350 photos de vieux tracteurs

Rappel du premier message :

certains vont retrouver des tacots de leurs jeunesse , toutes les photos sont légendées avec au moins la marque

accès a la mine :

https://www.flickr.com/photos/xavnco2/sets/72157622481407864/

nos cher constructeurs n'ont rien inventé, le pont avant suspendu existait ya belle lurette

bravo 8080

bon je me repete...c'est magnifique et je suis baba  devant le soin apporté et la patience pour ce faire...bravo!...

merci pour vos compliments
d autres photos de la pompe de graissage car ce type de moteur n as pas de carter d huile c est un graissage separer , pipe d echappement 

la suite duremontage , le reservoir a essence pour demarrer au vibreur

montage de piece a blanc pour les ajuster et fabriquation de la grille de protection du ventilo il y a encore un peut de finition a faire avant la mise en peinture

beau petit deutz ca va etre chaud avec la fiegl

avec ce fendt ce sera mieux il ètait pas loin.

8080 a écrit:merci pour vos compliments
d autres photos de la pompe de graissage car ce type de moteur n as pas de carter d huile c est un graissage separer , pipe d echappement 

les tubulures en cuivre tu les fais ? Et si oui comment tu fais pour avoir avec du recuit des courbes aussi parfaites ? Là je parle toujours du tracteur..

 8080 magnifique tout cela !!

Honoré de Barzac a écrit:

8080 a écrit:merci pour vos compliments
d autres photos de la pompe de graissage car ce type de moteur n as pas de carter d huile c est un graissage separer , pipe d echappement 

les tubulures en cuivre tu les fais ? Et si oui comment tu fais pour avoir avec du recuit des courbes aussi parfaites ? Là je parle toujours du tracteur..

il m arrive d en refaire , j ais eut la chance de faire un petit stock de tuyaux de cuivre recuit chez un ancien plombier , pour les formes c est pas trop difficile les courbes je les fait avec un tube en épousant la forme j ais plus de mal avec les soudure ? UN exemple de tuyaux fait maison

ok pour les serpentins mais les autres c'est avec un cintreur à ressort ?
https://cdn.toolstation.fr/images/141021-FR/800/66061.jpg  ou une pince à cintrer ?

8080 a écrit:slt sarleta , la 2° sert a entrainer la dynamo , a tout hasard je suis a la recherche du cache pompe si tu as un plan !!

J'avais déja vu la dynamo poser sur la grosse poulie, comme un vélo.
Pas de plan, je suis simplement à la recherche d'un tracteur type 302 en bon état et pas trop cher.

Honoré de Barzac a écrit:ok pour les serpentins mais les autres c'est avec un cintreur à ressort ?
https://cdn.toolstation.fr/images/141021-FR/800/66061.jpg  ou une pince à cintrer ?

non c est du petit tuyaux qui est souple je fait a la main sur un tube tous simplement

remise en place de la plate forme arriere qui etais vriller et faconnage de ferrure et montage a blanc pour ajuster le tout

Chapeau pour ce magnifique travail !!!!!!!

bon il a retrouvez ses yeux et j ai remonter une partie des boitiers electronique , tous les cables electrique sont naze

Je suis surpris que tu dises :" une parite des boitiers électroniques".
Déjà à l'époque il fallait une console pour régler la puissance moteur ?

ah bin oui , comme m as dit un ancien: le regime moteur maxi c est a l oreille et tu doit rouler a 19 - 20 km/h et comme les Vierzon sa fuit toujours un peu l huile : il faut se tracasser quand sa fuit plus , j etais surpris et il m a repondu : bin oui c est qu il y a plus d huile 

Beau travail de restauration. 

Quand tu le feras tourner, tu pourras mettre une vidéo ?

merci oui je ferais une video sinon tu peut en regarder sur YouTube et tu tape "leportoux thierry"

Super tes vidéos.
Merci

slt a tous ca avance gentiment l arriere se termine et reste quelques pieces a peindre et a mettre en place

la peinteure est terminee reste quelques retouches quand tous seras remontee et la mise en route finale

https://www.youtube.com/watch?v=dFvpSVi3F6U
petite sortie en campagne

8080, je croit que tu es aussi fou que les mains noirs et le belge junior.
En tout cas chapeau, je n'aurais jamais la patience de faire un tel travail.

merci , je crois que dans la vie faut un petit brin de folie !!! enfin moi j en ais besoin ca me vide la tete meme si as certain moment ca me la prend . AVEC L AVANT ET L APRES c est a ce moment que l on se sent biennnnn

petite video du ralenti https://www.youtube.com/watch?v=lZchFs28p7A

ce matin ,j'ai croisé un vierzon 302 son proprio se promenait tranquillement sur la route !

ah oui t es oblige te roule pepere ,vitesse de pointe a 20 km/h ; MAIS VUS le son specifique les gens t entende arrive . c est marrant quand tu roule avec ces engins la , les bras se leve pour te saluer avec un large sourire ainsi que les appel de phares

Les photos avant après parlent d'eux même.....
bravo

petit soucis avec l hv2 le volant regulateur est fissure , demontage du bazard et grosse surprise il a été ressouder de partout donc il a fallus trouver un volant pour reparer

non seulement le volant a été ressouder mais le vilo a été recharger :tb:donc comme j ais un vilo en stock je vire aussi 

Fait gaffe de pas cramé la carte électronique en soudant.

ca avance pas vite mais ca avance  :3le vilo est demonte avec le piston , j ais nettoyer le carter et remontele volant regulateur

bon la mecanique a recommencer a battre ca tourne impecable reste plus que les retouches et quelques pieces a peindre et les décalcomanies et roule ma poule

Félicitations.  
Beau travail.

bonsoir a tous , je suis a la recherche d un vieux tracteur a boule chaude genre vierzon  ou lanz voir un landini l 25 meme en tres mauvais etat sous les ronces peut importe , si vous avez cela dans vos connaissances ou chez vous je suis preneur merci

salut a tous , bon je suis toujours dans les vieux tacots , je cherche des ailes arriere pour un lanz 2806 ou 3606 voir une epave pour restaurer le mien , si vous aez cela ousi vous connaisser merci de penser a moi

Un ami a visité "Le Compa" à Chartres  , il a été un peu déçu car ils pensait voir des centaines de tracteurs , où sont ils car ce qui est exposé est une infime partie de la collection ?

SI C EST COMME LE MUSE A VIERZON IL Y A 3 OU 4 TRACTEURS   VAUUT MIEUX VENIR CHEZ MOI   PAR CONTRE A VIERZON IL Y A LE MUSE MAIS IL Y A AUSSI UNE ASSO QUI RESTAURE DES TRACTEURS ET DE MACHINE DANS NE PARTIE DES ATELIERS DE L USINE PAR CONTRE C EST OUVERT QUE LE VENDREDI JE CROIS

tu as reçu mon m p

OUPS J AVAIS PAS VU  JE TE REPOND

tu as des vieux tacots aussi ?

non