New holland T 6 auto command

par **manu17** Dim 17 Nov 2019 - 15:10

Rappel du premier message :

En projet d'achat d'un T 6 140 ou 150 en occasion avec boite auto command, des utilisateurs pour avoir un avis ? fiablilité ?
le tracteur fera pulvé, engrais, semoir maïs, arrosage et remorque 12 t moisson.

par **case ih 81** Sam 23 Nov 2019 - 20:44

il se nomme t5 mais il ressemble plus a lun t6
il a le moteur du t6
empattement du t6
la boite ,ponts du t6 ac
cabine du t6
y a que le relevage qui est plus leger,pas fait pour du travail du sol avec outils lourds

pour moi le nouveau t5 autocommand ou dynamic command peut tres bien ramplacer un ts,t6000 ou t6 s'il faut pas lever des gros outils portes
dailleurs dommage qu'ils ne lui aient pas mis le relevage du t6
ca aurait fait un bon tracteur pour remplacer les t6 chassis court

par **sevi** Sam 23 Nov 2019 - 20:53

Le T5 Dynamic Command bénéficie de la cabine Horizon, qui offre un environnement de conduite silencieux, et qui reçoit l'accoudoir SideWinder. Le nouveau toit ouvrant transparent haute visibilité, ainsi que le pare-brise d'une seule pièce et les grandes surfaces vitrées offrent une vue panoramique et continue, même sur le godet en hauteur - l'idéal pour les travaux au chargeur.

par **nonord** Dim 24 Nov 2019 - 5:53

case ih 81 a écrit:il se nomme t5 mais il ressemble plus a lun t6
il a le moteur du t6
empattement du t6
la boite ,ponts du t6 ac
cabine du t6
y a que le relevage qui est plus leger,pas fait pour du travail du sol avec outils lourds

pour moi le nouveau t5 autocommand ou dynamic command peut tres bien ramplacer un ts,t6000 ou t6 s'il faut pas lever des gros outils portes
dailleurs dommage qu'ils ne lui aient pas mis le relevage du t6
ca aurait fait un bon tracteur pour remplacer les t6 chassis court

ben oui,z'ont pas inventé l'eau chaude sur ce coup là : rr

pour le relevage ça doit être une histoire de diamètre de vérins :réfléchi

par **hermine 22** Dim 24 Nov 2019 - 6:58

case ih 81 a écrit:il se nomme t5 mais il ressemble plus a lun t6
il a le moteur du t6
empattement du t6
la boite ,ponts du t6 ac
cabine du t6
y a que le relevage qui est plus leger,pas fait pour du travail du sol avec outils lourds

pour moi le nouveau t5 autocommand ou dynamic command peut tres bien ramplacer un ts,t6000 ou t6 s'il faut pas lever des gros outils portes
dailleurs dommage qu'ils ne lui aient pas mis le relevage du t6
ca aurait fait un bon tracteur pour remplacer les t6 chassis court

mais sans relevage digne du nom
même en élevage tu ne fait plus rien
on s'est fait avoir avec un mf de 135 cv
remplacé par un t6 125 qui a un super relevage

par **nonord** Dim 24 Nov 2019 - 7:16

hermine 22 a écrit:
case ih 81 a écrit:il se nomme t5 mais il ressemble plus a lun t6
il a le moteur du t6
empattement du t6
la boite ,ponts du t6 ac
cabine du t6
y a que le relevage qui est plus leger,pas fait pour du travail du sol avec outils lourds

pour moi le nouveau t5 autocommand ou dynamic command peut tres bien ramplacer un ts,t6000 ou t6 s'il faut pas lever des gros outils portes
dailleurs dommage qu'ils ne lui aient pas mis le relevage du t6
ca aurait fait un bon tracteur pour remplacer les t6 chassis court
mais sans relevage digne du nom
même en élevage tu ne fait plus rien
on s'est fait avoir avec un mf de 135 cv
remplacé par un t6 125 qui a un super relevage

et encore sur le S il est à 6.2t alors que sur les autres t6 il est à 7.6ou7.8t : victoire

jamais eu aucun soucis de rel avec mes bleus:ça lève
il est vrai que les t5 auto et dynamic command sont donnés à 5.5t:ça fait court,surtout qu'ils montent jusque 140ch(je pense que c'est le même relevage que ton 125S mais avec des vérins externes encore + petits Embarassed

,ça doit pouvoir se corriger)

par **sevi** Dim 24 Nov 2019 - 7:26

Sur les T 6010 _6070 tu avais le choix avec verins auxilliaires de 50 mm ,80 ou 90 mm

par **thierry01052** Dim 24 Nov 2019 - 7:33

nonord a écrit:
case ih 81 a écrit:il se nomme t5 mais il ressemble plus a lun t6
il a le moteur du t6
empattement du t6
la boite ,ponts du t6 ac
cabine du t6
y a que le relevage qui est plus leger,pas fait pour du travail du sol avec outils lourds

pour moi le nouveau t5 autocommand ou dynamic command peut tres bien ramplacer un ts,t6000 ou t6 s'il faut pas lever des gros outils portes
dailleurs dommage qu'ils ne lui aient pas mis le relevage du t6
ca aurait fait un bon tracteur pour remplacer les t6 chassis court
ben oui,z'ont pas inventé l'eau chaude sur ce coup là
pour le relevage ça doit être une histoire de diamètre de vérins

attention, ce n'est pas les ponts des T6....

par **nonord** Dim 24 Nov 2019 - 7:58

thierry01052 a écrit:
nonord a écrit:
case ih 81 a écrit:il se nomme t5 mais il ressemble plus a lun t6
il a le moteur du t6
empattement du t6
la boite ,ponts du t6 ac
cabine du t6
y a que le relevage qui est plus leger,pas fait pour du travail du sol avec outils lourds

pour moi le nouveau t5 autocommand ou dynamic command peut tres bien ramplacer un ts,t6000 ou t6 s'il faut pas lever des gros outils portes
dailleurs dommage qu'ils ne lui aient pas mis le relevage du t6
ca aurait fait un bon tracteur pour remplacer les t6 chassis court
ben oui,z'ont pas inventé l'eau chaude sur ce coup là
pour le relevage ça doit être une histoire de diamètre de vérins
attention, ce n'est pas les ponts des T6....

pont av + petit,ar????
si c'est pour faire un tracteur polyvalent avec lequel on ne sait rien faire....

par **pig** Dim 24 Nov 2019 - 8:02

alors tiens en parlant de ça
on voit des nh/case avec des vérins très gros avec gros pistons comme le maccsum 125
et d'autre avec des petits pistons et double alim comme des doubles effets
mais qui n'en sont pas comme le puma 140/exemple
une explication à ça ?

par **bingo** Dim 24 Nov 2019 - 8:06

ceux avec double alim tu peux forcer la descente et meilleurs amortissement du relevage

par **Valtra des Mauges** Dim 24 Nov 2019 - 18:41

Je trouve l idée bonne d avoir un tracteur moins lourd.
A voir les ponts mais ça reste du petit tracteur, celui qui veut un chargeur xxl ou mettre un combiné de 3T, c est le T6 qu'il faut. Et au bout d un moment, il faut être raisonnable et arrêter d acheter des matériels intrainables...

Pour la puissance, c est quoi réellement sans surpuissance ?
On est toujours perdu chez Nh là dessus. C est le gabarit pour 100-120 ch qui peut faire presque tout chez moi en tout cas.

par **hermine 22** Dim 24 Nov 2019 - 19:01

Valtra des Mauges a écrit:Je trouve l idée bonne d avoir un tracteur moins lourd.
A voir les ponts mais ça reste du petit tracteur, celui qui veut un chargeur xxl ou mettre un combiné de 3T, c est le T6 qu'il faut. Et au bout d un moment, il faut être raisonnable et arrêter d acheter des matériels intrainables...

Pour la puissance, c est quoi réellement sans surpuissance ?
On est toujours perdu chez Nh là dessus. C est le gabarit pour 100-120 ch qui peut faire presque tout chez moi en tout cas.

pas toujours le choix
même une planteuse a pdt deux rangs ne pose pas de problème a trainer ,mais plutot a lever
question pour les pros
le t6 125 on peut lui mettre quoi en pulvé porté 21 m ?
petite précision ,il est en roue fine

par **bingo** Dim 24 Nov 2019 - 19:10

sans problemes 27m et 1800l

par **thierry01052** Dim 24 Nov 2019 - 19:46

ça dépend, la capacité de relevage n'est pas la même que les autres T6

par **bingo** Dim 24 Nov 2019 - 19:57

1200litres 21m ca passe sans soucis sur un TL alors ca m'inquiete pas

par **hermine 22** Dim 24 Nov 2019 - 20:22

bingo a écrit:1200litres 21m ca passe sans soucis sur un TL alors ca m'inquiete pas

1500 en 21 ca nous suffira : victoire

l'huile phyto nous oblige a mouiller
ca fera 5 ha d'autonomie
loin des 30 ou 40 que certains font avec du trainé

par **éric 27** Ven 29 Nov 2019 - 11:47

éric 27 a écrit:
nonord a écrit:
éric 27 a écrit:j'ai du mal à comprendre la politique de NH, au début, plus que des T6 long en électro command et auto command puis dynamic command, les T5 avec le moteur 3.4 L, et la , il ressorte les T6 à empattement court mais que en autocommand

il aurait du faire comme JD avec le 6430 court et le 6534 long avec plusieurs boites au choix
ce sont des t5 mais effectivement ils ressemblent (très très fort) aux anciens t6 courts autocommand,moteur 4.5 l mais puissance rel réduite....
je ne veux pas d'un t5 trotinette,pas d'un t5 vario et pas d'un t6 long...... j'fais quoi chez eux???????????????
ils ressortent les t6 courts non vario j'en prends un de suite chui pas compliqué heinnnnn
je cherche un 6020-40-60 d'occase pont suspendu(sans = tape Q) (pas trop d'h )

OK , on se comprend

il est pour toi : victoire

https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/37003485/new-holland-t6-120.html

par **MA 31** Ven 29 Nov 2019 - 16:41

je suis passé d un pulvé 1300l rampe 21 m à un pulvé même marque 1300l rampe 28 m . le tracteur a trouve de la différence . il a fallu 300 kg de masse de plus.
rampe fermé impec quand il a ouvert la rampe il manquait du poids devant .

par **manu17** Ven 29 Nov 2019 - 18:20

affaire conclu pour moi , j'ai trouvé un tracteur qui correspond ce que je voulais faire.

par **sevi** Ven 29 Nov 2019 - 18:23

manu17 a écrit:affaire conclu pour moi , j'ai trouvé un tracteur qui correspond ce que je voulais faire.

tu peux nous dire le modèle : rr

par **pig** Ven 29 Nov 2019 - 18:27

c'est qui le concess nh vers chez toi
ouvrard ou chambon ?

par **manu17** Ven 29 Nov 2019 - 18:28

pig a écrit:c'est qui le concess nh vers chez toi
ouvrard ou chambon ?

il y a toujours ouvrard mais plus de carte NH, chambon s'est installé à 10 km....

par **manu17** Ven 29 Nov 2019 - 18:30

sevi a écrit:
manu17 a écrit:affaire conclu pour moi , j'ai trouvé un tracteur qui correspond ce que je voulais faire.
tu peux nous dire le modèle

un T 6020 elite comme neuf enfin presque, c'est l'occasion qui à fait que...

par **sevi** Ven 29 Nov 2019 - 18:37

par **nonord** Ven 29 Nov 2019 - 18:50

manu17 a écrit:
sevi a écrit:
manu17 a écrit:affaire conclu pour moi , j'ai trouvé un tracteur qui correspond ce que je voulais faire.
tu peux nous dire le modèle

un T 6020 elite comme neuf enfin presque, c'est l'occasion qui à fait que...

combien d'h,pont suspendu? j'en cherche un triste

par **escrito17** Ven 29 Nov 2019 - 18:58

encore un bleu! : rr

j'avancerai voir ça un de ces 4.... : victoire

@ pig....chambon distributeur exclusif de cnh dans le secteur bleu ou rouge...pont l'abbé d'arnoult, st jean d'angély, cognac, pons, rachat des ets chaignaud (deutz) en charente qui vont surement passer cnh...toutes les bases sont refaites à neuf…. :réfléchi

par **manu17** Ven 29 Nov 2019 - 19:07

nonord a écrit:
manu17 a écrit:
sevi a écrit:
manu17 a écrit:affaire conclu pour moi , j'ai trouvé un tracteur qui correspond ce que je voulais faire.
tu peux nous dire le modèle

un T 6020 elite comme neuf enfin presque, c'est l'occasion qui à fait que...
combien d'h,pont suspendu? j'en cherche un

3700 h , pont suspendu,rel av, entretien chez NH.

j'ai été surpris en l'essayant , ç'est nerveux , le 6030 c'est un veau à coté

par **pig** Ven 29 Nov 2019 - 19:11

manu17 a écrit:
pig a écrit:c'est qui le concess nh vers chez toi
ouvrard ou chambon ?
il y a toujours ouvrard mais plus de carte NH, chambon s'est installé à 10 km....

oui à gémozac sans doute
mais encore un peu dans le 17
mon fils aîné y bosse à forges

par **nonord** Ven 29 Nov 2019 - 19:16

manu17 a écrit:
nonord a écrit:
manu17 a écrit:
sevi a écrit:
manu17 a écrit:affaire conclu pour moi , j'ai trouvé un tracteur qui correspond ce que je voulais faire.
tu peux nous dire le modèle

un T 6020 elite comme neuf enfin presque, c'est l'occasion qui à fait que...
combien d'h,pont suspendu? j'en cherche un
3700 h , pont suspendu,rel av, entretien chez NH.

j'ai été surpris en l'essayant , ç'est nerveux , le 6030 c'est un veau à coté

je te l'avais dit : victoire

par **sevi** Ven 29 Nov 2019 - 19:19

manu, tu as ton 100-90,c'est assez nerveux pour un 6 cylindres

par **manu17** Ven 29 Nov 2019 - 19:23

pig a écrit:
manu17 a écrit:
pig a écrit:c'est qui le concess nh vers chez toi
ouvrard ou chambon ?
il y a toujours ouvrard mais plus de carte NH, chambon s'est installé à 10 km....
oui à gémozac sans doute
mais encore un peu dans le 17
mon fils aîné y bosse à forges

j'ai été à forges la semaine derniére voir un enrouleur, ça à l'air de tourner , il y a du beau matos.

ici ouvrard ne vend plus que de l'occasion en tracteur, ce qui les emmerdent le plus c'est les machine à vendanger c'était leur gros marché.

par **bingo** Ven 29 Nov 2019 - 19:33

les 6030 et tsa115 faut laisser ca chez les autres
comme les tsa100 et les 6010

par **pig** Ven 29 Nov 2019 - 19:34

j'ai pas tous les éléments mais l'histoire avec allin agri
filiale d'ouvrard mais concess valtra à mauzé /mignon
a peut être eu un impact sur leur relation avec la maison mère

par **Bastien NH** Ven 29 Nov 2019 - 22:01

Félicitations pour cet achat. C'est pour seconder le T7?

par **VERT 42** Ven 29 Nov 2019 - 22:16

bingo a écrit:les 6030 et tsa115 faut laisser ca chez les autres
comme les tsa100 et les 6010

Qu'est ce sue vous repprochez tous au 6030 ? Le mien marche du feu de dieu....

par **bingo** Ven 29 Nov 2019 - 22:34

la gestion moteur
je ne parle pas des rang et power command biensur

seulement des plus et delta en electrocommand comme les tsa 115

par **manu17** Ven 29 Nov 2019 - 22:46

Bastien NH a écrit:Félicitations pour cet achat. C'est pour seconder le T7?

oui

par **nonord** Sam 30 Nov 2019 - 7:41

bingo a écrit:la gestion moteur
je ne parle pas des rang et power command biensur

seulement des plus et delta en electrocommand comme les tsa 115

ou un 6030 électro elite,mais il y en a peu(j'en avais vu 1 mais pas de pont suspendu..)

par **VERT 42** Sam 30 Nov 2019 - 8:27

nonord a écrit:
bingo a écrit:la gestion moteur
je ne parle pas des rang et power command biensur

seulement des plus et delta en electrocommand comme les tsa 115
ou un 6030 électro elite,mais il y en a peu(j'en avais vu 1 mais pas de pont suspendu..)

Ok, le mien c'est un electro élite avec pont suspendu . Donc les autres sont en.gestion mécanique , c'est ça ?

par **nonord** Sam 30 Nov 2019 - 8:35

VERT 42 a écrit:
nonord a écrit:
bingo a écrit:la gestion moteur
je ne parle pas des rang et power command biensur

seulement des plus et delta en electrocommand comme les tsa 115
ou un 6030 électro elite,mais il y en a peu(j'en avais vu 1 mais pas de pont suspendu..)
Ok, le mien c'est un electro élite avec pont suspendu . Donc les autres sont en.gestion mécanique , c'est ça ?

oui,les delta et plus:ça change tout(d'où la réputation de veau)
idem le t6020:régul méca en delta et plus,électronique en elite(et une histoire de débit d'huile + important aussi)en régul méca= mou comme un 6010

par **éric 27** Sam 30 Nov 2019 - 9:04

éric 27 a écrit:
éric 27 a écrit:
nonord a écrit:
éric 27 a écrit:j'ai du mal à comprendre la politique de NH, au début, plus que des T6 long en électro command et auto command puis dynamic command, les T5 avec le moteur 3.4 L, et la , il ressorte les T6 à empattement court mais que en autocommand

il aurait du faire comme JD avec le 6430 court et le 6534 long avec plusieurs boites au choix
ce sont des t5 mais effectivement ils ressemblent (très très fort) aux anciens t6 courts autocommand,moteur 4.5 l mais puissance rel réduite....
je ne veux pas d'un t5 trotinette,pas d'un t5 vario et pas d'un t6 long...... j'fais quoi chez eux???????????????
ils ressortent les t6 courts non vario j'en prends un de suite chui pas compliqué heinnnnn
je cherche un 6020-40-60 d'occase pont suspendu(sans = tape Q) (pas trop d'h )

OK , on se comprend
il est pour toi
https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/37003485/new-holland-t6-120.html

par **sevi** Sam 30 Nov 2019 - 11:22

prospectus NH T6020 elite
http://ekladata.com/iGgwAsD4-NvAoAG0YMxCnqMvSyM/t6000elite.pdf
6020 plus
http://ekladata.com/3t4OtGwGOXpXT76n0vq-S9AZ1lk/t6000plus.pdf

par **nonord** Sam 30 Nov 2019 - 12:09

éric 27 a écrit:
éric 27 a écrit:
éric 27 a écrit:
nonord a écrit:
éric 27 a écrit:j'ai du mal à comprendre la politique de NH, au début, plus que des T6 long en électro command et auto command puis dynamic command, les T5 avec le moteur 3.4 L, et la , il ressorte les T6 à empattement court mais que en autocommand

il aurait du faire comme JD avec le 6430 court et le 6534 long avec plusieurs boites au choix
ce sont des t5 mais effectivement ils ressemblent (très très fort) aux anciens t6 courts autocommand,moteur 4.5 l mais puissance rel réduite....
je ne veux pas d'un t5 trotinette,pas d'un t5 vario et pas d'un t6 long...... j'fais quoi chez eux???????????????
ils ressortent les t6 courts non vario j'en prends un de suite chui pas compliqué heinnnnn
je cherche un 6020-40-60 d'occase pont suspendu(sans = tape Q) (pas trop d'h )

OK , on se comprend
il est pour toi
https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/37003485/new-holland-t6-120.html

ben le samedi...
pi j'ai pas besoin le chargeur :réfléchi

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