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    Message par 8080 Dim 02 Déc 2012, 17:40

    en prevision DE REMPLACER MON ARES 825 qui affiche 7000 h en 2013ou 2014 on regarde un peu les axion 810 c est ce qui me semble le plus apte a remplacer mon rinault et si il y a des utilisateurs ? VOTRE AVIS M INTEREse ( fiabilitee conso etc etc) je partirais sur une occasse entre 1000 et 2000 h il y a t il des annees a eviter ?? MERCI
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    Message par petit jean Dim 02 Déc 2012, 17:44

    j ai le mien a vendre en avril 2012 : ha
    tracteur lourd , bonne adherence, conso bof , confort tres bien , pas de pont avant suspendu , au niveau problemes : vanne EGR, ensuite refroidisseur des gaz de la vann e EGR...
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    Message par bb85 Dim 02 Déc 2012, 17:46

    bon tracteur éviter la premiere generation sans surpuissance je l ai remplacé par un 820

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    Message par PatogaZ Dim 02 Déc 2012, 17:47

    8080 a écrit:en prevision DE REMPLACER MON ARES 825 qui affiche 7000 h en 2013ou 2014 on regarde un peu les axion 810 c est ce qui me semble le plus apte a remplacer mon rinault et si il y a des utilisateurs ? VOTRE AVIS M INTEREse ( fiabilitee conso etc etc) je partirais sur une occasse entre 1000 et 2000 h il y a t il des annees a eviter ?? MERCI

    et tu en étais content du 825 ?????


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    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par petit jean Dim 02 Déc 2012, 17:48

    je savais pas que les 1 er etaient sans surpuissance
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    Message par Invité Dim 02 Déc 2012, 17:50

    Changes de marque!!!

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    Message par tedy61 Dim 02 Déc 2012, 17:54

    j'ai le mien qui a 1500h mais c'est un cmatic pas de probleme pour l'instant
    surtout evite les premiere sortie comme dans beaucoup de cas il les sortent et font les modif apres
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    Message par éric 27 Dim 02 Déc 2012, 18:07

    les premiers avaient une insonorisation médiocre, rectifié avec un pare brise plus épais
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    Message par 8080 Dim 02 Déc 2012, 19:20

    PatogaZ a écrit:
    8080 a écrit:en prevision DE REMPLACER MON ARES 825 qui affiche 7000 h en 2013ou 2014 on regarde un peu les axion 810 c est uoice qui me semble le plus apte a remplacer mon rinault et si il y a des utilisateurs ? VOTRE AVIS M INTEREse ( fiabilitee conso etc etc) je partirais sur une occasse entre 1000 et 2000 h il y a t il des annees a eviter ?? MERCI

    et tu en étais content du 825 ?????
    OUI pourquoi? TRACTEUR LOURD TRES bonne adherence on a eut un soucis avec la boite on a fait un echange standart pour un tarif correct en accord avec la concess et la j ais l arbre de transmission a changer mais bon a 7000h tracteur que j ais acheter a 2200h pour 30000 euros
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    Message par 8080 Dim 02 Déc 2012, 19:22

    petit jean a écrit:j ai le mien a vendre en avril 2012 : ha
    tracteur lourd , bonne adherence, conso bof , confort tres bien , pas de pont avant suspendu , au niveau problemes : vanne EGR, ensuite refroidisseur des gaz de la vann e EGR...
    donc il est vendu !!!!!!!!!!!! tu vend ca combien ?? ON SAIT JAMAIS
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    Message par petit jean Dim 02 Déc 2012, 19:27

    il est pas vendu personne n en veut : ha non je deconne , je risque de partir en camion voila pourquoi


    Dernière édition par petit jean le Dim 02 Déc 2012, 19:32, édité 2 fois
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    Message par fab22 Dim 02 Déc 2012, 19:29

    J'ai un 810 CEBIS qui doit arriver en mars prochain .

    Je te donnerai des nouvelles mais les echos que j'ai sont bons .
    En revanche j'ai un collègue qui en avait acheté un dès leur sortie et il a eu quelques soucis et ne l'a pas gardé .

    Evite donc d'acheter les premières séries .

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    Message par 8080 Dim 02 Déc 2012, 19:42

    petit jean a écrit:il est pas vendu personne n en veut : ha non je deconne , je risque de partir en camion voila pourquoi
    HOLA il aime pas la montagne le 810 bon si personne en veux je peux peu etre te debarrasser mis a part ca j ais fait un sejour en vacance a cet egun( pas sur de l hortographe) joli petit village
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    Message par petit jean Dim 02 Déc 2012, 19:44

    tu connais le coin ...ca monte et ca descend , pour le village de tes vacances pas tres loin en effet
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    Message par centkght Dim 02 Déc 2012, 20:44

    faudra attendre le retour de bastien ,je croit qu'il en a un du printemps

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    Message par Invité Dim 02 Déc 2012, 21:23

    prévois quelques joints de culasse d'avance Laughing Un copain a un 810, 2 joints de culasse en 2500 h : tape

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    Message par 8080 Sam 01 Mar 2014, 13:36

    JE REMONTE LE sujet , que vaut la boite cmatic ? QUELS sont les différences entre un 810 cis ,810 cebis et 810 cmatic
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    Message par massey8210 Sam 01 Mar 2014, 14:14

    30 000 euros a 2000 hr bonne affaire ou come massey çà cote pas bcp??????????
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    Message par tedy61 Sam 01 Mar 2014, 14:28

    j'ai un 810 cmatic si toute les modif ont été faite il y a pas de probleme
    le mien c'est un de 2009 je sais que les 1500 premier axion on été retiré ou vont l'etre au fuir et a mesure qu'il sont repris par les concesssionnaire claas s'ils sont repris par une autre marque il ne sont pas retiré du marché donc faire tres attention sur l'année
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    Message par Invité Sam 01 Mar 2014, 17:41

    T'es sur de ton histoire ? Ca m'étonnerait quand même ?!

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    Message par tedy61 Sam 01 Mar 2014, 18:28

    [quote="Benben0000"]T'es sur de ton histoire ? Ca m'étonnerait quand même ?![/quote

    j'en suis certain les premier axion était tellement nul que ça vaut pas le cout de les reconditionner il parte probablement vers des pays plus a l'est
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    Message par rosquo Sam 01 Mar 2014, 20:11

    cis c est la base cebis plus complet et ordi de bord et cmatic = vario
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    Message par bastien Sam 01 Mar 2014, 20:47

    la nouvelle Cmatic qui sera livré debut été est vraiment top (idem des 900)

    l'ancienne version: à fuir
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    Message par BV-Fan Sam 01 Mar 2014, 20:54

    claas à fait un grand pas avec les nouveaux modèles  : victoire 
    pour de l'occas, il faut regarder en Belgique, là bas les claas ne sont pas cotés  : victoire 
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    Message par bastien Sam 01 Mar 2014, 20:55

    je zieute un nouvel axion 810 Cmatic à la place de mon 810 Cebis
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    Message par emile45 Sam 01 Mar 2014, 20:59

    sur ce moteur dps un voisin à fait un joint de cullasse à 2000 H sinon tracteur lourd qui adhere bien, peu coté en occas

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    Message par bastien Sam 01 Mar 2014, 21:01

    les nouveaux sont en moteur FPT avec AD blue
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    Message par 8080 Sam 01 Mar 2014, 21:17

    massey8210 a écrit:30 000 euros a 2000 hr bonne affaire ou come massey çà cote pas bcp??????????
    30000 t as vus cela ou? ca me parait pas cher
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    Message par BV-Fan Sam 01 Mar 2014, 21:19

    bastien a écrit:les nouveaux sont en moteur FPT avec AD blue
    voila la grande avancée pour claas, ce n'est que mon avis  : victoire 
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    Message par bastien Sam 01 Mar 2014, 21:21

    BV-Fan a écrit:
    bastien a écrit:les nouveaux sont en moteur FPT avec AD blue
    voila la grande avancée pour claas, ce n'est que mon avis  : victoire 

    avec la nouvelle boite vario ZF

    la nouvelle cabine en jete pas mal non plus
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    Message par 8080 Sam 01 Mar 2014, 21:30

    les  810 apres 2010 n aurait pas de soucis particulier mais les avant 2010 on un soucis d arbre somateur qui est au niveau de la boite et normalement ces tracteurs on du etre rappeler par le concess ...... A V ERIFIER
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    Message par 8080 Sam 01 Mar 2014, 21:34

    tedy61 a écrit:j'ai un 810 cmatic si toute les modif ont été faite il y a pas de probleme
    le mien c'est un de 2009 je sais que les 1500 premier axion on été retiré ou vont l'etre au fuir et a mesure qu'il sont repris par les concesssionnaire claas s'ils sont repris par une autre marque il ne sont pas retiré du marché donc faire tres attention sur l'année
    alors ton avis sur l utilisation de ce tracteur ?BOITE ,puissance ; surpuissance comment fonctionne le petit pomeau pour les distri et quel est le role de la manette qui est a cote avec le bouton orange ??
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    Message par johndeere8520 Sam 01 Mar 2014, 22:04

    Sur les anciens axion (dans mon cas axion 820 de 2010 je crois), problèmes de fiabilité en tout genre . Pas de pont suspendu, au transport ça passe mais ça pourrait être mieux .Après j'ai trouvé que pour un tracteur de cette puissance, il y avait un manque de puissance malgré l'installation d'une puce .Si non bon comportement général, ça change des biquettes niveau "philosophie" .
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    Message par massey8210 Dim 02 Mar 2014, 10:30

    8080 c'est qu'il l'a ecrit???????

    "OUI pourquoi? TRACTEUR LOURD TRES bonne adherence on a eut un soucis avec la boite on a fait un echange standart pour un tarif correct en accord avec la concess et la j ais l arbre de transmission a changer mais bon a 7000h tracteur que j ais acheter a 2200h pour 30000 euros "
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    Message par 8080 Dim 02 Mar 2014, 10:56

    OOOOOH ! ok daniel mais 30000 c est le prix que j ais acheter le 825 je croyais que tu parlais d un axion 810 pour30000
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    Message par bingo Dim 02 Mar 2014, 10:59

    si j'ai bien suivi 8080 t'as déja du NH dans la cours donc pourquoi pas aller vers un T7040 ou T7.210-220 par exemple?

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    Message par 8080 Dim 02 Mar 2014, 11:07

    oui mais 1 nH , 2 rino et 1 claas
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    Message par bingo Dim 02 Mar 2014, 11:21

    8080 a écrit:oui mais 1 nH , 2 rino et 1 claas

    enfin si le SAV sur le NH est bon, ca peut etre une solution de plus dans ta démarche pour trouver LE tracteur d'occasion qui te conviendra, ca peut éviter de se priver de certaines options a défaut de trouver LE tracteur qui en dispose ...

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    Message par massey8210 Dim 02 Mar 2014, 13:42

    c'est pour çà que j'ai mis 30 000 boules pour le 825 belle affaire............:-)
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    Message par Invité Dim 02 Mar 2014, 15:24

    tedy61 a écrit:
    Benben0000 a écrit:T'es sur de ton histoire ? Ca m'étonnerait quand même ?![/quote

    j'en suis certain les premier axion était tellement nul que ça vaut pas le cout de les reconditionner il parte probablement vers des pays plus a l'est

    Oui, sauf que c'est pas vrai.

    On a eu un des tout premiers Axion (820) livré en Belgique en 2007, et il est reparti en occasion chez un autre agri (qui est sur ce forum et qui d'après les échos en est content).

    On a maintenant un 810 C-Matic de 2012, ça va mais sans plus.

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    Message par 8080 Dim 02 Mar 2014, 19:40

    bon bin ca rassure pas trop !! j ais un collegue qui se lance dans l eta il a acheter un axion 850 de 2010 qui  a 2500 h il le paye 60000     un 810 faut mettre quoi 40 ou 45000  ??
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    Message par rosquo Lun 03 Mar 2014, 10:30

    le 820 vaut mieux qu'un 810 moteur plus nerveux et moins de conso
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    Message par johndeere8520 Lun 03 Mar 2014, 14:14

    Je n'ai pas essayé le 810, mais le 820 n'est pas non plus super nerveux .Pour moi sur ce tracteur c'est surtout le problème de fiabilité, et une puissance qui n'est pas toujours au rdv .
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    Message par Invité Lun 03 Mar 2014, 14:29

    johndeere8520 a écrit:Je n'ai pas essayé le 810, mais le 820 n'est pas non plus super nerveux .Pour moi sur ce tracteur c'est surtout le problème de fiabilité, et une puissance qui n'est pas toujours au rdv .

    je te rejoins la dessus, on a un 840 il est tres mou rame  rame 
    c'est le probleme des claas a moteur jd et en plus sa consomme beaucoup  triste   triste 

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    Message par johndeere8520 Lun 03 Mar 2014, 14:43

    entièrement d'accord avec toi .
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    Message par Invité Lun 03 Mar 2014, 14:52

    je rajouterai ceci, il a une sur puissance de 30cv qu'on ne sent absolument pas par contre on le voit bien
    se met en route a fumé et là c'est plus un tracteur mais un ivrogne  : ha   : ha   : ha 

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    Message par johndeere8520 Lun 03 Mar 2014, 17:24

    Bon par contre niveau ergonomie c'est pas mal . Surtout pour l'éclairage de nuit .
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    Message par payou88 Lun 03 Mar 2014, 19:16

    Trés bon tracteur au niveau confort, ergonomique, bonne motorisation mais le mien acheté 90 000£ neuf en 2008 un 820 c-matic à étè changé mi 2009 aprés avoir eu plus de 6000£ de réparation.
    Toutes les prises electrohydrauliques sautaient une à une et différents codes erreurs bloquaient le tracteur en sécurité et le SAV claas était dépassé à l'époque bref revendu à 1200h pour moins de 66000£ et reprise d'un 7830 neuf avec lequel je n'ai jamais eu de soucis mais confort de conduite moins bon que le class.

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    Message par 8080 Mar 18 Mar 2014, 20:25

    bon bin on a fait affaire ! un claas 810 cmatic toute options mais en occase
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    Message par Bill 56 Mar 18 Mar 2014, 20:57

    Félicitation pour ton achat !
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