nh ou class

bonjour a tous j aurai voulu avoir votre avis entre deux moissonneuse batteuse
new holland cx 870
class tucano 570 hybrid
leurs avantages, inconveniants, defauts.
futur projet d achat que l on a
merci d avance

smart72 a écrit:bonjour a tous j aurai voulu avoir votre avis entre deux moissonneuse batteuse
new holland cx 870
class tucano 570 hybrid
leurs avantages, inconveniants, defauts.
futur projet d achat que l on a
merci d avance

ce sont deux bonne enseigne en MB

C'est toujours difficile de comparer une machine à secoueurs et une hybride .
Les 2 sont de tres bonnes machines .

ben déjà, une 870, ça n'existe pas chez NH
si c'est une cr 8070, a mon avis un peu en dessous d'une 570 normale (pas la c)

pardon cx 8070 erreur de ma part

Donc avantage 570, parce qu en plus la 8070 est loin d être la meilleure

En paille sèche je pense que l'hybride sera un peu plus performante après je pense que c'est quasi identique. Il faut voir par rapport au concessionnaire et ton ressenti sur la machine

la CX 8.70 existe ,c'est une 6 secoueurs, FPT cursor tiers 4B/ stage 4

Aujourd'hui oui, mais si ça avait été le cas, je pense qu il aurait comparé avec une 750

non on a deux devis nh cx 8.70 ou cx 8070 contre tucano 570

les toutes dernieres CX8070 c'est moyen
ca vaut pas les anciens modeles

et puis aujourd'hui autant partir directement sur une CR

smart72 a écrit:non on a deux devis nh cx 8.70 ou cx 8070 contre tucano 570

La Tucano parait intéressante sur le papier, tu as pu les essayer pour comparer ?

Essayé une cet été
Pas pour nous, trop petit batteur et pas assez de cheveaux
Je prefere de loin la VRAI 570, la lexion
Essayé dans un tres beau triticale, le batteur n aimait pas

Si aujourd hui je devais acheter une batteuse neuve, ce serait surement une CR avec le DFR, malgré une flotte de claas dans ma cours
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions
Dommage que notre concess NH est nul et nous prends pour des americains

lafouine a écrit:
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions

C'est quoi le dfr ?

Rouleau preparateur de la recolte devant les rotors de la CR
Permet une meilleur alimentation, avec tout les biens faits qui vont avec
Et permet aussi enfin, a cette becane, d avoir un bac a pierre et non cette trappe de me.... sou le convoyeur

ca doit etre le rouleau alimentateur devant les rotors avec un vrai bac a pierre je crois

Dynamic Feed Roll

Franki a écrit:

lafouine a écrit:
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions

C'est quoi le dfr ?

Grosso modo le principe de l APS de claas que tu connais

lafouine a écrit:Essayé une cet été
Pas pour nous, trop petit batteur et pas assez de cheveaux
Je prefere de loin la VRAI 570, la lexion
Essayé dans un tres beau triticale,  le batteur n aimait pas

Merci
C'est vrai que nous sommes passé en lexion l'année passé en secoueur et bien comparé aux tucano le débit n'est déjà pas le même, le prix aussi

lafouine a écrit:Si aujourd hui je devais acheter une batteuse neuve, ce serait surement une CR avec le DFR, malgré une flotte de claas dans ma cours
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions
Dommage que notre concess NH est nul et nous prends pour des americains

Idem pour moi.....

snif a écrit:

lafouine a écrit:Si aujourd hui je devais acheter une batteuse neuve, ce serait surement une CR avec le DFR, malgré une flotte de claas dans ma cours
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions
Dommage que notre concess NH est nul et nous prends pour des americains

Idem pour moi.....

pas content de la S ?

Bon, on avance un peu alors, si c'est une tucano, la cx sera devant, mais dans ce cas là, je me tournerai vers une 7.90

À mes yeux, la cr est le meilleur compromis performance, simplicité, fiabilité, entretien.
Mais, comme la fouine, le concessionnaire........

Sinon la S rencontre deux gros problemes Apres la première année. Fuites de grains partout, caisson, vent, boite de vitesse et pertes de grains peut être liées au probleme précédent.

Plus grains pas propre, bien qu'ax normes. Je me demande si le plateau d'épandage du broyeur n'est pas responsable en partie....?

temeos a écrit:

snif a écrit:

lafouine a écrit:Si aujourd hui je devais acheter une batteuse neuve, ce serait surement une CR avec le DFR, malgré une flotte de claas dans ma cours
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions
Dommage que notre concess NH est nul et nous prends pour des americains

Idem pour moi.....

pas content de la S ?

reprends ce que j'avais dit sur le post ou nous avons échangé la dessus

non, pas plus que ca

lafouine a écrit:

temeos a écrit:

snif a écrit:

lafouine a écrit:Si aujourd hui je devais acheter une batteuse neuve, ce serait surement une CR avec le DFR, malgré une flotte de claas dans ma cours
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions
Dommage que notre concess NH est nul et nous prends pour des americains

Idem pour moi.....

pas content de la S ?

reprends ce que j'avais dit sur le post ou nous avons échangé la dessus

non, pas plus que ca

je demandais a snif

snif a écrit:À mes yeux, la cr est le meilleur compromis performance, simplicité, fiabilité, entretien.
Mais, comme la fouine, le concessionnaire........

Sinon la S rencontre deux gros problemes Apres la première année. Fuites de grains partout, caisson, vent, boite de vitesse et pertes de grains peut être liées au probleme précédent.

Plus grains pas propre, bien qu'ax normes. Je me demande si le plateau d'épandage du broyeur n'est pas responsable en partie....?

et vous avez trouvé la fuite ? moi j en ai un peu sans doute du aux caches contre batteurs mais c est minime car rien derrière a la levée

pourquoi penses tu que la table épandage est le souci d un grain salle ? elle ralentirait le flux ?

tu dois avoir un souci c est sur car tu devrais faire très propre et sans perte avec cette machine. sinon vois pour mettre des cb différents..

Le concessionnaire à déposé les tables et refait les caoutchoucs.

Mes vents sont décapés et pas trop une Mb voisine sans table d'epandage, donc....... ,???
Créé t elle des remous dans le caisson ?

j'ai pas compris mes vents sont décapés et pas trop une mb voisine sans table d epandage.

tu veux dire que ton voisin n en a pas et que lui n a pas de grain sales ? d ailleurs sales c est quoi ? pas completement battus ?

Oui possible, mais est ce que tous ceux qui ont ce caisson ont ce souci ?

Pas de table d'épandage, les vents sont peu décapés.
Donc moîns de fuite de grains, moîns de grains dans les vents, moîns de remous dans le caisson qui perturberaient le nettoyage ?

Je répète, sale en visuel puisqu'aux normes.
Mais beaucoup de paille et enveloppes de grains.
Surtout, en colza, énormément de siliques.

snif a écrit:Pas de table d'épandage, les vents sont peu décapés.
Donc moîns de fuite de grains, moîns de grains dans les vents, moîns de remous dans le caisson qui perturberaient le nettoyage ?

Je répète, sale en visuel puisqu'aux normes.
Mais beaucoup de paille et enveloppes de grains.
Surtout, en colza, énormément de siliques.

que veux tu dire par decaper ? je ne comprends pas ce mot dans la phrase

En effet pas normal que tu aies paille et enveloppe de grain, surtout sur une axiale, par hasard, tes ailettes de rotor bougent bien n est ce pas ? tu fais bien tous les calibrages de CB, de grilles etc ? et tes contre batteurs ont ils bien ete positionnés par rapport au rotor ? ca ils le font en concess lors de la reception, pour que le point 0 du CB soit bien fait.

Sinon t as essayé de monter en vent histoire de contrer peut etre ce remou du a la table ?

Pour les colzas, je discutais il y a un an avec des mecs de la champagne, qui me disaient que eux en colza ils tournaient fort en vent et qeu ca ne craignait rien

J'ai testé cette année et c est le jour et la nuit, je suis a plus de 950tr en vent, et je mets les ailettes du rotor pour faire moins de tour autour du rotor et eviter trop de pailettes !

en fait le colza est lourd par rapport à sa taille de graine, prends en dans la main, fait le couler devant un seche cheveux et tu verras... Donc tu peux taper en vent, tu ne perdras pas et peut etre que comme ca tu souffleras tes siliques en dehors du caisson

La peinture est décapé par du grain projeté

snif a écrit:La peinture est décapé par du grain projeté

ah oui quand meme !

snif a écrit:

lafouine a écrit:Si aujourd hui je devais acheter une batteuse neuve, ce serait surement une CR avec le DFR, malgré une flotte de claas dans ma cours
Depuis que le dfr est arrivé, cette machine marche du tonnerre dans toutes les conditions
Dommage que notre concess NH est nul et nous prends pour des americains

Idem pour moi.....

Je vois que les concessions CNH sont partout sur le même moule

snif a écrit:À mes yeux, la cr est le meilleur compromis performance, simplicité, fiabilité, entretien.

Tu ne trouves pas que les Axial dérivées de l'AFX soient plus simples qu'une CR avec son double rotor ?

Plus simple oui.
Mais moîns performante en moyenne

j attends de voir les futures Jd en bi rotor comme les CR ca peut etre sympa
sinon sur les Jd tu peux virer le tire paille, tu gagnes en debit

il parait que les tucanos sont limite en paille verte et limite pour tourner tard le soir j aurai voulu avoir vos avis

J'ai jamais eut se problème sur la mienne je bat jusqu'à ce que les sections n'arrives plus à couper la paille. Le triticale ça mais arrivé d"en battre jusqu'à 4 h du mat car la paille se presser dérrière la machine mais c'est pas une hybride (430)

Pas plus de problème que les autres machines pourtant dans les pailles du nord même dans le colza fort vert!
On en a 3 c'est que sa va pas si mal en conventionnelle

salut pour moi nordiste j'ai un faible pour une verte mai une 570 contre une cx 8.70 je prend la jaune la 570 tucano c'est du débit 5 secoueur. compare à une lexion 660 les nouvelle sont en moteur mercedes