T6 165

par **este** Lun 11 Mar 2013, 19:00

Vos avis sur le New Holland T6 165 ?

Quelle est la puissance réelle ?
Fiabilité ???

Et la boite électro command 16X16 çà vaut quoi ?

C'est principalement pour le pulvé : victoire

par **sevi** Lun 11 Mar 2013, 19:48

135cv/165 avec surpuissance
boite éco 17x16 boite très fiable , il y a un p'tit trou entre 2 vitesses mais c'est pas un gros problème !

par **sevi** Lun 11 Mar 2013, 19:49

la réputation des moteurs FPT n'est plus a faire : victoire

par **manu17** Lun 11 Mar 2013, 19:54

c'est pas 125 cv plutot :réfléchi

par **RP61** Lun 11 Mar 2013, 19:57

Non, le 125 c'est un T6.155 : victoire

par **manu17** Lun 11 Mar 2013, 20:04

sur la doc que j'ai en puissance nominal c'est 125 cv :réfléchi

par **sevi** Lun 11 Mar 2013, 20:08

puissance maxi 135 cv sans surpuissance
puissance nominale 125 cv

par Invité Lun 11 Mar 2013, 20:09

sevi a écrit:135cv/165 avec surpuissance
boite éco 17x16 boite très fiable , il y a un p'tit trou entre 2 vitesses mais c'est pas un gros problème !

+1 pour la boite 17*16 très douce

par **manu17** Lun 11 Mar 2013, 20:12

sevi a écrit:puissance maxi 135 cv sans surpuissance
puissance nominale 125 cv

ah ok , incolable ce sevi moque

par **neckel** Lun 11 Mar 2013, 20:26

Électrocommand c'est bien mais l'inverseur n est pas un vrai inverseur sous charge sa part en roue libre en descente

par **Bugiste** Lun 11 Mar 2013, 21:06

Un T6.155 sort à la PDF sans surpuissance environ 110 cv et environ 135 cv avec surpuissance.

par **sevi** Lun 11 Mar 2013, 21:09

Bugiste a écrit:Un T6.155 sort à la PDF sans surpuissance environ 110 cv et environ 135 cv avec surpuissance.

tu veux dire le 165 ?

par **éric 27** Lun 11 Mar 2013, 21:10

sevi a écrit:la réputation des moteurs FPT n'est plus a faire

+1 bon moteur : victoire

par **pinau** Lun 11 Mar 2013, 21:15

la boîte 17x16 est-elle aussi bien que l'ancienne ~~electro~~ RANGE command des 6050 (par exemple) ?

Parce que à l'époque, j'avais essayé un 6050 Range command et c'était top, mais aujourd'hui, pour avoir semblable, il faut passer sur un t7 en power command et quand on voit le prix

triste

ça fait peur

par **este** Lun 11 Mar 2013, 21:21

T6 165 66000 :réfléchi

par Invité Lun 11 Mar 2013, 21:34

quelles options ?

par **pinau** Lun 11 Mar 2013, 21:35

oui, et un t7.170 ?

à titre de comparaison ?

par **nonord** Lun 11 Mar 2013, 21:36

je ne suis pas de votre avis:pour moi la boite électroshift est la + mauvaise nh(mauvais étagement,que 4 rapports sous charge,gros trou entre 4 et 5 ainsi que entre 12 et 13)
entre la dual de mon 8360,la range du t7/170 et la power du t 7040(et avant du tm 165 ultra) y'a pas photo je préfére encore la dual(et de loin) à la 16x16
pour moi :éviter cette boite
pinau l'équivalent du 6050 range c'est le t 7/170 range : victoire

c'est la premiére range que j'ai,j'avoue préférer la power(et je regrette de n'avoir pris l'autocommand)
en + sur les t 6 c'est le petitpont ar non :réfléchi

66000€ pour ça Evil or Very Mad

regardes le t 7/170 Twisted Evil

par Invité Lun 11 Mar 2013, 21:39

t7/t6 du poids mort pour rien ............

par **manu17** Lun 11 Mar 2013, 21:42

pour rien ça dépend se ce que lui met au cul

par **nonord** Lun 11 Mar 2013, 21:43

ouais,et il n'y a certainement pas beaucoup + de 500kg de différence

par **pinau** Lun 11 Mar 2013, 21:49

nonord : la range ou la power restent quand-même des boîtes références pour toi, si je te comprend bien ?

Tu crois que le petit pont du T6 est vraiment limite pour travailler avec des benne 16-18 T ou un combiné style lemken zirkon + saphir en 3m ?

Baba : je suis d'accord avec toi, mais niveau prix / équipement:

Si tu prend un t6 avec électrovannes, susp. cabine + pont avant, siège basse fréquence, boîte 40km/h bas régime, gestion de fourrière.
et que tu le mets en comparaison avec les même option avec un t7 power command en sidewinder, quelle est la différence de prix ?

par **nonord** Lun 11 Mar 2013, 21:59

pars plutot sur le t7/170 : victoire

si vous comparez un t 6 16x16 avec un t7 power+sidewinder c'est sur ce ne sera pas le même tarif
mais un t 6 bien équipé avec un t 7 range + 4 distri+ pont et cab suspendus il ne doit pas y avoir tant que ça
t6/t7:+ gros pnts av et ar et + grosse boite=> ça joue de combien?500kg :réfléchi

par **pinau** Lun 11 Mar 2013, 22:06

le pont av est aussi plus gros et la boîte plus robuste ? en effet ça a son importance

par Invité Lun 11 Mar 2013, 22:22

éric 27 a écrit:
sevi a écrit:la réputation des moteurs FPT n'est plus a faire

+1 bon moteur

bonsoir lequel remplace le 6080 :réfléchi

par **manu17** Lun 11 Mar 2013, 22:24

T 7 200

par **pinau** Lun 11 Mar 2013, 22:30

ça commence à faire des gros zinc entre un 6050 / 6080 et un T7 170-200

par Invité Mar 12 Mar 2013, 06:18

t6 165 5010 kg avec le pont avant standard, 5310 avec le pont suspendu.
t7 170 5750 et 6050.
les n chez valtra font 6t à vide.
pour semer il vaut mieux un tracteur léger je pense, si besoin tu peux toujours l'alourdir.

par **nonord** Mar 12 Mar 2013, 07:27

pinau a écrit:ça commence à faire des gros zinc entre un 6050 / 6080 et un T7 170-200

tous ont le même gabarit,ne pas se fier à la taille du capot

par **nonord** Mar 12 Mar 2013, 07:29

baba a écrit:t6 165 5010 kg avec le pont avant standard, 5310 avec le pont suspendu.
t7 170 5750 et 6050.
les n chez valtra font 6t à vide.
pour semer il vaut mieux un tracteur léger je pense, si besoin tu peux toujours l'alourdir.

j'avais dit 500 à la louche,y'a 700 Laughing

ils sont quelque part les kg
un copain a regardé pour un valtra 4 cyl 140 ch=> aussi lourd que son tm 140=6t : victoire

par Invité Mar 12 Mar 2013, 07:37

baba a écrit:t6 165 5010 kg avec le pont avant standard, 5310 avec le pont suspendu.
t7 170 5750 et 6050.
les n chez valtra font 6t à vide.
pour semer il vaut mieux un tracteur léger je pense, si besoin tu peux toujours l'alourdir.

+1, ce tracteur va avoir comme utilisation principale un pulvé et un usage travaux léger ,et pour trainer des tonnes de fonte il faut des chevaux ,sans compter les dégats au sol ,..........c'est pour un usage 51 .

La boite power 17 éco est une trés bonne boite ,ne pas la comparer aux TM qui sont d'une autre époque

Pour le poids ,il faut les passer à la bascule les notices de pup sont souvent fausses

par **nonord** Mar 12 Mar 2013, 08:00

je maintiens:500kg sur la bascule
mêmes moteur,cabine et principaux équipements
seules différences:ponts et boite(et d'une monte de roues à une autre le poids peut varier)
et quand je vois 66000€ pour un t6/165=> c'est le tarif d'un t7/170 équipé

par **sevi** Mar 12 Mar 2013, 08:05

T7.170 super steer R.av.sans masses réservoirs pleins c'est 6950 kg

par **nonord** Mar 12 Mar 2013, 12:20

je révise un peu ma position,aprés renseignements ,le t 6/165 est l'ancien 6050 boite 16x16
le 6050 a bonne presse et si la 16x16 vous va pourquoi pas
à priori 800 à 1000 kg d'écart avec un t 7 (quand même)
va falloir que je regarde un t6 autocommand de + prés :réfléchi

par **este** Mar 12 Mar 2013, 18:56

En septembre on me proposait le T7 170 avec le meme équipement pour 3000 de plus que le T6 165 :réfléchi

Ca fait un peu excessif pour 130 ch !

C'est vraiment parceque j'en ai plein le dos des kms avec çà Laughing

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par **manu17** Mar 12 Mar 2013, 19:50

oh le beau fiat !

par versys Mar 12 Mar 2013, 20:56

este a écrit: En septembre on me proposait le T7 170 avec le meme équipement pour 3000 de plus que le T6 165

Ca fait un peu excessif pour 130 ch !

C'est vraiment parceque j'en ai plein le dos des kms avec çà Ouais je comprends mais quand même 160-90 je dis respect quel son ce 8.3 L (ou 8.1 L je sais plus)

[img][/img]

par **sevi** Mar 12 Mar 2013, 20:58

8.1 litres

par versys Mar 12 Mar 2013, 21:06

sevi a écrit:8.1 litres

Merci , ah la la, le 160-90 waouh çà marchait bien quand même et les doc Fiatagri de l'époque trés belles photos

par **sevi** Mar 12 Mar 2013, 21:42

versys a écrit:
sevi a écrit:8.1 litres
Merci , ah la la, le 160-90 waouh çà marchait bien quand

mê[url[/url]me et les doc Fiatagri de l'époque trés belles photos

https://servimg.com/view/14815127/166]

par **este** Mar 12 Mar 2013, 22:00

J'ai aussi son grand frère Laughing

[img]

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par **pig** Mer 13 Mar 2013, 22:51

neckel a écrit:Électrocommand c'est bien mais l'inverseur n est pas un vrai inverseur sous charge sa part en roue libre en descente

c'est comme ça aussi sur le maxxum 125 : grr

par Invité Jeu 14 Mar 2013, 06:34

oui mais contrairement à la 18 ou 19/6 c'est un vrai inverseur.

par **sevi** Jeu 14 Mar 2013, 07:55

tu as les mêmes vitesses Av./Ar.

par **fred03** Dim 17 Mar 2013, 10:49

Pour nonord, le T6 Autocommand n'est dispo qu'en 4 cyl pour l'instant.

Je suis un peu de ton avis, la boite Electroshift est certe très fiable mais depassée.

Après, pour une utilisation à la pulvé, il n'y a rien de choquant, tu ne changes pas de gamme souvent donc pour moi ca reste coherent.

J'attends impatiemment d'essayer un T6 Autocommand pour pouvoir comparer au Fendt ( souplesse, confort, gabarit...)

par **RP61** Dim 17 Mar 2013, 11:06

+1 tout pareil : coeur

par **Bugiste** Dim 17 Mar 2013, 12:36

fred03 a écrit:Pour nonord, le T6 Autocommand n'est dispo qu'en 4 cyl pour l'instant.

Je suis un peu de ton avis, la boite Electroshift est certe très fiable mais depassée.

Après, pour une utilisation à la pulvé, il n'y a rien de choquant, tu ne changes pas de gamme souvent donc pour moi ca reste coherent.

J'attends impatiemment d'essayer un T6 Autocommand pour pouvoir comparer au Fendt ( souplesse, confort, gabarit...)

Je ne suis pas certains qu'ils sortent le T6 AC en 6 cyl. puisqu'il y a déja le petit T7 AC. De plus le 16*16 en 6 cyl. est appelé à disparaitre.

par Invité Dim 17 Mar 2013, 13:14

bugiste, tu as des postes inversés qui tournent dans ta clientèle ?

par **Bugiste** Dim 17 Mar 2013, 13:44

baba a écrit:bugiste, tu as des postes inversés qui tournent dans ta clientèle ?

Non, pourquoi, tu es à la recherches de poste inversé ? A part le TVT, je n'ai pas connaissance de poste inversé chez NH.

Ou le TV140 également, mais c'est un peu particulier comme modéle.

par **sevi** Dim 17 Mar 2013, 14:43

https://www.youtube.com/watch?v=eB2efgAcCCE

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