La France accro au diesel cancérogène

http://www.latribune.fr/green-business/l-actualite/20120613trib000703724/la-france-accro-au-diesel-cancerogene.html#xtor=EPR-2-[Lactu+du+jour]-20120614

Mettre 20 ans ou + et des dizaines d'études pour se rendre compte de la nuisiblité supérieure du carburant diesel par rapport à l'essence, alors qu'il suffit de faire le tour du périf parisien et de regarder l'état de son col de chemise pour s'en apercevoir...

il n'y a pas d'erreur, on est bien en Fronce !

Je viens de faire le tour de Paris par le Nord. Çà fumait fort sur un certain nombre de véhicules.

J'aurais pu prendre des transports en commun. Pour cela j'aurais du prendre
- le métro qui transporte 1,479 milliard de passagers par an, + ou - moins 4 millions par jours.
La convivialité n'est pas le maître mot de ce type de déplacement.



On dit même dans le fond de ma campagne que si on transportait des animaux dans ces conditions, les écolos et leur bien être animal interdiraient cette activité.

Avez vous remarqué la discrétion de EE-LV sur la qualité des transport en commun.

- Il me fallait ensuite prendre les trains de banlieue.

-j'allais à VILLARCEAUX dans le 95 , ce n'est pas le plus facile en matière de transport collectif.

Donc j'ai pris ma voiture.

ah , ben moi quand j' étais petit , on m' a toujours dit que le diesel ne polluait pas !!!!

on a des savants en France ?????

puré faudra changer nos moteurs et oui c est cela la france

Je suis vraiment mort de rire !!!!


Que les particules provenant de la combustion du gazole soit cancirigène, on le sais depuis plus de 50 ans. donc si on sniffe le pot on prend le même risque qu'avec une clope.donc on en meurre en 20 ans environ

Mais ce que sait beaucoup moins le bon peuple, c'est qu'on a supprimé le plomb tétraetile pour cause de saturnisme (me semble t'il) , mort en 5 ans au profit d'autres additifs qui sont neurotoxiques a très court terme.
A inhalation egale c'est l'effet d'une lobotomie en 8 mois environ.

C'est sur que par les temps qui courrent il vaut mieux un peuple quasi alzeimer que des cancereux qui peuvent encore se rebifer.

c'est pour nous préparer a une augmentation de taxe sur le diesel ....Voynet avait déjà fait ça ?

de toute façon , ça a été dit : on va souffrir , mais pas longtemps !!!

tu crois que l'on va devoir mettre des moteurs essence sur nos tracteurs ???

bzh centre a écrit:tu crois que l'on va devoir mettre des moteurs essence sur nos tracteurs ???

t' as pas compris : c' est pour augmenter le carburant !!!

avec l'hvb il y a pas de fines particules ,

tiens ça tombe bien , lundi je remet en marche la presse purée pour expérimentation ,

je vous en dit plus dès que je peux communiquer des résultats

si j etai président = voiture électrique suprimé, que des voiture a 1.5 l et une augmentation de l'essencce dont la TIPP . il y a que sa )pour qu on passe tres bien au niveau ecologie dans l europe

subventionné les auto electrique on va droit au mur , et ordoner au construstion de faire que des voitures a 1.5l , je vois que sa pour notre santé economique.

et c est pareil pour les PV , ceux venant de chine l'etat francais à subventioné la polution, PV= grosse connerie francaise, des PV pour le chauffage sa ok , mais des grosses centrale PV cest ZERO , éoliene des conneries , le moins cher en cout de l'electricité, entretient et plus éfficace et que nous les francais qu on paye le courant a une prix stable ce sont les centrales NUCLEAIRE

voila mon choix qui n 'est pas d accord ????

+1000 pato

J'ai entendue dire hier, que le gouvernement voulait supprimer les moteurs diesel, c'est bien joli tous çà, mais le remplacer par quoi?

il faut sortir le principe de précaution et donc interdire tout de suite maintenant les moteurs diesel.on arrête bien certaine molécule du jour au lendemain sans prévenir personne et sans solution de remplacement: démerdez vous!

tu te rend compte interdire les moteurs diesel ! chose impossible du jour au lendemain ! même a plus longue échéance ! essaye d'imaginer un tracteur de + 400cv a l'essence qu'elle pourrait être sa consommation par apport au gazoil ! c'est sur les caisses de l'état se remplirait encore plus vite

guy37 a écrit:tu te rend compte interdire les moteurs diesel ! chose impossible du jour au lendemain ! même a plus longue échéance ! essaye d'imaginer un tracteur de + 400cv a l'essence qu'elle pourrait être sa consommation par apport au gazoil ! c'est sur les caisses de l'état se remplirait encore plus vite

Non, je croie que se serait des moteurs hybrides, il y à longtemps qu'ils sont sortis sur le marcher, mais pas trop d’engouements pour les utilisateurs.
Qui plus est: cela ne rapporte pas grand chose à l’État.
Chercher l'erreur!!!!

ac/dc59 a écrit:avec l'hvb il y a pas de fines particules ,

tiens ça tombe bien , lundi je remet en marche la presse purée pour expérimentation ,

je vous en dit plus dès que je peux communiquer des résultats

tu nous diras ça en toptech

franchement quand tu es sur Paris et que tu vois le paquet de diesel qui tournent au ralenti et donc avec des pots catalytiques qui ne servent à rien dans ce cas , tu peux te poser des questions sans devenir bobo-écolo pour autant !!!
inciter les citadins qui roulent en bagnole à choisir une hybride çà me parait pas être une grosse co..erie...

[quote]

tiltou12 a écrit:si j etai président = voiture électrique suprimé, que des voiture a 1.5 l et une augmentation de l'essencce dont la TIPP . il y a que sa )pour qu on passe tres bien au niveau ecologie dans l europe

De toute façons a l'heure actuel les constructeurs vont te sortir 300 cv avec 1,5 litre

guy37 a écrit:tu te rend compte interdire les moteurs diesel ! chose impossible du jour au lendemain ! même a plus longue échéance ! essaye d'imaginer un tracteur de + 400cv a l'essence qu'elle pourrait être sa consommation par apport au gazoil ! c'est sur les caisses de l'état se remplirait encore plus vite

pas du jour au lendemain, mais sur quelques années et puis ce sera un moyen de relancer le marché automobile...............

les écolos révent de voitures electriques ....... c est bien , ça ! mais ils sont contre le nucléaire et contre les éoliennes cherchez l erreur !

el domino a écrit:les écolos révent de voitures electriques ....... c est bien , ça ! mais ils sont contre le nucléaire et contre les éoliennes cherchez l erreur !

y'a pas d'erreur ils sont écolos c'est tout

Oui, ben n'oublions pas que c'est a cause de la TIPP que les français sont passé au diesel.
Il n'y a pas si longtemps les diesels c'était que pour les gros rouleurs.
Et il reste vrai que pour du petit parcour le moteur diesel n'est pas adapté.
Compte tenu de l'evolution sociologique il y a surement de gros efforts a faire dans les grande villes ou finalement on peut très bien vivre sans voiture.

vox a écrit:il faut sortir le principe de précaution et donc interdire tout de suite maintenant les moteurs diesel.on arrête bien certaine molécule du jour au lendemain sans prévenir personne et sans solution de remplacement: démerdez vous!

C'est pourtant le principe de précaution qui nous a infligé la culture du diesel, ajouté au lobbyisme infâme des constructeurs français qui estimaient que singulariser la production rendrait le marché français captif pour les constructeurs nationaux.

le tout avec la bénédiction des zécolos.

Alors arrêtons le gaspillage public, primes à la casse, défiscalisation, laissons le choix aux individus !!

J'en ai marre de raquer pour des politiques, souvent stupides !

J'ai travaillé à Paris, emprunté des milliers de fois le périf... à moto et je rigole quand j'entends certains paysans qui n'envisagent que le diesel ( parce que c'est comme les tracteurs) persister dans le déni de la réalité: aucun pays au monde n'a avantagé le diesel, hormis la franchouillie occidentale.

Le Mecreant a écrit:Oui, ben n'oublions pas que c'est a cause de la TIPP que les français sont passé au diesel.
Il n'y a pas si longtemps les diesels c'était que pour les gros rouleurs.
Et il reste vrai que pour du petit parcour le moteur diesel n'est pas adapté.
Compte tenu de l'evolution sociologique il y a surement de gros efforts a faire dans les grande villes ou finalement on peut très bien vivre sans voiture.

il faut savoir que la TIPP a sauver l industrie automobile et la stabilité du prix à la pompe
et ouii mécréant

alain a écrit:J'ai entendue dire hier, que le gouvernement voulait supprimer les moteurs diesel, c'est bien joli tous çà, mais le remplacer par quoi?

L'avenir plus ou moins proche ?

Béret vert a écrit:

vox a écrit:il faut sortir le principe de précaution et donc interdire tout de suite maintenant les moteurs diesel.on arrête bien certaine molécule du jour au lendemain sans prévenir personne et sans solution de remplacement: démerdez vous!

C'est pourtant le principe de précaution qui nous a infligé la culture du diesel, ajouté au lobbyisme infâme des constructeurs français qui estimaient que singulariser la production rendrait le marché français captif pour les constructeurs nationaux.

le tout avec la bénédiction des zécolos.

Alors arrêtons le gaspillage public, primes à la casse, défiscalisation, laissons le choix aux individus !!

J'en ai marre de raquer pour des politiques, souvent stupides !

J'ai travaillé à Paris, emprunté des milliers de fois le périf... à moto et je rigole quand j'entends certains paysans qui n'envisagent que le diesel ( parce que c'est comme les tracteurs) persister dans le déni de la réalité: aucun pays au monde n'a avantagé le diesel, hormis la franchouillie occidentale.

En plus à moto, tu es à la bonne hauteur pour les pots des camions.

le probleme du diesel c est les particules fines et qui les produits? c est les pots catalytiques
un moteur de 40ans pollue et le gaz sont certainement nocif mais il produit largement moins de particules fines

Cà y est, on sais pourquoi Béret vert est arriver dans le Sud.

Il tournait tellement vite sur le périphérique qu'avec la force centrifuge il s'est retrouver à l'autre bout de la France.

Heureusement qu'il est parti dans le bon sens sinon il parlerais peut être flamand.

A l'époque de l'engouement pour le diesel, le principe de précaution on s'en tapait royalement!
C'est plus sûrement le nuc bon marché qui a permit de n'avoir quasiment aucune centrale au fuel, donc un produit dispo (raffineries) pour le parc auto sans oublier les PL, toujours meilleur marché que l'essence et pour les constructeurs des véhicules + chers à l'achat comme pour les pièces de rechange.
Même avec un GO qui rejoint les prix de l'essence, le français continue d'investir pour le diesel, c'est juste complètement stupide surtout quand on ne fait pas un kilométrage conséquent!
Les constructeurs eux n'ont fait que répondre à la demande stupide des consommateurs!
Avec cette annonce de l'OMS peut-être que les choses vont changer radicalement?

Le retour du bourin pour cause de pénurie c'est un gag, ça fait longtemps que ce procédé, Fischer-Tropsch, est connu, il est bien sûr rentable quand le prix du brut augmente, il représente quand même 30% du pétrole cramé...

la solution partiel serai, l'hybride TOYOTA l'a fait depuis un moment abordable en prix sauf qu'elle est moche (PRIUS)

mais ou est l'intérèt de faire des hybrides de 200cv (citroen)???

des petit hybride pour la ville, là, oui ce serai pas mal

tiltou12 a écrit:
il faut savoir que la TIPP a sauver l industrie automobile et la stabilité du prix à la pompe
et ouii mécréant

Peut tu developper ? parce que jusqu'a preuve du contraire la fluctuation des prix du petrole matière première n'ont pas grand chose a voir avec celle du prix de l'essence .
Le prix du petrole n'entrant dans le prix de l'essence que pour très peu.

clh29 a écrit:la solution partiel serai, l'hybride TOYOTA l'a fait depuis un moment abordable en prix sauf qu'elle est moche (PRIUS)

mais ou est l'intérèt de faire des hybrides de 200cv (citroen)???

des petit hybride pour la ville, là, oui ce serai pas mal

La prius est moche en effet et de c'est vraiment un veau sur la route ( chacun ses goûts après tout ) . Les premiers modèles mis en service arrivent sur le marché de l'occasion on va en trouver pas cher mais prévoir le remplacement du pack batteries qui arrive en bout de course ( 7500 euros la farce )

clh29 a écrit:la solution partiel serai, l'hybride TOYOTA l'a fait depuis un moment abordable en prix sauf qu'elle est moche (PRIUS)

mais ou est l'intérèt de faire des hybrides de 200cv (citroen)???

des petit hybride pour la ville, là, oui ce serai pas mal

chez toyota la prius c'était au début, aujourd'hui la yaris et l'auris sont aussi en hybride, et chez honda il y a la civic et peut-être une autre.

baba a écrit:
chez toyota la prius c'était au début, aujourd'hui la yaris et l'auris sont aussi en hybride, et chez honda il y a la civic et peut-être une autre.

La solution des voitures électriques n'est pas sérieuse.

Cela pour une raison simple.
Les batteries pèsent très lourd.
Pour trouver le cadmium et le nickel pour 10 % de la flotte automobile, il va falloir trouver ces matériaux, pour l'instant, on ne sais pas ou.

GL a écrit:

baba a écrit:
chez toyota la prius c'était au début, aujourd'hui la yaris et l'auris sont aussi en hybride, et chez honda il y a la civic et peut-être une autre.

La solution des voitures électriques n'est pas sérieuse.

Oui mais pour frimer devant les bobos on n'a pas trouvé mieux.

quelque soit le type de carburant il faut déjà avoir les moyens de prendre un véhicule récent.

J'ai été très surpris quand le centre de contrôle de voitures m'a dit que les primes à la casse ont fait vieillir le parc de voiture.

Le prix des voitures d'occasion s'étant effondré, ceux qui n'avait pas les moyens ont garder leurs vieilles guimbardes.

Voila donc bien l'exemple d'une mesure à la c.. sauf pour certains industriels qui sont entrain de délocaliser.