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    plus de pression d'huile sur case jxu 90

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    default plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par Invité le Jeu 16 Oct 2014, 21:52

    vendredi grosse vibration sur le tracteur au ralenti et ensuite pression d'huile qui s'allume

    appel SOS dépannage pour le remorquage et le démontage de la bête

    ce matin appel du chef d'atelier et il y a pas mal de casse

    axe du pignon intermédiaire d'entrainement de la pompe à huile qui à casser (un axe de 30mm)
    dents de couronne vilebrequin mortes
    pour la suite j'attend que le mécano dépose la chaine de distribution pour savoir ou ça en est

    les mécanos n'ont rien trouvé mais il y a surement eu quelque chose qui est passé entre les pignons

    fait chier un tracteur qui a 2000h  

    si des pro cases ou nH vous avez eu ce genre de problèmes merci de me le faire savoir

    ps: j'attend le devis triste triste triste


    Dernière édition par marmotte le Jeu 16 Oct 2014, 21:57, édité 1 fois

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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par hermine 22 le Jeu 16 Oct 2014, 21:54

    aie ,ca chiffre vite
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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par ced62 le Jeu 16 Oct 2014, 21:56

    C'est quel moteur? le 3.9l ou le 4.5l
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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par Invité le Jeu 16 Oct 2014, 21:57

    ced62 a écrit:C'est quel moteur? le 3.9l ou le 4.5l

    le 3.9l
    il a 10 ans

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    Message par massey8210 le Jeu 16 Oct 2014, 22:07

    tu es sur que c'est pas des pignons de distribution????
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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par Invité le Ven 17 Oct 2014, 06:26

    massey8210 a écrit:tu es sur que c'est pas des pignons de distribution????

    c'est des pignons de distribution

    le pignon intermédiaire je l'avais dans la main hier matin triste

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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par Invité le Ven 17 Oct 2014, 06:54

    aïe ! sa va piquer :réfléchi
    en espérant que l'embiellage n'a pas pris ! :réfléchi

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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par Invité le Ven 17 Oct 2014, 19:51

    bon, le reste n'a pas souffert

    donc pour le moment 2800€

    ils doivent remonter pour savoir si il n'y a pas de problèmes plus loin en faisant tourner le moteur

    aucunes explications à la casse de l'arbre du pignon fou

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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par bingo le Ven 17 Oct 2014, 19:56

    sur le mien j'avais des alertes de pression et de l'huile qui sortait par moment par le reniflar
    par exemple un demi verre d'un coup puis plus rien pendant plusieurs heures alors que les niveau étaient bon
    et utilisé un produit spécial de netoyage pour circuit d'huile moteur
    puis 2 vidanges a 50h d'intenvalle
    et plus aucuns soucis maintenant

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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par manos le Sam 18 Oct 2014, 20:39

    Jamais eu ce soucis là ni d'autres d'ailleurs. le mien a un peu plus de 2000 heures.
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    default Re: plus de pression d'huile sur case jxu 90

    Message par ced62 le Sam 18 Oct 2014, 20:44

    J'ai le même moteur sur mon tl90, il a 5500h et RAS pour l'instant
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    Message par Invité le Sam 18 Oct 2014, 21:09

    c'est ce qui ressort de l'enquête du chef d'atelier et de moi même

    panne inconnu sur ce genre de moteur , il est réputé fiable

    on comprend pas comment ça a réussit à casser

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    Message par Invité le Dim 19 Oct 2014, 05:06

    marmotte a écrit:c'est ce qui ressort de l'enquête du chef d'atelier et de moi même

    panne inconnu sur ce genre de moteur , il est réputé fiable

    on comprend pas comment ça a réussit à casser

    pour une fois c'est un vrai défaut d'une pièce :réfléchi

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    Message par éric 27 le Dim 19 Oct 2014, 16:17

    bien que ce soit un moteur fiable, les casses de pignons de distribution sont connu en 4 et 6 cylindres (ex: fiat 1180, 130.90,...)
    je pense que c'est la pompe hydraulique montée sur le carter de distribution qui créer cette faiblesse
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    Message par 110-90 le Mar 21 Oct 2014, 13:09

    Ben là, mon TL100 à 5500h avec chargeur en usage intensif et j'ai jamais rien eu à ce niveau là!
    Par contre, je viens de le couper en deux pour le dumper dans le volant moteur qui c'est déserré...
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