infos sur la CR

par **PatogaZ** Sam 10 Juil 2010, 14:01

Rappel du premier message :

je roule à 5 dans de l' orge pas mûre et ça perd un peu aux grilles

pour la conso , parti à 14 heures hier , retour vers 21 heures , on a battu à deux avec la 68

la 68 a bouffé 237 litres et la CR 285 donc à l'ha elle fait un poil mieux que la 68 !!!

par **tf76** Mer 21 Juil 2010, 22:08

som615 a écrit:tu a eu mon mp tf 76 ?

ben non

par **som615** Mer 21 Juil 2010, 22:25

je viens de te le renvoyer

par **farmer6060** Mer 21 Juil 2010, 22:32

[[/quote]

elle est a vendre ?[/quote]

Oui pas chére si tu ne prends pas le pont arriére... 16 000 € infos sur la CR - Page 2 459143

par Invité Mer 21 Juil 2010, 22:46

ced62 a écrit:
Fred 85 a écrit:Petite question de la part de quelqu'un qui n'y connais rien . Dans la Cuma , nous on est équipé d'une CX depuis 5 ans ,ne me demandez pas le modèle , j'en sais rien , visiblement beaucoup d'entre vous ont des CS , quelle est la différence entre les deux ?

C'est complètement différent, les organes de battage ne sont pas les mêmes (batteur de 750mm sur la cx, 600 pour la cs), le caisson de nettoyage n'est pas le même, la cx à un batteur à otons (deux^pour les 6 secoueurs) la cs c'est retour au batteur, la trémie est plus grande sur la cx avec vis de vidange à l'horizontale
Je mettrai une photo plus tard

Et CS et CSX, c'est quoi la différence???

par **Rom89** Jeu 22 Juil 2010, 00:39

Une belle jaune dans l'escourgeon

infos sur la CR - Page 2 J8q9lok7w7

par **zarouf** Jeu 22 Juil 2010, 07:32

Ouah la belle bête !!!
Et en + , le chauffeur du nouille se permet de téléphoner en même temps : la classe quoi .
belle photo.

par **PatogaZ** Jeu 22 Juil 2010, 07:34

avec une coupe biso (c' est pas moi , mais ça y ressemble )

par **tf76** Jeu 22 Juil 2010, 09:00

farmer6060 a écrit:[

elle est a vendre ?[/quote]

Oui pas chére si tu ne prends pas le pont arriére... 16 000 € infos sur la CR - Page 2 459143

[/quote]

J'avais oublié 1 zero infos sur la CR - Page 2 363456

par **ford county** Jeu 22 Juil 2010, 09:42

160000 ?

par **tf76** Jeu 22 Juil 2010, 12:51

ford county a écrit:160000 ?

non 150000 euros en 2 roue motrice

par **tf76** Jeu 22 Juil 2010, 21:00

sur la CR980 avec la coupe variffeld, quand elle tourne ça me fait vibrer la machine ??? c'est assez impressionnent d'ailleurs depuis le début je voulais vous en parlez ???

par Invité Jeu 22 Juil 2010, 22:24

gros défaut des coupes farifeed, certaines ne sont pas équilibrées

par **tf76** Jeu 22 Juil 2010, 22:28

david24 a écrit:gros défaut des coupes farifeed, certaines ne sont pas équilibrées

équilibrée quoi ??? la vis sans fin ???

par **farmer6060** Jeu 22 Juil 2010, 22:35

Pourrais tu développer david stp . Vis boitier poids droite gche?

par **Rom89** Jeu 22 Juil 2010, 22:51

Merci Zarouf, et oui le chauffeur est rodé il passe sa vie pendue a ce téléphone :p

Et oui pato on pourrait croire que c'est toi, mais il nous manque 50 cms infos sur la CR - Page 2 279975

Une petite photo lorsque j'ai coupé un peu:
infos sur la CR - Page 2 Proec62kxj

De l'apache en blé de maïs, rendement d'environ 75-80 qtx (stocké a plat donc pas simple a estimer), je ne pouvais guère aller plus vite car apres ca avait tendance a perdre aux grilles, et puis a cette vitesse la j'ai du mal a tirer droit infos sur la CR - Page 2 459143

par Invité Jeu 22 Juil 2010, 22:54

farmer6060 a écrit:Pourrais tu développer david stp . Vis boitier poids droite gche?

je ne sais pas trop, mais c'est le retour que j'ai eu souvent de copains vendeurs chez NH, c'est bien pratique, mais moi, je resterais sur une haute capacité avec rallonge colza

par **carlo s** Jeu 22 Juil 2010, 22:54

par Maveric Jeu 22 Juil 2010, 23:08

david24 a écrit:pour moi, une CS est une 1540 rhabillée , une TX est plus performante

C'est sur que la cs est moins performante qu'une tx, mais est ce qu'il ne faut pas plutot la comparer à une tc?

c'est une CS 540 qui nous moissonne c'est sur niveau rendement à l'heure c'est pas une foudre de guerre, mais par contre en qualité de paille c'est nikel.

par Invité Ven 23 Juil 2010, 08:32

je vous mettrait des photos de la paille faite par la CX, vous verrez qu'en modifiant un peu, on peut en sortir de la très belle

par **PatogaZ** Ven 23 Juil 2010, 08:34

tf76 a écrit:sur la CR980 avec la coupe variffeld, quand elle tourne ça me fait vibrer la machine ??? c'est assez impressionnent d'ailleurs depuis le début je voulais vous en parlez ???

ben moi la coupe biso , elle fait vibrer mon compte en banque !!!! infos sur la CR - Page 2 955347

par **sambott** Ven 23 Juil 2010, 08:47

purée pato tu as trouvé plus chere que class infos sur la CR - Page 2 459143

alors heureu infos sur la CR - Page 2 279975

par **tf76** Ven 23 Juil 2010, 14:18

david24 a écrit:
farmer6060 a écrit:Pourrais tu développer david stp . Vis boitier poids droite gche?

je ne sais pas trop, mais c'est le retour que j'ai eu souvent de copains vendeurs chez NH, c'est bien pratique, mais moi, je resterais sur une haute capacité avec rallonge colza

Pour la vibration, j'ai essayé de faire tourné sans la lame et elle vibre pas du tous, donc ça vient de la lame dans les doigts, pourtant je la sort et la rentre tous seul (elle est bien libre entre les doigts), les hautes capacité doivent faire pareil car je ne vois pas ce qui change avec une varifeeld au niveaux de la lame ???? infos sur la CR - Page 2 660508

par Invité Ven 23 Juil 2010, 15:21

Le poid d'une grande largeur doit faire un fameux déséquilibre en va et vient, il faudrai inventé un scie a ruban comme celle a métaux

par Invité Sam 24 Juil 2010, 11:02

cette semaine pour la premiere fois de ma vie j ai essayé un moulin jaune, une cr9070 en 7.30 m : plutot déçu ça ne vaut pas mon doryphore 570. la paille était un peu molle, pas moyen de dépasser les 6km/h ; j ai méme bourré les batteurs a otons; par contre le grain dans la tremie est d une propreté irreprochable.la machine braque mieux que la lexion. aussi le levier d avancement est pas terrible, il faut appuyer sur le bouton derriére le levier pour avancer ou reculer; c est plutot pénible. je suis allé voir une 580 en 10.5 m et je vais peut étre voir une 9080 ; mais si je change je pense que mon coeur va encore balancer pour la lexion; désolé les amateurs de tacots jaunes, euh pardon, je voulais dire moulin jaune. infos sur la CR - Page 2 279975

par **tervueren** Sam 24 Juil 2010, 13:15

domino a écrit:cette semaine pour la premiere fois de ma vie j ai essayé un moulin jaune, une cr9070 en 7.30 m : plutot déçu ça ne vaut pas mon doryphore 570. la paille était un peu molle, pas moyen de dépasser les 6km/h ; j ai méme bourré les batteurs a otons; par contre le grain dans la tremie est d une propreté irreprochable.la machine braque mieux que la lexion. aussi le levier d avancement est pas terrible, il faut appuyer sur le bouton derriére le levier pour avancer ou reculer; c est plutot pénible. je suis allé voir une 580 en 10.5 m et je vais peut étre voir une 9080 ; mais si je change je pense que mon coeur va encore balancer pour la lexion; désolé les amateurs de tacots jaunes, euh pardon, je voulais dire moulin jaune.

ouvre la grille de dessous pour pas bourre les otons

par **Ratus** Sam 24 Juil 2010, 13:21

domino a écrit:cette semaine pour la premiere fois de ma vie j ai essayé un moulin jaune, une cr9070 en 7.30 m : plutot déçu ça ne vaut pas mon doryphore 570. la paille était un peu molle, pas moyen de dépasser les 6km/h ; j ai méme bourré les batteurs a otons; par contre le grain dans la tremie est d une propreté irreprochable.la machine braque mieux que la lexion. aussi le levier d avancement est pas terrible, il faut appuyer sur le bouton derriére le levier pour avancer ou reculer; c est plutot pénible. je suis allé voir une 580 en 10.5 m et je vais peut étre voir une 9080 ; mais si je change je pense que mon coeur va encore balancer pour la lexion; désolé les amateurs de tacots jaunes, euh pardon, je voulais dire moulin jaune.

Salut Domino,

Je serais pas loin de chez toi la semaine prochaine
Nieul sur mer , me voilà pour 15 jours

par Invité Sam 24 Juil 2010, 16:36

domino a écrit:cette semaine pour la premiere fois de ma vie j ai essayé un moulin jaune, une cr9070 en 7.30 m : plutot déçu ça ne vaut pas mon doryphore 570. la paille était un peu molle, pas moyen de dépasser les 6km/h ; j ai méme bourré les batteurs a otons; par contre le grain dans la tremie est d une propreté irreprochable.la machine braque mieux que la lexion. aussi le levier d avancement est pas terrible, il faut appuyer sur le bouton derriére le levier pour avancer ou reculer; c est plutot pénible. je suis allé voir une 580 en 10.5 m et je vais peut étre voir une 9080 ; mais si je change je pense que mon coeur va encore balancer pour la lexion; désolé les amateurs de tacots jaunes, euh pardon, je voulais dire moulin jaune.

perso, l'ergonomie de la cabine Claas, elle est pas top comparée à celle de la cabine. De toute façon, CNH fait les meilleures cabines du marché depuis 15 ans. Les cabines de nos TF (76 et 78) sont plus agréables et plus silencieuses que celles des JD actuelles... : cinglés

par **PatogaZ** Sam 24 Juil 2010, 17:57

les cabines de dorifor , perso , ça me fait penser à un chiotte d' autoroute !!!! c' est gris , c' est plastifié , c' est triste et on se demande quand la chasse d' eau va arriver !!!!
un bon conseil , si vous avez une tendance à la morosité , évitez cette cabine , ça pourrait vous conduire au suicide !!!! infos sur la CR - Page 2 459143

par **bzh centre** Sam 24 Juil 2010, 18:45

un doryphore avec une cabine new holland le top!!!!! infos sur la CR - Page 2 378803

par Invité Lun 26 Juil 2010, 11:07

Ratus a écrit:
domino a écrit:cette semaine pour la premiere fois de ma vie j ai essayé un moulin jaune, une cr9070 en 7.30 m : plutot déçu ça ne vaut pas mon doryphore 570. la paille était un peu molle, pas moyen de dépasser les 6km/h ; j ai méme bourré les batteurs a otons; par contre le grain dans la tremie est d une propreté irreprochable.la machine braque mieux que la lexion. aussi le levier d avancement est pas terrible, il faut appuyer sur le bouton derriére le levier pour avancer ou reculer; c est plutot pénible. je suis allé voir une 580 en 10.5 m et je vais peut étre voir une 9080 ; mais si je change je pense que mon coeur va encore balancer pour la lexion; désolé les amateurs de tacots jaunes, euh pardon, je voulais dire moulin jaune.

Salut Domino,

Je serais pas loin de chez toi la semaine prochaine
Nieul sur mer , me voilà pour 15 jours

salut ratus; nieul est a une vingtaine de chez moi. je suis a coté de chatelaillon.

par **lolo13430** Lun 26 Juil 2010, 12:11

PatogaZ a écrit:les cabines de dorifor , perso , ça me fait penser à un chiotte d' autoroute !!!! c' est gris , c' est plastifié , c' est triste et on se demande quand la chasse d' eau va arriver !!!!
un bon conseil , si vous avez une tendance à la morosité , évitez cette cabine , ça pourrait vous conduire au suicide !!!!

par **ced62** Lun 26 Juil 2010, 12:44

domino a écrit:cette semaine pour la premiere fois de ma vie j ai essayé un moulin jaune, une cr9070 en 7.30 m : plutot déçu ça ne vaut pas mon doryphore 570. la paille était un peu molle, pas moyen de dépasser les 6km/h ; j ai méme bourré les batteurs a otons; par contre le grain dans la tremie est d une propreté irreprochable.la machine braque mieux que la lexion. aussi le levier d avancement est pas terrible, il faut appuyer sur le bouton derriére le levier pour avancer ou reculer; c est plutot pénible. je suis allé voir une 580 en 10.5 m et je vais peut étre voir une 9080 ; mais si je change je pense que mon coeur va encore balancer pour la lexion; désolé les amateurs de tacots jaunes, euh pardon, je voulais dire moulin jaune.

De toute façon, même si la CR débitait plus que la Lexion, tu achèterais quand même une Lexion infos sur la CR - Page 2 870698

par Invité Lun 26 Juil 2010, 13:08

déjà pour la simple et bonne raison qu'il y a un concessionnaire performant pas loin de chez lui[b][i]

par Invité Lun 26 Juil 2010, 14:11

david24 a écrit:déjà pour la simple et bonne raison qu'il y a un concessionnaire performant pas loin de chez lui[b][i]

ok, c est vrai, mais j ai quand méme été déçu par la 9070; celles qui ont les gros rotors doivent étre mieux. quand je lis les performances de la bécane a ford county; je ne vois pas l intéret des 9060 et 9070.

par Invité Lun 26 Juil 2010, 14:17

PatogaZ a écrit:les cabines de dorifor , perso , ça me fait penser à un chiotte d' autoroute !!!! c' est gris , c' est plastifié , c' est triste et on se demande quand la chasse d' eau va arriver !!!!
un bon conseil , si vous avez une tendance à la morosité , évitez cette cabine , ça pourrait vous conduire au suicide !!!!

c est vrai que dans une jaune, t as pas le temps de t ennuyer, l ordi de bord te dis toujours qu il y a un probléme, genre batteur bourré,moteur qui chauffe, j en passe et des meilleurs.. infos sur la CR - Page 2 290208

par Invité Lun 26 Juil 2010, 14:28

il me semble que l'an dernier, la 570 avait un ptit problème non ?? elle couinait....

par Invité Lun 26 Juil 2010, 14:39

david24 a écrit:il me semble que l'an dernier, la 570 avait un ptit problème non ?? elle couinait....

t as de la mémoire david; le chef d atelier m a changé le compresseur de clim, l alternateur, et la courroie du ventilo pour rien; en fait le bruit venait de la pompe hydro , il y avait juste une tige filettée qui s était fait la malle au niveau de l entrainement proportionnel a l avancement du rabatteur; ça faisait du bruit a rendre sourd un malentendant !!! on a vu ça en faisant la révision au printemps; il fallait tomber dessus ! cette année, pas de rossignol dans le doryphore . infos sur la CR - Page 2 870698

par **ced62** Lun 26 Juil 2010, 19:32

domino a écrit:
david24 a écrit:déjà pour la simple et bonne raison qu'il y a un concessionnaire performant pas loin de chez lui[b][i]
ok, c est vrai, mais j ai quand méme été déçu par la 9070; celles qui ont les gros rotors doivent étre mieux. quand je lis les performances de la bécane a ford county; je ne vois pas l intéret des 9060 et 9070.

+1 aucun intérêt pour moi aussi, autant prendre une bonne 6 secoueurs

par **leponge** Lun 26 Juil 2010, 20:50

domino a écrit:
david24 a écrit:déjà pour la simple et bonne raison qu'il y a un concessionnaire performant pas loin de chez lui[b][i]
ok, c est vrai, mais j ai quand méme été déçu par la 9070; celles qui ont les gros rotors doivent étre mieux. quand je lis les performances de la bécane a ford county; je ne vois pas l intéret des 9060 et 9070.

l'interet c'est d'avoir une conception plus simple, d'etre moins large sur la route, de ne pas semer du blé comme une class et d'avoir du grain nickel en tremie
c'est tout infos sur la CR - Page 2 378803

par **PatogaZ** Lun 26 Juil 2010, 21:03

je l' ai dit il y a longtemps : une CX avec un kangourou offrira des perf' très importantes

il va falloir que je dragstérise les CR !!! je suis en phase d' observation , le gros problème de la CR , ce sont les gros trous sur l' arrière des rotors , bien dans l' humide , mais très mal quand ça brise

par Invité Lun 26 Juil 2010, 21:08

domino a écrit:
PatogaZ a écrit:les cabines de dorifor , perso , ça me fait penser à un chiotte d' autoroute !!!! c' est gris , c' est plastifié , c' est triste et on se demande quand la chasse d' eau va arriver !!!!
un bon conseil , si vous avez une tendance à la morosité , évitez cette cabine , ça pourrait vous conduire au suicide !!!!
c est vrai que dans une jaune, t as pas le temps de t ennuyer, l ordi de bord te dis toujours qu il y a un probléme, genre batteur bourré,moteur qui chauffe, j en passe et des meilleurs..

un vrai sapin de noël, faut éteindre l'alarme tous les 30 sec, c'est vrai que contre la morosité il y a pas mieux!!!! infos sur la CR - Page 2 459143

par **PatogaZ** Lun 26 Juil 2010, 21:09

allez jouer , bande de jaloux !!!!! infos sur la CR - Page 2 459143

par **tf76** Lun 26 Juil 2010, 21:10

je trouve quelle ne surcharge pas beaucoup les grilles en conditions paille sèche comparer a la TF ???
Pour le tournesol et pour les derniers blé qu'il reste a couper après 2 pluie par chez nous, ils vont fermé le dernier éléments a l'arrière des rotors pour éviter de surcharges les grilles .........avec tes tôles infos sur la CR - Page 2 660508

par **sbz51** Lun 26 Juil 2010, 21:18

sur agri affaires :

New Holland

CR 9060

2007

425 h

7,32 m

125 000 €

France (51)

par Invité Lun 26 Juil 2010, 21:21

Qui dans le coin avait une cr et a racheté une class?

par **sbz51** Lun 26 Juil 2010, 21:29

C'est la concession de bergères sous montmirail, pas très cher la CR ...... infos sur la CR - Page 2 660508

par **Dehors** Lun 26 Juil 2010, 21:31

C'est leponge qui a revendu sa CR : ha

par **PatogaZ** Lun 26 Juil 2010, 21:31

la 9060 , c' est pas une flèche , il y en avait une dans le 62 , le gars l' a bradée pour une 8080 , ça semait comme une vache

par Invité Lun 26 Juil 2010, 21:33

Les CX 8080 (anciennement 860) et CX 8090 (anciennement 880) sont bien équivalentes aux CR 9060 (anciennement 960) et 9070. Même si elles vont un peu moins vite en pleine journée, elle sont mieux par temps humide et _ ou paille verte.

Comme l'a dit Ced 62, l'avantage des CR à petits rotors c'est la conception un ptit peu plus simple, et un gabarit un peu moins large. Sauf que ces "petites" CR ne font que 20 cm de moins que les grosses CX (6 secoueurs) et grosses CR (gros rotors) avec les mêmes pneus.
Par ex : 3.70 m de large en 900 contre 3.90 m.

par **sbz51** Lun 26 Juil 2010, 21:35

C'est sur que le futur acheteur peut prendre quelques instants de réfléxion ......

425 Heures...., machine de démonstration , gabarit trop petit pour la structure de moisson, ou alors problème majeur limitant le chantier de récolte ....?????

infos sur la CR - Page 2 660508

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