Ariel Atom

En voila une bien belle voiture, enfin je devrais plutôt dire un bel engin de mort...

Il y avait la version "light" sortie il y a quelques années
Seulement 245 ou 300cv...
Ça ne fait toujours que 0,5cv/kg !!!



Et puis ils ont sorti ça... V8 500cv... (quasi 1cv/kg)



C'est pour ça que je préfère la moto au moins tu sais ce que tu as dans les mains et ce que tu risques (tu me diras avec ça aussi mais bon au vu de certains "pilotes"...)

Deja la "petite" avec l admission du honda dans l'oreille

https://www.dailymotion.com/video/xvh21e_top-chrono-ktm-x-bow-r-vs-ariel-atom-300_auto#.URqvVaU0FQs

y a ça aussi chez katosh ...

çà me plait bien aussi , comme les Radical SR3 moteur Hayabusa , street legal outre-manche
Il y a 10 ans , je les ais vu arriver plus vite que les viper aux combes à francorchamps
il faut des grosses c..... ;500kg de polyester et 10m de tuyaux de chauffages

la cross-bow, j'ai eu l'occasion de faire un tour en tant que passager mais j'ai pas fait (70 € les 15 minutes ) mais çà marche du feu de dieu ce truc
cette sensation de vitesse et d'accélération au ras du sol, çà doit être géant ...

jeff 0000 a écrit:çà me plait bien aussi , comme les Radical SR3 moteur Hayabusa , street legal outre-manche
Il y a 10 ans , je les ais vu arriver plus vite que les viper aux combes à francorchamps
il faut des grosses c..... ;500kg de polyester et 10m de tuyaux de chauffages

tjrs le rapport poids-puissance : quand on est à 1 ch /kg ça watte !

jack77 a écrit:la cross-bow, j'ai eu l'occasion de faire un tour en tant que passager mais j'ai pas fait (70 € les 15 minutes ) mais çà marche du feu de dieu ce truc
cette sensation de vitesse et d'accélération au ras du sol, çà doit être géant ...

jamais eu l'occaz mais par contre du karting c'est chouette aussi .
c'est moins une sensation de vitesse mais peaufiner ses trajectoires est jouissif !

faudrais que je retrouve mes cahiers pour ne pas dire de connerie . mais c'est effrayant le rapport entre le temps a gagner sur le poids et surtout , en course , le temps a gagner au stand par rapport au temps a gagner en piste

jeff 0000 a écrit:faudrais que je retrouve mes cahiers pour ne pas dire de connerie . mais c'est effrayant le rapport entre le temps a gagner sur le poids et surtout , en course , le temps a gagner au stand par rapport au temps a gagner en piste

j'ai vu sur le circuit de mettet une petite 125cc faire la nique à des R1 sur plusieurs tours !
le gars leur tournait autours dans les chicanes et au freinages !
vraiment impressionnant de voir une mob avec des roues de vélo atomiser des gros cubes !

jacquou le croquant a écrit:

jeff 0000 a écrit:çà me plait bien aussi , comme les Radical SR3 moteur Hayabusa , street legal outre-manche
Il y a 10 ans , je les ais vu arriver plus vite que les viper aux combes à francorchamps
il faut des grosses c..... ;500kg de polyester et 10m de tuyaux de chauffages

tjrs le rapport poids-puissance : quand on est à 1 ch /kg ça watte !

en moto c'est ca, voir plus...j'ai fait une endurance avec une meule de 175cv pour 170kg, les bras s'en souviennent encore
j'ai des copains qui ont 190cv pour 165kg, bon la ca cause, et en plus ils disent qu'il leur en manquent!!!!