karcher qui saccade

Bonjour

j'ai problème sur un karcher HD9/19m dont le moteur fonctionne par accoup toutes les secondes quand la lance est relaché , je n'ai pas de fuite apparente ni sur la lance ni sur le moteur..

Quand j'appuie la lance il marche très bien !!

Votre avis ?  

merci !

Bipass à changer ou piston de rayé

Juste un joint torique à changer au niveau du limiteur de pression , là où ce trouve le ressort .

https://www.spareka.fr/media/catalog/product/cache/5/image/288x210/3b33f5479194625779e76d7592011f71/soupape-complet-9-001-135-0__9_0_90011350f5fd19b0-9c6c-4a2f-a090-d12bcb3abce8.png.png?1551791292

un genre de joints comme ça ?

c est pas  la boule à changer  je sais plus le nom anti coup de belier, ça me l avait fait sur un karcher.
ça ressemble à une boule d azote comme sur les tracteurs.

il y a deux joint a changer au niveau du ressort de pression ,il y a une pochette de joint de rechange chez karcher

faut que je démonte le ressort en photo ?

merci !

Quand je veux dévisser le ressort la tige fileté tourne aussi.. Une astuce ??

Merci !

MF_5455 a écrit:Bonjour

j'ai problème sur un karcher HD9/19m dont le moteur fonctionne par accoup toutes les secondes quand la lance est relaché , je n'ai pas de fuite apparente ni sur la lance ni sur le moteur...................... !

Et sur le tuyaux d'allimentation en eau?

MF_5455 a écrit:Quand je veux dévisser le ressort la tige fileté tourne aussi.. Une astuce ??

Merci !

Alors j'ai du mal à voir sur la photo mais sinon dévisser carrément la tige fileté, mais essayé de maintenir le ressort en pression afin d'éviter tout arrachement du filetage lorsque la tige fileté va être sur les derniers filets , mais avant prendre le reperd de la pression du ressort , ensuite il te restera à dévisser cela sur l’étau , je ne sais pas si cela est la meilleur solution mais voila ca en est une , car j'ai du mal à voir la photo comme je disais au début , mais en tout cas maintenir le ressort en pression afin d'enlever la pression sur la tige fileté afin de préserver les filets à l’intérieur du karcher car si le bloc est en Aluminium , attention .

Comme précédemment aussi , le tuyau d'arrivé d'eau fuit t'il à la base à l'arrivé du karcher car cela peut aussi en être la cause .

non pas de fuite apparente à l'arrivé (je verrai une flaque) ni sur le tuyau !

faudrai serré le ressort avec un serre joint par exemple ?

MF_5455 a écrit:

personne sais comment dévisser ce ressort ? tout me tourne ..

merci !

une chose est sûr, c'est bypass, je ne connais ce modèle, mais même si tu démontes le ressors, tu n'auras pas accès par ce coté là aux joints. trouves une vu éclaté car par là c'est sur que non

j'avait demonte ce ressort,malheureusement a date de 3-4 ans et je me souvient plus de rien

va voir là
https://www.le-sav.com/5468-culasse-hd9-20-4mx-karcher
il semble qu'il faut démonter le ressors et tu as accès derrière après

démonte si tu peux l'écrou 40.

il doit servir de base d’appuis du ressors, c'est là ou c'est marqué B. Ce n'est pas le 40 à proprement dit . Désolé je ne peux plus cité, édité ni mettre de photo depuis plusieurs mois.

essaie de comprimer un peu le ressort à la pince étau, le bout de la tige n'est pas filetée, tu la tiens avec une autre  pince et tu dévisses l'ecrou

un coup de scie a métaux en bot et tu mets un tournevis

j'ai réussi à démonter le ressort en insérant une pince multiprise entre les ressort !

des fois les outils "de merde" avec des mâchoire très fine ça a du bon !!

j'ai pu donc démonter l'écrou 40 !
j'ai démonter, un joint torique cassé ! j'ai une mallette de joint, j’essaie de remplacer ça cette aprem , je vous dirai le résultat !

normalement il y a deux joints un torique et un autre

Le mien est chez le docteur aussi meme symptômes et ca avait deja deconné ya 1 an.... je me demandesi les joints qu'on m'a mis pr reparer sont pas des grosses merdes.....

c'est bon super c'est réparé !!

tout ça pour un joints ! j'ai mit un nouveau joint O-ring de ma mallette à joints ! au pire si ça recasse, en 10 min c'est réparé !!

merci le cam , tu m'a fait remarqué que s'était bien l'écrou 40 à démonter !

spontus a écrit:Juste un joint torique à changer au niveau du limiteur de pression , là où ce trouve le ressort .

ça fait cinq mois que je l'ai dit  !  

Oui mais je n'arriver pas à dévisser ce ressort ! Puis je n'étais pas en panne !

depuis le temps le joint torique à casser plusieurs fois .. je vais tenter de trouver la pièce d'origine..

MF_5455 a écrit:depuis le temps le joint torique à casser plusieurs fois .. je vais tenter de trouver la pièce d'origine..

pourquoi les pieces ne se font plus sur certains modèles?
j en ai un vieux pas completement en panne surtout la pression qui est faible( je pense que c est un 690 eau chaude).
j ai repis la meme marque pas par fiabilité mais une bonne occasion( 6 mois peu servi) professionnel eau chaude pas chere  comme neuf( leur pistolet d origine pas fiable)
sinon  il vaut mieux acheter un Kanzle

si mais dur à trouver ..