Entretien de cliquet

par **electron** Mar 13 Mar 2012 - 21:37

Comment faite vous quant une clé a cliquet a tombée dans la boue
vous démontez pour lubrifier régulièrement ou rien
Mes clé sorte de l'atelier et il arrive qu'elle prenne la flotte pas agréable les points de rouilles

par **massey8210** Mar 13 Mar 2012 - 21:50

ca depends, moi j'avais qui se demontais par 2 vis

par Invité Mar 13 Mar 2012 - 21:53

wd40

par **Jes** Mar 13 Mar 2012 - 21:55

par **fergie62** Mar 13 Mar 2012 - 21:58

moi j ai eu un SAM une daube il a pas tenu longtemps
maintenant king tony impec

par Invité Mar 13 Mar 2012 - 22:09

moi le mien 1 facom capoute, va falloir que j'aille le changer d'ailleurs :réfléchi

je dois forcer trop fort dessus elle a pas aimé Laughing

sinon pareil que les autre un ptit coup de degripant dessus essuyer au chiffon

par **alex6** Mar 13 Mar 2012 - 22:27

ac/dc59 a écrit:wd40

+2

par **Poluxomatose** Mer 14 Mar 2012 - 0:49

vashkyri a écrit:moi le mien 1 facom capoute, va falloir que j'aille le changer d'ailleurs
je dois forcer trop fort dessus elle a pas aimé

sinon pareil que les autre un ptit coup de degripant dessus essuyer au chiffon

+ 1 pour du dégrippant ou tremper dans du pétrole et ouvrir ce qui s'ouvre pour les asperger

Sinon Pa, je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps

: ha

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 20:20

multimecano a écrit:
vashkyri a écrit:moi le mien 1 facom capoute, va falloir que j'aille le changer d'ailleurs
je dois forcer trop fort dessus elle a pas aimé

sinon pareil que les autre un ptit coup de degripant dessus essuyer au chiffon

+ 1 pour du dégrippant ou tremper dans du pétrole et ouvrir ce qui s'ouvre pour les asperger

Sinon Pa, je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps

alors toi, et le respect des anciens tu connais pas Entretien de cliquet 2836626608

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 20:28

un cliquet a la base, ce n'est pas fait pour travailler dans la boue

par **Papy 26** Mer 14 Mar 2012 - 20:52

multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps

çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! :réfléchi

du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 20:53

Papy 26 a écrit:
multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps
çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

a bah au moins j'suis pas tout seul a faire ca langue

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 20:55

vashkyri a écrit:
Papy 26 a écrit:
multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps
çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

a bah au moins j'suis pas tout seul a faire ca

donc on a pas le droit de mettre un tube au bout ?? chut

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 21:34

gb62 a écrit:
vashkyri a écrit:
Papy 26 a écrit:
multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps
çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

a bah au moins j'suis pas tout seul a faire ca
donc on a pas le droit de mettre un tube au bout ??

a toi aussi

apres pas sur que ca soit pris en garantie : rr

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 21:42

vashkyri a écrit:
gb62 a écrit:
vashkyri a écrit:
Papy 26 a écrit:
multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps
çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

a bah au moins j'suis pas tout seul a faire ca
donc on a pas le droit de mettre un tube au bout ??

a toi aussi
apres pas sur que ca soit pris en garantie

si 1 m ça suffit pas , j'en prends un de 2 m : ha

j'ai déjà péter le cliquet king tony comme ça et pas de souci il a été remplacé le jour même : victoire

, pas comme chez FACOM !! : chut

par Invité Mer 14 Mar 2012 - 21:49

gb62 a écrit:
vashkyri a écrit:
gb62 a écrit:
vashkyri a écrit:
Papy 26 a écrit:
multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps
çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

a bah au moins j'suis pas tout seul a faire ca
donc on a pas le droit de mettre un tube au bout ??

a toi aussi
apres pas sur que ca soit pris en garantie
si 1 m ça suffit pas , j'en prends un de 2 m j'ai déjà péter le cliquet king tony comme ça et pas de souci il a été remplacé le jour même , pas comme chez FACOM !!

mais t'ai un grand malade toi : cinglés

sinon pour facom, oui faut pas etre pressé, mais bon en genral c'est du bon matos
apparement j'avais entendu dire que stanley et facom c'est la meme boite, c'est juste le prix qui change sinon la qualité est identique

par **Poluxomatose** Mer 14 Mar 2012 - 23:57

Papy 26 a écrit:
multimecano a écrit: je t'ai déjà dit qu'un cliquet n'est pas fait pour serrer comme un boeuf ou desserrer un vieil écrou tout rouillé, un cliquet sert a approcher l’écrou mais c'est tout !!! A je vous jure les vieux de maintenant ce n'est plus les mêmes que dans le temps
çà vient de sortir ce que tu racontes !!!!!!!!!! du moment que tu ne mets pas de rallonge ton cliquet est garanti à l'efffort d'une main mème des 2.s'il casse c'est que c'est de la merde !!!!!......

C'est vrai que tu as raison dans un sens profitons de la garantie a vie avec une utilisation qui n'est pas celle pour laquelle il a était conçu !! Je sais bien qu'un bon cliquet résiste a n'importe quel boeuf mais il s’abîme beaucoup plus vite et prend un jeu a sur des utilisations de force.

par Invité Jeu 15 Mar 2012 - 0:39

on y peut rien si on est plus costaud que la moyenne : rr

par **Poluxomatose** Jeu 15 Mar 2012 - 0:48

papou89 a écrit:on y peut rien si on est plus costaud que la moyenne

Toi ta le droit juste en ce moment : ha

par **gan 29** Jeu 15 Mar 2012 - 12:34

de temps en temps je les mets a tremper dans un sceau de fuel pour une nuit

par Invité Jeu 15 Mar 2012 - 12:54

gan 29 a écrit:de temps en temps je les mets a tremper dans un sceau de fuel pour une nuit

ça sent bon dans la cabine après rame

par **gan 29** Jeu 15 Mar 2012 - 13:10

papou89 a écrit:
gan 29 a écrit:de temps en temps je les mets a tremper dans un sceau de fuel pour une nuit

ça sent bon dans la cabine après

je ne mets jamais de cliquet dans la cabine Entretien de cliquet 3434830833

et puis une fois séché ça ne sent plus

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