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    Message par algi Jeu 25 Déc 2014 - 21:34

    voila j ai la pompe hydraulique de mon mx110 qui fait un bruit fort lorsque je la sollicite quelqu un a t il eu ce probleme?

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par pat61 Jeu 25 Déc 2014 - 21:43

    pompe MX
    tu cherchais un ordre de prix .

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par Poluxomatose Jeu 25 Déc 2014 - 22:40

    Tu as vérifié le niveau d'huile ?
    Combien d'heure ?
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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par Invité Jeu 25 Déc 2014 - 22:56

    prise de pression faite?? filtre et vidange faite regulierement?

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par lefou Jeu 25 Déc 2014 - 23:21

    la panne la plus courante sur la serie mx au niveau de la pompe .c'est la rupture des dents du pignon d'entrainement de celle ci .c'est un pignon de renvoi au niveau de l'avant de boite qui entraine la pompe .
    si il n'y a 1 dents de partit il va y avoir un bruit de cognement quand tu sollicite l'hydraulique.
    le bruit est plus fort si il manque plus de dents et ce produit des le demarrage .
    pour les controles
    vidange de l'huile dans un bac propre
    contrôle etat de l'huile et filtre (presence feraille )
    de mémoire le pignon est accessible par la trappe lateral de boite   ,a droite
    Embarassed  ca fait longtemps que j'en ai fait un
    ATTENTION  .il ne faut pas insister .
    que ce soit cette panne ou une autre ,un bruit inhabituelle a ce niveau doit etre impérativement diagnostiquer et solutionner
    le risque de pollution ou d'aggravation peut entrainer un surcout important de la reparation  : victoire
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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par Invité Ven 26 Déc 2014 - 7:55

    oui j'ai repenser a ça, j'avais deja entendu dire pour ce pignon...

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par thierry 1968 Ven 26 Déc 2014 - 8:23

    bonjour a tous , il a combien d'heures le MX , comme il a été dit plus vidange de la transmission nettoyage de la crépine d'aspiration remplacement du filtre et dépose de la pompe hydraulique ce n'est pas compliqué etc'est relativement accessible ( trois tuyau a démonté et deux vis )

    probleme mx 110 Mx_11010

    pour la crépine elle se trouve du même coté de la pompe et elle elle est tenue avec deux vis elle juste emboîté dans le carter avec un doit tu la sort
    probleme mx 110 Mx_11011

    ps , j'ai vu une fois sur un tracteur ressemblant au mx qu'il n'y avais plus de dent sur le pignon
    avec une bonne vidange le bruis disparaît

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par algi Ven 26 Déc 2014 - 9:34

    merci de vos réponses c est super sympa
    il a 4800 h il approche de la vidange faite a 3700h je préférerais que ce soit que la crépine qui soit colmatée mais je pense que c est la pompe je vais y regardé rapidement car si sa peut entrainer d autre dégat

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par Invité Ven 26 Déc 2014 - 9:45

    lefou a écrit:la panne la plus courante sur la serie mx au niveau de la pompe .c'est la rupture des dents du pignon d'entrainement de celle ci .c'est un pignon de renvoi au niveau de l'avant de boite qui entraine la pompe .
    si il n'y a 1 dents de partit il va y avoir un bruit de cognement quand tu sollicite l'hydraulique.
    le bruit est plus fort si il manque plus de dents et ce produit des le demarrage .
    pour les controles
    vidange de l'huile dans un bac propre
    contrôle etat de l'huile et filtre (presence feraille )
    de mémoire le pignon est accessible par la trappe lateral de boite   ,a droite
    Embarassed  ca fait longtemps que j'en ai fait un
    ATTENTION  .il ne faut pas insister .
    que ce soit cette panne ou une autre ,un bruit inhabituelle a ce niveau doit etre impérativement diagnostiquer et solutionner
    le risque de pollution ou d'aggravation peut entrainer un surcout important de la reparation  : victoire
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    par-contre il n'est pas accessible par la trappe latéral si  c'est la même boite qu'un 5140 et de mémoire c'est la même.

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    Message par algi Ven 26 Déc 2014 - 10:12

    pour regarder a la crépine il faut avoir vidangé ou non?

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    Message par Invité Ven 26 Déc 2014 - 11:00

    oui et non, pour la retirer l'huile va couler ma pas comme de l'eau. tu enlève le deux petits boulons en tenant la plaque et tu retires la crépine  et tu remets la plaque le temps du nettoyage.

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    probleme mx 110 Empty Re: probleme mx 110

    Message par algi Ven 26 Déc 2014 - 11:56

    si la crépine est bouchée c est que quelque chose est en train de casser?

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    Message par Invité Ven 26 Déc 2014 - 12:07

    honnêtement moi je n'ai jamais rien trouvé dedans. En ce moment moi la boite du 5140 est démonter pour refaire le frein a main et je l'ai démonté pour la nétoyer et il ny avait rien dedans. Mai elle est à l'entrée de la pompe et ca peux éviter qu'une dents d'un pignon passe dans la pompe. Pour dire que maintenant elle puisse être colmaté j'ai un très gros doute.

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    Message par algi Ven 26 Déc 2014 - 12:18

    j ai vu le prix de la pompe sa cogne
    je pense pas quel puisse ce détailler

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    Message par Invité Ven 26 Déc 2014 - 12:26

    le bruit est plutôt  au niveau du pignon, le problème est connu comme il est dit plus haut.

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    Message par case ih 81 Ven 26 Déc 2014 - 13:07

    le mien aussi la pompe geule par moments,mais ca l'a toujours fait ,c'est un peu normal non?
    par contre autre probleme la pompe fait maintenant un bruit de feraille,ca mitraille ,comme des coups de belier mais ce n'est pas permanent,ca s'arrete quand on demande de l'hydraulique
    le concess pour le moment n'a pas trouve d'ou ca venait pour le moment
    j'ai controle la crepine,elle est pas bouchee
    c'est faisable sans vidanger mais pas facile faut pas avoir peur de se faire arroser,l'huile sort tres vite et la crepine est longue,faut un peu de temps pour la sortir,t'as vite mis 10 l d'huile par terre

    sur le mien l'entrainement de la pompe a ete change l'an dernier,la par contre il n'y avait eu aucun signe flagrant,un beau jour le tracteur s'est trouve en roue libre,impossible de repartir du champ
    la reparation coute assez cher,faut ouvrir le tracteur,pas possible de par la trappe
    en plus il y a un kit complet a remplacer car le systeme a ete modifier sur les plus recents,normalement ca doit tenir plus longtemps

    le mien etant un des premiers,il n'avait pas beneficie de cette modif
    il est de quelle annee le tien algi?

    case ih 81
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    Message par lefou Ven 26 Déc 2014 - 13:35

    @algi
    si c'est le pignon d'entrainement de la pompe qui est en cause .celle-ci ne sera pas a remplacer .
    par contre ,au vu de tes commentaire je pense que tu ne maitrise pas bien la partie mecanique de ton tracteur.
    une vidange de transmission et un controle de crepine sont relativement simple a realiser .
    donc n'HESITE pas a contacter ton concess ou un petit mecano local.
    nous ne pouvons que te donner des pistes de panne .
    le clavier ne remplace pas l'oeil et l'oreille humaine .
    surtout qu'un "bruit " en mecanique peut etre tres differamment interpreter. : victoire
    @ case ih 81
    NE PAS CONFONDRE entrainement pompe hydraulique haute pression (qui semble etre la panne d'ALGI)
    et pompe a huile de transmission qui semble etre ta panne a toi .
    la pompe haute pression n'a rien a voir avec l'avancement du tracteur  : victoire
    lefou
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    Message par case ih 81 Ven 26 Déc 2014 - 13:55

    ma panne c'etait l'entrainement de la pompe a pistons,sur ce tracteur elle sert pour toutes les fonctions,hydraulique auxiliaire,direction mais aussi boite vitesses ps,inverseur ect
    donc du moment qu'elle fonctionne plus plus rien ne fonctionne sur ce tracteur
    cette pompe est alimentee par une pompe de gavage

    case ih 81
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    Message par algi Ven 26 Déc 2014 - 17:40

    le mien est un 2002
    le bruit vient de la pompe hydraulique mais pourrait avoir pollué l huile et entrainé un probleme a la transmition

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    Message par Invité Ven 26 Déc 2014 - 17:53

    déjà commences par aller voir un mécano, pour le bruit, une dents sur un pignon ne veut pas obligatoirement dire beaucoup de limaille, puisque à moins d'être très téméraire, on s’arrête aussitôt ou peu de temps après le début du bruit.

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    Message par mx du 21 Dim 28 Déc 2014 - 14:42

    manque d huile n hésite pas a en mettre un peu plus que le maxi
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    Message par algi Dim 28 Déc 2014 - 17:48

    mx du 21 a écrit:manque d huile n hésite pas a en mettre un peu plus que le maxi
    pourquoi en mettre plus que le maxi?

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    Message par Invité Dim 28 Déc 2014 - 18:08

    je ne sais pas, mais moi aussi, j'avais eu ce conseil d'un mécano qui connaissait très bien la série 5120-30-40-50.

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    Message par algi Dim 28 Déc 2014 - 20:52

    LE CAM a écrit:je ne sais pas, mais moi aussi, j'avais eu ce conseil d'un mécano qui connaissait très bien la série 5120-30-40-50.
    et sa a changer quoi?

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