Fuite verrin de direction tracteur

par **valtra 14** Dim 31 Mar 2013, 20:30

BONSOIR,J'ai une fuite trés legere pour l'instant du verrin de direction suite a un petit eclat sur la tige inox et j'ai peur qu'il endommage le joint donc une fuite plus consequente.
Y'a t-il parmis vous une astuce (type pate) pour rectifié l'eclat sans changer la tige.

par **carlo s** Dim 31 Mar 2013, 20:41

rien sauf adoucir avec du fin papier de verre 400

par **valtra 14** Dim 31 Mar 2013, 20:47

c'est un eclat qui ne ressort pas mais qui creuse.

par **porsche 133** Dim 31 Mar 2013, 20:50

j'ai déjà réparé des tiges rayées, un coup de soudure ( ou à l'étain) pour reboucher, meuler sans toucher le chrome à coté ,puis ponçage au papier 400 avec de l'huile

par **carlo s** Dim 31 Mar 2013, 20:58

valtra 14 a écrit:c'est un eclat qui ne ressort pas mais qui creuse.

tu adouci les arrêtes pour pas bouffer la levre des joints sans reboucher
j ai deja rechargé à l electrode inox mais sur du gros (verrin de benne)
sinon echange de la tige ...

par **valtra 14** Dim 31 Mar 2013, 22:14

L'étain adhere sur l'inox !

par **basto** Dim 31 Mar 2013, 22:17

quelle taille l'éclat et quelle profondeur :réfléchi

par **valtra 14** Dim 31 Mar 2013, 23:00

5mm de long et 1.5 de profond.

par **basto** Lun 01 Avr 2013, 09:03

valtra 14 a écrit:5mm de long et 1.5 de profond.

1.5mm de profond , la tige est nase : victoire

ça fait beaucoup : victoire

par **carlo s** Lun 01 Avr 2013, 09:37

là tu risque un point de soudure inox !
le plus dure c est le ponçage apres ....

par **Titi** Lun 01 Avr 2013, 09:45

Moi j'essayerais du sintofer, j'ai un écla sur mon 103/14 depuis 2008, pas de fuite pour l'instant. La direction de ma batteuse à aussi un rayure, j'ai changé les joints il a une dizaine d'années, ça tien pour l'instant.
Si le joint ne durcit pas dans le temps, et que la rayure n'est pas trop abrasive ça tient Very Happy

par **Bugiste** Lun 01 Avr 2013, 10:19

Sinon tu vas chez un gars qui fait que de l'hydraulique, il te change la tige + pochette de joints pour pas chére et c'est repartie.

par **valtra 14** Lun 01 Avr 2013, 20:09

Aprés verif plutot un petit mm de profondeur sur 4 de long et 2 de larg.
Je pense que l'eclat n'est pas d'aujourd'hui et je verrai dans le temps si la fuite augmente,environ 2 à 3 gouttes par heure pour l'instant je changerai d'abord le joint car la tige doit pas etre donné.

par **basto** Lun 01 Avr 2013, 20:35

valtra 14 a écrit:Aprés verif plutot un petit mm de profondeur sur 4 de long et 2 de larg.
Je pense que l'eclat n'est pas d'aujourd'hui et je verrai dans le temps si la fuite augmente,environ 2 à 3 gouttes par heure pour l'instant je changerai d'abord le joint car la tige doit pas etre donné.

regarde dans les casses : victoire

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