Changer l'huile ...

Sur la moissonneuse batteuse ,mon armoire à glace me dit qu'il faut changer l'huile apres la moisson ,et la changer à nouveau juste avant la moisson ...(l'huile moteur et hydraulique )
Qu'en pensez vous et comment pratiquez vous ?

dit a ton armoire a glace qu'une fois pendant l'hiver suffira largement ,vous faite pas la pour vidanger deux fois par an!!!

nous il y en a une ca fait 6-7 ans qu'elle a pas été vidanger

bon c'est vrai qu'elle nous bouffe 2-3L d'huile par jour

sinon on change le filtre de temps en temps

pour l'autre tous les 2 ans

c'est des vieilles 8070 (mais pour nous elles sont neuves!!! )

Marmotte c'est un ford le moteur non pour bouffer de l'huile comme ça ? Sur la 34 de l'entreprise ça fait ça aussi...

Iris, je connais pas les préco par coeur, mais une fois par an c'est amplement suffisant, pour l'hydro je dirais même tous les deux ans selon les heures effectuées.

Salut IRIS
Perso je vidange l'huile moteur juste avant la moisson, et c'est amplement suffisant.
Pour l'hydraulique, vidange tout les 2 ans, pendant l'hiver, mais filtre renouvelé tout les ans (un circuit fermé type moissonneuse n'use pas l'huile trop rapidement, mais il faut qu'elle soit très propre pour la pompe).
Evidemment tout ça dépend du nombre d'heures réalisées par moisson (chez moi 160 h), si tu en fait 400, les choses sont différentes.

iris a écrit:Sur la moissonneuse batteuse ,mon armoire à glace me dit qu'il faut changer l'huile apres la moisson ,et la changer à nouveau juste avant la moisson ...(l'huile moteur et hydraulique )
Qu'en pensez vous et comment pratiquez vous ?

vidange juste avant le départ pour le moteur , et ensuite vidange hydro toutes les 3 campagnes

J'ajoute aussi que je vidange la boite de vitesse tout les 2 ans, et les réducteurs de roues tout les 3 ans, toujours sur la base de 160 h par an.

Chamb a écrit:je connais pas les préco par coeur

Si tu écoute certaines fabricants de moissonneuses, il faudrait tout changer tous les ans : huile et filtres (même ceux de cabine), évidemment au prix ou il vendent les pièces (non non j'ai pas cité de marque ).

chamb

les 8070 c'est des moteurs mercedes

les deux memes

un bouffe entre 2 et 4L d'huile par jour ( la hauteur de jauge dans une grosse journée)

l'autre bouffe rien du tout

mon voisin dit que sur les camion que avait les memes moteurs c'etait pareil ca bouffait de l'huile


par contre faut pas oublier d'en remettre le matin sinon tu va savoir pourquoi ca fume

Sur la 80, c'est un mercedes V6, pas une goutte d'huile, par contre pour le démarrer...

moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

porsche 133 a écrit:moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

Parce-que ça rouille dans le moteur ?

zarouf a écrit:

porsche 133 a écrit:moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

Parce-que ça rouille dans le moteur ?

je sais pas si ca rouille dans un moteur mais c'est mieux d'hiverner un matériel avec de l'huile propre et faire tourner le moteur de temps en temps

nous c'est vidange en pleine campagne, en général en début de moisson quand on a encore le temps les soirs!! après vidanger en fin de campagne et au nouveau avant la moisson, je n'y vois aucun interêt!!

Tof 71 a écrit:

zarouf a écrit:

porsche 133 a écrit:moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

Parce-que ça rouille dans le moteur ?

je sais pas si ca rouille dans un moteur mais c'est mieux d'hiverner un matériel avec de l'huile propre et faire tourner le moteur de temps en temps

je pense qu on use plus vite la machine en elle même que le moteur ..... et je ne vois pas pourquoi il y aurait de la corrosion dans un moteur ???? à moins de lui faire prendre un bain..

gan 29 a écrit:

Tof 71 a écrit:

zarouf a écrit:

porsche 133 a écrit:moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

Parce-que ça rouille dans le moteur ?

je sais pas si ca rouille dans un moteur mais c'est mieux d'hiverner un matériel avec de l'huile propre et faire tourner le moteur de temps en temps

je pense qu on use plus vite la machine en elle même que le moteur ..... et je ne vois pas pourquoi il y aurait de la corrosion dans un moteur ???? à moins de lui faire prendre un bain..

le jour où t'as de la corrosion dans le moteur, j'imagine pas le bruit que ça va faire au démarrage!!!

n'allez pas me dire qu'une huile usée lubrifie mieux qu'une propre
donc quand le moteur tourne peu il sera mieux lubrifié
dans une huile usagée t'a toujours des résidus qui risque de gripper une soupape ou autre chose

porsche 133 a écrit:moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

pas aussi sur que toi, l'huile neuve n'a pas les caracteristiques d'une huile à 20h.

pour ma part, c'est entre les tournesols et maïs, donc l'huile a 10 à 30h dans le buffet.

et faire tourner la batteuse en hiver, 1 à 2 fois, pour la clim, et pour le moteur

Tof 71 a écrit:n'allez pas me dire qu'une huile usée lubrifie mieux qu'une propre
donc quand le moteur tourne peu il sera mieux lubrifié
dans une huile usagée t'a toujours des résidus qui risque de gripper une soupape ou autre chose

une batteuse n est pas un tracteur de cour donc je ne vois pas pourquoi le moteur tournerait peu ?

et pour les résidus dans l huile il existe des filtres , que dire des poids lourds qui vidange tous les 100 000 km ???

une batteuse n est pas un tracteur de cour donc je ne vois pas pourquoi le moteur tournerait peu ?

que veux tu dire par là

Tof 71 a écrit:une batteuse n est pas un tracteur de cour donc je ne vois pas pourquoi le moteur tournerait peu ?

que veux tu dire par là

ben , c est ce que tu as écrit et j ai compris dans ce sens là

Tof 71 a écrit:n'allez pas me dire qu'une huile usée lubrifie mieux qu'une propre
donc quand le moteur tourne peu il sera mieux lubrifié

porsche 133 a écrit:moi je préfère vidanger le moteur après la moisson,pour l'hivernage du moteur c'est mieux,une huile sale perd ses propriétés anti corrosion,

Ben moi j'avais entendu dire le contraire, parce que une huile se charge progressivement en soufre qui vient du carburant (mais les teneurs sont de plus en plus faibles avec les normes actuelles), et le soufre est un agent anti-corrosion; bon, c'est aussi lui qui dégrade les autres propriétés de l'huile.
En tout cas je préfère vidanger avant moisson, car il doit bien y avoir un peu d'eau dans l'huile avec toute la condensation qui se fait pendant l'hiver.