plus à l'heure.

Maveric a écrit:Nous on a un agrotron 85 MKII et c'est un moineau pour la consommation, je trouve m^me que c'est leur gros point fort, 4 l à 5L à l'heure mesuré pour pt travaux, la consommation maxi toujours mesuré sa été 10 L/H avec une benne de 26 m3 à l'ensilage de maïs.

Et pour avoir essayé un M 410 recement je le trouvais très sobre également, 9 L /H au transport ensilage de Maïs (benne 26 M3). Et 10 L/H au cultivateur 3 m dans des terres argileuses en utilisant les régimes économique.

Je trouve les moteurs deutz très sobre par rapport au Dps, avec un ares de 110 cv pour les m^me travaux réalisé avec le M410 ont est en moyenne à 3 L de plus à l'heure.

Il est vraiment sobre ton 85 ,le 410 aussi ! Et niveau faibilité pas de soucis

Pour la fiabilité du 85 on l'a acheté en décembre 2010, il avait 3800 heures, aujourd'hui il en 4600, pour l'instant ras.
Mais dans notre secteur il y en avait qui en utilisait et qui les ont gardé jusqu'a 8000 à 10000 heures sans trop de soucils et c'était pas des tendres, je pense que niveau fiabilité sa ira.
Le gros points négatif du 85 pour moi c'est le confort, sur la route c'est une vraie sauterelle, en plus il est chaussée en good year ce qui n'arrange rien à mon avis.

Pour le M410 niveau fiabilité je sais pas, on viens d'en acheter un , il doit arriver la semaine prochaine, je te dirais si il est fiable dans 10 ans,.....

ils sautent tous sur la route c est pour ça qu on les appelle les grenouilles en plus ils sont vert avec des gros yeux sur le toit

je dois aller voir un agrotron 108 a 2200heures relevage avant ,qu'es que je peu vérifier a première vue et en l'essayent?

le gros defaut de ce tracteur c est le confort sur route et lepoids sur l avant trop leger sinon ca va pas mal

hubbard 56 a écrit:le gros defaut de ce tracteur c est le confort sur route et lepoids sur l avant trop leger sinon ca va pas mal

au niveau relevage pr le labour,fiable et costau?

pas de soucis avec un deutz

HL 51 a écrit:pas de soucis avec un deutz

+1

HL 51 a écrit:pas de soucis avec un deutz

tu la vendu l'agroplus que tu avais?

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:pas de soucis avec un deutz

tu la vendu l'agroplus que tu avais?

oui oui partit en belgique depuis fin mars deja

[quote="bibi43"]je dois aller voir un agrotron 108 a 2200heures relevage avant ,qu'es que je peu vérifier a première vue et en l'essayent?[/quotemoi j ai un agrotron110 mk3 il a 9000 heures aucun soucis ,juste la tubulure d echappement qui a eté changée ainsi que les tuyaux de retours de fuel]

j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

[quote="seb80"]

bibi43 a écrit:je dois aller voir un agrotron 108 a 2200heures relevage avant ,qu'es que je peu vérifier a première vue et en l'essayent?[/quotemoi j ai un agrotron110 mk3 il a 9000 heures aucun soucis ,juste la tubulure d echappement qui a eté changée ainsi que les tuyaux de retours de fuel]

les retour devienne râpeux et fuit,c'est rien ça

bibi43 a écrit:j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

avant on disait : t' achètes renault tu reviens à vélo

maintenant : t' achètes Claas , tu reviens sans godasses !!!!

[quote="bibi43"]

seb80 a écrit:

bibi43 a écrit:je dois aller voir un agrotron 108 a 2200heures relevage avant ,qu'es que je peu vérifier a première vue et en l'essayent?[/quotemoi j ai un agrotron110 mk3 il a 9000 heures aucun soucis ,juste la tubulure d echappement qui a eté changée ainsi que les tuyaux de retours de fuel]

les retour devienne râpeux et fuit,c'est rien ça

desole pas encore habitué mes messages sont ds le titre maintenant!lol

PatogaZ a écrit:

bibi43 a écrit:j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

avant on disait : t' achètes renault tu reviens à vélo

maintenant : t' achètes Claas , tu reviens sans godasses !!!!

celle là..... obligé de rire

bibi43 a écrit:j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

niveau confort ça allait pas mal , il etait monté en michelin je sais pas si ça y etait pour quelque chose , bon apres à vide sur route comme tout tracteur c'est pas le top!!!! il petait le feu ce tracteur là !!!!!!! bon pas la clim par contre alors l'ete si tu le faisait tirer tu , c'etait bienvenue au sauna!!!!!

BV-Fan a écrit:

PatogaZ a écrit:

bibi43 a écrit:j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

avant on disait : t' achètes renault tu reviens à vélo

maintenant : t' achètes Claas , tu reviens sans godasses !!!!

celle là..... obligé de rire

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HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

niveau confort ça allait pas mal , il etait monté en michelin je sais pas si ça y etait pour quelque chose , bon apres à vide sur route comme tout tracteur c'est pas le top!!!! il petait le feu ce tracteur là !!!!!!! bon pas la clim par contre alors l'ete si tu le faisait tirer tu , c'etait bienvenue au sauna!!!!!

j'avais le parbrise qui ce levait et le haillon arriére reglable,c'était un trés bon tracte,mais le radiateur trop petit mais facile a soufflé

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:j'avais un agroplus 75 que j'ai fais reprendre pr un class axos,je n'ai que gagner en confort,le reste

niveau confort ça allait pas mal , il etait monté en michelin je sais pas si ça y etait pour quelque chose , bon apres à vide sur route comme tout tracteur c'est pas le top!!!! il petait le feu ce tracteur là !!!!!!! bon pas la clim par contre alors l'ete si tu le faisait tirer tu , c'etait bienvenue au sauna!!!!!

j'avais le parbrise qui ce levait et le haillon arriére reglable,c'était un trés bon tracte,mais le radiateur trop petit mais facile a soufflé

jamais eu de probleme de chauffe et pourtant je lui en ai deja fait cracher en pleine chaleur!!!!!!!!

pour le pare-brise avec le chargeur devant pas possible de l'ouvrir on avait remis une kekette pour avoir une petite ouverture quand meme mais si t'avais pas de vitesse ça faisait pas grand chose!!!

jai eu un agrotron 128 qui faisait 138ch , bon tracteur niveau puissance mais un peu léger pour certain travaux , il n'avait pas de pont suspendue , sautait beaucoup sur route , c leur défaut sinon c un bon tracteur

le problème de chauffe est vite résolu changer le nid d abeille plus gros

il a pas trainé,déja vendu