l'armée, vous l'avez faite où ?

Rappel du premier message :

pour les anciens et ceux qui l'on fait, l'armée vous l'avez fait ou?

pour moi  ce fut baden baden au 41e GEQG en 1968

pat51 a écrit:

jack77 a écrit:à Sourdun chez les Hussards, conducteur PL, sorti brillamment 2° classe, après avoir été sollicité pour faire les EOR    
80/12

t'as même pas réussi à sortir 1 ère classe ?   

gépavoulu   
en opposition constante avec mon adjudant : on se supportait car chacun avait besoin de l'autre : lui avait besoin de moi pour conduire ses bahuts quand les autres chauffeurs partaient en perm et moi j'avais besoin de lui pour qu'il me signe mes perm   
je lui avais même déclaré une fois qu'en cas de conflit et sous son commandement, ce serait lui le premier que je butterais afin d'éviter à l'armée française des pertes lourdes en ressources humaines pour faute d'incompétence   

fidjim a écrit:BA de Creil pour les classes, puis à la CRI à Chartres...
Qu'est ce que l'on se sentait utile...une base aérienne sans avion!...cathédrale oblige, mais bon, c'était avant, on était un poil plus jeune!!!  
J'étais de la classe 77/02

Chartres aussi en 88/08
Y avait bien 1 ou 2 avions (en expo)   

Je pense avoir uriner plusieurs fois sur celui de l'entrée!!!!
Dieu, qu'on était con!!!

ADBLUE a écrit:

thomcyr du 89 a écrit:moi a Landau in der stadt en rhénanie palatinat  2 ème régiment d'artillerie
,secrétaire comptable hiver 1986 87 ville très froide mais pas beaucoup de neige
pas de mauvais souvenirs pas de corvées  fonction oblige vue que j'étais le sécrétaire du commandant de la batterie

j'ai un voisin de chambre qui a fini à LANDAU pour viol sur une allemande

oui a Landau il y avait aussi la prévotale c'est a dire la prison pour toute la force française en allemagne  et 2 autres régiments , le QG du 2ème corps d'armée et celui de la 5 ème Division blindée c'est a dire presque autant de français que d'allemands

88/08 9 ieme rcs nantes et une partie a coetquidan st cyr chauffeur trm 4000 avec 12.7

moi au 24 groupe de chasseur a tubingen 83/04 dans les amx30  j'était plus mince a cette époque...et pas mal de tole ....

au 110 RI de Donauschigen 93/10

VAB

sambott a écrit:moi au 24 groupe de chasseur a tubingen 83/04 dans les amx30  j'était plus mince a cette époque...et pas mal de tole ....

il te fallait un chausse-pied pour te rentrer dans un 30 ... et un palan pour t'en sortir     

on se répète ...

https://www.agri-convivial.com/t23246-service-militaire?highlight=service

aéronavale à guengat ( dépôt de pièces pour les avions )

3j a Macon et ils n'ont pas voulu de moi.....  

Classé P4 ????

gratteplanete10 a écrit:Classé P4 ????

probleme de vue (myopie)
n'empeche que je me suis régalé avec les tests......
j'etais retenu pour l'EOR avec 14/20 au test

P'tit joueur va 16/20....

oui ,on se repete ,ce sera pour les nouveaux ....

95/04 au 15° RA missiles hades a Suippes ,3° batterie ,dissout depuis
sorti marechal des logis a partir du 1 aout

decouverte du camp de Suippes ,des fermes et parcellaire de la marne ainsi que l aube ,la haute marne lors de manœuvres (souvent stationné en ferme pour planquer les semi avec mes "faux" missiles hades
lors des classes ,peg,peso ;quelques bonnes marches de 30km dans le secteur du champagne ....

habilitation sdsc,c'est pas du semi direct sous couvert   

1 journée à paris ,mais c'était intéressant   

Par contre j etais Mdl De reserve dans la gendarmerie j ai plus de nouvelles...on est reserviste jusqu a quand ????

gratteplanete10 a écrit:Par contre j etais Mdl De reserve dans la gendarmerie j ai plus de nouvelles...on est reserviste jusqu a quand ????

jusqu'à temps de se faire coffrer par les bleus ... les anciens confrères    

gratteplanete10 a écrit:Par contre j etais Mdl De reserve dans la gendarmerie j ai plus de nouvelles...on est reserviste jusqu a quand ????

Ce temps là est révolu ! A l'époque c'était jusqu'à 35 ans.

passé le permis poids lourd à l'armée (merçi )
et chauffeur ambulancier pour la suite à Gand au service médical .

un bon souvenir .

mdl de reserve artillerie de bastogne

LA 04/83 BA200 PLATEAU D'ALBION

à l' ouest , à l' est , au centre et parfois assez haut !!!!     

1 mois instruction heverlee ensuite 3 sem pour permis lourd a saive et puis club med a jambes (namur) comme chauffeur camion...et pas de sirose...et pourtant je sais pas si j ai roule une fois a jeun...

j'ai déjà du mettre ça aussi
77/04 au camp d'hoberhoffen dans le 67 non loin de Haguenau et de la frontière
mais aussi diverses balades (manœuvres ) canjuers bitche suippes mourmelon mailly le camp
et malgré toute ma bonne volonté fini seconde classe masi quand meme passé le permis pl
et pas mal de km en berliet

vtr86 a écrit:503°RT à la rochelle en 96/09 (suite à une PMT) rattaché à la 08 comme chauffeur SPL.

putain, j'y étais aussi en même temps que toi, j'ai commencé en 96/02 et fini en 96/11

j’étais maréchal des logis

dgé a écrit:

vtr86 a écrit:503°RT à la rochelle en 96/09 (suite à une PMT) rattaché à la 08 comme chauffeur SPL.

putain, j'y étais aussi en même temps que toi, j'ai commencé en 96/02 et fini en 96/11

j’étais maréchal des logis

   je connaissais la fée du logis mais pas le Dgé du logis !!!!     

pig a écrit:j'ai déjà du mettre ça aussi
77/04 au camp d'hoberhoffen dans le 67 non loin de Haguenau et de la frontière
mais aussi diverses balades  (manœuvres ) canjuers bitche suippes mourmelon mailly le camp  
et malgré toute ma bonne volonté fini seconde classe masi quand meme passé le permis pl
et pas mal de km en berliet

mon grand père a commandé le camp de mourmelon après avoir reculé avec ses chars devant les allemands et passé quelques années prisonnier en allemagne d' où il était revenu très amaigri , il m' avait raconté la terreur de ses hommes sous les stukas qui les bombardaient en piqué sirène hurlante , les gars en faisaient dans leur pantalon (désolé pour les détails , mais c' est pas grand un char d' où l' expression " quand c' est la merde , c' est la merde ")    

PatogaZ a écrit:

dgé a écrit:

vtr86 a écrit:503°RT à la rochelle en 96/09 (suite à une PMT) rattaché à la 08 comme chauffeur SPL.

putain, j'y étais aussi en même temps que toi, j'ai commencé en 96/02 et fini en 96/11

j’étais maréchal des logis

   je connaissais la fée du logis mais pas le Dgé du logis !!!!     

c'est vrai que sergent ça sonne beaucoup mieux, on avait aussi brigadier pour caporal

landau , rastatt, berlin , baden , fini a rastatt

501rcc a rembouillet 77/04

en tout cas,une année dans l'armée de l'air,ça rend fénéant au bout d'un an,il était temps que ça s'arrète,j'ose pas imaginer au bout d'une carrière,avec le pastagua d'Espagne en plus,je serai mort de cirose à l'heure qu'il est...  

515 régiment du train (16) ,ça m ' a permis de passer le PL et le SPL et surtout de partir en mission ,hors de la caserne !

dgé a écrit:

PatogaZ a écrit:

dgé a écrit:

vtr86 a écrit:503°RT à la rochelle en 96/09 (suite à une PMT) rattaché à la 08 comme chauffeur SPL.

putain, j'y étais aussi en même temps que toi, j'ai commencé en 96/02 et fini en 96/11

j’étais maréchal des logis

   je connaissais la fée du logis mais pas le Dgé du logis !!!!     

c'est vrai que sergent ça sonne beaucoup mieux, on avait aussi brigadier pour caporal

la même chose chez les Hussards
pour toi ça donnait maréchal Dgé logis    

commence le 02 ou 03 fevrier 1988, 5 semaines a la BA 722 de Saintes, puis 3 semaines a la 106 de Cazaux, et le reste a la 709 de Cognac;  Fusilier Commando de l'Air au depart et ensuite comme Maitre chien (Conducteur de chien pour etre precis) toujours chez les commandos, fini le 26/12/88, en fait un mois de perm a la fin car pas de perm en cours de periode.
pris 16 kgs, beaucoup de marche de nuit(15 kms minimum), tu embauches quand les autres debauchent, 3 heures de sommeil 1 nuit sur deux, cinq repas par jour et deux paquets de clopes par 24 heures !!!!!
j'ai tellement deteste que j'ai fait 8 ans de reserve  mais comme sous-off Commando de base cette fois !!!!
moment rare, avoir apprecie le lever du jour en fin de garde.....le matin de mes 20 ans......

et le PESO, y'en a qui l'on fait?

quelle merde, 80 km en 3 jours, avec pointe à 45 sur une journée de memoire, avec 1 radio de 15-20 kg et une 12-7 pour une 20 ene de gusse

classe 8/92 FUSILLER COMMANDO a EVREUX et AVORD

pour Dgé :->non, non, pas envie a l'epoque, et sans regret !!!!

saturnus17 a écrit:commence le 02 ou 03 fevrier 1988, 5 semaines a la BA 722 de Saintes, puis 3 semaines a la 106 de Cazaux, et le reste a la 709 de Cognac;  Fusilier Commando de l'Air au depart et ensuite comme Maitre chien (Conducteur de chien pour etre precis) toujours chez les commandos, fini le 26/12/88, en fait un mois de perm a la fin car pas de perm en cours de periode.
pris 16 kgs, beaucoup de marche de nuit(15 kms minimum), tu embauches quand les autres debauchent, 3 heures de sommeil 1 nuit sur deux, cinq repas par jour et deux paquets de clopes par 24 heures !!!!!
j'ai tellement deteste que j'ai fait 8 ans de reserve  mais comme sous-off Commando de base cette fois !!!!
moment rare, avoir apprecie le lever du jour en fin de garde.....le matin de mes 20 ans......

86/08...la vache! t'en a chié quand même!... "aviateur" durant les classes à cognac:le club med...juste monté une fois dans un transall  ...après avoir emmené les "cocoyes" à cognac sauter au dessus de la base de Saintes qui par ailleurs doit fermer en 2017 et rattachée à Rochefort pour l'enseignement technique de l'armée de l'air.

85/10 , classe a LAON/COUVRON dans un régiment de chars puis 6eme Régiment d'hélicoptères de Combat a Compiegne a faire le plein des gazelles , alouettes et autres pumas , la glande quoi..... et a 30 km de chez moi .

15eme RA à Suippes

dgé a écrit:et le PESO, y'en a qui l'on fait?

quelle merde, 80 km en 3 jours, avec pointe à 45 sur une journée de memoire, avec 1 radio de 15-20 kg et une 12-7 pour une 20 ene de gusse

je l'ai commencé mais pas fini.J'ai eu droit à une belle marche de nuit de 50 bornes aussi(j'avais du rester 44 heures sans fermer l'oeil à cette occasion).

je suis tombé malade,on m'a renvoyé à la compagnie d'instruction:mes copains qui sont arrivés limites au peso se sont retrouvés en compagnie de combat à faire les cons pendant le reste du services.
je suis resté cabot puis cabot chef pour m'occuper des bleus,c'etait sympa(un mois sur 2 à crapahuter gentiment avec les nouveaux un mois sur 2 à rien foutre.

escrito17 a écrit:en tout cas,une année dans l'armée de l'air,ça rend fénéant au bout d'un an,il était temps que ça s'arrète,j'ose pas imaginer au bout d'une carrière,avec le pastagua d'Espagne en plus,je serai mort de cirose à l'heure qu'il est...  

80 kg à l'entrée et 85 kg un plus tard ,il n'aurait pas fallu que ça dure trop longtemps .   

dgé a écrit:et le PESO, y'en a qui l'on fait?

quelle merde, 80 km en 3 jours, avec pointe à 45 sur une journée de memoire, avec 1 radio de 15-20 kg et une 12-7 pour une 20 ene de gusse

t' as eu du pot chez moi c' était 60 par jour        

pig a écrit:j'ai déjà du mettre ça aussi
77/04 au camp d'hoberhoffen dans le 67 non loin de Haguenau et de la frontière
mais aussi diverses balades  (manœuvres ) canjuers bitche suippes mourmelon mailly le camp  
et malgré toute ma bonne volonté fini seconde classe masi quand meme passé le permis pl
et pas mal de km en berliet

Au 12° ou au 32°?

4eme RHCM à Nancy,
dans une compagnie de transmission héliportée, j'ai bouffé pas mal d'hélico   
et pas toujours dans de bonnes conditions       

thierry01052 a écrit:4eme RHCM à Nancy,
dans une compagnie de transmission héliportée, j'ai bouffé pas mal d'hélico   
et pas toujours dans de bonnes conditions       

j' ai bossé avec le 6è RHC de compiègne un bon moment on tournait avec 4 pumas

A la lecture de tous ces avis, on est tous un peu nostalgique...
On s'y est fait ch..r, mais tout compte fait, on y retournerait bien...

96/12, instruction à Mailly le camp (-22° à troyes en décembre), puis le reste à Etain au 3eme RHC prés de verdun. CME en janvier (avec toutes les sorties annulées vu les conditions climatiques). Un petit tour en puma seulement, fini brigadier chef à l'atelier à poncer les frein de berliet en amiante