Autoguidage, prevoyer vous de vous équiper a terme ?

Je vois ce sujet qui reviens régulièrement, et je voudrais avoir l'avis des Aceïste sur cette technologie ?

Je voudrai bien les y voir, pour mettre de l'engrais dans mes patures, avec un autoguidage. J'attend la démo avec impatience !!!  

Mais la réponse qui me conviendrait n'est pas dans la liste : je ne prévois pas de m'équiper, mais je reconnais l'intérêt pour celui dont le parcellaire s'y prête.

j'ai mis d'ici 2 ans,mais ça sera peut être 5.....
mais je commence à m'y intéresser.

pour moi pas d'intérêt pour les vignes! sauf pour la plantation mais c'est le planteur qui s'en occupe  et pour une quinzaine ha de prairie, pour épandre l'engrais c'est pas la mort

C'est pas encore au programme, mais pour y avoir gouté ici et là, quand on y touche on ne peut plus s'en passer !

D'ici 5 ans cce sera généralisé a mon avis.
Et puis, il y a tellement d'évolutions possibles, moisson, pulvé, semis, binage, strip till, meme herse de prairie, faneuse, et tout ce qu'i s'en suit : carto rendements, traffic controlé...

Pas d’intérêt pour l'instant, je suis en train de voir pour une barre de guidage (marre du jalonnage manuel) , surement un système évolutif donc je reste ouvert !!!

Peut être dans l'année, j'ai une ez 500 depuis plusieurs années, faut que je me renseigne du prix de l'ez steer...  

mathieu33 a écrit:pour moi pas d'intérêt pour les vignes! sauf pour la plantation mais c'est le planteur qui s'en occupe  et pour une quinzaine ha de prairie, pour épandre l'engrais c'est pas la mort

+1 . pour nous , Clemens fabrique un guidage automatique pour suivre le rang , mais j'ai de sérieux doutes pour les terrains en dévers .

il ne faut pas y gouter .....car aprés essai des fois tu investi plus vite que prévu   

sambott a écrit:il ne faut pas y gouter .....car aprés essai des fois tu investi plus vite que prévu   

+1 tu y goûtes comme çà, l'air désintéressé, et clac !!!! pris dans la tapette !

j'ai mis 5 ans,ça m'interesse fortement mais ça fait encore un peu chérot pour ma structure
on en a parlé récemment,c'est une option parmi tant d'autres comme un bon siège qui protège le dos ou des phares pour travailler de nuit ; c'est du confort dont on peut se passer mais comme dit Sambott,faut pas y gouter,j'ai la coupure de tronçons sur une barre de guidage en egnos et je ne pourrais plus m'en passer