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    Message par éric 27 Dim 18 Nov 2012 - 15:19

    c'est arrivé hier matin:
    http://www.sdis78.fr/web3/les-interventions/42-avp/961-important-sur-accident-sur-lautoroute-a13 Crying or Very sad
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    Message par elie Dim 18 Nov 2012 - 15:26

    Des chauffeur inattentifs et pas soucieux de la vie des autres il y en aura toujours .
    Je suis colère contre ces conducteurs qui dévaluent la corporation des conducteurs.
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    Message par carlo s Dim 18 Nov 2012 - 15:47

    un porte conteneur comme par hazard !!!!!!!!
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    Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 15:52

    Mon cher Elie je ne peux qu etre d' accord avec toi.

    Mais malheureusement les bons conducteur se perdent , ils ne respectent plus rien , ni les limitations de vitesse ni les voitures.

    ils se croyent les plus forts à bord de leurs camions et les jeunes chauffeurs ne sont pas la pour relever le niveau, arrivant meme à jouer à la console en roulant sur l autoroute.

    Les routiers sont sympas , mon C.l!!!

    En tout cas le metier de patrouilleur de la route est de plus en plus dangereux avec les mentalités des conducteurs actuels ....

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    Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 15:55

    il y a quand même des lascars qui roulent avec 40 T au cul et qui n'en ont visiblement pas conscience ...
    sur la N4 je flippe comme un malade quand je suis en tracteur et que le les vois arriver plein pot dans mes rétros affraid

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    Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 16:28

    jack77 a écrit:il y a quand même des lascars qui roulent avec 40 T au cul et qui n'en ont visiblement pas conscience ...
    sur la N4 je flippe comme un malade quand je suis en tracteur et que le les vois arriver plein pot dans mes rétros affraid

    +1

    ça m'arrive de prendre une nationale à 4 voies limitée à 110,je serre les fesses quand je les vois au loin dans mes rétros en train de se doubler

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    Message par salicapi Dim 18 Nov 2012 - 16:50

    la 4 ! faut être aussi fou qu'eux...je roule pas mal, je me sens + en sécurité 10-20 km au dessus de la limite dans la file de gauche avec le clignotant : chut
    j'ai régulièrement des petites incivilités....et je frôle la glissière, avant de frôler la cata !
    les PL de l'est et les limitateurs = :tb
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    Message par Invité Dim 18 Nov 2012 - 16:58

    salicapi a écrit: la 4 ! faut être aussi fou qu'eux...je roule pas mal, je me sens + en sécurité 10-20 km au dessus de la limite dans la file de gauche avec le clignotant : chut
    j'ai régulièrement des petites incivilités....et je frôle la glissière, avant de frôler la cata !
    les PL de l'est et les limitateurs = :tb

    ben oui mais en tracteur je plafonne à 42 et le bout de N4 que je prend est en 2 voies, pas en 4 => quand tu vois le bahut qui vient enface et l'autre plein gaz dans ton rétro avec le cligno : mad

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    Message par indo 3.6.3 Dim 18 Nov 2012 - 17:11

    je me rend mardi à l enterrement de la sœur d un ami qui a succombé à un accident sur autoroute , 22 ans ....
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    Message par éric 27 Dim 18 Nov 2012 - 17:19

    quand je fais de l'épareuse sur la bande d'arret d'urgence et que je me fais raser par les camoins qui ne respectent pas la distance de sécurité entre eux ,et celà pendant 6 mois par an, et qu'il y a une moyenne de 65000 véhicule par jour, je me dit que j'ai de la chance d'etre encore en vie aujourd'hui, surtout que ca fait 25 ans que je fais ca :réfléchi
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    Message par Titi Dim 18 Nov 2012 - 17:46

    T'a pas un camion avec remorque de signalisation qui te suis pour te protéger?
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    Message par éric 27 Dim 18 Nov 2012 - 17:52

    depuis deux ans seulement, il y a une protection dans les "zones d'ombre" (grande courbe,bande d'arret d'urgence rétrécie à cause d'un pont,...) mais à condition d'avoir assez de monde
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