ça va devenir compliqué de travailler.............

http://www.sudouest.fr/2013/10/31/collision-mortelle-face-a-un-engin-agricole-1215620-3403.php#xtor=EPR-260-[Newsletter]-20131031-or=#3333ff]
quand on voit certains commentaires, ben on est pas sortis de là, par contre, je persiste et signe, faites très attention lors des déplacements, panneaux, voiture pilote, etc, sinon, c'est cabane assurée

toutes les réglementations n empêcheront pas les gars qui roulent tous seul sans regarder autour !!

je suis surpris par le nombre de conducteurs qui découvre la moissonneuse une fois à coté de la roue  

attention le gros materiel est dans le collimateur......

Sur la photo on voit qu'il est bien garé
Dingue le nombre d'inconscients qui croisent sans ralentir ni se soucier de se ranger un peu.
Même quand on est en voiture
J'ai l'impression des fois que beaucoup n'ont aucune notion de l'encombrement de leur voiture

encore un cappelo pour pieces ....

Rien que le 1er commentaire est collector !
En gros, quelle idée de travailler la nuit ??? (encore un fonctionnaire ou un assisté ça...) et en +, j'invente mon propre code de la route avec cette fameuse "obligation de démonter les cueilleurs sur la route".
Ca ne m'a pas donné envie de lire le reste.

carlo s a écrit:encore un cappelo pour pieces ....

merde c'est encore le même coté

au fil des années ,je remarque que les usagers de la route tiennent de moins en moins compte de la voiture pilote  

bzh centre a écrit:au fil des années ,je remarque que les usagers de la route tiennent de moins en moins compte de la voiture pilote  

+1 tu mets voiture pilote feux allumés panneau convoi agricole avec gyro et la moitié du temps il en ont rien à foutre et pile cmme des cons devant la machine !

c'est clair le mec il doit pas savoir ce que c'est que de travailler. Et d'aprés lui les mois -batt et les tracteurs roulent trop lentement et ne devaient pas emprunter les route departemental!!!! Et on roule ou alors abrutit??
+1 j ai pas eu envie de lire la suite

Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

Elle devait rouler vite la voiture, pour arracher la roue avant de la class.

Gil a écrit:Elle devait rouler vite la voiture, pour arracher la roue avant de la class.

ca dépend , suffit que ca tape juste a l'éxtérieur du pneu et ca fait crac meme à 50-60

un gendarme me disait , la première chose qu'il regarde (aprés évacuation des blessés ) sur un tel accident , s'est la ligne médiane de la chaussée , si elle n'est pas respectèe les ennuis commencent   

tof a écrit:Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

sur les petites routes sinueuses ,la voiture pilote arrête les usagers 700-800m à l'avance voir 1km ? et ainsi de suite  

on va finir par vous interdire le gros matos de + de 3 m sur les voies publics.
ici en Belgique .dans certains coins(toutes régions mais surtout dans le brabant wallon) les communes construisent des ralentisseurs avec des passages de 2.8 m . certains cultos  ont du racheter des rotatives semoir de 2.5 m ou doivent décrocher(+ chariot de transport) le matos de + de 2.7m de large . le gros soucis est pour le matos de récolte certaines cultures deviennent problématique .
je vois que les batteuse 6 secoueurs n'ont plus de valeurs de reprise .
en hollande certaines batteuses dès quelles changeront de propriétaires seront interdite de route (+ de 4m de large) largeur maximum y compris  le bourlet  dû a l'écrasement du pneu.soit 3.8 m de cale à cale

même avec une voiture pilote les gens ne ralentissent pas

certains commentaires sont à  

pendant les vendanges la MSA est venue controler les tracteurs et les bennes à la cave pour voir ci les feux, clignotants, klaxon, gyrophare fonctionnaient et les plaques d'exploitations. parce que aparament pas mal d'automobilistes perdent patiences de ne pas pourvoir doubler et menacer de s'en prendre aux chauffeurs selon eux     qu'ils essaient pour voir

il y a bien des agris qui sont demandeurs de plus de contraintes

et il y a aussi bien des gens qui sont là pour les écouter

on récolte ce que l' on sème

il y a un formatage sécurité environnement qui permet de mettre bien des choses en panne

je viens de parcourir les commentaires
lls sont variés ,mais loin de charger la profession dans l'ensemble

ac/dc59 a écrit:

tof a écrit:Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

sur les petites routes sinueuses  ,la voiture pilote arrête les usagers  700-800m à l'avance  voir 1km ? et ainsi de suite  

la moitier veulent pas arrêter.....

carlo s a écrit:

ac/dc59 a écrit:

tof a écrit:Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

sur les petites routes sinueuses  ,la voiture pilote arrête les usagers  700-800m à l'avance  voir 1km ? et ainsi de suite  

la moitier veulent pas arrêter.....

d' accord avec carlos , ils se foutent bien de la voiture pilote !!! perso je roule bien au milieu de la route et je garde la voiture pilote maxi 50 mètres devant , et il faut un pilote qui se met bien au milieu de la route pour les faire ralentir avec le sapin de Noël au maxi , sinon ils ré-accélèrent et ils t' arrivent plein pot

le mieux qui m'est arrivé ,c'est d'étre convoyer par les gendarmes .c'était a l'occasion d'une rave party et je devais absolument traverser celle ci .bizarre tout le monde se garait   

PatogaZ a écrit:

carlo s a écrit:

ac/dc59 a écrit:

tof a écrit:Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

sur les petites routes sinueuses  ,la voiture pilote arrête les usagers  700-800m à l'avance  voir 1km ? et ainsi de suite  

la moitier veulent pas arrêter.....

d' accord avec carlos , ils se foutent bien de la voiture pilote !!! perso je roule bien au milieu de la route et je garde la voiture pilote maxi 50 mètres devant , et il faut un pilote qui se met bien au milieu de la route pour les faire ralentir avec le sapin de Noël au maxi , sinon ils ré-accélèrent et ils t' arrivent plein pot

c est exactement ça !!

moi je prend toute la route bien a l aise sinon ils forcent le passage  

Le jour ou l'on mettra des gabarits sur les roues avant des MB ou ensileuse avec un éclairage en extrémité pour bien apercevoir le gabarit de nuit ...

il est vrai que les voitures pilotes non plus d effet , a tel point que la solution est d arriver a se mettre au milieu pour obliger les voitures a ralentir....

la meilleure des réponses
silence
31/10/2013, à 22h14 Alertez
je souris a ce pugilat de posts...
surtout ceux des agri qui ont toujours les mêmes arguments...(on vous nourrit)
nous on vous paie avec nos impôts et nos salaires...lol
mais bon rien ne sert d'argumenter...
ça serait drôle si on n'oubliait QU' il y a un mort..
condoléances a cette famille dans la peine...


en voilà encore un qui a rien compris  
ayant aussi conduit une voiture pilote je sais que rien n'est gagné pour faire ralentir les "folos du volant"
manque plus que les équipements de la DIR !!ça donnerait un max  

dans tous les cas faut plus du tout rouler avec des truc boiteux .

Il suffit qu'il y ait dix ou vingt % de crétins pour rendre nos déplacements pénibles et risqués. Ajoutez-y des aménagements en dépit du bon sens...
Le pire c'est quand vous êtes confrontés à l'incompréhension des "décideurs", fonks et élus, quand vous leurs expliquez vos problèmes.
 
Je pourrais écrire un bouquin sur le sujet.

Béret vert a écrit:Il suffit qu'il y ait dix ou vingt % de crétins pour rendre nos déplacements pénibles et risqués. Ajoutez-y des aménagements en dépit du bon sens...
Le pire c'est quand vous êtes confrontés à l'incompréhension des "décideurs", fonks et élus, quand vous leurs expliquez vos problèmes.
 
Je pourrais écrire un bouquin sur le sujet.

+1000

Sur ce coup la,j'ai pas mal de tocard par chez moi  

Je connais bien le secteur et ses a se demandez comment sa pas pu arrivez avant se genre d'accident parce que plus personne ne respecte rien temps qu'il ne voie pas les gendarmes. 
Pas plus tard qui hier une voiture ma doublé en sommet de côte sur une départementale sans même rallentir. Et tout se qui voit une voiture pilote et qui fonce toujours et qui au dernier moment s’arrête et reste au milieu alors que 30 métre avant il aurait pu se garais sans problème.

en lisant les commentaires,on se rend compte que grace à la magie d'internet meme le dernier des trous du cul est content de pouvoir s'exprimer

Gil a écrit:Elle devait rouler vite la voiture, pour arracher la roue avant de la class.

visiblement, c'est pas costaud, une Claas (humour, désolé)

ac/dc59 a écrit:un gendarme me disait ,  la première chose qu'il regarde (aprés évacuation des blessés ) sur un tel accident , s'est la ligne médiane de la chaussée ,  si elle n'est pas respectèe les ennuis commencent   

il parait qu'on doit laisser la moitié de la route à l'autre usager que l'on croise, c'est pas compliqué

hermine 22 a écrit:je viens de parcourir les commentaires
lls sont variés ,mais loin de charger la profession dans l'ensemble

+1,
c'est plutôt équilibré, peut-être des membres de familles d'agriculteurs, merci à eux si c'est le cas
question: pour que le cueilleur soit endommagé par la voiture, je doute qu'il soit entièrement relevé ...
 

bzh centre a écrit:au fil des années ,je remarque que les usagers de la route tiennent de moins en moins compte de la voiture pilote  

hier je faisais la voiture pilote pour la moissoneuse batteuse (les bec étaient sur le chariot), dans le patelin virage en S et en cote et rétrecissement de chaussée (soi disant pour faire ralentir) une voiture a pris le trottoir pour passer( je m'étais mis au milieu de la chaussée pour bloqué la circulation) et de même a cote de la machine.

hermine 22 a écrit:je viens de parcourir les commentaires
lls sont variés ,mais loin de charger la profession dans l'ensemble

+1 Hermine

Ok pour ce que vous dite sur la voiture pilote.
OK avec le commentaire de BV
Ensuite ,avant de faire des commentaires ,attendez le bilan de l'enquête !
(Malaise de l'automobiliste ,défaillance mécanique ,là c'est dramatique ),pour le reste ,c'est régles de sécurités routiéres ,donc tans pis pour lui ,tant qu'il n'y à danger à autruis !

On a eut exactement le même accident chez nous il y a quelques année. La fille était tellement imbibée qu'elle est ressorti vivante. L'entrepreneur avait la voiture devant et la route était largement assez large.
Ben, il a failli perdre au tribunal...

c'est devenu une priorité dans l'investissement pour ma part c'est d'avoir du matériel conforme à la législation c'est à dire repliable malgrè le surcoût ou inférieur à 3m50 on n'a pas toujours une personne à mettre devant avec une voiture et pour avoir travaillé pdt longtemps ds la machine agricole je peux vous dire que ce n'est pas la première affaire de ce genre que je vois et qd on connait le verdict ça va de retrait de permis indemnité aux personnes voir prison avec sursis

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui a été dit précédement, je ne fais pas énormément de route, mais je trouve que la plupart des automobilistes sont plutôt sympa et comprennent le problème des gabarits agricole, reste les 1% d'abrutis souvent anti-paysans ou fous du volant, qui considèrent qu'un véhicule plus large qu'une voiture n'a rien à faire sur la route, ça n'est qu'un petit nombre de personnes mais c'est de ceux-là dont on se souvient le mieux.

1%, vous êtes gentil.

Oui, je suis gentil.
2% ?

Franki a écrit:Je ne suis pas tout à fait d'accord avec ce qui a été dit précédement, je ne fais pas énormément de route, mais je trouve que la plupart des automobilistes sont plutôt sympa et comprennent le problème des gabarits agricole, reste les 1% d'abrutis souvent anti-paysans ou fous du volant, qui considèrent qu'un véhicule plus large qu'une voiture n'a rien à faire sur la route, ça n'est qu'un petit nombre de personnes mais c'est de ceux-là dont on se souvient le mieux.

Je partage plutôt la vision de Franki.
Et ceux qui ne ralentissent pas ou ne se soucient pas du gabarit de l'engin qu'ils vont croiser, ne sont pas forcément des anti-paysans, ce sont d'abord des cons!!! Il faut être inconscient pour penser que l'on peut lutter à armes égales entre une voiture d'1,5T et une moiss bat de 15 tonnes.

PatogaZ a écrit:

carlo s a écrit:

ac/dc59 a écrit:

tof a écrit:Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

sur les petites routes sinueuses  ,la voiture pilote arrête les usagers  700-800m à l'avance  voir 1km ? et ainsi de suite  

la moitier veulent pas arrêter.....

d' accord avec carlos , ils se foutent bien de la voiture pilote !!! perso je roule bien au milieu de la route et je garde la voiture pilote maxi 50 mètres devant , et il faut un pilote qui se met bien au milieu de la route pour les faire ralentir avec le sapin de Noël au maxi , sinon ils ré-accélèrent et ils t' arrivent plein pot

50 m pour moi,pas assez !.PLusieurs fois,j'ai eu peur,moi dans la machine et un camion qui me double et qui ne fais que de voir la voiture pilote et qui est obligé de se mettre entre les deux car  une voiture arrive en face et pour couronner le tous,une voiture derriere qui suivait le camion et  qui ne sait plus ou se foutre. Cela,je l'ai vu plusieurs fois et je vous garantis que pour la voiture qui est à coté de la machine (et que l'on ne voit pas bien)on ne sait pas si il faut ralentir ou continuer pour qu'elle se rabatte devant ou derriére

Béret vert a écrit:1%, vous êtes gentil.

tous le reste du village c est sa famille  

venez en périurbain vos allez halluciné surtout les A .... 

On a les mèmes galères avec les MAV pendant les vendanges, même si on ne fait pas 3m de large le fait de rouler à 20km/h c'est dangereux à cause de ceux qui veulent doubler à tout prix, et il faut bien avouer que l'on a pas une très bonne visibilité. Le reste du temps on a la chance d' être plus étroit que les voitures.

ca c est passé a 30 bornes de chez moi
il y a des routes bien plus vilaine que celle la dans le coin, comme dit avant les gens ne respectent pas les voitures pilote donc a un moment donné ca fait boum
pas plus tard que hier au soir mon père était devant avec la voiture moi avec la batteuse, une nenette a failli me rentrer dedans, a priori elle était en train d' envoyer un texto en conduisant dans une toute petite route ou même 2 voitures ne se croisent pas  

c est des trompes de camion qu il va falloir monter

ou un deux tons  

faudrait un baton dans la voiture pilote pour donner des coups de triques à ceux qui ne ralentissent pas

Dehors a écrit:

PatogaZ a écrit:

carlo s a écrit:

ac/dc59 a écrit:

tof a écrit:Ils croient qu'on va se jeter dans le fossé pour qu'ils passent  

sur les petites routes sinueuses  ,la voiture pilote arrête les usagers  700-800m à l'avance  voir 1km ? et ainsi de suite  

la moitier veulent pas arrêter.....

d' accord avec carlos , ils se foutent bien de la voiture pilote !!! perso je roule bien au milieu de la route et je garde la voiture pilote maxi 50 mètres devant , et il faut un pilote qui se met bien au milieu de la route pour les faire ralentir avec le sapin de Noël au maxi , sinon ils ré-accélèrent et ils t' arrivent plein pot

50 m pour moi,pas assez !.PLusieurs fois,j'ai eu peur,moi dans la machine et un camion qui me double et qui ne fais que de voir la voiture pilote et qui est obligé de se mettre entre les deux car  une voiture arrive en face et pour couronner le tous,une voiture derriere qui suivait le camion et  qui ne sait plus ou se foutre. Cela,je l'ai vu plusieurs fois et je vous garantis que pour la voiture qui est à coté de la machine (et que l'on ne voit pas bien)on ne sait pas si il faut ralentir ou continuer pour qu'elle se rabatte devant ou derriére

+1 pour la distance et sur de belles routes je pense que mettre une voiture pilote est plus dangereux que sans !!! à chaque fois j'ai peur.................................................pour la voiture pilote

Souvent quand je suis en voiture et que je croise des convois agricoles, je trouve toujours que la voiture pilote est trop proche, 50 m devant ça ne sert à rien.
Mardi j'ai croisé l'ensemble de Soyez avec la débardeuse et l'arracheuse qui empiėtait sur ma chaussée sans voiture pilote dans les courbes juste avant Fère Champenoise et beh j'ai été un peu surpris.

50 metres ça vaut pas dire grand chose 
ça m'arrive de faire voiture pilote parfois 
je pense qu'il faut surtout anticiper les virages ou la visibilité manque 
ne pas hésiter à avancer pas mal quitte à devoir ralentir  pour attendre ensuite  
et quand une voiture arrive je fais un appel de phare et je secoue ma main par la fenêtre

en tant que voiture pilote une fois j'ai eu beau faire tous les gestes possible pour arrêter une voiture, te biee le petit vieux(ancien paysan) à forcer quand même

que voulez vous faire dans des cas comme ca

le risque zéro n'existe pas