nouveau fendt 714, 716, 718

Fendt continue le renouvellement de la gamme des 700-Annonce faite à l'occasion de l'agritechnica.
Est-ce que ça signifie que les 714, 716 et 718 dans leur ancienne version ne seront plus produits?

vivement les nouveaux 400!! là je change de suite!

françois57 a écrit:vivement les nouveaux 400!! là je change de suite!

pour les 700 les anciens vont ce vendre pendant une bonne partie de 2012
pour les 400 francois il faut que tu patiente 2013 mais ca arrive
par contre plus de 712
et a partir de mars avril 2012 tout les moteurs avec ad blue meme les 300 enfin normalement

dans mon secteur, les 820 ( ancienne génération), se sont vendus comme des petits pains cet automne....
les 400 sont de supers tracteurs, j'ai prévu de renouveller le mien l'an prochain, tant pis si les nouveaux ne sont pas sortis!

polo40 a écrit:

françois57 a écrit:vivement les nouveaux 400!! là je change de suite!

pour les 700 les anciens vont ce vendre pendant une bonne partie de 2012
pour les 400 francois il faut que tu patiente 2013 mais ca arrive
par contre plus de 712
et a partir de mars avril 2012 tout les moteurs avec ad blue meme les 300 enfin normalement

ah là, pour les anciens 714 et 716, je n'en suis pas si sur.
on voulait un devis, eh ben, on nous a dit qu'ils n'étaient plus fabriqués, il va voir s'il en reste quelques uns sur parc

ari21 a écrit:

polo40 a écrit:

françois57 a écrit:vivement les nouveaux 400!! là je change de suite!

pour les 700 les anciens vont ce vendre pendant une bonne partie de 2012
pour les 400 francois il faut que tu patiente 2013 mais ca arrive
par contre plus de 712
et a partir de mars avril 2012 tout les moteurs avec ad blue meme les 300 enfin normalement

ah là, pour les anciens 714 et 716, je n'en suis pas si sur.
on voulait un devis, eh ben, on nous a dit qu'ils n'étaient plus fabriqués, il va voir s'il en reste quelques uns sur parc

ici le conces du coin commande toujours beaucoup de tracteur a l avance ils ont programé jusqu a mars ou avril 2012

J'ai commandé le mien le mois dernier, livraison prévue en février 2012!

Plus de 700 anciennes générations de dispo chez Fendt, planning de fabrication complet.

malice79 a écrit:J'ai commandé le mien le mois dernier, livraison prévue en février 2012!

un quoi et quelle serie ancien ou nouveaux

714 ancien modèle!

J'ai annulé la commande d'un ancien 716 prévu pour février et j'ai commandé un 720 ; les nouveaux 716 pas dispo avant le 2e semestre 2012.

c'est pas tout a fait la même chose

Nouvelle génération, mieux équipé et plus puissant = +20 k€ (que je retrouverais à la revente...)

bezo a écrit:Nouvelle génération, mieux équipé et plus puissant = +20 k€ (que je retrouverais à la revente...)

tu ne le regreteras pas meme si la puissance n est pas bien la meme le reste a tout changé surtout la cabine enfin!!!!!!!

ça fait quand même du fric tout cela!!!

un 415 toutes options ( freins air, chargeur, suspension cabine pneumatique, masses de roues arrières....) bref la totale, un petit 100000 €, abusé quand même non?

Même si c'est du fendt, même si tu retrouves la différence au moment de la revente, il faut reconnaître que ça commence à faire beaucoup. ça n'est qu'un tracteur!

si ça vous dit

j'ai un 926 à vendre

étant utilisateur de 2 tracteurs vario, l'un en fendt l'autre en nh, j'avoue que je préfère conduire mon pitit fendt que mon gros nh!

françois57 a écrit:ça fait quand même du fric tout cela!!!

un 415 toutes options ( freins air, chargeur, suspension cabine pneumatique, masses de roues arrières....) bref la totale, un petit 100000 €, abusé quand même non?

à option et équipement égal, tu as un comparatif de prix dans une autre marque ?

jack77 a écrit:

françois57 a écrit:ça fait quand même du fric tout cela!!!

un 415 toutes options ( freins air, chargeur, suspension cabine pneumatique, masses de roues arrières....) bref la totale, un petit 100000 €, abusé quand même non?

à option et équipement égal, tu as un comparatif de prix dans une autre marque ?

environ 7000 de plus qu'un NH même puissance mais en 6 cylindres et avec adblue. transmission idem sans freins pneumatiques

Mon 720 très bien optionné (sauf guidage) est aux alentours de 130 k€ Primes de lancement et fidélité déduites.

bezo a écrit:Mon 720 très bien optionné (sauf guidage) est aux alentours de 130 k€ Primes de lancement et fidélité déduites.

mon t 7040 ,certes c'est un nh, mais quand même 40000 € de moins!! puissance quasi égale, et certainement plus de gabarit sur le nh.....

mais bon, c'est pas un fendt, mais la prestation est proche de l'identique

françois57 a écrit:

jack77 a écrit:

françois57 a écrit:ça fait quand même du fric tout cela!!!

un 415 toutes options ( freins air, chargeur, suspension cabine pneumatique, masses de roues arrières....) bref la totale, un petit 100000 €, abusé quand même non?

à option et équipement égal, tu as un comparatif de prix dans une autre marque ?

environ 7000 de plus qu'un NH même puissance mais en 6 cylindres et avec adblue. transmission idem sans freins pneumatiques

transmission idem
entre une vario et une nouille y'a pas photo
le frein moteur sur la nouille : tu descends de la cabine et tu freines avec tes pieds

jack77 a écrit:

françois57 a écrit:

jack77 a écrit:

françois57 a écrit:ça fait quand même du fric tout cela!!!

un 415 toutes options ( freins air, chargeur, suspension cabine pneumatique, masses de roues arrières....) bref la totale, un petit 100000 €, abusé quand même non?

à option et équipement égal, tu as un comparatif de prix dans une autre marque ?

environ 7000 de plus qu'un NH même puissance mais en 6 cylindres et avec adblue. transmission idem sans freins pneumatiques

transmission idem
entre une vario et une nouille y'a pas photo
le frein moteur sur la nouille : tu descends de la cabine et tu freines avec tes pieds

je veux dire par la que les 2 sont a variation continue, après oui, le fendt est bien plus plaisant a conduire, par contre niveau frein moteur , si t'as pas le frein d'échappement sur le fendt, ça vaut rien!!

mais quand même y a un gros écart entre les 2

je comparais toujours fendt a bmw, mais je crois qu'en automobile, l'écart est moins important entre une peugeot et une bmw qu'un nh et un fendt!!

Pour qu'il n'y ai pas de malentendus, je precise que je ne juge personne!

Personnellement, je trouve ca hallucinant de voir des tarifs pareils pour des tracteurs. Je dirais même carrement exhorbitant!

Je fais un rapide calcul: 130000 € sur 5 ans ca fait 26000 € d'annuité par an, sans interets.

Alors que pour mon cas je recherche à reduire au maximum les frais de mecanisation! C'est peut -etre pour ca que j'ai du mal à comprendre!

fred, quand on aime on ne compte pas!

"je comparais toujours fendt a bmw, mais je crois qu'en automobile, l'écart est moins important entre une peugeot et une bmw qu'un nh et un fendt!!"
Un 3008 c'est 30 k€ et un X3 le double...
Pourquoi roulez en BMW???

fred03 a écrit:Pour qu'il n'y ai pas de malentendus, je precise que je ne juge personne!

Personnellement, je trouve ca hallucinant de voir des tarifs pareils pour des tracteurs. Je dirais même carrement exhorbitant!

Je fais un rapide calcul: 130000 € sur 5 ans ca fait 26000 € d'annuité par an, sans interets.

Alors que pour mon cas je recherche à reduire au maximum les frais de mecanisation! C'est peut -etre pour ca que j'ai du mal à comprendre!

quand tu changes un fendt pour un fendt, tu remets pas plus au bout que si tu changes un nh pour un nh, voire même moins... le tout c'est de payer le premier sauf si papa l'a fait avant toi!!!

fred03 a écrit:Pour qu'il n'y ai pas de malentendus, je precise que je ne juge personne!

Personnellement, je trouve ca hallucinant de voir des tarifs pareils pour des tracteurs. Je dirais même carrement exhorbitant!

Je fais un rapide calcul: 130000 € sur 5 ans ca fait 26000 € d'annuité par an, sans interets.

Alors que pour mon cas je recherche à reduire au maximum les frais de mecanisation! C'est peut -etre pour ca que j'ai du mal à comprendre!

les deux cas se valent comme tu dis soit tu cherche un prix soit du tape en haut et tu joues sur de la valeur de revente et de la defiscalisation
je suis pro fendt (je crois que vous l avez compris!!!) mais je comprend que l on puisse nous traiter de fou
pourtant je ne suis ni plus riche ni plus pauvre que mon voisin qui a un mf ou un nh c est comme ca

oui, oui...papa l'a fait avant moi:

françois57 a écrit:

fred03 a écrit:Pour qu'il n'y ai pas de malentendus, je precise que je ne juge personne!

Personnellement, je trouve ca hallucinant de voir des tarifs pareils pour des tracteurs. Je dirais même carrement exhorbitant!

Je fais un rapide calcul: 130000 € sur 5 ans ca fait 26000 € d'annuité par an, sans interets.

Alors que pour mon cas je recherche à reduire au maximum les frais de mecanisation! C'est peut -etre pour ca que j'ai du mal à comprendre!

quand tu changes un fendt pour un fendt, tu remets pas plus au bout que si tu changes un nh pour un nh, voire même moins... le tout c'est de payer le premier sauf si papa l'a fait avant toi!!!

ouais c'est ce que le concess fendt balance comme argument par ici,mais quand j'entends certains qui reprennent un fendt:ils repassent malgré tout sérieusement à la caisse!!
la qualité est sans doute là mais bon,moi la différence de tarif je la mets ailleurs ou la laisse faire des petits chacun à s'mode,chacun son porte feuille
je crois surtout que papa est né avant pas mal du secteur

Même en occase dans 5-6 ans ça vaudra encore trop cher

On n'a qu'une vie ; je reconnais me faire plaisir...

bezo a écrit:On n'a qu'une vie ; je reconnais me faire plaisir...

T'as pas à te justifier tu sais! Je donnais juste mon sentiment mais sans aucun jugement de valeur!

Et puis se faire plaisir de temps en temps, ca fait parti du metier aussi!

nonord a écrit:

françois57 a écrit:

fred03 a écrit:Pour qu'il n'y ai pas de malentendus, je precise que je ne juge personne!

Personnellement, je trouve ca hallucinant de voir des tarifs pareils pour des tracteurs. Je dirais même carrement exhorbitant!

Je fais un rapide calcul: 130000 € sur 5 ans ca fait 26000 € d'annuité par an, sans interets.

Alors que pour mon cas je recherche à reduire au maximum les frais de mecanisation! C'est peut -etre pour ca que j'ai du mal à comprendre!

quand tu changes un fendt pour un fendt, tu remets pas plus au bout que si tu changes un nh pour un nh, voire même moins... le tout c'est de payer le premier sauf si papa l'a fait avant toi!!!

ouais c'est ce que le concess fendt balance comme argument par ici,mais quand j'entends certains qui reprennent un fendt:ils repassent malgré tout sérieusement à la caisse!!
la qualité est sans doute là mais bon,moi la différence de tarif je la mets ailleurs ou la laisse faire des petits chacun à s'mode,chacun son porte feuille
je crois surtout que papa est né avant pas mal du secteur

pour info mon papa était un piqué de chez piqué renault
il a acheté le premier fendt 1994 d occasion valeur 130 000 frs (tu vois la valeur) pas une folie quand meme
quand on a vu la difference ca était fini
il est parti l an dernier avec plus de 12000 heures moteur boite pont origine et il marché encore du feu de dieu pour info vendu prés de 15000 soit 100 000 frs c est pas si mal placé que ca comme argent
et l exploitation etait basé a 90 % sur de l elevage 14 ha de culture
aujourd hui je me suis developé j ai acheté du foncier j ai augmenté l elevage je bosse quand meme beaucoup alors je ne pense pas etre un fils a papa bien au contraire mon pere en chiale par moment telement il est heureux de l evolution il n a jamais pu s agrandir a son gros regret
aujourd hui il a 68 ans il est heureux d etre sur le tracteur (son petit vario il est interdit de lui piqué)
il me semble qu il a 20 ans de moins donc je me paye du confort c est un fait mais je me le gagne et je le redit que je comprends se qui ne veulent pas metre c est argent dans un tracteur

fred03 a écrit:

bezo a écrit:On n'a qu'une vie ; je reconnais me faire plaisir...

T'as pas à te justifier tu sais! Je donnais juste mon sentiment mais sans aucun jugement de valeur!

Et puis se faire plaisir de temps en temps, ca fait parti du metier aussi!

tout a fait d accord avec toi

mon raisonnement ne tient que si on est piqué fendt mais j'en reste persuadé :
+ cher à l'achat : quand on cumule toutes les options chez les autres qui sont de série sur un fendt, l'écart de prix se réduit
+ cher à la revente: là c'est du sûr et une bonne occase en fendt çà traine pas 6 mois sur le parc
factures de réparations - fréquentes : peut-être pas vrai sur tous les modèles (petits soucis avec les "gros" 500) mais une partie prise en charge par le concess et fendt bien après la garantie
et surtout une technologie novatrice qui font de la marque le phare des constructeurs : "souvent copié, jamais égalé"

un fendt c'est beaux , mais c'est intouchable , je trouve ça trop cher !!!!! , une connaissance a ça et il a pas moins d'emmerde qu'avec une nouille maintenant c'est sur c'est bien fini

basto a écrit:un fendt c'est beaux , mais c'est intouchable , je trouve ça trop cher !!!!! , une connaissance a ça et il a pas moins d'emmerde qu'avec une nouille maintenant c'est sur c'est bien fini

une nouille peut-être pas mais une biquette sûrement

jack77 a écrit:

basto a écrit:un fendt c'est beaux , mais c'est intouchable , je trouve ça trop cher !!!!! , une connaissance a ça et il a pas moins d'emmerde qu'avec une nouille maintenant c'est sur c'est bien fini

une nouille peut-être pas mais une biquette sûrement

chez moi les biquettes ont bonne presse !!! les nouilles moins et les mf personne en veut sauf les éleveurs , les fendt ont est pas assez riche avec nos 40qx de blé et puis le concessionnaire est loin

bon nous ont jumelle pas , alors ont garde nos roue

des problèmes de rou....pètes

jack77 a écrit:
des problèmes de rou....pètes

chuttttttttt ya la missssss

fais la bise de ma part à Miss Pumpète

jack77 a écrit:fais la bise de ma part à Miss Pumpète

Pour moi , simple herbager fendt est inabordable baucoup baucoup trop chére etun vario en élevage ou est l'utilité

un voisin éleveur ,un peu de céréales a un seul tracteur +chargeur, un fendt 90cv vario

il change tout les 5ans, et il est satisfait (avant il avait renault???)

tophe a écrit:Pour moi , simple herbager fendt est inabordable baucoup baucoup trop chére etun vario en élevage ou est l'utilité

j ai 2 fendt un 100ch vario pour l elevage et la culture
et un 125 ch pour la culture
quand tu as gouté a la boite vario avec un chargeur ou pour la bricole je te garantie que tu te regales

Je n'avais que des NH et après avoir essayé le fendt, j'ai compris qu'il n'y avait rien de comparable entre les deux. J'ai donc changé de couleur même si cela coûte un peu.

comme fred,
mes propos n'étaient pas un jugement de valeur,juste mon opinion et mon constat sur mon secteur
je ne critique en aucun cas la qualité(que je suppose bonne,même trés bonne)
perso j'ai 3 tracteurs(bleus en l'occurence)il me serait possible de m'en passer d'1 mais ce serait un peu la course(attelage-dételage)cotant peu à 5000h j'en garde donc un 3é(et par confort aussi)
je fais entre 3 et 400/h/an/tracteur si j'en faisais 7-800/an/tracteur je reverrai sans doute les choses(quoique je n'ai pas spécialement à me plaindre des nouilles )
à montant égal d'investissements(et donc d'amorts) je change plutot un autre outil
chacun ses choix,je ne juge pas

nonord a écrit:comme fred,
mes propos n'étaient pas un jugement de valeur,juste mon opinion et mon constat sur mon secteur
je ne critique en aucun cas la qualité(que je suppose bonne,même trés bonne)
perso j'ai 3 tracteurs(bleus en l'occurence)il me serait possible de m'en passer d'1 mais ce serait un peu la course(attelage-dételage)cotant peu à 5000h j'en garde donc un 3é(et par confort aussi)
je fais entre 3 et 400/h/an/tracteur si j'en faisais 7-800/an/tracteur je reverrai sans doute les choses(quoique je n'ai pas spécialement à me plaindre des nouilles )
à montant égal d'investissements(et donc d'amorts) je change plutot un autre outil
chacun ses choix,je ne juge pas

un terrano , un terrano !!!!