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fuel de traction au 01/01/2011
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fuel de traction au 01/01/2011
par oli Mer 7 Juil - 18:31
Rappel du premier message :
article sorti sur la France agricole, et une co....rie de plus !!!!
Fioul de traction
Des complications en perspective
Publié le mercredi 07 juillet 2010 - 11h10
Le 1er janvier 2011 sera pour les agriculteurs la date de passage au nouveau fioul de traction. Ce carburant, à basse teneur en soufre, sera très proche de celui utilisé par les véhicules routiers. Il permettra aux engins agricoles d'atteindre des niveaux très faibles d'émissions polluantes. Il respectera la norme européenne des gazoles EN 590 afin de permettre le bon fonctionnement des systèmes antipollution tels que le filtre à particules.
Ces avantages sont louables, mais ce passage d'un fioul à l'autre ne sera pas sans conséquences.
La première concernera le coût de ce carburant car si la fiscalité ne devrait pas changer, le prix d'achat devrait lui être révisé à la hausse. En effet, ce carburant étant spécifique au monde agricole, les distributeurs vont devoir s'équiper de cuves de stockage dédiées. Cet investissement sera sans nul doute répercuté au client final.
Mais les désagréments ne s'arrêtent pas là. La résistance au froid, c'est-à-dire la température limite de filtrabilité de ce fioul de traction ne va pas au-delà de - 15 °C.
Autre point noir : ce gasoil risque de se dégrader plus vite et aura par conséquent un temps de stockage plus faible. Il faudra donc privilégier les rotations courtes de stockage et limiter les variations importantes de température.
Il est en outre fortement recommandé d'éviter les grosses rentrées de carburant qui pourront générer des dépôts, des risques de sédimentation, des risques de condensation plus importants. La gestion des stocks pour les pics de travaux risque de donner quelques suées !
Un nettoyage plus fréquent des stockages s'imposera également pour éliminer les éventuels dépôts et le passage par le point « cuve vide et propre » avant de mettre le nouveau fuel EN 590 sera obligatoire.
Et comme si tous ces inconvénients ne suffisaient pas, l'Administration n'a pas prévu de délai pour écouler les stocks de « rouge » restants après la date fatidique... Dès le 1er janvier , ce sera donc du fioul de traction et rien d'autre ! Décidément, ce jour-là il y aura vraiment de quoi avoir mal au crâne...
article sorti sur la France agricole, et une co....rie de plus !!!!
Fioul de traction
Des complications en perspective
Publié le mercredi 07 juillet 2010 - 11h10
Le 1er janvier 2011 sera pour les agriculteurs la date de passage au nouveau fioul de traction. Ce carburant, à basse teneur en soufre, sera très proche de celui utilisé par les véhicules routiers. Il permettra aux engins agricoles d'atteindre des niveaux très faibles d'émissions polluantes. Il respectera la norme européenne des gazoles EN 590 afin de permettre le bon fonctionnement des systèmes antipollution tels que le filtre à particules.
Ces avantages sont louables, mais ce passage d'un fioul à l'autre ne sera pas sans conséquences.
La première concernera le coût de ce carburant car si la fiscalité ne devrait pas changer, le prix d'achat devrait lui être révisé à la hausse. En effet, ce carburant étant spécifique au monde agricole, les distributeurs vont devoir s'équiper de cuves de stockage dédiées. Cet investissement sera sans nul doute répercuté au client final.
Mais les désagréments ne s'arrêtent pas là. La résistance au froid, c'est-à-dire la température limite de filtrabilité de ce fioul de traction ne va pas au-delà de - 15 °C.
Autre point noir : ce gasoil risque de se dégrader plus vite et aura par conséquent un temps de stockage plus faible. Il faudra donc privilégier les rotations courtes de stockage et limiter les variations importantes de température.
Il est en outre fortement recommandé d'éviter les grosses rentrées de carburant qui pourront générer des dépôts, des risques de sédimentation, des risques de condensation plus importants. La gestion des stocks pour les pics de travaux risque de donner quelques suées !
Un nettoyage plus fréquent des stockages s'imposera également pour éliminer les éventuels dépôts et le passage par le point « cuve vide et propre » avant de mettre le nouveau fuel EN 590 sera obligatoire.
Et comme si tous ces inconvénients ne suffisaient pas, l'Administration n'a pas prévu de délai pour écouler les stocks de « rouge » restants après la date fatidique... Dès le 1er janvier , ce sera donc du fioul de traction et rien d'autre ! Décidément, ce jour-là il y aura vraiment de quoi avoir mal au crâne...
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par dugers Mer 12 Jan - 8:59
apparemment ça devrait être plus simple que prévus ce qui utilise du gasoil type fioul premier de chez total ça n'entrainera pas de gros changement car on retombe sur un produit qui a exactement les même caractéristique .
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 9:03
super fioul est ce que cest la meme chosedugers a écrit:apparemment ça devrait être plus simple que prévus ce qui utilise du gasoil type fioul premier de chez total ça n'entrainera pas de gros changement car on retombe sur un produit qui a exactement les même caractéristique .
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 9:18
Pour moi ca commence par changer de cuve 
avez vous des adresses pour une cuve de 3000l ?
seule sans pompe.
avez vous des adresses pour une cuve de 3000l ?
seule sans pompe.
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par tof Mer 12 Jan - 9:34
Pourquoi vous voulez tous changer vos cuves ? 
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par marco Mer 12 Jan - 9:35
Bollaert, www.mazouttank.beartesien a écrit:Pour moi ca commence par changer de cuve
avez vous des adresses pour une cuve de 3000l ?
seule sans pompe.
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 9:40
.dugers a écrit:apparemment ça devrait être plus simple que prévus ce qui utilise du gasoil type fioul premier de chez total ça n'entrainera pas de gros changement car on retombe sur un produit qui a exactement les même caractéristique .
Non car il sera grand froid seulement a partir du 1er novembre donc si la cuve est vide en octobre faut acheter juste de quoi faire la soudure sinon grosse galère dès que ça gèlera dur , d'autant que dans un premier temps il ne se conservera pas très bien donc pas moyen de lui faire attendre le printemps dans une autre cuve
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 9:43
tof a écrit:Pourquoi vous voulez tous changer vos cuves ?
si les cuves ne sont plus aux normes ( ce qui est mon cas ) autant les changer que de les faire nettoyer pour quelques mois . (+ filtre obligatoire sur le refoulement )
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 9:44
pat51 a écrit:ça va donner quoi si l'hiver prochain ressemble à ce qu'on vient de prendre et qu'on compte sur les agris pour déneiger avec des tracteurs qui ne démarreront plus ?quelle bande de cons
pr le déneigement faut mettre du blanc : il gèle moins vite que le rouge, et il faut monter un réchauffeur moteur
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par phil Mer 12 Jan - 10:57
d'aprés mon revendeur le nouveaux fioul bp sera du -18 toute l'année
et pourras se conserver 10 mois
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par carlo s Mer 12 Jan - 11:00
tof a écrit:Pourquoi vous voulez tous changer vos cuves ?
pour relancer le PIB
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Lenaw 80 Mer 12 Jan - 11:02
Frans bonhomme doivent avoir ca je penseartesien a écrit:Pour moi ca commence par changer de cuve
avez vous des adresses pour une cuve de 3000l ?
seule sans pompe.
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Age : 56 pas tres loin de la baie de somme
Re: fuel de traction au 01/01/2011
par huron28 Mer 12 Jan - 11:11
France bonhomme ça doit être 2500 l maxi après il faut jumeler 2 cuves.
Sinon économiquement il suffit de faire nettoyer la cuve et c'est reparti.
Sinon économiquement il suffit de faire nettoyer la cuve et c'est reparti.
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par carlo s Mer 12 Jan - 11:21
je comprend pas tout !!!
meme avec une nouvelle cuve votre ancienne il faudra la depoluer pour s en debarasser alors ????????
meme avec une nouvelle cuve votre ancienne il faudra la depoluer pour s en debarasser alors ????????
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 12:04
.carlo s a écrit:je comprend pas tout !!!
meme avec une nouvelle cuve votre ancienne il faudra la depoluer pour s en debarasser alors ????????
oui mais si je la change pas tout de suite je m'impose un second nettoyage ...
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par dugers Mer 12 Jan - 12:09
phil a écrit:d'aprés mon revendeur le nouveaux fioul bp sera du -18 toute l'année
et pourras se conserver 10 mois
apparemment oui
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 12:17
changement de cuve :
1- j'en profite pour changer l'emplacement
2 - la cuve actuelle est en acier et oxydée à l'intérieur
3 - nouvelle cuve aux normes et adaptée au nouveau gasoil
4- j'évite dans un premier temps le nettoyage
Question à 2 balles : comment je bosse le temps de vider la cuve, de la déplacer, de la faire nettoyer, de la mettre aux normes et de la remplir ?
et ca entre la moisson et le 1er novembre ??
autre question : prix d'une prestation de nettoyage de cuve ? j'ai entendu parler de 700€ !! car suffit pas de nettoyer, il faut récupérer le jus et le traiter dans une filière ....
1- j'en profite pour changer l'emplacement
2 - la cuve actuelle est en acier et oxydée à l'intérieur
3 - nouvelle cuve aux normes et adaptée au nouveau gasoil
4- j'évite dans un premier temps le nettoyage
Question à 2 balles : comment je bosse le temps de vider la cuve, de la déplacer, de la faire nettoyer, de la mettre aux normes et de la remplir ?
et ca entre la moisson et le 1er novembre ??
autre question : prix d'une prestation de nettoyage de cuve ? j'ai entendu parler de 700€ !! car suffit pas de nettoyer, il faut récupérer le jus et le traiter dans une filière ....
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 12:27
Je crois que là , il est urgent d'attendre, pour avoir toutes les infos en main. :flo:
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par tof Mer 12 Jan - 13:04
artesien a écrit:changement de cuve :
1- j'en profite pour changer l'emplacement
2 - la cuve actuelle est en acier et oxydée à l'intérieur
3 - nouvelle cuve aux normes et adaptée au nouveau gasoil
4- j'évite dans un premier temps le nettoyage
Question à 2 balles : comment je bosse le temps de vider la cuve, de la déplacer, de la faire nettoyer, de la mettre aux normes et de la remplir ?
et ca entre la moisson et le 1er novembre ??
autre question : prix d'une prestation de nettoyage de cuve ? j'ai entendu parler de 700€ !! car suffit pas de nettoyer, il faut récupérer le jus et le traiter dans une filière ....
Je l'ai fait moi meme =gratos
Pour le jus j'ai ma "filiere"...
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 13:06
j'ai changé de cuve il y a 2 ans et j'en ai pris une plus grande pour être tranquille et maintenant elle va être 3 fois trop grande 
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 16:12
J'ai acheté une 2500 litres en 2010 il faudra que je fasse une fois fuel d'été et 2 fois fuel d'hiver,il me faut environt 7000 litres par an.
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 16:35
Bertrand62 a écrit:jef81 a écrit:les constructeurs de moteur devrait nous faire des moteurs a l'hydrogène, au moins , pas de pollution et ressource inépuisable plutôt que nous faire chier avec leurs cuves et leur pétrole
Le gars qui avait fait tourner une DS à l'eau, ils( les pétroliers) lui ont offert une bonne sommes pour qu'il s'exhile super loin et qu'il oublit son projet!!!
Les pétroliers sont roi de tous, surtout un!!!!
le moteur à eau de Chambrin je pense que c'était un gros pipeau ... au pire un bidouillage hydride entre pantone et d’injection d'alcool mais surement pas 100% flotte
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par HL 51 Mer 12 Jan - 17:25
artesien a écrit:changement de cuve :
1- j'en profite pour changer l'emplacement
2 - la cuve actuelle est en acier et oxydée à l'intérieur
3 - nouvelle cuve aux normes et adaptée au nouveau gasoil
4- j'évite dans un premier temps le nettoyage
Question à 2 balles : comment je bosse le temps de vider la cuve, de la déplacer, de la faire nettoyer, de la mettre aux normes et de la remplir ?
et ca entre la moisson et le 1er novembre ??
autre question : prix d'une prestation de nettoyage de cuve ? j'ai entendu parler de 700€ !! car suffit pas de nettoyer, il faut récupérer le jus et le traiter dans une filière ....
VACANCES!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par tof Mer 12 Jan - 17:29
tof a écrit:Et pour le chauffage maison on reste au rouge ?
Bhalors j'ai toujours pas de réponse
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par wh 26 Mer 12 Jan - 17:32
Pour cause de pollution, plus le droit de se chauffer. Tous avec une chévre angorra et une paire d'aiguille à tricoter 
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Invité Mer 12 Jan - 17:33
tof a écrit:tof a écrit:Et pour le chauffage maison on reste au rouge ?
Bhalors j'ai toujours pas de réponse
pour la maison ça reste le même fuel qu'actuellement , donc plus question d'utiliser la même citerne , de la facturer au nom de l'exploitation
, et livraison à part si c'est comme chez mon fournisseur car y aura des camions dédiés au GNR donc plus de prix sur le volume
Invité- Invité
Re: fuel de traction au 01/01/2011
par tof Mer 12 Jan - 17:37
Merci fly
C'est a ça que je voulais en venir
Donc chez beaucoup de monde les comptables vont voir la conso baisser sur l'exploitation :84:
C'est a ça que je voulais en venir
Donc chez beaucoup de monde les comptables vont voir la conso baisser sur l'exploitation
:84:
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par wh 26 Mer 12 Jan - 17:51
tof a écrit:Merci fly
C'est a ça que je voulais en venir
Donc chez beaucoup de monde les comptables vont voir la conso baisser sur l'exploitation
A calculer en fonction du prix du GNR vs FOD
le chauffage au GNR peut rester interrssant
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par sevi Mer 12 Jan - 17:54
[quote="tof"
Donc chez beaucoup de monde les comptables vont voir la conso baisser sur l'exploitation :84: [/quote]
il va dire c'est économique de travailler avec le GNR
Donc chez beaucoup de monde les comptables vont voir la conso baisser sur l'exploitation
:84: [/quote]il va dire c'est économique de travailler avec le GNR
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par sevi Mer 12 Jan - 17:56
c'est pas compatible avec la chaudierewh 26 a écrit:tof a écrit:Merci fly
C'est a ça que je voulais en venir
Donc chez beaucoup de monde les comptables vont voir la conso baisser sur l'exploitation
A calculer en fonction du prix du GNR vs FOD
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Re: fuel de traction au 01/01/2011
par Seb 77 Mer 12 Jan - 18:09
Oui enfin c'est ce qu'on nous dit est-ce que c'est vrai ?
est-ce que c'est vrai ?
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