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    Message par 8080 Mer 02 Jan 2013, 19:54

    TOUS D ABORD MEILLEURS VOEUX A TOUS petite question j ais un citroen berlingot et je voudrais savoir a combien on fait la courroie de distri? MERCI
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    Message par basto Mer 02 Jan 2013, 19:56

    8080 a écrit:TOUS D ABORD MEILLEURS VOEUX A TOUS petite question j ais un citroen berlingot et je voudrais savoir a combien on fait la courroie de distri? MERCI

    quelle année :réfléchi
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    Message par 8080 Mer 02 Jan 2013, 20:02

    hola comme je suis dans mes pantoufles , je regarde demain
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    Message par valtra 14 Mer 02 Jan 2013, 20:08

    Cela depend du modele;du moteur;des kms;de l'année;de l'usage avec arret frequent ou pas: mon berlingot HDI 90 de 2003 va etre a faire cette année car 10 ans maxi et 130 000 en usage petit parours.
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    Message par Poluxomatose Mer 02 Jan 2013, 20:11

    Oui si c'est un 1.9 D c'est 5 ans ou 120 000 km si HDI c'est 8 ans ou 160 000 km ou alors certaines 10 ans et 240 000 km au premier des deux termes echues

    Dit nous la version ...
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    Message par basto Mer 02 Jan 2013, 20:41

    10 ans je déconseille fortement et 160 ou 240000 aussi surtout a cause de la pompe a eau : victoire
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    Message par Poluxomatose Mer 02 Jan 2013, 20:58

    Moi aussi je déconseille mais ce sont les préconisations constructeurs pour certaines versions mais il me semble qui sont revenus en arrière ...
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    Message par valtra 14 Jeu 03 Jan 2013, 00:37

    j'ai une 308 je crois que la preconisation c'est 240 000 km et 10 ans,elle n'a que 1 an et puis si il pete avant le constructeur est tenu responsable si pas passé terme echue.
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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 00:40

    valtra 14 a écrit:j'ai une 308 je crois que la preconisation c'est 240 000 km et 10 ans,elle n'a que 1 an et puis si il pete avant le constructeur est tenu responsable si pas passé terme echue.

    Exactement mais c'est toujours embêtant quand ça arrive !!
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    Message par marco Jeu 03 Jan 2013, 00:42

    Poluxomatose a écrit:Moi aussi je déconseille mais ce sont les préconisations constructeurs pour certaines versions mais il me semble qui sont revenus en arrière ...

    Pour ma stylo, 230000, il faudrait que je le fasse? Polux je compte sur toi, tu m'as déjà aider.
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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 01:10

    Que tu le fasses même que tu le refasses je pense c'est quoi comme moteur déjà ??
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    Message par 8080 Jeu 03 Jan 2013, 10:02

    bon le berlingot est du 20 10 1999 et est de type mbwjzf
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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 11:33

    D'après le type que tu donnes c'est encore un 1.9 D avec le moteur DW8 si c'est bien ça c'est 120 000 ou 5 ans
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    Message par basto Jeu 03 Jan 2013, 11:51

    changement de la pompe a eau impératif la dessus : victoire et il est impératif de piger sur se moteur , même pour ceux qui change juste damper : victoire
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    Message par Franki Jeu 03 Jan 2013, 12:46

    Pour le hdi 92ch que j'ai, c'est marqué dans la notice : 180 000 à 240 000 kms selon l'usage (normal / sévère) ou tous les 10 ans, premier terme atteint.
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    Message par basto Jeu 03 Jan 2013, 13:09

    Franki a écrit:Pour le hdi 92ch que j'ai, c'est marqué dans la notice : 180 000 à 240 000 kms selon l'usage (normal / sévère) ou tous les 10 ans, premier terme atteint.

    oui mais il vaut mieux éviter car il y a eu des problèmes : victoire sur ton moteur déja 120000km ça commence a faire pas mal et 6ans aussi : victoire
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    Message par Franki Jeu 03 Jan 2013, 13:18

    basto a écrit:
    oui mais il vaut mieux éviter car il y a eu des problèmes : victoire sur ton moteur déja 120000km ça commence a faire pas mal et 6ans aussi : victoire
    Je suis d'accord avec toi, pour l'instant il a 5 ans et 100 000 kms, mais je vais peut-être le changer avant d'avoir la courroie à faire.
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    Message par 8080 Jeu 03 Jan 2013, 14:11

    Poluxomatose a écrit:D'après le type que tu donnes c'est encore un 1.9 D avec le moteur DW8 si c'est bien ça c'est 120 000 ou 5 ans
    oui se serait cela et j ais 90000 km mais la courroie a ete faite en mars 2006 donc je ne vais pas prendre de risque je la fait 87 euros le kit ca va
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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 14:23

    Oui c'est mieux comme ça tu sera tranquille et comme te l'a conseiller Basto fait la pompe a eau en même temps parce que si elle se met a fuire dans 20 -30 000 km c'est ré ouverture

    Bon courage
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    Message par basto Jeu 03 Jan 2013, 16:50

    8080 a écrit:
    Poluxomatose a écrit:D'après le type que tu donnes c'est encore un 1.9 D avec le moteur DW8 si c'est bien ça c'est 120 000 ou 5 ans
    oui se serait cela et j ais 90000 km mais la courroie a ete faite en mars 2006 donc je ne vais pas prendre de risque je la fait 87 euros le kit ca va

    fait gaffe la dessus il faut piger !!! c'est impératif !! il y a du jeu sur le clavetage du pignon du vilo !! a partir du moment ou tu débloque damper tu a perdu le calage !! pour le vilo le troue de calage est derrière le démarreur sur le volant moteur , le reste sur les poulies toutes les piges sont du 8mm normalement !! : victoire et change la pompe a eau , 9 fois sur 10 elles sont déjà fatiguer a moins de 100000km ozil
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    Message par porsche 133 Jeu 03 Jan 2013, 17:43

    achète toi la revue technique chez haynes, c'est + détaillé
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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 17:46

    Si tu veux j'ai la revue technique de la 206 avec le même moteur si cela t'interesse donne moi ton mail par mp et je te l'envoi : victoire
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    Message par marco Jeu 03 Jan 2013, 22:24

    Poluxomatose a écrit:Que tu le fasses même que tu le refasses je pense c'est quoi comme moteur déjà ??

    Tu n'avais aidé pour les silenblocs arrières!

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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 22:34

    marco a écrit:
    Poluxomatose a écrit:Que tu le fasses même que tu le refasses je pense c'est quoi comme moteur déjà ??

    Tu n'avais aidé pour les silenblocs arrières!

    Jamais fait la courroie, Fiat Stylo 1,9

    Non c'est toi qui m'a aidé ce jour la, j'ai retrouvé ma carte identité dans le scann LoL
    Si c'est une 1.9 TD 75 ou 100 cv c'est 105 000 km ou 5 ans
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    Message par marco Jeu 03 Jan 2013, 23:04

    Poluxomatose a écrit:
    marco a écrit:
    Poluxomatose a écrit:Que tu le fasses même que tu le refasses je pense c'est quoi comme moteur déjà ??

    Tu n'avais aidé pour les silenblocs arrières!

    Jamais fait la courroie, Fiat Stylo 1,9

    Non c'est toi qui m'a aidé ce jour la, j'ai retrouvé ma carte identité dans le scann LoL
    Si c'est une 1.9 TD 75 ou 100 cv c'est 105 000 km ou 5 ans

    Bon et bien j'ai doublé, environ 10 ans et + de 200milles. Je crois que c'est JTD.

    Si tu pouvais me donner la marche à suivre en mp! Je vais étudier la question. Combien de temps environ?(pour un novice) COURROIE DE DISTRI sur berlingot 378803
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    Message par carlo s Jeu 03 Jan 2013, 23:10

    tu cherches les problémes là marco ....

    viens pas avec dimanche : rr

    je vais devoir te reconduire (si tu arrives)
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    Message par Poluxomatose Jeu 03 Jan 2013, 23:12

    Redonnes moi l'année exacte et le type mais il me semble que les JTD de cet epoque c'est 120 000 km ou 5 ans quand même
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